2015 FIAT DUCATO BASE CAMPER Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

TANKLOCK
Tanka genom att öppna luckan A bild
141 och skruva loss tanklocket B
genom att vrida tändningsnyckeln
moturs. Tanklocket är fäst med
en snodd C för att du inte ska tappa
bort det.
Den lufttäta tillslutningen kan
medföra en lätt ökning av trycket i
tanken. Det kan därför höras ett
blåsljus när locket skruvas av vilket är
normalt.
Haka fast locket på insidan av
luckan, som visas i bild 141, när du
tankar.
92)
OBSERVERA!
19) Använd endast diesel för
fordonsindustrin enligt den
europeiska standarden EN590.
Användning av andra produkter
eller blandningar kan skada
motorn irreparabelt och leda till
att garantin förfaller på grund
av skadorna som orsakats. Vid en
oavsiktlig tankning av en annan
typ av bränsle, starta inte motorn
utan sätt igång med att tömma
tanken. Om motorn satts igång,
även om bara för en mycket kort
tid, måste tanken och hela
försörjningssystemet tömmas.
VARNING
92) Gå inte nära tankens
påfyllningsöppning med bara
lågor eller tända cigaretter:
Brandrisk. Undvik även att gå för
nära påfyllningsöppningen med
ansiktet för att inte andas in
skadliga ångor.
MILJÖSKYDD
Anordningarna som används för att
minska utsläppen från
dieselmotorerna är de följande:
❒Oxidationskatalysator.
❒System för återcirkulering av avgaser
(EGR).
❒Partikelfilter (DPF) (berörda versioner
och marknader).
93)
PARTIKELFILTER DPF
(Diesel Particulate
Filter)
DPF är ett mekaniskt filter inuti
avgassystemet, som fysiskt fångar in
kolpartiklarna som finns i avgaserna
från dieselmotorer.
Det är nödvändigt att använda ett
partikelfilter för att nästan totalt
eliminera kolpartiklarna enligt
rådande/framtida lagstiftning.
Vid normal användning av ett fordon
lagrar motorkontrollenheten flera data
om användningen
(användningsperiod, typ av körning,
uppnådda temperaturer o.s.v.) och
beräknar kvantiteten partiklar som
samlats i filtret.
141F1A0144
109

Eftersom filtret är ett
uppsamlingssystem måste det
regenereras (rengöras) regelbundet
genom att kolpartiklarna bränns upp.
Återställningsprocessen hanteras
automatiskt av kontrollmodulen, och
beror på filtrets fyllnadsgrad och
fordonets skick.
Under regenereringen kan följande
fenomen uppstå: Begränsad ökning
av tomgångsvarvtalet, aktivering
av elfläkten, begränsad ökning av
rökbildning, höga temperaturer
på avgaserna.
Dessa situationer ska inte tolkas som
fel och påverkar inte fordonets
beteende eller miljön. Om ett
meddelande visas, se avsnittet
"Varningslampor och meddelanden".
VARNING
93) Under normal drift utvecklar
partikelfiltret (DPF) höga
temperaturer. Parkera därför inte
fordonet på brandfarligt material
(gräs, torra löv, granbarr osv.).
Brandfara!
110
KÄNNEDOM OM FORDONET

LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
Detta avsnitt i handboken innehåller
all information du behöver för att
lära känna, kunna tolka och korrekt
använda instrumentpanelen.INSTRUMENTPANEL OCH
REGLAGE .......................................112
DISPLAY ........................................116
FÄRDDATOR ...................................125
VARNINGSLAMPOR OCH
MEDDELANDEN .............................128
- OTILLRÄCKLIG
BROMSVÄTSKENIVÅ/ÅTDRAGEN
HANDBROMS .................................... 128
- FUNKTIONSFEL EBD ....................... 129
- FUNKTIONSFEL KROCKKUDDAR ... 129
- INTE FASTSPÄNDA
SÄKERHETSBÄLTEN ......................... 130
- MOTORKYLVÄTSKANS
TEMPERATUR ÄR FÖR HÖG ............. 131
- OTILLRÄCKLIG BATTERILADDNING
............................................................ 131
- OTILLRÄCKLIGT TRYCK PÅ
MOTOROLJAN ................................... 132
-FÖRSÄMRAD OLJA .......................... 132
-DÖRRARNA/LASTUTRYMMET ÄR
INTE TILLRÄCKLIGT STÄNGDA ......... 133
- FEL PÅ SERVOSTYRNINGEN .......... 133
-FUNKTIONSFEL PÅ
SJÄLVNIVELLERANDE FJÄDRINGAR . 133
- FUNKTIONSFEL PÅ
EOBD/INSPRUTNINGSSYSTEMET .... 135
- FELFUNKTION PÅ ABS-SYSTEMET
............................................................ 135
-BRÄNSLERESERV ............................ 136
- FÖRUPPVÄRMNING AV
GLÖDSTIFT/FEL PÅ
FÖRUPPVÄRMNING AV GLÖDSTIFT . 137
- VATTEN I DIESELFILTRET ................ 137
-FEL PÅ BILENS SKYDDSSYSTEM -
FIAT CODE ......................................... 138
- DIMBAKLJUS .................................. 138
-SIGNALERING AV ALLMÄNT FEL ..... 138-PÅGÅENDE RENGÖRING AV DPF
(PARTIKELFILTER) .............................. 140
-SLITAGE BROMSBELÄGGEN ........... 141
-KÖRFÄLTSASSISTENT ..................... 142
- T.P.M.S.-SYSTEMET ........................ 143
- HALVLJUS ....................................... 144
- FOLLOW ME HOME ........................ 144
- VÄNSTER KÖRRIKTNINGSVISARE .. 144
- HÖGER KÖRRIKTNINGSVISARE ..... 145
-DIMLJUS .......................................... 145
- FARTHÅLLARE ................................ 145
-SPEED LIMITER ................................ 145
- AUTOMATISKA HELLJUS ................ 146
- HELLJUS ......................................... 146
-FUNKTIONSFEL UTVÄNDIGA LJUS .. 147
-FUNKTIONSFEL PÅ STOPPLJUSEN . 147
-FEL PÅ HELLJUSAUTOMATIKEN ...... 147
-RISK FÖR IS PÅ VÄGEN .................... 148
-ÖVERSKRIDEN
HASTIGHETSGRÄNS ......................... 148
-UNDERHÅLLSSCHEMA .................... 148
-FEL PÅ KÖRFÄLTSASSISTENTEN ..... 149
-FEL PÅ TRAFFIC SIGN
RECOGNITION-SYSTEMET ................ 149
-BEGRÄNSAD AUTONOMI ................ 149
-AKTIVERING/AVAKTIVERING AV
START&STOP-SYSTEMET ................. 150
-FEL PÅ START&STOP-SYSTEMET .... 150
111

INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE.
Versioner med flerfunktionsdisplay
A. Hastighetsmätare – B. Display – C. Varvräknare – D. Temperaturmätare för kylvätska med varningslampa för maximal temperatur – E. Bränslets
nivåindikator med varningslampa för reservtank
142F1A0356
112
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Version med inställbar flerfunktionsdisplay
A. Hastighetsmätare – B. Display – C. Varvräknare – D. Temperaturmätare för kylvätska med varningslampa för maximal temperatur – E. Bränslets
nivåindikator med varningslampa för reservtank
143F1A0358
113

HASTIGHETSMÄTARE
Mätaren A anger bilens aktuella
hastighet.
VARVRÄKNARE
Mätaren C anger aktuellt varvtal för
motorn.
OBSERVERA! Den elektroniska
insprutningens kontrollsystem
blockerar progressivt bränsleflödet
när motorn står på “övervarvning”
med följande progressiva
effektförluster för själva motorn.
Varvräknaren, med motorn på
tomgång, kan ange en stegvis eller
plötslig ökning av varvtalet beroende
på situation.
Detta beteende är normalt och skall
inte väcka bekymmer eftersom
det kan uppstå till exempel
när klimatanläggningen eller elfläkten
aktiveras. I dessa fall skyddar en
långsam variation av varvtalet
batteriladdningens tillstånd.BRÄNSLEMÄTARE
Visaren E anger mängden bränsle
som finns i tanken.
E - Tom tank.
F - full tank (se beskrivningen i
avsnittet "Tankning av fordonet" i
detta kapitel).
Varningslampan tänds när det finns
cirka 10-12 liter bränsle kvar i tanken
(för versioner med en tank som
rymmer 90-120 liter) eller 10 liter (för
versioner med en tank som rymmer
60 liter).
Åk inte med tanken nästan tom
eftersom katalysatorn kan skadas.
OBSERVERA! Om visaren ställer sig
på indikationen E med blinkande
varningslampa, betyder detta att det
finns ett fel i systemet. I detta fall,
kontakta Fiats Servicenät för en
kontroll av själva anläggningen.
OBSERVERA! Vi avråder från att
aktivera den extra kupévärmaren
Webasto när du kör på reserven.INDIKATOR FÖR
MOTORKYLVÄTSKANS
TEMPERATUR
Visaren D anger motorkylvätskans
temperatur och börjar ge indikationer
när vätsketemperaturen överstiger
ca 50 °C. Under en normal
användning av fordonet kan visaren
ställa sig på olika lägen inuti området
i förhållande till fordonets driftsvillkor.
C - Låg temperatur på
motorkylvätskan.
H - Hög temperatur på
motorkylvätskan.
Om varningslampan tänds på
indikatorn (på vissa versioner
tillsammans med meddelande som
visas på displayen), anger detta
att kylvätskans temperatur är för hög.
I så fall ska du stanna motorn och
vända dig till Fiats servicenät.
20)
INDIKATOR FÖR
MOTOROLJENIVÅ
(berörda versioner och marknader)
Indikatorn visar motorns oljenivå
grafiskt.
114
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

När du vrider tändningsnyckeln till
MAR bild 144 - bild 145, visas
motoroljenivån genom att fem
symboler tänds eller slocknar.
Den stegvisa släckningen av
symbolerna indikerar minskningen av
oljan.En lämplig nivå i oljetråget anges
med 4 eller 5 tända symboler. Om
inte den femte symbolen tänds
ska inte detta betraktas som ett fel
eller att nivån i oljetråget är lågt.
Om oljenivån är lägre än minimivärdet
visas ett meddelande på displayen
som indikerar att motoroljan är på
miniminivå och det är nödvändigt att
fylla på.
OBSERVERA! För att alltid känna till
vilken oljenivå man har i motorn
ska man likväl alltid kontrollera med
oljesticka (se avsnittet “Nivåkontroll” i
kapitlet “Underhåll och skötsel”).
Efter några sekunder försvinner
symbolerna som visar motorns
oljenivå och:
❒Om du närmar dig ett programmerat
underhåll visas hur lång sträcka som
återstår, samt visas symbolen õ på
displayen. När tiden för det
programmerade underhållet har gått
ut visas ett särskilt meddelande på
displayen.❒Om du sedan närmar dig tiden för
byte av motorolja, visas återstående
sträcka till nästa oljebyte på
displayen. När tiden för det
programmerade underhållet har gått
ut visas ett särskilt meddelande på
displayen.
OBSERVERA!
20) Om visaren för temperaturen på
motorkylvätskan står på det röda
området, stäng omedelbart av
motorn och kontakta Fiats
servicenät.144 - Versioner med flerfunktionsdisplayF1A0354
Liv.olio
MAX MIN
145 - Version med inställbar flerfunktionsdisplayF1A0355
115

DISPLAY
(berörda versioner och marknader)
Fordonet kan förses med en
flerfunktionsdisplay eller en inställbar
flerfunktionsdisplay som kan visa
information som är användbar och
nödvändig för körningen.
HUVUDSKÄRM FÖR
FLERFUNKTIONSDISPLAYEN
På huvudskärmen visas följande
indikationer bild 146:
ADatum.
BVägmätare (visar antalet kilometer
eller miles som har körts).
CTid.
DUtomhustemperatur
EStrålkastarinställning (endast med
tända halvljus).NoteringNär minst en av framdörrarna
öppnas, aktiveras displayen under
några sekunder och visar klockslag och
antalet körda kilometer eller miles.
HUVUDSKÄRM FÖR
DEN INSTÄLLBARA
FLERFUNKTIONSDISPLAYEN
På huvudskärmen visas följande
indikationer bild 147:
ATid
BDatum eller antalet kilometer (eller
miles) som har körts.
CVägmätare (visar de kilometer, eller
miles, som körts).
DStrålkastarinställning (endast med
halvljuset på)
EUtomhustemperatur (berörda
versioner och marknader)
VÄXELINDIKATOR
(berörda versioner och marknader)
G.S.I.-systemet (Gear Shift Indicator)
ger föraren förslag om växling genom
särskilda indikationer på
instrumentpanelen .
G.S.I. informerar föraren om att byte
till en annan växel kan minska
bränsleförbrukningen.
När ikonen SHIFT UP (
SHIFT)
visas på displayen, rekommenderar
G.S.I. att du övergår till en högre
växel, medan ikonen SHIFT DOWN (
SHIFT) som visas på displayen,
innebär att G.S.I. rekommenderar att
du väljer en lägre växel.
OBSERVERA! Indikationen på
displayen fortsätter att lysa tills
föraren växlar eller tills
körförhållandena blir sådana att en
växling inte längre är nödvändig
för att optimera förbrukningen.
KONTROLLKNAPPAR
För att kunna rulla skärmbilden
och de olika alternativen i
riktning uppåt eller för att öka
det visade värdet .
146F1A1040
147F1A1041
116
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN