2015 MAZDA MODEL 6 Priročnik za lastnika (in Slovenian) 

4-99
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
Obþutljivost deževnega tipala je mogoþe
nastaviti z obraþanjem vrtljivega stikala
na stikalni roþici brisalcev.
Iz srednjega položaja (obiþajna hitrost)
tega stikala je mogoþe obiþajno odzivnost
tipala poveþati ali zmanjšati z vrtenjem
navzdol oz. navzgor.
•Ne prekrivajte tipala za dež na
vetrobranskem steklu z nalepko,
da ne motite njegovega delovanja.
Večja občutljivost
Manjša občutljivostStikalo
Srednji
položaj
OPOZORILO
•ýe je stikalna roþica brisalcev
v položaju AUTO in stikalna
kljuþavnica v položaju ON, se bosta
brisalca vetrobranskega stekla,
razen v dežju, vklopila tudi v
naslednjih primerih:
•þe brišete vetrobransko steklo
nad tipalom s krpo;
•þe udarite v vetrobransko steklo
z roko ali drugim predmetom
z notranje ali zunanje strani.
Brisalca se vklopita samodejno, þe je
stikalo na stikalni roþici brisalcev
v položaju AUTO in þe je stikalna
kljuþavnica v položaju ON. Pazite,
da vam brisalec ne poškoduje prstov
ali rok ali da se brisalec ne pokvari,
þe zadene ob oviro.
Položaj s popolnim izklopom
brisalcev je še posebej pomemben,
kadar þistite sneg in led z
vetrobranskega stekla in želite motor
pustiti, da deluje. Prepriþajte se,
da so brisalci zares izklopljeni.
OPOMBA
•Ko stikalno roþico brisalcev
med vožnjo obrnete iz položaja
v položaj , brisalca
naredita en gib in nato delujeta
glede na koliþino dežja.
•Samodejno delovanje brisalcev ne
deluje, þe je temperatura tipala za
dež nižja od -10 °C ali višja od
+85 °C.
OPOZORILO
Izklopljeno

4-100
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
tPranje vetrobranskega stekla
Povlecite stikalno roþico brisalcev
proti sebi in jo zadržite, da tekoþina
opere steklo.
ýe pranje stekla ne deluje, preverite nivo
tekoþine za pranje (stran 6-31). ýe je
tekoþine dovolj, poskrbite za popravilo na
pooblašþenem servisu vozil Mazda.
OPOMBA
•ýe je vetrobransko steklo prevleþeno
z vodoodbojnim sredstvom, tipalo za
dež ne more pravilno zaznavati
padavin in se lahko zgodi, da
samodejno delovanje brisalcev ne
bo pravilno delovalo.
•ýe se na vetrobranskem steklu nad
tipalom za dež nahaja tuje telo
(npr. led ali snov, ki vsebuje slano
vodo) ali þe je vetrobransko steklo
prekrito z ledom, se lahko brisalca
samodejno vklopita. ýe brisalca ne
moreta odstraniti tujka, umazanije
ali ledu se izklopita. V tem primeru
prestavite stikalno roþico brisalcev
v roþni položaj za poþasno ali hitro
delovanje ali roþno odstranite tujke
oz. led z vetrobranskega stekla in
zatem ponovno vklopite samodejni
vklop brisalcev.
•Kadar je roþica brisalcev v položaju
, se lahko brisalci samodejno
vklopijo zaradi moþne svetlobe,
elektromagnetnih valov, infrardeþe
svetlobe, kajti tipalo za dež je
optiþno tipalo. Samodejno
delovanje brisalcev naj bo
vklopljeno (stikalo v položaju
) samo kadar dežuje.
•Samodejni vklop brisalcev lahko
izklopite.
Glejte Osebne nastavitve na
stran 9-14.
Izklopljeno
OPOMBA
ýe pranje vetrobranskega stekla
vklopite, ko brisalci niso vklopljeni,
bodo brisalci naredili nekaj gibov.
Pranje Izklopljeno

4-101
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
Stikalna kljuþavnica mora biti v
položaju ON.
tBrisalec zadnjega stekla
Brisalec zadnjega stekla vklopite tako, da
obrnete vrtljivo stikalo v ustrezni položaj
tPranje zadnjega stekla
Za pranje zadnjega stekla obrnite vrtljivo
stikalo brisalca in pranja zadnjega stekla
v položaj . Ko stikalo izpustite,
pranje preneha delovati.
ýe izpiranje stekla ne deluje, preverite
nivo tekoþine za izpiranje (stran 6-31).
ýeje tekoþine v posodi dovolj, izpiranje
pa kljub temu ne deluje, poskrbite za
popravilo na pooblašþenem servisu
vozil Mazda.Motor mora delovati in žarometa morata
biti vklopljena.
Za vklop pranja žarometov dvakrat
kratko povlecite stikalno roþico brisalcev
proti sebi.
Brisalec in pranje
zadnjega stekla*
Položaj stikalaDelovanje
brisalcevŠt.Tip ATip B
intervalno
delovanje
Delujoþa
Vklopljeno
Pranje žarometov*
OPOMBA
Pri novem vozilu ali kadar prazno
posodo s tekoþino za pranje ponovno
napolnimo, lahko v cevko za pranje
žarometov zaide zrak. Kljub temu,
da brisalec deluje, se tekoþina ne bo
razpršila. Naredite naslednje.
1. Zaženite motor.
2. Vklopite zunanje luþi.
3. Veþkrat vklopite pranje žarometov,
da tekoþina priteþe do žarometov.
Pranje Izklopljeno
*Nekateri modeli.

4-102
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
Ogrevanje zadnjega stekla odrosi
zadnje steklo.
Stikalna kljuþavnica mora biti v
položaju ON.
Za vklop ogrevanja zadnjega stekla
pritisnite na tipko. Grelnik deluje približno
15 minut, potem se samodejno izklopi.
Med delovanjem grelnika sveti kontrolna
luþka grelnika zadnjega stekla.
Ogrevanje zadnjega stekla je mogoþe
s ponovnim pritiskom na tipko izklopiti
tudi pred potekom 15 minut.
Samodejna klimatska napravaRoþna klimatska naprava
Ogrevanje zadnjega stekla
Kontrolna lučka
Za þišþenje notranje površine zadnjega
stekla ne uporabljajte ostrih predmetov
ali þistil z abrazivnimi sestavinami.
Poškodujejo se lahko na steklo
pritrjene grelne žice.
OPOMBA
•Ogrevanje zadnjega stekla ni
zasnovano za taljenje snega. ýe se
na zadnjem steklu nabere sneg,
ga odstranite, preden vklopite
ogrevanje zadnjega stekla.
•Ogrevanje zadnjega stekla je
nastavljivo. Ko nastavitev
spremenite, se ogrevanje zadnjega
stekla pri visoki zunanji temperaturi
po 15 minutah samodejno izklopi.
Pri nizki zunanji temperaturi pa
ogrevanje deluje, dokler ponovno
ne pritisnete na stikalo.
Glejte Osebne nastavitve na
strani 9-14
Kontrolna lučka
OPOZORILO

4-103
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
tOgrevanje zunanjih vzvratnih
ogledal*
Ogrevanje zunanjih vzvratnih ogledal se
vklopi istoþasno z ogrevanjem zadnjega
stekla (stran 4-102). Stikalna kljuþavnica
mora biti v položaju ON.Hupo vklopite s pritiskom na oznako
na volanu.
Hupa
*Nekateri modeli.

4-104
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
Vklopite opozorilne utripalke vedno, kadar
morate ustaviti vozilo na mestu, kjer bi
lahko oviralo druge udeležence v prometu
ali kjer bi lahko druga vozila ogrožala
voznika ali potnike v vašem vozilu.
Opozorilne utripalke opozarjajo druge
voznike na previdno ravnanje.
S pritiskom na stikalo se vklopijo vsi
smerniki in istoþasno utripajo. Kontrolna
luþka opozorilnih utripalk na instrumentni
plošþi utripa istoþasno.
Opozorilne utripalkeOPOMBA
•Kadar so vklopljene opozorilne
utripalke, smerniki ne delujejo.
•Upoštevajte lokalne predpise o
uporabi opozorilnih utripalk pri
vleki vozila.
•ýe pritisnete na zavorni pedal med
vožnjo po spolzki cesti, se lahko
zgodi, da se bodo opozorilne
utripalke vklopile. Glejte
Samodejni vklop smernikov ob
zaviranju v sili na strani 4-110.
•Kadar deluje samodejni vklop
smernikov ob zaviranju v sili,
smerniki s hitrejšim utripanjem
opozarjajo za vami vozeþa vozila na
nevarnost naleta. Glejte Samodejni
vklop smernikov ob zaviranju v sili
na strani 4-110.

4-105
Med vožnjo
Zavore
tNožna zavora
Vaše vozilo Mazda je opremljeno z
zavorami z ojaþevalnikom zavorne sile, ki
se ob normalni uporabi same nastavljajo.
ýe zavorni ojaþevalnik zaradi
izklopljenega motorja ali drugih vzrokov
ne deluje, je potrebno za zaviranje
moþneje pritisniti na zavorni pedal.
Zavorna razdalja se obþutno podaljša.
Zavore
Ne vozite z izklopljenim motorjem.
Vožnja z izklopljenim motorjem je
zelo nevarna. Za zaviranje je
potrebno moþneje pritisniti na
zavorni pedal. ýe boste preveþkrat
pritisnili na zavorni pedal, bo zavorni
ojaþevalnik prenehal delovati.
Zavorna razdalja se bo poveþala in
lahko boste povzroþili nezgodo.
Pri dolgih strmih spustih ne
uporabljajte zavore brez prekinitve,
temveþ prestavite v nižjo prestavo in
izkoristite zaviralni uþinek motorja.
Dolgotrajno zadrževanje noge na
zavornem pedalu med vožnjo je
nevarno. Pregrete zavore pomenijo
daljšo zavorno pot in v skrajnem
primeru popolno odpoved zavor.
Lahko se zgodi nezgoda. Zavore
uporabljajte samo obþasno in po
potrebi za prilagoditev hitrosti vožnje.
SVARILO
Mokre zavore morate posu

4-106
Med vožnjo
Zavore
tElektriþna roþna zavora
Elektriþna roþna zavora roþno zavoro
vklopi in izklopi s pomoþjo
elektromotorja. Ko elektriþno roþno
zavoro vklopite s stikalom, zasveti
kontrolna luþka elektriþne roþne zavore. •Zavorni pedal morate vedno pohoditi
z desno nogo. ýe boste zavorni pedal
upravljali z levo nogo, v krizni
situaciji ne boste mogli dovolj
moþno pritisniti na pedal.
•Med vožnjo morate biti obuti
v primerne þevlje, da se ne dotikate
zavornega pedala, ko imate nogo
na pedalu za plin.OPOZORILO
Ne vozite z vklopljeno elektriþno
roþno zavoro:
ýe vozite z vklopljeno elektriþno
roþno zavoro, se zavore lahko
pregrejejo in zavorni sistem ne bo
veþdeloval, kar je lahko razlog za
nezgodo.
Pred vožnjo izklopite elektriþno roþno
zavoro in preverite ali je kontrolna
luþka ugasnila.
Kontrolna lučka
SVARILO