2015 CITROEN DS4 Kasutusjuhend (in Estonian)

295
DS4_et_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Sõiduki pukseerimineMeetod enda sõiduki pukseerida laskmiseks või teise sõiduki pukseerimiseks mehhaanilise ärakäiva seadme abil.
Pukseerkonks asub pakiruumi põranda all.
Juurdepääsuks :
F
a
vage pakiruum,
F

t
õstke põrand üles,
F

k
innitage põrand nööri abil konksu külge,
F

v
õtke pukseerkonks karbist välja.
Juurdepääs tööriistadele Üldised nõuanded
Pidage kinni oma riigis kehtivatest
seadustest.
Kontrollige, kas pukseeriva sõiduki
mass on suurem pukseeritava sõiduki
omast.
Juht peab jääma pukseeritava sõiduki
rooli ja tal peab olema kehtiv juhiluba.
Kui pukseerite sõidukit, mille kõik
rattad on maas, kasutage alati lubatud
pukseervarrast ; köied ja rihmad on
keelatud.
Pukseeriv sõiduk tuleb käivitada
sujuvalt.
Kui pukseeritava sõiduki mootor
ei tööta, ei tööta ka pidurdus- ja
roolivõimendus. Järgmistel juhtudel kasutage professionaalset
pukseerimisteenust :
-

s
õiduki rike juhtub kiirteel,
-
n

eliveoline sõiduk,
-

v
abakäigu valimine või seisupiduri
rakendamine on võimatu,
-
p

ukseerida saab ainult kaks ratast maas,
-
p

uudub lubatud pukseervarras...
Praktiline informatsioon

DS4_et_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
F Tõstke esimesel kaitseraual olev katteplaat üles, selle alumisele osale vajutades.
F

K
ruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse.
F

P
ange pukseerimisvarras paika. F
T õstke esimesel kaitseraual olev katteplaat
üles, selle alumisele osale vajutades.
F

K
ruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse.
F

P
ange pukseerimisvarras paika.
F

S
üüdake pukseeritava sõiduki ohutuled.
F

K
äivitage ettevaatlikult ja sõitke aeglaselt
lühikest aega.
Sõiduki pukseerimine Teise sõiduki pukseerimine
F Viige käigukang vabakäigu
asendisse (elektrilisel käigukastil
või automaatkäigukastil asend N ).
V

astasel juhul võivad mõned
pidurussüsteemi või käigukasti
osad kahjustatud saada ja
mootori taaskäivitamisel puudub
pidurduvõimendus.
F

V

abastage rool ja vabastage seisupidur.
F

S

üüdake mõlema sõiduki ohutuled.
F

K

äivitage ettevaatlikult ja sõitke aeglaselt
lühikest aega.

297
DS4_et_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Haagise jms. pukseerimine
Soovitame kasutada ainult CITROËN
poolt heaks kiidetud ja üle kontrollitud
pukseerkonksu ja haagisejuhtmeid, mis
sobivad täpselt teie sõidukile ja lasta
paigaldada pukseerkonks CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Kui lasete haagisekonksu paigaldada
väljaspool CITROËN esindust, tuleb
paigaldamisel tingimata kasutada
tootjapoolseid juhiseid.
Teie sõiduk on konstrueeritud peamiselt
reisijate- ja pakiveoks, kuid selle külge võib
kinnitada ka pukseeritava haagise. Pukseeriva sõiduki juhtimine on palju
keerulisem kui ilma haagiseta sõitmine
ning nõuab seetõttu juhilt erilist
tähelepanu.
Praktiline informatsioon

DS4_et_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Nõuanded pukseerimiseks
Koormuse jaotamine
F Jagage pukseeritav koormus nii, et raskemad esemed paikneksid haagise
teljele nii lähedal kui võimalik ning raskus
keskteljel oleks lähedal suurimale lubatud
koormusele, samas ilma seda ületamata.
Õhu tihedus väheneb kõrgustes sõitmisel,
kahandades seega ka mootori veojõudu.
Merepinnast üle 1
000 meetri kõrgusel sõites
on haagise lubatud mass 10
% tavalisest
väiksem.
Küljetuul
F Võtke arvesse tundlikkuse suurenemist tuule suhtes.
mootori jahutussüsteem
Haagise mäest ülesvedamisel tõuseb
jahutusvedeliku temperatuur.
Et mootori jahutusventilaator töötab elektriliselt,
ei sõltu selle jahutusvõime mootori pöörete
arvust.
F

M
ootori pöörete vähendamiseks
vähendage sõidukiirust.
Suurim lubatud haagise kaal tõusudel sõltub
tõusu kaldenurgast ning välistemperatuurist.
Jälgige alati jahutusvedeliku temperatuuri.
F

K
ui jahutusvedeliku märgutuli ja
märgutuli STOP süttib, peatage
kohe sõiduk ning lülitage mootor
nii kiiresti välja kui võimalik.
Pidurdamine
Haagise pukseerimine pikendab sõiduki
peatumisteekonda.
Pidurite kuumenemise piiramiseks eriti
mägiteedel laskudes soovitatakse kasutada
mootorpidurit.
Rehvid
F Kontrollige pukseeriva sõiduki rehvirõhku ja kindlustage rõhu püsimine ettenähtud
tasemel.
Valgustus
F Kontrollige järelveetava haagise elektrisüsteemide korrasolekut.
Teie sõidukile sobivad haagise massid
leiate osast "Tehnilised näitajad".
Kui kasutate CITROËN haagisekonksu,
siis blokeerub tagurdamisel parkimise
abisüsteem automaatselt.

299
DS4_et_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Ilma tööriistadeta eemaldatav kuulpeaga haakekonks
Haakekonksule lubatud maksimaalse
koormuse leiate osast "Tehvinilsed
näitajad".
Haakeseadme turvalise kasutamise
kohta lugege osast "Haagise
kinnitamine''.
Täitke selle riigi seadusi, kus te sõidate.
Tutvustus
Originaal-kuulpead saab paigaldada
ja eemaldada lihtsalt ja kiirelt ning ilma
tööriistadeta. Kaitseraua taga asuv haakeseade
ei paista pärast kuulpea eemaldamist ja
pistikupesa aluse kokkupanemist välja.
1.


Alus.
2.
K

ate.
3.


Turvarõngas.
4.
K

okkukäiv pistikupesa.
5.
Ä

rakäiv kuulpea.
6.
L

ukustuse / Avamise nupp.
7.
V

õtmega turvalukustus.
8.
N

upu kate.
9.
K

uulpea kate.
10.


Kott.A. Lukustatud asend
Nupp ei ole kuulpeaga kontaktis
(vahe umbes 5 mm).
Roheline osa on nähtaval.
Nupu lukk on suunatud taha.
B. Lukustamata asend
Nupp on kuulpeaga kontaktis.
Roheline osa ei ole nähtaval.
Nupu lukk on suunatud ette.
Praktiline informatsioon

DS4_et_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Enne kasutamist
Veenduge, et kuulpea on korralikult paigaldatud, kontrollides üle järgmised punktid :
- kuulpea on korralikult lukustatud (asend A ),
-

t
urvalukk on suletud ja võti eemaldatud ; nuppu ei saa enam liigutada,
-
kuulp

ea ei tohi oma alusel liikuda ; proovige seda käega liigutada.
Kasutamise ajal
Ärge vabastage haakeseadet, kui kuulpea külge on paigaldatud haagis või platvorm.
Ärge kunagi ületage lubatud maksimaalset registrimassi.
Pärast kasutamist
Kui sõidate ilma haagiseta, tuleb pistikupesa kokku panna, kuulpea eemaldada ja
kinnituskoht kattega sulgeda. Seda tuleb teha eelkõige siis, kui kuulpea võib takistada
numbrimärgi nähtavust või katta kinni valgusti.
Kuulpea paigaldamine
Eemaldage tagakaitseraua all asuv
kinnituskoha kate ja kontrollige kinnitussüsteem
üle. Vajadusel puhastage alus harja või puhta
lapiga.
Võtke kuulpea kotist välja.
Eemaldage kuuli kate ja nupu kate.
Pange kaas ja katted kotti.
Kontrollige, kas kuulpea on korralikult
vabastatud (asend B ). Vastasel juhul sisestage
võti lukuauku ja keerake võtit päripäeva, et
mehhanismi lukustada.

301
DS4_et_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Kui võtme keeramine või eemaldamine
on võimatu, on kuulpea halvasti
kinnitatud ; korrake protseduuri.
Kui mõni lukustamiseks vajalik tingimus
ei ole täidetud, korrake protseduuri.
Kui punane osa on nähtaval, ärge
kasutage haakeseadet ja pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
Võtke kuulpeast kahe käega kinni ; sisestage
kuulpea ots kinnituskohta seda tõstes ja
seejärel langetage kuulpea kuuli poolt alla, et
süsteemi korralikult lukustada.
Nupp liigub automaatselt ühe pöörde
vastupäeva ning selle ajal kostub klõpsatus ;
hoidke kätt igaks juhuks kaugemal.
Kontrollige, kas kuulpea on korralikult
lukustunud (asend A
).
Keerake võtit päripäeva, et kuulpea
kinnitusmehhanismi lukustada.
Eemaldage alati võti lukust ja hoidke seda
kindlas kohas.
Praktiline informatsioon

DS4_et_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Kinnitage haagis kuulpea külge.
Kinnitage haagise juhe kuulpea aluse
kaitserõnga külge.
Langetage pistikupesa alus, tõmmates
kaitseraua all oleva rõnga väljapaistvat osa
allapoole.
Tõstke pistikupesa kate üles ja ühendage
haagise pistik.
Kuulpea eemaldamine
Võtke haagise pistik pistikupesast välja.
Eemaldage haagisejuhe kaitserõngast.
Eemaldage haagis kuulpea küljest.
Pange pistikupesa alus kallutatud asendisse.Sisestage võti lukuauku.
Keerake võtit vastupäeva, et kuulpea
kinnitusmehhanismi vabastada.