2015 FIAT DUCATO BASE CAMPER Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

CABINA DUPLA
MH1 LH1 XLH1
A948 948 948
B3450 4035 4035
C1340 1245 1695
D5798 6228 6678
E2424 2424 2424
F1810 1810 1810
G2100 2100 2100
I1790 1790 1790
As dimensões variam com base nas várias versões nos limites acima indicados
277

PRESTAÇÕES
Velocidades máximas admissíveis após o primeiro período de utilização do veículo em km/h.
110 Multijet (#)115 Multijet
(#)130 Multijet 150 Multijet180 Multijet
Power
FURGÃO
(excepto
Equipamento
Tempo Livre)CH1-MH1 145 148 155 161161 (*)
/ 171(**)
MH2 - LH2 -
XLH2142 143 150 157160 (*)
/ 166(**)
MH3-LH3-
XLH3137 138 145 152 155 (*)
/ 161
CAMIÕES
COM CAIXA
DE CARGA /
CABINADOS
/ SCUDATI /
PLANOS DE
CARGA
(excepto
Equipamento
Tempo Livre)CH1
145 148 155 157161 (*)
/ 171(**)
MH1 - MLH1 -
LH1 - XLH1 -
XXLH1
(#) Versão para mercados específicos
(*) Gama Maxi
(**) 161 km/h para pneus 16"
278
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

110 Multijet (#)115 Multijet
(#)130 Multijet 150 Multijet180 Multijet
Power
CHASSIS-
CABINE /
CHASSIS
(Equipamento
Tempo Livre)CH1 - MH1
145 148 152 152 152 MH1 - MLH1
LH1 - XLH1 -
XXLH1
FURGÃO
(Equipamento
Tempo Livre)CH1-MH1
145 148 152 152 152 MH2-LH2-
XLH2
MH3-LH3-
XLH3
(#) Versão para mercados específicos
279

PESOS
PESOS PARA FURGÕES
Versões Peso Bruto 2800 kg (*) Versões Peso Bruto 3510 kg (*)
110 (**)
/130/150 Multijet110 (**)/130/150 Multijet
Peso em vazio (com todos os líquidos,
depósito do combustível cheio a 90% e sem
opcionais)1845 ÷ 1860 1860 ÷ 2000
Capacidade útil (***)
incluindo o condutor:
Cargas máximas admitidas (°)
– eixo anterior: 1630 1850
– eixo posterior: 1650 2000
– total: 2800 3510
Cargas rebocáveis
(*) Os valores indicados referem-se aos Furgões com chapas e envidraçados nos veículos com distâncias entre eixos média e curta, quer com flanco alto quer com
flanco baixo.
(**) Versão para mercados específicos
(***) Em presença de equipamentos especiais (dispositivo de reboque de atrelado, etc.), o peso em vazio aumenta, o que faz diminuir a capacidade útil,
respeitando as cargas máximas admitidas.
(°) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vão da bagageira e/ou no plano de carga, respeitando as cargas
máximas admitidas.
280
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Versões Peso Bruto 2800 kg (*) Versões Peso Bruto 3510 kg (*)
110 (**)
/130/150 Multijet110 (**)/130/150 Multijet
– atrelado travado: 2000 2500
– atrelado não travado: 750 750
Carga máxima na esfera (atrelado travado): 100 100
(*) Os valores indicados referem-se aos Furgões com chapas e envidraçados nos veículos com distâncias entre eixos média e curta, quer com flanco alto quer com
flanco baixo.
(**) Versão para mercados específicos
PESOS PARA FURGÕES
Versões Peso Bruto 3000 kg (*) 115 Multijet (**)110 (**)/130/150
Multijet180 Multijet Power
Peso em vazio (com todos os líquidos,
depósito do combustível cheio a 90% e sem
opcionais)1845 ÷ 1910 1860 ÷ 1925 1940 ÷ 2005
Capacidade útil (***)
incluindo o condutor:
(*) Os valores indicados referem-se aos Furgões com chapas e envidraçados nos veículos com distâncias entre eixos média e curta, quer com flanco alto quer com
flanco baixo.
(**) Versão para mercados específicos
(***) Em presença de equipamentos especiais (dispositivo de reboque de atrelado, etc.), o peso em vazio aumenta, o que faz diminuir a capacidade útil,
respeitando as cargas máximas admitidas.
281

Versões Peso Bruto 3000 kg (*) 115 Multijet (**)110 (**)/130/150
Multijet180 Multijet Power
Cargas máximas admitidas (°)
– eixo anterior: 1630 1630 1630
– eixo posterior: 1650 1650 1650
– total: 3000/2420 ÷ 2460 (**) 3000/2435 ÷ 2475 (**) 3000
Cargas rebocáveis
– atrelado travado: 2000 2000 ÷ 2500 2500
– atrelado não travado: 750 750 750
Carga máxima na esfera (atrelado travado): 100 100 100
(*) Os valores indicados referem-se aos Furgões com chapas e envidraçados nos veículos com distâncias entre eixos média e curta, quer com flanco alto quer com
flanco baixo.
(**) Versão para mercados específicos
(°) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vão da bagageira e/ou no plano de carga, respeitando as cargas
máximas admitidas.
282
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

PESOS PARA FURGÕES
Versões Peso Bruto 3300 kg (*) 115 Multijet (**)110 (**)/130/150
Multijet180 Multijet Power
Peso em vazio (com todos os líquidos,
depósito do combustível cheio a 90% e sem
opcionais)1845 ÷ 1985 1860 ÷ 2000 1940 ÷ 2080
Capacidade útil (***)
incluindo o condutor:
Cargas máximas admitidas (°)
– eixo anterior: 1750 1750 1750 ÷ 1800
– eixo posterior: 1900 1900 1900
– total: 3300 3300 3300
Cargas rebocáveis
– atrelado travado: 2000 2000 ÷ 2500 2500
– atrelado não travado: 750 750 750
Carga máxima na esfera (atrelado travado): 100 100 100
(*) Os valores indicados referem-se aos Furgões com chapas e envidraçados nos veículos com distâncias entre eixos média e curta, quer com flanco alto quer com
flanco baixo.
(**) Versão para mercados específicos
(***) Em presença de equipamentos especiais (dispositivo de reboque de atrelado, etc.), o peso em vazio aumenta, o que faz diminuir a capacidade útil,
respeitando as cargas máximas admitidas.
(°) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vão da bagageira e/ou no plano de carga, respeitando as cargas
máximas admitidas.
283

PESOS PARA FURGÕES
Versões Peso Bruto 3500 kg (*) 115 Multijet (**)110 (**)/130/150
Multijet180 Multijet Power
Peso em vazio (com todos os líquidos,
depósito do combustível cheio a 90% e sem
opcionais)1845 ÷ 2035 1860 ÷ 2050 1940 ÷ 2130
Capacidade útil (***)
incluindo o condutor:
Cargas máximas admitidas (°)
– eixo anterior: 1850 1850 1850
– eixo posterior: 2000 2000 ÷ 2500 2000
– total: 3490 ÷ 3500 3500 3500
Cargas rebocáveis
– atrelado travado: 2000 2500 2500
– atrelado não travado: 750 750 750
Carga máxima na esfera (atrelado travado): 100 100 100
(*) Os valores indicados referem-se aos Furgões com chapas e envidraçados nos veículos com distâncias entre eixos média e curta, quer com flanco alto quer com
flanco baixo.
(**) Versão para mercados específicos
(***) Em presença de equipamentos especiais (dispositivo de reboque de atrelado, etc.), o peso em vazio aumenta, o que faz diminuir a capacidade útil,
respeitando as cargas máximas admitidas.
(°) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vão da bagageira e/ou no plano de carga, respeitando as cargas
máximas admitidas.
284
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS