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Controlos
Bateria de 12 VFiltro de ar e filtro do habitáculo
Filtro de óleoFiltro de partículas (Diesel)
Salvo indicação contrária, verifique estes elementos, em conformidade com o guia de manutenção e de garantias e em função da motorização do seu
veículo.
Caso contrário, solicite que estes sejam verificados pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
A bateria não necessita de
manutenção.
Todavia, verifique a limpeza e o
aperto dos terminais, sobretudo
durante o Verão e o Inverno. Consulte o para conhecer a
periodicidade de substituição destes
elementos guia de manutenção e de
garantias.
Substitua o filtro de óleo a cada
mudança de óleo do motor.
Consulte o guia de manutenção
e de garantias para conhecer a
periodicidade de substituição deste
elemento.
A presença desta etiqueta, principalmente
com o Stop & Start, indica a utilização de uma
bateria de chumbo de 12
V de tecnologia e
características específicas, que necessita, em
caso de substituição e se for desligada, da
intervenção exclusiva da rede CITROËN ou de
uma oficina qualificada. O início de saturação do filtro
de partículas é indicado pelo
acendimento temporário deste avisador,
acompanhado por uma mensagem no ecrã
multifunções.
Desde que as condições de circulação o
permitam, regenere o filtro circulando a uma
velocidade de 60 km/h, no mínimo, até ao
desaparecimento do avisador.
Se o avisador permanecer aceso, trata-se
de uma falta de aditivo; consulte o parágrafo
"Nível de aditivo de gasóleo".
Num veículo novo, as primeiras
operações de regeneração do filtro de
partículas podem ser acompanhadas
por odores a "queimado" que são
perfeitamente normais.
Após um funcionamento prolongado
do veículo a uma velocidade muito
baixa ou em ralenti, é possível verificar,
excepcionalmente, emissões de
vapor de água no escape, aquando
de acelerações. Estas não têm
consequências para o comportamento
do veículo nem para o ambiente.
Em caso de uma operação na bateria, consulte
a rubrica "Bateria 12
V " para conhecer as
precauções a tomar antes de a desligar e,
depois, de a ligar novamente. Em função do meio ambiente (atmosfera
poeirenta...) e da utilização do veículo
(condução urbana...), substitua- os, se
necessário, com uma frequência
duas
vezes superior .
Um filtro de habitáculo obstruído pode
deteriorar o desempenho do sistema de ar
condicionado e gerar odores desagradáveis.
Verificações
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Caixa de velocidades manual
Caixa de velocidades
automáticaPlacas dos travões
O desgaste dos travões depende do
tipo de condução, em particular para
os veículos utilizados na cidade, em
curtas distâncias. Pode ser necessário
inspeccionar o estado dos travões,
mesmo entre as revisões do veículo.
A caixa de velocidades não necessita
de uma manutenção específica
(ausência de mudança do óleo).
Consulte o guia de manutenção
e de garantias para conhecer a
periodicidade de verificação deste
elemento.
Utilize apenas produtos recomendados
pela CITROËN ou produtos
de qualidade e características
equivalentes.
Para optimizar o funcionamento de
elementos tão importantes como o
circuito de travagem, a CITROËN
selecciona e propõe produtos
específicos.
A caixa de velocidades não necessita de
uma manutenção específica (ausência
de mudança do óleo).
Consulte o guia de manutenção e de
garantias para conhecer a periodicidade
de verificação deste elemento.
Caixa manual pilotada
A caixa de velocidades não necessita
de uma manutenção específica
(ausência de mudança do óleo).
Consulte o guia de manutenção e de
garantias para ter conhecimento da
periodicidade de verificação deste
elemento.
Para obter informações relativas à
verificação do nível de desgaste dos
discos dos travões, consulte a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.
Estado de desgaste dos
discos dos travões Travão de estacionamento
Um percurso demasiado elevado
do travão de estacionamento ou a
constatação de perda de eficácia
deste sistema impõe a regulação
mesmo entre revisões.
Aquando de uma fuga no circuito, a redução do
nível de líquido dos travões indica o desgaste
das placas. A verificação deste sistema deve ser efectuado
pela rede CITROËN ou por uma oficina
qualificada.
Depois da lavagem do veículo, pode
formar-se humidade ou, em condições
de Inverno, gelo nos discos e pastilhas
de travões: a eficácia de travagem
pode diminuir. Efectue algumas
manobras de travagem para secar e
descongelar os travões.
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Verificações
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Características técnicas
Neste capítulo poderá encontrar todas as características do seu veículo
em função da respectiva motorização e caixa de velocidades, como
a potência ou o binário, os pesos em vazio ou em carga, as cargas
rebocáveis, as suas dimensões exteriores e todos os seus elementos
de
identificação.
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Motores a gasolinaVTi 82e-VTi 82 V Ti 120
Caixas de velocidades Manual
(5
velocidades)Manual Pilotada
(5
velocidades)Manual
(5
velocidades)Automática
(4
velocidades)
Tipos variantes versões:
SA... HMZ0
HMZ0/PS 5FS05FS9
Cilindrada (cm
3) 1 19 91 19 91 598
Diâmetro x curso (mm) 75
x 90,575
x 90,577
x 85,8
Pot. máx: norma CE (kW)* 6059 88
Regime de pot. máx. (rpm) 5
7505
7506
000
Binário máx.: norma CE (Nm) 118117 160
Regime de binário máx. (rpm) 2
7502
7504
250
Combustível Sem chumboSem chumbo Sem chumbo
Catalisador SimSim Sim
Capacidade de óleo (em litros) do motor (com
troca de filtro) 3,25
3,25 4,254,25
*
A p
otência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, de acordo com as condições definidas pela regulamentação europeia
(directiva 1999/99/CE).
Motorizações a gasolina
.../S : modelo e-VTi equipado com Stop & Start.
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Motores a gasolinaTHP 155
THP 15 0 **
THP 160 ***
Caixas de velocidades Manual
(6
velocidades)
Tipos variantes versões:
SA... 5FV8
5FN8**
5FM8***
Cilindrada (cm
3) 1 598
Diâmetro x curso (mm) 77
x 85,8
Pot. máx: norma CE (kW)* 115
11 0 * *
120***
Regime de pot. máx. (rpm) 6
000
Binário máx.: norma CE (Nm) 240
Regime de binário máx. (rpm) 1
400
Combustível Sem chumbo
Catalisador Sim
Capacidade de óleo (em litros) do motor (com
substituição de filtro) 4,25
*
A p
otência máxima corresponde ao valor homologado no banco de motor, de acordo com as condições definidas pela regulamentação europeia
(directiva 1999/99/CE).
** Para Bélgica e Rússia.
*** Para o Brasil.
Motorizações a gasolina
Características técnicas
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* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, de acordo com as condições definidas pela regulamentação europeia (directiva 1999/99/CE).
Motor a gasolina
Caixa de velocidades
Manual
(6
velocidades)
Tipos variantes versões: SA... 5FF85FD8
Cilindrada (cm
3) 1 598
Diâmetro x curso (mm) 77
x 85,8
Potência máxima: norma CEE (kW)* 149152
Regime de potência máxima (rpm) 6
000
Binário máximo: norma CEE (Nm) 275
Regime de binário máximo (rpm) 2
000
Combustível Sem chumbo**
Catalisador Sim
Capacidade de óleo (em litros) do motor (com
substituição do filtro) 4,25
Motorizações - RACING
** A CITROËN recomenda fortemente a utilização de gasolina sem chumbo RON98
para garantir o funcionamento ideal do motor (Consulte a
etiqueta situada na tampa do depósito de combustível).