2015 FIAT DUCATO BASE CAMPER Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

VARNINGAR
Varningen om överskridandet av
körfältsgränsen fungerar inte om
lasten är för hög och inte helt
balanserad.
Systemets funktion kan påverkas
negativt i vissa fall, vilket ka beror på
områdets morfologi, den typ av
väg man kör på (till exempel när man
kör över krön), vid dåliga
siktförhållanden (t ex. dimma, snö
och regn), i onormala ljusförhållanden
(t ex. bländning, mörker) eller av
dålig rengöring eller skador, även
delvis, på vindrutan i området framför
backkameran.
Varningen om överskridande av
körfältsgränsen kan inte heller
fungera när det är med fel på något
av följande säkerhetssystem ABS,
ESP, ASR och Traction Plus.
Systemets funktion kan påverkas
negativt av dåliga siktförhållanden (t
ex. dimma, snö och regn), av
onormala ljusförhållanden (t ex.
bländning, mörker) eller av dålig
rengöring eller skador, även delvis,
på vindrutan i området framför
backkameran.Föremål (t ex. självhäftande etiketter,
skyddsfilm osv.) får inte täcka
området på vindrutan framför
videokameran helt eller delvis.
VARNING
78) Om lastvariationen leder till en
stark lutningsändring av
backkameran, kan det hända att
systemet inte fungerar tillfälligt
för att möjliggöra en automatisk
kalibrering av backkameran.
79) Varningen om överskridande av
körfältsgränsen är inte ett
automatiskt körsystem och
ersätter inte föraren i kontrollen
av bilens körriktning. Föraren
ansvarar personligen för att
lämplig uppmärksamhet riktas
mot trafik- och vägförhållandena
och kontroll av bilens körriktning
på ett säkert sätt.
80) Om körfältslinjerna är svåra att
läsa av, täcker varandra eller
saknas, kanske systemet inte kan
hjälpa föraren: i så fall inaktiveras
körfältsassistenten.
93

SAMMANFATTANDE TABELL ÖVER MEDDELANDEN VID KÖRNING MED
KÖRFÄLTSASSISTENTEN
Status för lysdioden
på knappenMeddelande på
displayenStatus för symbolen
på displayenLjudsignal Betydelse
Avstängt – – –Aktiverat system
(automatiskt varje gång
man vrider nyckeln)
AvstängtKörfältsassistenten är
aktiveradvarningslamporna
och
lyser med ett fast sken-Systemet är på men
funktionsförhållandena
är inte uppfyllda
AvstängtKörfältsassistenten är
aktiverad--Systemet är aktiverat
och funktionsvillkoren
är uppfyllda: systemet
kan tillhandahålla
ljudvarningar och
visuella signaler
Avstängt -varningslampan
blinkarjaSystemet är aktivt och
känner av
funktionsförhållandena:
varnar om att bilen har
flyttat sig bort från den
vänstra linjen
94
KÄNNEDOM OM FORDONET

Status för lysdioden
på knappenMeddelande på
displayenStatus för symbolen
på displayenLjudsignal Betydelse
Avstängt -varningslampan
blinkarjaSystemet är aktivt och
känner av
funktionsförhållandena:
varnar om att bilen har
flyttat sig bort från den
högra linjen
LyserKörfältsassistenten är
inaktiverad- nejSystemet har stängts
av manuellt
LyserKörfältsassistenten är
inte tillgänglig - se
handbokenVarningslampa för fel
jaFel på systemet: vänd
dig till Fiats servicenät
LyserKörfältsassistenten är
inte tillgänglig - rengör
den främre kameranVarningslampa för fel
jaFel på systemet:
rengör vindrutan
95

BAKRE
BACKKAMERA
(PARKVIEW® REAR
BACK UP CAMERA)
(berörda versioner och marknader)
9)
81)
Fordonet kan förses med en
backkamera ParkView® Rear Back
Up Camera som gör att föraren
kan visa en bild på displayen över
området bakom bilen varje gång han
ställer växelspaken i backläge eller
öppnar bakluckan bild 129.
Bilden visas tillsammans med ett
varningsmeddelande på displayen:
efter cirka fem sekunder försvinner
meddelandet.
När du kopplar ut backväxeln,
fortsätter visningen av bilden i
ytterligare tio sekunder. Därefter
försvinner bilden och den visning
som tidigare aktiverats visas på
displayen. Vid frånkopplingen av
backväxeln visas ett "X" på displayen
och det har som syfte att koppla
ifrån bilderna före den inställda tiden.
NoteringBilden som visas på
displayen är något förvrängd för att visa
en vidvinkelbild.
Backkameran har installerats i ett
plasthölje som sitter på takets bakre
balk och även innehåller det tredje
stoppljuset bild 130.VISUALISERINGAR OCH
MEDDELANDEN PÅ
DISPLAYEN
Gallret med statiska linjer, som visas
på displayen, indikerar bilens bredd.
Gallret visar separata zoner som
gör att man kan identifiera avståndet
från bilens bakre del.
Följande tabell visar ungefärliga
avstånd för varje område:
Område
(referens bild
129
)
Avstånd från
bilens bakre del
Röd (A) 0 ÷ 30 cm
Gul(B) 30cm÷1m
Grön (C) 1 m eller mer
129F1A0360
130F1A0107
96
KÄNNEDOM OM FORDONET

VARNINGAR
OBSERVERA! I vissa
omständigheter, till exempel om det
finns is, snö eller lera på
backkamerans yta, kan dess
känslighet minska.
OBSERVERA! Om du behöver
lackera om bakdörrarna efter
reparationsåtgärderna, ska du
försäkra dig om att lacken inte
kommer i kontakt med
backkamerans hållare.
OBSERVERA! Under
parkeringsmanövrerna, ska du vara
maximalt uppmärksam på hinder
som kan finnas över eller under
backkamerans räckvidd.
VARNING
81) Det är alltid föraren som är
ansvarig för parkeringen och
övriga manövrar. Vid dessa ska
man alltid se till att det inte finns
personer (speciellt barn) eller
djur inom manöverområdet.
Backkameran är en hjälp för
föraren, som dock alltid måste
vara uppmärksam under
potentiellt farliga manövrer även
om de utförs med låg hastighet.
Kör med en måttlig hastighet
för att kunna bromsa in i god tid
om du skulle upptäcka ett hinder.
OBSERVERA!
9) För att backkameran ska fungera
rätt är det absolut nödvändigt att
den alltid hålls ren från lera,
smuts, snö eller is. Under
rengöringen av backkameran, var
mycket försiktig för att inte repa
eller skada den. Undvik att
använda torra, sträva eller hårda
trasor. Backkameran ska göras
rena med rent vatten, eventuellt
med tillsats av bilschampo. På
biltvättar där en högtrycks- eller
ångtvätt används, gör snabbt rent
backkameran genom att hålla
munstycket på över tio cm
avstånd. Sätt inte fast
självhäftande etiketter på
backkameran.
97

TRAFFIC SIGN
RECOGNITION
(berörda versioner och marknader)
78) 83) 84) 85)
10) 11) 12) 13) 14) 15) 16)
Systemet detekterar automatiskt
trafikskyltar som kan identifieras, t ex.
hastighetsgränser, omkörningsförbud
eller skyltar som signalerar slutet på
sådana förbud.
Kameran är monterad bakom
innerbackspegeln. Givaren
kontrollerar kontinuerligt
trafiksignalerna för att signalerar den
aktuella hastighetsgränsen och
eventuella omkörningsförbud.
VARNING! Systemet har projekterats
för att läsa trafikskyltar enligt
föreskrifterna i Wienkonventionen.
ANVÄNDNING AV
IDENTIFIKATIONEN AV
TRAFIKSKYLTARNA
Sätta på och stänga
av systemet
Systemet kan aktiveras och
inaktiveras via displaymenyn. Se
avsnittet "Display" i kapitlet "Lär
känna instrumentpanelen".Obs! Status och inställningarna i
systemet förblir oförändrade i de
olika tändningscyklarna.
Systemets status kan alltid visas på
displayen.
Systemets visning innebär följande
två faser:
❒Alla nya trafiksignaler som identifieras
visas på displayen som popup-
fönster i förhållande till de andra
signaleringarna i cirka 40 sekunder.
❒Efter den förinställda tidsperioden,
visas de i det särskilda scenariot
på panelen.
Systemet kan visa två trafiksignaler
(hastighetsgräns och
omkörningsförbud) parallellt i de två
särskilda områdena på panelen.Om en annan trafiksignal detekteras,
till exempel en skylt med reducerad
hastighetsgräns med en våt
vägbana, visas detta som en tom
ruta under motsvarande signal.
Följande filtreringar av
extrasignalerna utförs:
❒Extrasignalen för "snö" eller "regn"
visas inte när utomhustemperaturen
är över 3°.
❒Extrasignalen för "snö", "regn" eller
"molnigt" visas inte om
vindrutetorkarna är i rörelse när
inomhustemperaturen är under 3°.
❒Extrasignalen för "lastbil" visas inte
om fordonsvikten är under 4 eller
4,5 ton.
❒Ingen hastighetssignal visas om den
är kopplad till den extra "tractor"-
signalen.100
131F1A0373
98
KÄNNEDOM OM FORDONET

VARNING
82) Om lastvariationer leder till en
stark lutningsskillnad i
videokameran, kan det hända att
systemet inte fungerar tillfälligt
för att möjliggöra en automatisk
kalibrering av videokameran.
83) Systemet detekterar endast de
förbestämda vägskyltarna. Om
minimivillkoren för sikt och
avstånd från vägskylten uppfylls,
detekterar vägskylten alla
vägskyltar.
84) Systemet utgör en extra körhjälp
som assisterar föraren, men inte
fråntar honom ansvaret för att
köra uppmärksamt och försiktigt
enligt de gällande
bestämmelserna.
85) När systemet är aktiverat, är
föraren ansvarig för att kontrollera
fordonet och övervaka systemet.
Han ska ingripa på lämpligt vis när
så krävs.
OBSERVERA!
10) Om givaren blockeras, kan det
hända att systemet inte fungerar.
11) Vid låga temperaturer och i
särskilt svåra klimatförhållanden,
kan det hända att systemet inte
fungerar.
12) Regn, snö, sprut och starka
ljuskontraster kan påverkar
givaren.
13) Utför inte reparationer i området
nära givaren på vindrutan.
14) Om fordonet är försett med en
sats för fjädringar som inte är
original, kan det hända att
systemet inte fungerar riktigt.
15) När du byter ut strålkastarnas
glödlampor, använd alltid
originallampor. Andra lampor kan
reducera systemets prestanda.
16) Rengör vindrutan från
främmande föremål, som
exkrement från fåglar och insekter
samt is eller snö.
EOBD-SYSTEM
EOBD-systemet (European On Board
Diagnosis) utför en kontinuerlig
felsökning av fordonets komponenter
kopplade till utsläppen.
Dessutom signaleras försämring av
komponenterna (se kapitlet
"Varningslampor och meddelanden")
genom att varningslampan
tänds
på instrumentpanelen (tillsammans
med ett meddelande på
flerfunktionsdisplayen) (berörda
versioner och marknader).
Syftet med systemet är att:
❒Styra systemets effektivitet.
❒Signalera en ökning av utsläppen
som beror på ett funktionsfel på
fordonet.
❒Indikera behovet att byta ut vissa
skadade komponenter.
Systemet består även av en kontakt
som ansluts med lämpligt instrument
och som tillåter en avläsning av
felkoderna som har sparats i
styrenheten, tillsammans med en
serie specifika parametrar för
felsökningen och motorns funktion.
Denna kontroll är även möjlig för
trafikpoliser.
99

OBSERVERA! Efter att problemet
åtgärdats och för en komplett
kontroll av anläggningen, måste Fiats
servicenät utföra ett test på
provbänk och, vid behov, körtester
vilka kan kräva en lång körsträcka.PARKERINGSSENSORER
De sitter i fordonets bakre
stötfångaren bild 132 och har som
syfte att känna av och underrätta
föraren, med en intermittent
ljudsignal, om det finns hinder bakom
fordonet.
AKTIVERING
Sensorernas aktiveras när man
lägger i backväxeln.
Vid minskningen av avståndet till
hindret bakom fordonet, ökas
ljudsignalens frekvens.SUMMER
En intermittent ljudsignal aktiveras
automatiskt när backväxeln läggs i.
Ljudsignalen:
❒Ökar när avståndet mellan bilen och
hindret minskar.
❒Blir kontinuerlig när avståndet mellan
bilen och hindret är under ungefär 30
cm och upphör omedelbart om
avståndet till hindret ökar.
❒Förblir konstant när avståndet mellan
bilen och hindret inte ändras,
samtidigt verifieras eventuella andra
hinder av de sidoriktade sensorerna.
Signalen avbryts efter cirka tre
sekunder för att undvika signalering
under manövrar längs vägg.
Om sensorerna känner av flera
hinder, tas det endast hänsyn till det
hinder som befinner sig närmast.
FELSIGNALERINGAR
Eventuella fel på
parkeringssensorerna signaleras med
varningslampan
som tänds på
instrumentpanelen när backväxeln
läggs i eller med symbolen
och
av meddelandet som visas på
flerfunktionsdisplayen (berörda
versioner och marknader)
132F1A0134
100
KÄNNEDOM OM FORDONET