2015 FIAT DUCATO BASE CAMPER ESP

VIKTIG INFORMATION!
BRÄNSLETANKNING
Tanka endast bilen med dieselbränsle till fordon, i enlighet med den europeiska standarden EN590. Användning av andra produkter eller
blandningar kan skada motorn permanent och leda till att tillverkarens garanti upphör att gälla för sådana skador.
STARTA MOTORN
Se till att handbromsen är åtdragen. Sätt växelspaken i friläge. Tryck ned kopplingspedalen i botten, utan att trycka ned gaspedalen. Vrid
tändningsnyckeln till läget MAR och vänta tills varningslamporna
ochhar slocknat. Vrid tändningsnyckeln till läget AVV och släpp
den så fort motorn startar.
PARKERING PÅ BRANDFARLIGT MATERIAL
Under driften utvecklar katalysatorn höga temperaturer. Parkera därför inte fordonet på gräs, torra löv, barr eller annat brandfarligt material,
på grund av brandrisken.
RESPEKT FÖR MILJÖN
Fordonet har utrustats med ett system som möjliggör en kontinuerlig analys av utsläppskomponenterna för att garantera ett bättre
miljöskydd.
ELEKTRISKA TILLBEHÖR
Om du vill installera tillbehör som kräver strömförsörjning efter inköpet av fordonet (med risk för en stegvis urladdning av batteriet), ska du
kontakta Fiats servicenät som kan utvärdera den totala elektriska förbrukningen och kontrollera om fordonets system kan klara av
belastningen som krävs.
UNDERHÅLLSSCHEMA
Ett korrekt underhåll tillåter att man varaktigt bibehåller fordonets prestanda och säkerhetsegenskaper oförändrade under en lång tid
samtidigt som man skyddar miljön och håller driftskostnaderna nere.
I DRIFT- OCH UNDERHÅLLSHANDBOKEN
… hittar du information, råd och viktiga instruktioner för en korrekt användning, säker körning och lång livslängd för ditt fordon. Var särskilt
uppmärksam på symbolerna
(personsäkerhet)(miljöskydd)(skydd av bilen).

Uppvärmning av säten
(berörda versioner och marknader)
Vrid tändningsnyckeln till läget MAR
och tryck på knapp E bild 20 för
att aktivera/inaktivera funktionen.
CAPTAIN CHAIR-SÄTE
(berörda versioner och marknader)
Fordonet kan förses med Captain
Chair-säte bild 21 som, enligt
utförande, kan förses med olika
funktioner (det kan vara snurrande
eller fast, ha säkerhetsbälte eller inte
osv.).
För de olika regleringarna, se
beskrivningen i stycket "Snurrande
säte med säkerhetsbälte" ovan.UPPFÄLLBART
KLAFFBORD PÅ DET
HELA SÄTET
(berörda versioner och marknader)
Sätet är försett med ett klaffbord
som kan användas som stödyta för
dokument. Dra i flik A bild 22 för
att fälla ned klaffbordet. Klaffbordet
är försett med två mugghållare och
en stödyta med pappersklämma.
13)
KORG UNDER SÄTET
(berörda versioner och marknader)
Under förarsätet finns en korg A bild
23 som kan dras ut enkelt ur
respektive krokar som finns på
stödbasen.
20F1A0030
21F1A0345
22F1A0031
23F1A0032
18
KÄNNEDOM OM FORDONET

PLASTBEKLÄDNAD PÅ
SÄTETS BAS
(berörda versioner och marknader)
Den främre beklädnaden A bild
24 kan öppnas med respektive
frånkopplingshandtag B bild 24 som
sitter på den främre delen.
På detta sätt kommer du åt korgen
under sätet (se avsnitt “Korg under
säte”).
Skjut tillbaka sätet så långt det går
för att underlätta öppningen av
den främre beklädnaden och komma
åt korgen.
Dra ut den främre beklädnaden
genom att vrida den framåt så långt
det går, dra ut den ur hakarna som
sitter på den främre delen och dra
mot fordonets främre del.PANORAMA-VERSIONER
Justering av fällbart
ryggstöd för
passagerarsäten
Vrid ratt A bild 25.
Åtkomst till andra
radens säten
För åtkomst till den andra
sätesraden, använd spak B bild 25
på det högra yttre sidosätet på
den första raden och tippa
ryggstödet framåt med hjälp av
vänsterhanden.
När sätet förs tillbaka till normalt läge
fastnar det i
fasthakningsanordningen och spaken
behöver inte användas.När det gäller säte försett med
Panorama är båda sidosätena på
den andra sätesraden fasta.
Nedfällning av det
mittre ryggstödet
(andra - tredje
sätesraden)
Lyft spak C bild 25 och fäll fram
ryggstödet.
På det mittre ryggstödet finns det en
hård yta som kan användas som
armstöd samt ett bord med
tillhörande mugghållare.
Använd samma spak för att räta upp
ryggstödet.
Ta bort huvudstödet när det mellersta
ryggstödet på den andra raden fälls
ned, för att underlätta justeringen
av ryggstödet för det mittre sätet på
den första sätesraden.
KOMBI-VERSIONER
Easy Entry-position
Lyft spak A bild 26 och fäll fram
ryggstödet.
24F1A0033
25F1A0034
19

Kupévärmaren kan startas
automatiskt genom att programmera
den automatiska timern eller manuellt
genom att trycka på knappen
“omedelbar uppvärmning” på själva
timern.
Efter aktiveringen av kupévärmaren,
både programmerad och manuell,
aktiverar den elektroniska
styrenheten pumpen för
vätskecirkulationen och tänder
brännaren enligt respektive
inställningar som har utförts och
kontrollerats.
Även cirkulationspumpens flöde
kontrolleras av den elektroniska
styrenheten för att minska
uppvärmningstiden till ett minimum.
När systemet är igång startar
styrenheten fläkten för värmeenheten
i kupén med andra hastigheten.
Värmepannans termiska effekt
regleras automatiskt av den
elektroniska styrenheten, beroende
på temperaturen för motorns
kylvätska.OBSERVERA! Kupévärmaren är
utrustad med ett överhettningsskydd
som avbryter förbränningen i
händelse av överhettning som beror
på bristande eller läckande kylvätska.
I sådant fall, tryck på knappen för
val av program för att tända
kupévärmaren på nytt, efter att felet
på kylsystemet har reparerats
och/eller vätskan har fyllts på.
Kupévärmaren kan släckas av sig
självt, antingen på grund av brist på
bränsle efter starten eller för att lågan
släcks under driften. I sådant fall
ska släckningsproceduren utföras
och försök att tända kupévärmaren
på nytt. Vänd dig till Fiats servicenät
om den ändå inte tänds.Sätta på
värmesystemet
Om en automatisk klimatanläggning
finns, ställer styrenheten in
temperaturen och fördelning av luften
till tändningen av
parkeringsvärmaren. Om en
kupévärmare/manuell
klimatanläggning finns, kontrollera att
ratten för reglering av
lufttemperaturen för enheten för
kupéns uppvärmning och ventilation
är i läge “varm luft” för att erhålla
bästa möjliga effekt från
kupévärmaren.
För att förvärma kupén, ställ ratten
för luftfördelning i läge
.
För att avfrosta vindrutan, ställ
manöverratten för luftfördelning i läge
.
För att både förvärma kupén och
avfrosta vindrutan, ställ
manöverratten för luftfördelning i läge
.
43

Skymningssensorn kan inte känna av
dimma och dimljusen måste tändas
manuellt vid dimma.
VARNING
23) Varselljusen är ett alternativ till
halvljus vid körning på platser där
halvljus är påbjudet under dagtid
och tillåtet i områden där det
inte är påbjudet. Varselljus kan
aldrig ersätta halvljus vid körning i
mörker eller i tunnlar. Varselljusen
ska användas i enlighet med
trafikförordningarna i det land
som man befinner sig i. Följ
förordningarna.24) Systemet baseras på en
igenkänning som utförs av en
videokamera. Särskilda
miljöförhållanden kan störa en
korrekt igenkänning av
trafikförhållandena. Följaktligen är
föraren alltid ansvarig för en
korrekt användning av
halvljusfunktionen enligt källande
bestämmelser. För att inaktivera
den automatiska funktionen,
går det att vrida vredet till
bild
58.
25) Om lastvariationer leder till en
stark lutningsskillnad i
videokameran, kan det hända att
systemet inte fungerar tillfälligt
för att möjliggöra en automatisk
kalibrering av videokameran.
RENGÖRING AV
RUTOR
I KORTHET
Den högra spaken bild 64 styr
aktivernigen av
vindrutetorkaren/vindrutespolaren
och aktiveringen av
strålkastarspolarna och
regnsensorn i förekommande fall.
Bakrutetorkare/-spolare kan bara
aktiveras med startnyckeln i läge
MAR.
VINDRUTETORKARE/
VINDRUTESPOLARE
Höger spak kan ställas på fem olika
lägen:
AStillastående vindrutetorkare.
BIntervallfunktion.
Med spaken i läge B använder man
vredet F för att välja de fyra möjliga
hastigheterna i intervalläget:
Mycket långsam intervall.
--Långsam intervall.
---Medelsnabb intervall.
----Snabb intervall.
CLångsam kontinuerlig funktion.
63F1A0070
52
KÄNNEDOM OM FORDONET

DSnabb kontinuerlig funktion
ESnabb tillfällig funktion (tillfälligt läge).
Funktionen i läge E begränsas till den
tid som spaken hålls för hand i detta
läge. När spaken släpps upp, går
den tillbaka till läge A och stänger
automatiskt av vindrutetorkaren.
3)
OBSERVERA! Byt ut torkarbladen
enligt anvisningarna som står i
kapitlet “Underhåll och skötsel”.
Funktion "Intelligent
vindrutespolare"
När spaken dras mot ratten (tillfälligt
läge) aktiveras vindrutespolarens
stråle bild 65.
Genom att hålla spaken i detta läge i
en halv sekund går det att
automatiskt aktivera vindrutespolaren
och vindrutetorkaren med en enda
rörelse.
Vindrutetorkaren gör tre slag efter att
spaken har släppts.
Cykeln avslutas med ett slag av
vindrutetorkaren ungefär 6 sekunder
efter.REGNSENSOR
(berörda versioner och marknader)
Regnsensorn sitter bakom den
invändiga backspegeln, i kontakt
med vindrutan, och medger en
automatisk anpassning under
intervallfunktionen av
vindrutetorkarnas slag i förhållande till
regnet.
OBSERVERA! Se till att rutan är
särskilt ren i området nära sensorn.
Aktivering bild 64
Flytta den högra spaken ett steg
nedåt (läge B).
Aktiveringen av sensorn bekräftas
med ett slag av vindrutetorkaren.
Du kan öka regnsensorns känslighet
genom att vrida på justerring F.
Ökningen av regnsensorns känslighet
bekräftas med ett slag av
vindrutetorkaren.
Om vindrutetorkaren används när
regnsensorn är aktiverad utförs
en normal rengöring av rutan efter
vilken regnsensorn återupptar sin
normala automatiska funktion.
64F1A0071
65F1A0072
53

Avaktivering bild 64
Flytta spaken från läge B eller vrid
startnyckeln till läge OFF. Vid nästa
start (tändningsnyckeln i läget ON),
aktiveras inte sensorn även om
spaken förblir i läge B. Aktivera
sensorn genom att flytta spaken till
läge A eller C och sedan till läge
B, eller vrid justerringen för reglering
av känsligheten. Återaktiveringen
av sensorn bekräftas med minst ett
slag av vindrutetorkaren, även när
vindrutan är torr.
Regnsensorn detekterar skillnaden
mellan dag och natt och anpassas
automatiskt.
26)
STRÅLKASTARSPOLARE
(berörda versioner och marknader)
De fälls ut från fordonets främre
stötfångare och aktiveras när man
sätter igång vindrutespolaren med
påsatta halvljus.
OBSERVERA! Kontrollera
regelbundet att strålkastarspolarna är
hela och rena.
OBSERVERA!
3) Använd inte vindrutetorkaren för
att frigöra vindrutan från snö eller
is som samlats. Om
vindrutetorkaren utsätts för en
alltför hög belastning, aktiveras
motorskyddet som blockerar
torkaren under några sekunder.
Om funktionen inte återställs
därefter, kontakta Fiats
servicenät.
VARNING
26) Vattenränder kan göra så att
vindrutetorkarna rör sig på
oönskat vis.
FARTHÅLLARE
(konstantfarthållare)
(berörda versioner och marknader)
I KORTHET
Farthållaren är en elektroniskt styrd
körhjälp som gör att man, utan
att trycka på gaspedalen, kan köra
med önskad hastighet, över 30
km/tim., på långa torra raksträckor
med få hastighetsvariationer (t
ex. motorvägar). Farthållaren
är inte särskild användbar på starkt
trafikerade vägar utanför städerna.
Använd inte enheten i stadstrafik.
Aktivera anordningen
Vrid vredet A bild 66 - bild 67 till ON
eller
(beroende på version).
66 - Versioner utan Speed LimiterF1A0364
54
KÄNNEDOM OM FORDONET

Inaktivera enheten
Anordningen kan kopplas från av
föraren på följande sätt:
❒Genom att vrida vredet till OFF ellerO
(beroende på version).
❒Genom att stänga av motorn.
Inaktivering av
funktionen
Anordningen kan kopplas ifrån av
föraren på följande sätt:
❒Genom att vrida vredet till OFF ellerO
(beroende på version).
❒Genom att trycka på knapp B, både
med symbolenIIoch symbolen
CANC/RES, för att systemet ska gå
in i pausläget.
❒Genom att stänga av motorn.
❒Genom att trycka ned bromspedalen
eller lägga i handbromsen.
❒Genom att trycka ned
kopplingspedalen.
❒Genom att begära en växling med
automatväxeln i sekventiellt läge.
❒Om fordonet har en hastighet som
understiger förinställt värde.❒Tryck på gaspedalen. I detta fall
inaktiveras inte systemet helt, utan en
begäran om acceleration har prioritet
i systemet. Farthållaren förblir
aktiverad utan att du behöver trycka
på knappen CANC/RES för att gå
tillbaka till de föregående tillstånden
efter accelerationen.
Anordningen stängs automatiskt av i
följande fall:
❒Om ABS- eller ESP-systemet
aktiveras.
❒Vid fel på systemet.
27) 28)
SPEED LIMITER
Det är en anordning som gör att
bilhastigheten kan begränsas enligt
värden som föraren programmerar.
Det går att programmera den
maximala hastigheten både med
stillastående bil och med bilen igång.
Den lägsta hastigheten som kan
ställas in är 30 km/tim.När anordningen är på, beror bilens
hastighet på hur hårt man trycker ner
gaspedalen, tills man når det
gränsvärde som har ställts in (se
beskrivningen i avsnittet
"Programmering av
hastighetsgränsvärdena").
Vid behov (till exempel vid
omkörning), kan du trycka ner
gaspedalen till botten för att
överskrida den inställda maximala
hastigheten.
Genom att gradvis minska trycket på
gaspedalen, återaktiveras funktionen
så snart som bilens hastighet sjunker
under den programmerade
hastigheten.
68F1A0363
56
KÄNNEDOM OM FORDONET