2015 FIAT DUCATO BASE CAMPER ESP

SIDOAIRBAGAR
(Side bag)
116) 117) 118) 119) 120) 121) 122) 123) 124) 125)
126) 127) 128)
Fordonet är utrustat med
sidoairbagar fram för skydd av
bröstkorg (Side Bag fram) på förar-
och passagerarsidan (berörda
versioner och marknader) och med
fönsterairbagar fram för skydd av
huvud (Window Bag) (berörda
versioner och marknader).
Sidoairbagarna (berörda versioner
och marknader) skyddar
passagerarna vid sidokrockar av
mellanhög-hög allvarlighet genom att
en kudde placeras mellan
passageraren och fordonets
invändiga delar på sidan. Om
sidoairbagarna inte aktiveras vid
andra slags krockar (frontalkrock,
påkörning bakifrån, vältning, osv.),
betyder inte det att systemet inte
fungerar.Vid en sidokrock, aktiverar en
elektronisk styrenhet en upplåsning
av kuddarna när detta är nödvändigt.
Kuddarna blåses omedelbart upp,
och placerar sig som ett skydd
mellan passagerarnas kropp och
strukturen som kan orsaka skador.
Kuddarna töms omedelbart därefter.
Sidoairbagarna (berörda versioner
och marknader) ersätter inte utan är
ett komplement till säkerhetsbältena
som alltid ska användas enligt
gällande lagstiftning i Europa och i de
flesta utomeuropeiska länder.
SIDOAIRBAGAR FRAM
FÖR SKYDD AV
BRÖSTKORGEN (SIDE
BAG)
(berörda versioner och marknader)
De sitter i ryggstödet på respektive
säte bild 167 och består av en kudde
som blåses upp omedelbart och
som har som uppgift att skydda
bröstkorgen vid en sidokrock av
medelhög till hög allvarlighetsgrad.SIDOAIRBAGAR FÖR
ATT SKYDDA HUVUDET
(WINDOW BAG)
(berörda versioner och marknader)
Fönsterairbagarna består av två
krockgardiner (vänster och höger
sida) som sitter under klädseln på
sidan av taket och täcks av särskilda
dekorationslister bild 168.
167F1A0160
168F1A0333
172
SÄKERHET

120) Åk inte med föremål i knät,
framför bröstkorgen och håll
heller inte en pipa eller penna eller
dylikt i munnen. Vid krock kan
detta orsaka allvarliga skador då
airbagen blåses upp.
121) Håll alltid händerna på sidorna
av ratten under körning så att
airbagen vid behov kan blåsas
upp utan hinder. Kör aldrig med
kroppen framåtlutad, utan sitt
alltid upprätt och tillbakalutad mot
ryggstödet.
174
SÄKERHET
122) Med tändningsnyckeln isatt
och i position MAR, och även
med avstängd motor, kan
airbagarna aktiveras även när
fordonet står stilla, om den blir
påkörd av annat fordon. Därför
ska bakåtvända bilbarnstolar INTE
installeras på
framsätespassagerarens plats om
det finns en aktiv airbag till
framsätespassageraren, även om
bilen står stilla. När airbagen
aktiveras vid en krock kan den
orsaka livshotande skador för
barnet som transporteras. Därför
ska du alltid koppla ifrån airbagen
på passagerarsidan innan du
monterar en bakåtvänd bilbarnstol
på framsätespassagerarens plats.
Utöver detta ska passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest
tillbakadragna läget, för att
undvika sammanstötning mellan
bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera
omedelbart airbagen på
passagerarsidan så snart du har
tagit bort bilbarnstolen. Kom även
ihåg att om tändningsnyckeln
står på STOP, aktiveras ingen
säkerhetsanordning (airbag eller
bältesförsträckare) vid en krock.
Att anordningarna inte aktiveras i
dessa fall, kan därför inte
betraktas som tecken påfelfunktion hos systemet.
123) Om fordonet utsatts för stöld
eller stöldförsök, vandalism,
översvämningar eller liknande, låt
kontrollera airbagsystemet hos
Fiat Servicenät.
124) När du vrider tändningsnyckeln
till MAR-läget, tänds lysdioden på
knapp
som sitter på
instrumentpanelen i några
sekunder (tiden som den förblir
tänd varierar enligt marknaden).
Kontrollera att lysdioden på
knappen fungerar riktigt.
125) Tvätta inte sätena med
trycksatt vatten eller ånga (för
hand eller i automatiska
tvättstationer för säten).
126) Den främre airbagens ingrepp
förutses för stötar som är starkare
än bältesförsträckarnas kraft.
För krockar som inträffar mellan
de två olika gränserna för
aktivering är det normalt att
enbart försträckarna aktiveras.
127) Sätt inte fast hårda föremål vid
klädeskrokarna eller på
stödhandtagen.

KÖRNING MED SLÄP
VARNINGAR
För körning med husvagn eller släp
ska fordonet ha godkänd dragkrok
och lämpligt elsystem. Denna bör
installeras av kvalificerad personal
som även utfärdar tillbörliga
trafikdokument.
Se till att montera
specialbackspeglar/eller extra
backspeglar såsom anges i
trafikförordningen.
Kom ihåg att det vid körning med
släp är svårare att klara branta
backar. Bromssträckan och
omkörningstiden blir längre med
större totalvikt för bil och släp.
Under en körning med släp i
nedförsbacke bör man lägga i en låg
växel istället för att använda
bromsen.Vikten som släpet medför på
fordonets dragkrok, minskar med
samma värde fordonets lastförmåga.
För att vara säker på att inte
överstiga max. bogservikt (som står
på registreringsbeviset) ska du ta
hänsyn till släpets vikt när det är
fullastat, inklusive tillbehör och
personligt bagage.
Respektera de lokala
hastighetsgränserna för bil med släp.
I samtliga fall får inte max.
hastigheten överstiga 100 km/tim.
Vi rekommenderar att du monterar
en lämplig stabilisator på släpets
motståndsroder.
På fordon försedda med
parkeringssensorer kan
felindikationer visas efter att man har
monterat dragöglan, eftersom några
delar (dragstången, dragöglan med
dragkula) kan befinna sig inom
sensorernas detekteringsområde. I
så fall ska du reglera
detekteringsfältet eller inaktivera
parkeringshjälpfunktionen.
135) 136)
MONTERING AV
DRAGKROKEN
Bogseranordningen skall fästas till
karossen av specialiserad personal
enligt eventuell ytterligare information
och/eller som redan getts av
anordningens tillverkare.
Bogseranordningen skall respektera
aktuella gällande standarder med
hänvisning till direktivet 94/20/EEG
och följande ändringar.
Oavsett version ska det installeras en
dragkrok som klarar fordonets
bogserbara max. vikt.
Använd en standardkoppling för
elanslutningen som vanligtvis
placeras på en specialbygel på
dragkroken. Det ska installeras en
speciell styrenhet på fordonet som
styr släpets utvändiga ljus.
Elanslutningarna ska utföras med en
7- eller 13-polig koppling på 12 V
DC (standarderna CUNA/UNI och
ISO/DIN) i enlighet med eventuella
anvisningar från fordonets och/eller
dragkrokens tillverkare.
185

❒För alla versioner gäller det att du ska
skruva på manöverskruv A bild 182
på reservhjulets
fasthållningsanordning med hjälp av
den medlevererade nyckeln korrekt
monterad och dess förlängning B bild
182. Sök åtkomst från fordonets
högra bakre hjulhus.
❒Vrid verktyget moturs bild 183 för att
sänka ned reservhjulet.
❒Fortsätt sedan att vrida moturs till
stoppunkten tills det börjar gå trögt
att vrida manöverskruven eller när
kopplingen på anordningen löser ut.
148) 149)
❒Efter att ha rullat ut hela kabeln till
reservhjulets lyftanordning, dra ut
hjulet ur fordonet.❒Skruva loss låsratten D bild 184 och
frigör hjulet genom att dra ut det ur
stödet E.
❒Med verktygen monterade ska du
helt lossa bultarna bild 185 och ta
ut hjulet.❒Montera reservhjulet så att hålen G
bild 186 överensstämmer med
respektive sprintar H. Se till
att reservhjulet är rent och utan
smuts på kontaktytan med navet. I
annat fall kan fästbultarna lossna.
❒Dra åt de fem fästbultarna.
❒Montera verktygen för att dra åt
bultarna ordentligt genom att skruva
åt dem korsvis i den ordning som
anges i bild 186.
❒Skruva på nyckeln för nedmontering
för att sänka fordonet och dra ut
domkraften.
När arbetet är slutfört:
❒Ta det utbytta hjulet och fäst det vid
stödet E bild 184 och skruva åt ratt
D.
182F1A0171
183F1A0421
184F1A0174185F1A0422
199

❒Sätt i det monterade verktyget bild
183 försett med den särskilda
förlängningen B bild 182 på skruven
A bild 182 på manöveranordningen
för reservhjulets säte. Vrid nyckeln
medurs, för att kunna höja
reservhjulet tills det hamnar i sitt säte
under vagnsgolvet och kontrollera
att markeringen för korrekt
fastsättning D bild 183 visas i fönstret
som sitter på anordningen.
150)
För fordon med fälgar av lättmetall,
gör så här:
❒Utför åtgärderna som beskrivs ovan
för att byta ut hjulet tills det
punkterade däcket har laddats på
reservhjulets lyftenhet.
❒Ta ut respektive sats ur
verktygsväskan som ligger i
förvaringsfacket.❒Satsen består av en bygel, tre
specialskruvar och en insexnyckel
med mått 10.
❒Ställ dig vid fordonets bakre del där
reservhjulet sitter.
❒Försäkra dig om att du har rullat ut
hela kabeln till reservhjulets
lyftanordning, ta tag i klockan och
placera den inuti den runda bygeln
bild 188;❒Dra åt knoppen på skruven för att
blockera bygeln bild 189.
❒Ställ bygeln på insidan av fälgen av
lättmetall bild 190.
❒Använd en insexnyckel för att skruva
åt de tre specialskruvarna på bygelns
muttrar bild 191 för att blockera
fälgen.
G
H
186F1A0176187F1A0430
188F1A0424
189F1A0425
190F1A0426
200
I NÖDLÄGE

159) Klistra etiketten väl synlig för
föraren för att varna om att
däcket har reparerats med
snabbreparationssatsen. Kör
försiktigt, speciellt i kurvor. Kör
inte fortare än 80 km/tim. Undvik
plötslig acceleration/inbromsning.
160) Om trycket har sjunkit under 3
bar, fortsätt inte att köra.
Snabbreparationssatsen Fix & Go
automatic kan inte garantera en
korrekt tätning eftersom däcket är
för skadat. Vänd dig till Fiats
servicenät.
161) Underrätta alltid personalen om
att däcket reparerats med
snabbreparationssatsen.
Överlämna broschyren till
personalen som ska hantera
däcket som behandlats med
däckreparationssatsen.
162) Om du använder däck som
skiljer sig från dem som medföljer
fordonet, kanske det inte går att
reparera det. Vid byte av däck
rekommenderas att använda de
som rekommenderas av
tillverkaren. Konsultera Fiats
servicenät.
OBSERVERA!
44) Vid punktering som orsakats av
främmande föremål, går det att
reparera däck med skador som
har en diameter på max. 4 mm på
slitbanan och på däckets kant.
OBSERVERA!
2) Byt ut flaskan när tätningsvätskan
gått ut. Kasta inte flaskan och
tätningsvätskan i miljön. Lämna
dem istället till återvinning enligt
gällande nationella och lokala
föreskrifter.
BYTA LAMPA
ALLMÄNNA
INSTRUKTIONER
45)
163) 164)
❒När en lampa inte fungerar,
kontrollera innan den byts ut, att
säkringen är hel. För placering av
säkringarna, se avsnittet "Byte av
säkringar" i det här kapitlet.
❒Innan ett byte av lampan utförs,
kontrollera att respektive kontakter
inte är oxiderade.
❒Trasiga lampor skall bytas ut mot
andra av samma typ och effekt.
❒Efter ett byte av lampan på en
strålkastare, kontrollera alltid
inriktningen av säkerhetsskäl.
OBSERVERA! Det kan bildas en
tunna hinna av imma på insidan av
strålkastarna. Det är inget fel utan är
ett naturligt fenomen pga. låg
temperatur och luftfuktighet. Imman
kommer att försvinna när
strålkastarna tänds. Om det finns
droppar inuti strålkastaren betyder
det att vatten har trängt in. Kontakta
Fiats servicenät.
206
I NÖDLÄGE

LADDA BATTERIET
OBSERVERA! Beskrivningen av
batteriets laddningsprocedur ges
endast i upplysningssyfte. För att
utföra detta arbete, rekommenderar
vi att du kontaktar Fiats servicenät.
OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån
eltillförseln till batteriet, vänta minst
en minut från att du har ställt
tändningsnyckeln på STOP och
stängt dörren på förarsidan. Nästa
gång du åter kopplar på batteriets
eltillförsel, ska du försäkra dig om att
tändningsnyckeln står på STOP
och att dörren på förarsidan är
stängd.
Vi rekommenderar långsam laddning
på låg strömstyrka under ungefär
24 timmar. En laddning under alltför
lång tid kan skada batteriet.
169) 170)
OM
START&STOP-SYSTEMET
INTE HAR
INSTALLERATS
Gör så här för att utföra laddningen:
❒Koppla bort klämman från batteriets
minuspol.❒Koppla laddarens kablar till batteriets
poler. Respektera polariteten.
❒Sätt på laddaren.
❒Efter laddningen, stäng av apparaten
innan den kopplas bort från batteriet.
❒Återanslut klämman till batteriets
minuspol.
OM SYSTEMET
START&STOP HAR
INSTALLERATS
Gör så här för att utföra laddningen:
❒Koppla ifrån kontaktdonet A (genom
att trycka på knapp B) från sensor C
som bevakar batteritillståndet. Den
har installerats på batteriets
minuspol.
❒Anslut apparatens pluskabel till
batteriets pluspol E och minuskabeln
till klämman på sensor F som i bild
230.
❒Sätt på laddaren.
❒Efter laddningen, stänger du av
apparaten.
❒När du har kopplat ifrån laddaren,
ska du åter ansluta kontaktdon A
till sensor C som i bild 230.
VARNING
169) Utöver detta är vätskan i
batteriet giftig och frätande.
Undvik kontakt med huden och
ögonen. Laddningen av batteriet
ska utföras i ett ventilerat område
och på avstånd av lågor eller
möjliga gnistkällor, för att undvika
fara för explosion och brand.
230F1A0219
224
I NÖDLÄGE

Den främre ringen finns i
verktygslådan under passagerarsätet
fram. På versioner som försetts
med Fix&Go och som saknar
reservhjul, finns verktygsväskan
endast tillgänglig som tillval för
berörda versioner och marknader.Om det inte finns någon
verktygsväska, ligger den främre
dragkroken i dokumentfacket i
passagerarutrymmet, tillsammans
med drift- och underhållshandboken.
Gör så här för att använda den:
❒Öppna lucka A och ta bort den så
som visas i bild 232.
❒Vrid låsknopp B bild 232 moturs och
ta bort den för att kunna dra ut lådan
bild 233.
❒Ta ut skruvmejseln ur verktygslådan
och använd den för att bända vid
den markerade punkten för att lyfta
upp plugg C bild 235.
❒Ta ut dragkroken D ur lådan och
skruva fast den på den gängade
tappen bild 235.
Den bakre ringen B bild 236 finns vid
punkten som markeras i figuren.
VARNING
171) Skruva fast dragkroken och var
noga med att den når ändlägets
anslag.
172) Innan du börjar bogsera
fordonet, koppla ur rattlåset (se
avsnittet "Tändlåset" i kapitlet
"Lär känna din bil").
173) Under bogseringen, ska du
komma ihåg att du måste trycka
hårdare på pedalen och använda
mer kraft för att göra
rattrörelserna eftersom du inte
har hjälp av servobromsen och
servostyrningen.
174) Använd inte vajrar för
bogseringen och undvik ryck.
Under själva bogseringen ska du
kontrollera att fastsättningen
av leden till fordonet inte skadar
kontaktkomponenterna.
175) När fordonet bogseras, är det
obligatoriskt att respektera
gällande trafiklagar för bogsering
och för uppträdande i trafiken i
allmänhet.
176) Starta inte motorn när du
bogserar fordonet.
234F1A0344
235F1A0223
236F1A0224
226
I NÖDLÄGE