2015 CITROEN DS3 Kasutusjuhend (in Estonian)

103
DS3_et_Chap05_amenagement_ed01-2014
Pagasiriiuli eemaldamiseks :
F v õtke mõlemad nöörid lahti,
F

t
õstke riiul kergelt üles ja võtke mõlemalt
poolt lahti.
Pagasiriiul
F Pagasikasti pääsemiseks tõstke pakiruumi põrandakate rihma abil üles.
Kastis on panipaigad lambipirnidele,
esmaabivarustus, rehvi parandamise varustus,
kaks ohukolmnurka...
Pagasikast
F Paigaldage pakiruumi põrandakate, voltides selle kergelt pooleks.
Varustus

DS3_et_Chap06_conduite_ed01-2014
juhtimine
Selles peatükis tutvustatakse seisupidurit, manuaal-, elektriliselt
juhitavat manuaal- või või automaatkäigukasti, käiguvahetusnäidikut
ja Stop &

Start süsteemi, mis aitab kütusekulu vähendada, kallakul
paigaltvõtuabi, kiirusepiirajat, mis takistab piirkiirust ületamast,
püsikiirusehoidjat programmeeritud kiiruse säilitamiseks, tagurdamisel
parkimise abisüsteemi takistuste tuvastamiseks.

DS3_et_Chap06_conduite_ed01-2014

DS3_et_Chap06_conduite_ed01-2014
Seisupidur
Rakendamine
F tõmmake seisupiduri hoob lõpuni enda poole, et seisupidur rakenduks.
Vabastamine
F tõmmake kergelt seisupiduri hoovast ning vajutage vabastamise nupule ja seejärel
laske hoob täiesti alla. Parkides kallakule pöörake rattaid
ja toetage need kõnnitee vastu,
rakendage seisupidur ning valige mõni
käik.
Kui see märgutuli süttib sõidu ajal
koos märgutulega STOP , kostub
helisignaal ja mitmeotstarbelisele
ekraanile ilmub teade, tähendab see, et
seisupidur on peale jäänud või pole korralikult
vabastatud.

107
DS3_et_Chap06_conduite_ed01-2014
6-käiguline manuaalkäigukast
F 5. või 6. käigu valimiseks lükake käigukang lõpuni paremale.
5. või 6. käigu valimine
turvalisuse huvides ja mootori
käivitamise lihtsustamiseks :
-
v

alige alati vabakäik,
-
v

ajutage siduripedaalile.tag
urpidikäigu valimise ajal peab sõiduk
seisma ja mootor töötama tühikäigul.
Tagurpidikäigu valimine
F tõstke üles käigukangi nupu all olev võru ja lükake käigukangi vasakule ning seejärel
ette.
Kui te seda ei tee, võite käigukasti
tõsiselt kahjustada (3. või 4. käigu
kogemata sisselülitamine).
Juhtimine

DS3_et_Chap06_conduite_ed01-2014
Elektriliselt juhitav manuaalkäigukast
R. tagurpidikäik
F
H oidke jalga piduripedaalil ja lükake
käigukangi ettepoole.
N .


Vabakäik.
F

K
äivitamiseks hoidke jalga piduripedaalil ja
valige see asend.
A . Automaatrežiim.
F

L
ükake käigukangi tahapoole.
m

+ / -. j
är
jestlülitus käsitsi käiguvahetusega.
F

L
ükake käigukangi tahapoole, seejärel
vasakule, seejärel :
-

k
õrgema käigu valimiseks lükake
käigukangi ettepoole,
-
m

adalama käigu valimiseks lükake
käigukangi tahapoole.
Käigukang
+. Kõrgema käigu valimise nupp roolist
paremal.
F

K
õrgema käigu valimiseks vajutage
nupu


"+" taha.
-.
m
a
dalama käigu valimise nupp roolist
vasakul.
F
m
a
dalama käigu valimiseks vajutage
nupu


"-" taha.
Nupud roolil
roolil olevate nuppudega ei saa
valida vabakäiku, samuti ei saa nende
nuppudega valida tagurpidikäiku või
tagurpidikäigust väljuda ega vahetada
juhtimisrežiimi.
5 või 6 käiguga manuaalkäigukast võimaldab
valida nii automaatset kui ka manuaalset
käiguvahetust.
Sellel

käigukastil

on

kaks

režiimi

:
-

a

utomaatrežiim
, kus käigukast valib käike
automaatselt ilma juhipoolse sekkumiseta,
-

k

äsitsi
järjestlülitus , kus juht valib ise
käike käigukangi või roolil olevate nuppude
abil.
Automaatrežiimi

korral

võite

alati

roolil

olevate

n

uppude abil ka käsitsi käite vahetada.

109
DS3_et_Chap06_conduite_ed01-2014
Näidud
Käigukangi asendid
N. neutral (Vabakäik)
R.
re verse (tag urdamine)
1 2 3 4 5 / 6.

M
anuaalrežiimi
käi
gud
AUTO.
S

üttib automaatrežiimi valimisel. Kustub
m

anuaalrežiimi
v
alimisel.
F

K
ui see märgutuli vilgub, asetage
jalg piduripedaalile (nt. :
mootori käivitamine).
mo
otori käivitamise ajal vajutage
kindlasti piduripedaalile.
Sõiduki käivitamine
F Valige käigukangi asend N .
F V ajutage piduripedaal alla.
F

Kä
ivitage mootor.
N ilmub näidikule.
N vilgub, kui käigukang ei ole
käivitamise ajal asendis N .
F Valige
automaatrežiim (asend A),
manuaalrežiim
(

asend
m)

või tagurpidikäik
(asend R ).
AUTO ja 1, 1 või R ilmuvad näidikule.
F

V
abastage seisupidur.
F

V
õtke jalg sujuvalt piduripedaalilt.ol enevalt elektriliselt juhitava
manuaalkäigukasti tüübist võib sõiduk
kohe paigalt liikuda (vt. ptk. "Eraldi
veofunktsioon").
är

ge vajutage üheaegselt piduri- ja
gaasipedaalile. See põhjustab siduri
väga kiiret kulumist.
F
Kiirendage.
Juhtimine

DS3_et_Chap06_conduite_ed01-2014
Eraldi veofunktsioon
(olenevalt varustusest)
See funktsioon võimaldab sõidukit madalal
kiirusel sujuvamalt manööverdada (parkimisel,
ummikutes...).
Pärast käigukangi viimist asendisse A,
m
või R liigub sõiduk paigalt kohe, kui jala
piduripedaalilt tõstate ja sõiduk sõidab
aeglaselt, mootor tühikäigul.
Automaatrežiim
näidikule ilmub AUTO ja valitud käik.
Käigukast hakkab tööle isekohanduval
režiimil,

juhipoolsed toimingud ei ole vajalikud.
K

äigukast valib pidevalt käigu, mis sobib kõige
paremini järgmiste parameetritega :
-
kü

tusekulu optimeerimine,
-


juhtimisstiil,
-
t

ee profiil,
-
s

õiduki koormatus.
op

timaalse kiirenduse saamiseks näiteks
möödasõidul vajutage tugevalt gaasipedaalile
ja ületage raskuspunkt.
Te

võite igal hetkel režiimi vahetada,
v

iies käigukangi asendist A
asendisse


m või vastupidi.
Eraldi veofunktsioon ei tarvitse ajutiselt
töötada, kui siduri temperatuur on liga
kõrge või kallak liiga suur.
är

ge järke kunagi lapsi järelvalveta
töötava mootoriga sõidukisse. F

V

alige asend A
.
är

ge kunagi valige sõidu ajal
vabakäiku


N.
Ajutine üleminek käsitsi
käiguvahetusele
te võite minna ajutiselt üle käsitsi
käiguvahetusele, kasutades rooli olevaid
nuppe


"+" ja "-" : kui mootori pöörded
võimaldavad, võetakse käiguvahetuskäsku
ar vesse.
See funktsioon on kasulik näiteks möödasõidul
või kurvile lähenedes.
Kui mõne hetke vältel ei ole nuppudele
vajutatud, läheb käigukast jälle üle
automaatrežiimile.