2015 CITROEN DS4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

87
DS4_hu_Chap03_confort_ed02-2015
Tanácsok a szellőzés és a légkondicionáló használatához
Ha gépkocsijával hosszabb ideig
parkolt napos helyen, és az utastér
hőmérséklete túl magas, szellőztesse
át az utasteret.
A levegőhozam-szabályozót állítsa
megfelelő szintre, hogy biztosítsa az
utastér levegőjének felfrissülését.
A légkondicionáló rendszer nem
tartalmaz klórt, így nem károsítja
bolygónk ózonrétegét.
A rendszerek hatékony működése érdekében tartsa be a következő használati és
karbantartási szabályokat:
F

A

z egyenletes levegőeloszlás biztosítása érdekében ne takarja el a szélvédő
aljánál található külső levegőbemeneti rácsokat, a fúvókákat, szellőzőnyílásokat,
levegőkimeneti nyílásokat és a csomagtartóban található szellőzőnyílásokat.
F

N

e takarja el a műszer falon található, az automata légkondicionáló szabályozását
szolgáló fényerő-érzékelőt.
F

A t

ökéletes működőképesség fenntartása érdekében havonta egyszer-kétszer
kapcsolja be legalább 5 -10

percre a légkondicionáló rendszert.
F

Ü

gyeljen az utastéri szűrő megfelelő állapotára, és cserélje rendszeresen a
szűrőbetéteket.
K

ombinált utastéri szűrő használatát ajánljuk. A szűrő aktív adalékanyagának
köszönhetően nagyban hozzájárul az utasok által belélegzett levegő megtisztításához
és az utastér tisztaságának megőrzéséhez (allergiás tünetek, kellemetlen szagok és
zsírlerakódás csökkentése).
F

A l

égkondicionáló megfelelő működésének biztosítása érdekében javasoljuk, hogy a
szerviz- és garanciafüzetben feltüntetett időközönként ellenőriztesse a rendszert.
F

H

a a rendszer nem hűt, kapcsolja ki és forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Maximális terhelés mellett, erős emelkedőn, meleg időben történő vontatás esetén a
légkondicionáló kikapcsolásával növelhető a motor teljesítménye, és ezáltal javítható a
gépjármű vontatási képessége. A légkondicionáló rendszerben zajló
páralecsapódás miatt álló helyzetben
a gépjármű alatt kisebb víztócsa
keletkezhet.
Stop & Start
A fűtés és a légkondicionáló rendszer csak járó motornál működik. Az utastér kívánt
hőkomfortjának fenntartása érdekében ideiglenesen semlegesítheti a Stop & Start funkciót
(ld. a megfelelő részt).
Kényelem

DS4_hu_Chap03_confort_ed02-2015
Tanácsok a belső beállításokhoz
Mit óhajt?Fűtés vagy manuális légkondicionáló
Levegőelosztás Levegőhozam Belső levegő
keringetése / külső levegő beáramlása Hőmérséklet
Manuális
légkondicionáló
FŰTÉS
HŰTÉS
PÁRAMENTESÍTÉS
JÉGMENTESÍTÉS
Automata légkondicionáló: lehetőség szerint válassza a teljesen automata működést az „ AUTO” gomb megnyomásával.

89
DS4_hu_Chap03_confort_ed02-2015
Manuális légkondicionáló
A légkondicionáló rendszer kizárólag járó motornál működik.
1. Hőmérséklet beállítása
F A megfelelő hőmérséklet beállításához a
forgókapcsolóval válasszon
egy pozíciót a kék (hideg) és a
piros (meleg) tartomány között.
2. Levegőhozam beállítása
A forgókapcsoló segítségével
növelheti vagy csökkentheti a
ventilátor sebességét.
3. Levegőelosztás szabályozása
A forgókapcsoló segítségével beállíthatja,
hogy mely szellőző(kö)n keresztül áramoljon a
levegő az utastérbe.
F

Ha „0ˮ helyzetbe állítja a
levegőhozamot, a rendszer
kikapcsol. A továbbiakban csupán
a gépjármű haladásából származó
gyenge légáram lesz érzékelhető.
F

A m

egfelelő hőkomforthoz szükséges
levegőhozam beállításához forgassa a
forgókapcsolót az 1-es és 5 -ös érték
között. Szélvédő és oldalsó ablakok
Szélvédő, oldalsó ablakok és az
utasok lábtere
Utasok lábtere
Középső és oldalsó
szellőzőnyílások
A levegőelosztás szabályozása
során a forgókapcsoló köztes
helyzetbe is állítható.
Ne közlekedjen hosszú ideig kikapcsolt
szellőzéssel (pára képződhet és
romolhat a levegő minősége).
Kényelem

DS4_hu_Chap03_confort_ed02-2015
4. Külső levegő felhasználása - belső levegő keringetése
A külső levegő beáramoltatásával elkerülhető
a páraképződés a szélvédőn és az oldalsó
ablakokon.
F

A b
első levegő keringetéséhez
nyomja meg ezt a gombot.
A jelzőlámpa kigyullad.
Ez a funkció szolgál a leggyorsabban
meleg vagy hideg levegővel.
5. Légkondicionáló be- és
kikapcsolása
A légkondicionálót úgy tervezték,
hogy zárt ablakok mellett évszaktól
függetlenül hatékonyan működjön.
Bekapcsolás
F Nyomja meg az „A /C” gombot: a gomb
jelzőlámpája kigyullad.
A légkondicionálás nem működik,
ha a levegőhozam-szabályozó
forgókapcsolója ( 2) „ 0” helyzetben van.
A levegő gyorsabb felfrissítése
érdekében használja néhány
másodpercig a levegőkeringetés
funkciót, majd térjen vissza a külső
levegő felhasználása beállításhoz.
A belső levegő keringetésével
megakadályozható a kellemetlen szagok és a
füst bejutása az utastérbe.
Az utastéri levegőminőség romlásának
megakadályozása és a páraképződés elkerülése
érdekében, amint lehet, tegye lehetővé a külső
levegő beáramlását az utastérbe.
F

A k

ülső levegő beáramlásához nyomja
meg ismét a gombot. A jelzőlámpa kialszik. A következőket teszi lehetővé:
-

n

yáron az utastér hőmérsékletének
csökkentését,
-

t

élen (3

°C felett) a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.
Kikapcsolás
F Nyomja meg ismét az „A /C” gombot: a gomb jelzőlámpája kialszik.
A kikapcsolás kellemetlen jelenségeket okozhat
(nedvesség, páraképződés).

91
DS4_hu_Chap03_confort_ed02-2015
Kétzónás automata légkondicionálóA légkondicionáló rendszer járó motornál működik.
Automata üzemmód
1. Automata komfortprogram
Javasoljuk, hogy a három automata
üzemeltetési mód közül válasszon:
ezek a beállított komfortértéknek
megfelelően optimálisan
szabályozzák az utastér hőmérsékletét.
A három üzemmód a beállított komfortérték
figyelembevételével - a kívánt hőérzetnek
megfelelően - automatikusan szabályozza a
levegőhozamot. F
N yomja meg többször egymás után az
„ AUTOˮ gombot:
-

a
z első jelzőlámpa kigyulladása az
„enyheˮ szabályozás kapcsolását jelzi,
-

a m
ásodik jelzőlámpa kigyulladása a
„közepesˮ szabályozás kapcsolását jelzi,
-

a h
armadik jelzőlámpa kigyulladása az
„intenzívˮ szabályozás kapcsolását jelzi. Hideg motornál és hideg időben a
túlzott mennyiségű hideg levegő
beáramlásának megakadályozása
érdekében a levegőhozam - a külső
időjárási körülményeket és a beállított
hőmérsékletet figyelembe véve - csak
fokozatosan éri el az optimális szintet.
Ha a gépjárműbe történő beszálláskor
a belső hőmérséklet az ideálisnál
jóval alacsonyabb vagy magasabb, a
kijelzett értéket a kívánt komfortérzet
gyorsabb elérése érdekében nem
érdemes megváltoztatni. A rendszer
automatikusan és a lehető legrövidebb
időn belül kiegyenlíti a hőmérséklet-
különbséget.
A rendszer zárt ablakok mellett minden
évszakban hatékonyan használható.
Kényelem

DS4_hu_Chap03_confort_ed02-2015
2. Vezetőoldali beállítás4. A utomata pára- és
jégmentesítő program
Az utastér maximális hűtéséhez
vagy fűtéséhez a minimális 14-es és
maximális 28 -as értékeket is túl lehet
lépni.
F

E
hhez fordítsa a 2 -es vagy 3-as
kapcsolót balra a „LOˮ , vagy
jobbra a „HIˮ felirat megjelenéséig.
Lásd az „Első ablakok pára- és
jégmentesítéseˮ c. bekezdést.
3. Utasoldali beállítás
A vezető és az első utas
tetszés szerint állíthatják be a
hőmérsékletet.
A kijelzőn látható érték a hőkomfort
egy adott szintjét jelzi, nem pedig egy Celsius-
vagy Fahrenheit-fokban megadott pontos
hőmérsékletet.
F

A

z érték növeléséhez vagy
csökkentéséhez fordítsa jobbra, illetve
balra a 2 -es vagy 3 -as kapcsolót.
A 21-es érték körüli beállítás optimális
hőkomfortot biztosít. Az egyéni igényektől
függően a 18 -as és 24-es érték közötti beállítás
a leggyakoribb.
Az optimális hőkomfort elérése érdekében a
jobb és bal oldalon beállított érték között 3 -nál
ne legyen nagyobb az eltérés.
Kézi működtetés
A beállítás módosításával kívánsága szerint
eltérhet a rendszer által javasolt beállítástól.
Az „ AUTOˮ gomb jelzőlámpái kialszanak, a
többi funkció vezérlése azonban továbbra is
automatikusan történik.
F
Az „ AUTOˮ gomb lenyomásával térhet
vissza a teljesen automata üzemmódba.
Stop & Start funkció esetén bekapcsolt
pára- és jégmentesítőnél a
STOP üzemmód nem kapcsolható.

93
DS4_hu_Chap03_confort_ed02-2015
5. Légkondicionáló be- és kikapcsolása
F A gomb megnyomásával
állíthatja le a légkondicionálót.
A leállítás kellemetlenségeket okozhat (pára-
és nedvességképződés).
F

A l

égkondicionáló automatikus
üzemmódjához való visszatéréshez nyomja
meg ismét a gombot. Ekkor az „A/Cˮ gomb
jelzőlámpája kigyullad.
6. Levegőelosztás beállítása
F Egy vagy több gomb megnyomásával a
levegőelosztást az alábbi
irányokba állíthatja be:
-

a s
zélvédő és az oldalsó
ablakok (pára- vagy
jégmentesítés),
-

a s
zélső és középső
szellőzőnyílások,
-

v
agy az utasok lábtere felé.
A kívánt levegőelosztás beállítása érdekében a
három irány tetszés szerint kombinálható.
7. Levegőhozam beállítása
F A levegőhozam
csökkentéséhez balra,
növeléséhez pedig jobbra kell
forgatni a forgókapcsolót.
8. Külső levegő felhasználása - belső levegő keringetése
F A belső levegő keringetéséhez
nyomja meg ezt a gombot. A
gomb jelzőlámpája kigyullad.
A levegőhozam jelzőlámpái (a két ventilátor
között) a kívánt értéktől függően fokozatosan
gyulladnak ki.
9. Levegőbefúvás leállított
motornál (REST funkció)
Leállított motornál pár percig
lehetőség van a levegőbefúvás
működtetésére az utastérben.
A keringetéssel megakadályozható a
kellemetlen külső szagok és a füst bejutása az
utastérbe.
F

A p

árásodás elkerülése érdekében, amint
lehet, a gomb ismételt megnyomásával
tegye lehetővé a külső levegő beáramlását.
A gomb jelzőlámpája ekkor kialszik. Ha például a vezető elhagyja a gépkocsit, a
bent maradó utasok a motor elindítása nélkül
használhatják a levegőbefúvást.
A funkció gyújtásráadáskor, valamint leállított
motornál áll rendelkezésre.
A funkció elérhetősége és időtartama az
akkumulátor töltöttségi szintjétől függ.
A „RESTˮ funkció bekapcsolására addig van
lehetőség, amíg a légkondicionáló rendszer
működés-ellenőrző kijelzői világítanak.
Ne használja hosszú ideig a belső
levegő keringetése funkciót (pára
képződhet és romlik az utastéri levegő
m i n ő s é g e).
Kényelem

DS4_hu_Chap03_confort_ed02-2015
A rendszer kikapcsolása
F Forgassa balra a levegőhozam forgókapcsolóját, amíg
valamennyi jelzőlámpa ki nem
alszik.
A gomb megnyomásával a légkondicionáló rendszer nem kapcsol be, kizárólag a ventilátor
lép működésbe.
Ha a „RESTˮ funkció be van kapcsolva, a hőmérséklet-beállítás, a levegőhozam és a
levegőelosztás megváltoztatására nincs lehetőség: ezek beállítása a külső hőmérséklet
függvényében automatikusan történik.
Ez a funkció a Stop & Start rendszer STOP üzemmódjában nem működik. Ne használja hosszú ideig a belső
levegő keringetése funkciót, és
ne közlekedjen huzamosabb ideig
kikapcsolt légkondicionálóval (pára
képződhet, és romolhat az utastéri
levegő minősége).
A gyújtás ráadásakor
-
A m
űködés-ellenőrző kijelzők kigyulladnak:
a funkció elérhető.
-

A „RESTˮ gomb megnyomásával a
levegőbefúvás pár percre bekapcsol.
A funkció bekapcsolását a működés-
ellenőrző kijelzőkön megjelenő két vonal
és a levegőhozam négy jelzőlámpájának
kigyulladása jelzi.
-

A f

unkció ki- és bekapcsolására addig
van lehetőség, amíg a működés-ellenőrző
kijelzők világítanak.
-

A m

űködési időtartam végén a kijelzők
kialszanak. A motor leállításakor
-
A m
űködés-ellenőrző kijelzők továbbra is
világítanak: a funkció elérhető.
-

A „RESTˮ gomb megnyomásával a
funkció pár percre bekapcsol. A funkció
bekapcsolását a működés-ellenőrző
kijelzőkön megjelenő két vonal és a
levegőhozam négy jelzőlámpájának
kigyulladása jelzi.
A g

épkocsi zárása nincs hatással a funkció
működésére.
-

A m

űködési időtartam végén a kijelzők
kialszanak.
H

a a működési időtartam vége előtt
még egyszer megnyomja a gombot, a
funkció végleg kikapcsol. Ekkor a kijelzők
kialszanak, és a funkció nem elérhető. Ez a művelet leállítja a légkondicionálót és a
szellőztetést.
A hőkomfort ekkor nem biztosított. A gépjármű
haladásából adódó gyenge légáram azonban
továbbra is érzékelhető.
F

A k

ikapcsolás előtti értékekkel történő
újbóli bekapcsoláshoz módosítsa az egyik
beállítást (hőmérséklet, levegőhozam
vagy levegőelosztás) vagy nyomja meg az
„ AUTOˮ gombot.