2015 CITROEN DS3 Manual do condutor (in Portuguese)

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Para retirar a prateleira:
F d esaperte os dois fios,
F

e
leve ligeiramente a prateleira e, em
seguida, desencaixe-a de cada lado.
Prateleira traseira
F Eleve o tapete da mala, puxando a correia para cima, para aceder ao compartimento
de arrumação.
Este compartimento inlui acessórios destinados
à arrumação de um kit de desempanagem
provisória de pneus, uma caixa de lâmpadas de
substituição, um estojo de primeiros socorros,
dois triângulos de sinalização, etc.
Compartimento
de arrumação
F Coloque o tapete na posição inicial, no
fundo da mala, dobrando-o ligeiramente
em dois.
Arrumações

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Condução
Neste capítulo poderá encontrar o travão de estacionamento, a caixa
de velocidades manual ou manual pilotada ou automática, o indicador
de mudança de velocidade e o Stop & Start para reduzir o consumo
de combustível, a ajuda ao arranque numa zona inclinada, o limitador
de velocidade para não ultrapassar uma velocidade programada, o
regulador de velocidade para manter uma velocidade programada,
a

ajuda ao estacionamento traseiro para detectar obstáculos.

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Travão de estacionamento
Para accionar o travão
F Puxar totalmente a alavanca do travão de estacionamento para imobilizar o veículo.
Para desactivar o travão
F Puxar ligeiramente a alavanca do travão de estacionamento, premir o botão de
desactivação e baixar totalmente a
alavanca. Sempre que estacionar num declive,
vire as rodas para as imobilizar
contra o passeio, accione o travão
de estacionamento e engrene uma
velocidade.
Com o veículo em movimento, o
acendimento deste avisador e do
avisador STOP , acompanhado por
um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã
multifunções, indica que o travão permanece
accionado ou que foi mal accionado.

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Caixa manual de 6 velocidades
F Desloque completamente a alavanca de velocidades para a direita para engrenar
correctamente a 5ª ou 6ª velocidade.
Passagem da 5ª ou da
6ª velocidade
Por motivos de segurança e para
facilitar o arranque do motor:
-

s
eleccione sempre o ponto-morto,
-

p
ressione o pedal da embraiagem.
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Passagem para

marcha-atrás
F Eleve o anel sob o punho e desloque a
alavanca de velocidades para a esquerda e,
em seguida, para a frente.
O incumprimento desta preconização
pode danificar definitivamente a caixa
de velocidades (engrenamento da 3ª
ou 4ª velocidade por inadvertência).
Condução

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Caixa manual pilotada
R. Marcha-atrás
F Pé n o travão, desloque a alavanca para a
frente para seleccionar esta posição.
N.
P

onto morto.
F

Pé n
o travão, seleccione esta posição para
efectuar o arranque.
A.
M

odo automatizado.
F

D
esloque a alavanca para trás para
seleccionar este modo.
M. + / -



M
odo manual com passagem
sequencial das velocidades.
F

D
esloque a alavanca para trás e, em
seguida, para a esquerda para seleccionar
este modo, depois:
-

d
ê um impulso para a frente para aumentar
as velocidades,
-

o
u dê um impulso para trás para diminuir
as velocidades.
Alavanca de velocidades
+. Comando à direita do volante para
aumentar as velocidades.
F

P
rima por trás do comando sob o volante
"+" para engrenar a velocidade superior.
-.
C

omando à esquerda do volante para
diminuir as velocidades.
F

P
rima por trás do comando sob o volante
"-" para engrenar a velocidade inferior.
Comandos sob o volante
Os comandos no volante não permitem
seleccionar o ponto morto, nem passar
ou desengrenar a marcha-atrás, nem
alterar o modo de condução.
Caixa manual pilotada com cinco ou seis
velocidades oferecendo, à escolha, o conforto
do automatismo ou o prazer da passagem
manual das velocidades.
São, portanto, propostos dois modos de
condução:
-

o m

odo automatizado
para a gestão
automática das velocidades através da
caixa de velocidades, sem intervenção do
condutor,
-

o m

odo manual
para a passagem
sequencial das velocidades pelo condutor,
através da alavanca de velocidades ou dos
comandos sob o volante,
Com o modo automatizado poderá, a qualquer
momento, retomar momentaneamente o
controlo da passagem das velocidades através
de comandos sob o volante.

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Visualização no quadro de bordo
Posições da alavanca de
velocidades
N. Neutro (Ponto morto)
R. Reverse (Marcha atrás)
1, 2, 3, 4, 5
/ 6. Velocidades em modo manual.
A
u
T
O.

A
cende ao seleccionar o modo
automático. Apaga-se à passagem ao
modo manual.
F

C
oloque o pé no travão quando
este avisador se acender de
forma intermitente (ex: arranque
do motor). Pressione obrigatoriamente o pedal de
travão durante o arranque do motor.
Arranque do veículo
F Seleccione a posição N
.
F P ressione a fundo o pedal do travão.
F

E
fectue o arranque do motor.
N é apresentado no quadro de bordo.
N acende-se de forma intermitente
no quadro de bordo, se a alavanca de
velocidades não estiver na posição N
no momento do arranque.
F

Sel
eccione o modo automatizado
(posição A ), o modo manual (posição M)
ou a marcha atrás (posição R ).
A
u
T
O e 1, 1
ou R aparecem no
quadro de bordo.
F

D
esengrene o travão de estacionamento.
F

L
iberte progressivamente o pedal do
travão. Consoante o tipo de caixa manual
pilotada, os veículos podem deslocar-
se imediatamente (consulte o parágrafo
"Função de tracção autónoma").
Não pressione simultaneamente
o pedal de travão e o pedal do
acelerador. A embraiagem poderá
sofrer um desgaste muito rápido.
F
Acelere.
Condução

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Função de tracção autónoma
(Caixa manual pilotada de
6

velocidades)
Esta funcionalidade permite manobrar o
veículo com uma maior flexibilidade a baixas
velocidades (manobra de estacionamento,
engarrafamentos...).
Após ter colocado previamente a alavanca
na posição A , M ou R, o veículo desloca-se
assim que retirar o pé do pedal de travão , a
baixa velocidade, com o motor ao ralenti.
Modo automatizado
AuTO e a velocidade engrenada são
apresentados no quadro de bordo.
A caixa de velocidades funciona então em
modo auto-activo, sem a intervenção do
condutor. Ela selecciona em permanência a
velocidade melhor adaptada aos parâmetros
seguintes:
-

o

ptimização do consumo,
-

e

stilo de condução,
-

p

er fil da estrada,
-

c

arga do veículo.
Para obter uma aceleração ideal, por exemplo
aquando da ultrapassagem de outro veículo,
pressione com força o pedal do acelerador e
passe o ponto de resistência.
A qualquer instante poderá alterar
o modo, deslocando a alavanca de
velocidades de A para M e vice-versa.
A função de tracção autónoma pode
ficar momentaneamente indisponível
se a temperatura da embraiagem for
demasiado elevada ou se a inclinação
for demasiado significativa. Com o motor em funcionamento,
nunca deixe crianças sem vigilância no
interior do veículo. F

Sel

eccione a posição A
.
Com o veículo em movimento, nunca
seleccione o ponto morto N .
Retoma temporária do controlo
manual das velocidades
Poderá retomar temporariamente o controlo
da passagem das velocidades através dos
comandos sob o volante "+" e "-": se o regime
do motor o permitir, o pedido de alteração de
relação é levado em consideração.
Esta função permite-lhe antecipar
determinadas situações, como a
ultrapassagem de um veículo ou a
aproximação de uma curva.
Após alguns instantes sem qualquer acção nos
comandos, a caixa de velocidades controla
novamente as velocidades automaticamente.