2015 CITROEN DS4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

31
DS4_hu_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
VisszajelzésVilágítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Rögzítőfék folyamatos A rögzítőfék be van húzva, vagy nincs
megfelelően kiengedve. A visszajelzés kikapcsolásához engedje ki a
rögzítőféket; ehhez helyezze a lábát a fékpedálra.
Tartsa be a biztonsági előírásokat.
A rögzítőfékkel kapcsolatos bővebb információért
lapozza fel a „Kézifék” vagy az „Elektromos rögzítőfék”
c. részt.
Elektromos
rögzítőfék folyamatos
Az elektromos rögzítőfék be van
húzva. A visszajelzés kikapcsolásához engedje ki az
elektromos rögzítőféket: helyezze a lábát a fékpedálra,
és húzza meg az elektromos fék kapcsolóját.
Tartsa be a biztonsági előírásokat.
Az elektromos rögzítőfékkel kapcsolatban bővebben
lásd a megfelelő bekezdést.
Az elektromos
rögzítőfék
automatikus
funkcióinak
kikapcsolása folyamatos
Az „automatikus rögzítés” (a motor
leállításakor) és az „automatikus
kioldás” funkciók ki vannak kapcsolva
vagy meghibásodtak. Kapcsolja be a funkciót (a forgalmazó országtól
függően) a gépjármű konfigurációs menüjében,
vagy forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A működés ellenőrzése

DS4_hu_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Fényerő-
szabályozásfolyamatos
A fényerő-szabályozás beállítása
folyamatban van. A műszercsoporton 1-es és 16 -os értékek között
állíthatja be a fényerőt.
Automata
ablaktörlés
folyamatos
Az ablaktörlő-kapcsoló le lett nyomva. Az „automata első ablaktörlés” funkció aktív.
A funkció kikapcsolásához nyomja lefelé a kart, vagy
állítsa az ablaktörlő-kapcsolót egy másik pozícióba.
Visszajelzés
Világítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Dízel előizzítás folyamatos A gyújtáskapcsoló 2-es (Gyújtás)
helyzetben van, vagy a START/STOP
indítógomb be lett nyomva. Az indítással várja meg, amíg a visszajelzés kialszik.
A visszajelzés kialvása után azonnal indítható az autó,
de ehhez az automata és az elektronikusan vezérelt
váltók esetében benyomva kell tartani a fékpedált, a
kézi váltós modellek esetében pedig a kuplungpedált.
A gyújtás időtartama az időjárási viszonyoktól függ
(szélsőséges hidegben akár 30 másodperc is lehet).
Ha a motor nem indul be, adja rá a gyújtást és ismét
várja meg, amíg a visszajelzés kialszik, majd indítsa
be a motort.

33
DS4_hu_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Utasoldali
légzsákrendszerfolyamatosan világít a
biztonsági övek és az
utasoldali frontlégzsák
visszajelzéseinek
kijelzőjén A kesztyűtartóban elhelyezett
kapcsoló
„ON” helyzetben van.
Az utasoldali frontlégzsák aktív.
Ebben az esetben ne szereljen be
gyermekülést a menetiránynak háttal. Állítsa a kapcsolót „OFF”
helyzetbe az utasoldali
frontlégzsák semlegesítéséhez.
Ebben az esetben már beszerelhet gyermekülést a
menetiránynak háttal.
Stop & Star t
funkció folyamatos
A Stop & Start funkció a gépjármű
megállásakor (piros lámpa,
stoptábla, forgalmi dugó stb.) STOP
üzemmódba kapcsolta a motort. Amint a vezető indulni akar, kialszik a visszajelzés,
és a motor START üzemmódban automatikusan
újraindul.
néhány másodpercig
villog, majd kialszik A STOP üzemmód átmenetileg nem
kapcsolható,
vagy
a START üzemmód automatikusan
bekapcsolt. A STOP és START üzemmóddal kapcsolatos további
információkért lapozza fel a „Stop & Start funkció” c.
részt.
Visszajelzés
Világítás módjaOk Teendők/megjegyzések
A működés ellenőrzése

DS4_hu_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Utasoldali
légzsákrendszerfolyamatosan világít a
műszercsoporton és/
vagy a biztonsági övek és
az utasoldali frontlégzsák
visszajelzéseinek
kijelzőjénA kesztyűtartóban található kapcsoló
„OFF ” helyzetben van.
Az utasoldali frontlégzsák ki van
kapcsolva. Az utasoldali frontlégzsák bekapcsolásához állítsa a
kapcsolót „
ON” helyzetbe.
Ilyen esetben ne helyezzen az ülésre gyermekülést a
menetiránynak háttal.
Visszajelzés
Világítás módjaOk Teendők/megjegyzések
A kikapcsolás visszajelzései
A következő visszajelzések valamelyikének kigyulladása a megfelelő rendszer szándékos kikapcsolását igazolja vissza.
A visszajelzés kigyulladását hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kísérheti.

35
DS4_hu_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Az elektromos szintmérővel felszerelt
változatokon a gyújtás ráadásakor a
karbantartásjelző adataival egy időben néhány
másodpercre megjelenik a műszercsoporton
az olajszintre vonatkozó információ.
Motorolajszint-jelző*
Az olajszint ellenőrzése csak abban az
esetben ad megbízható eredményt, ha
azt vízszintes talajon álló gépkocsin,
legalább 30 perccel a motor leállítását
követően hajtja végre.
Megfelelő olajszint
Olajhiány
Az olajhiányra a villogó „ O I L” felirat vagy
egy üzenet figyelmeztet, amit a szervizlámpa
kigyulladása és hangjelzés kísér.
Ha az olajszintmérő pálcával elvégzett
ellenőrzés is alacsonyabb szintet mutat
a szükségesnél, a motor károsodásának
elkerülése érdekében feltétlenül végezze el a
feltöltést.
Lásd a „Folyadékszintek ellenőrzése” c. részt.
Olajszintmérő meghibásodása
Villogó „OIL - -” felirat vagy egy üzenet jelzi.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Az elektromos szintmérő meghibásodása
esetén az olajszint ellenőrzése nem biztosított.
Amíg a rendellenesség fennáll, a motortérben
található olajszintmérő pálcával kézzel kell
elvégezni a szintellenőrzést.
Lásd a „Folyadékszintek ellenőrzése” c. részt.
* Modellváltozattól függően.
A működés ellenőrzése

DS4_hu_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
A rendszer a gyártó karbantartási terve szerint
soron következő karbantartás esedékességéről
nyújt tájékoztatást a vezető számára.
Az esedékesség a számláló legutóbbi
nullázásától kezdve kerül kiszámításra a
megtett kilométerek száma és a legutóbbi
karbantartás óta eltelt idő függvényében.
A BlueHDi dízelmotorok esetében a motorolaj
szennyezettségét is figyelembe veszi a
rendszer (forgalmazó országtól függően).
Karbantartásjelző
1000-3000 km múlva esedékes
f elülvizsgálat
A gyújtás ráadását követően a karbantartási
műveleteket szimbolizáló kulcs néhány
másodpercre kigyullad. A kilométer-számláló
kijelzősora vagy a műszercsoport középső
részén megjelenő üzenet mutatja a következő
karbantartásig megtehető kilométerek számát.
Példa: 2800
km-t tehet meg a következő
karbantartásig.
A gyújtás ráadását követően néhány
másodpercig a következő jelzés látható a
kijelzőn:
A gyújtás ráadása után néhány másodperccel
a karbantar tást jelző kulcs kialszik , a
kilométer-számláló pedig visszatér normál
üzemmódba. A kijelző ilyenkor az összes és a
napi megtett kilométerek számát mutatja.
Több mint 3000 km múlva
e sedékes felülvizsgálat
A gyújtás ráadását követően a műszercsoport
középső részén semmiféle karbantartásra
vonatkozó információ nem jelenik meg.

37
DS4_hu_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
A gyújtás ráadása után néhány másodperccel
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba, a karbantar tást jelző kulcs
azonban tovább világít . A karbantartást jelző kulcs tehát
akkor is kigyulladhat, ha az utolsó
felülvizsgálat óta több idő telt el,
mint a gyártó karbantartási tervében
meghatározott időtartam.
A BlueHDi dízelmotoroknál a
karbantartásra figyelmeztető kulcs
idő előtti kigyulladása a motorolaj
szennyezettsége miatt is bekövetkezhet
(forgalmazó országtól függően). A
motorolaj elhasználódása a gépjármű
használati feltételeitől függ.
A karbantartás esedékes
időpontjának túllépése
A karbantar tást jelző kulcs minden
gyújtásráadást követően néhány másodpercig
villog, jelzi, hogy a karbantartást a lehető
legrövidebb időn belül el kell végezni.
Példa:
300
kilométerrel túllépte a karbantartás
esedékes időpontját.
A gyújtás ráadását követően néhány másodpercig
a következő jelzés látható a kijelzőn:
1000 km- en belül esedékes
f elülvizsgálat
Példa: a következő karbantartásig még
900 km-t tehet meg.
A gyújtás ráadását követően néhány
másodpercig a következő jelzés látható a
kijelzőn:
A gyújtás ráadása után néhány másodperccel
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba, de a karbantar tást jelző
kulcs tovább világít , hogy Önt a hamarosan
elvégzendő karbantartásra figyelmeztesse.
A BlueHDi dízelmotoroknál a gyújtás
ráadásakor a fenti figyelmeztetés mellett a
szervizlámpa is kigyullad.
A működés ellenőrzése

DS4_hu_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
A karbantartásjelző nullázása
A karbantartásokat követően a
karbantartásjelzőt le kell nullázni.
Ha a gépjármű átvizsgálását maga végezte el:
F
v
egye le a gyújtást,
F

n
yomja meg a napi kilométer-számláló
nullázógombját ( „.../000”) és tartsa
lenyomva,
F

a
dja rá a gyújtást; a kilométer-számláló
ekkor visszaszámlálásba kezd,
F

a
mikor a kijelzőn az „=0” jelenik meg és
eltűnik a kulcs, engedje fel a gombot. A műveletet a karbantartásjelző
kijelzése közben nem lehet elvégezni.
Ha a műveletet követően ki kell
kötnie az akkumulátort, reteszelje a
gépjárművet, és várjon legalább öt
percet. A nullázást csak ezt követően
veszi tudomásul a rendszer.
A karbantartási információ
megjelenítése (2- es típusú
műszercsoport)
A karbantási információt bármikor
megtekintheti.
F

N
yomja meg röviden a napi kilométer-
számláló nullázógombját ( „.../000”).
A k

arbantartási információ néhány
másodpercre megjelenik a 2-es típusú
műszercsoport központi kijelzőjén.