2015 CITROEN DS3 CABRIO Priručnik (in Serbian)

135
ds3_sr_Chap07_visibilite_ed01-2014
Privremeno paljenje oborenih svetala, po
gašenju motora, olakšava vozaču da se
snađe pri izlasku iz vozila u slučaju slabe
osvetljenosti.
Uključivanje
F Po prestanku rada motora, "blinkajte"
farovima uz pomoć komande za svetla.
F
n
ov
o "blinkanje" farovima prekida rad ove
funkcije.
Zaustavljanje
Prateće manuelno osvetljenje automatski se
gasi po isteku zadatog vremena.
Prateće man uelno
o

svetljenje
Preglednost

ds3_sr_Chap07_visibilite_ed01-2014
Poziciona i oborena svetla pale se automatski,
bez delovanja vozača, u slučaju da senzori
detektuju slabu spoljašnju osvetljenost ili u
izvesnim slučajevima kada se uključe brisači.
či

m količina svetlosti ponovo postane
dovoljna ili kada se zaustave brisači, svetla se
automatski gase.
Automatsko paljenje
Uključivanje
F okrenite prsten u položaj "AUTO" . au
tomatsko paljenje svetala praćeno je
porukom na ekranu.
Zaustavljanje
F okrenite prsten u neki drugi položaj osim "AUTO" . za
ustavljanje je praćeno porukom
na ekranu.
Spojeno sa pratećim a utomatskim osvetljenjem
Povezivanje sa automatskim paljenjem
daje vam sledeće dodatne mogućnosti za
podešavanje pratećeg osvetljenja
:
-

i
zbor trajanja osvetljenja u trajanju
od 15, 30 ili 60 sekundi u funkcijama
menija za konfiguraciju vozila (izuzev
kod jednobojnog
a ekrana gde je vreme
trajanja nepromenljivo
: 60 s),
-

a
utomatsko uključivanje pratećeg
osvetljenja kada je uključeno automatsko
paljenje farova.
nepravilnosti u radu
U slučaju pojave nepravilnosti
u radu prilikom paljenja svetala,
uključuje se servisni pokazivač i/ili se pojavljuje
poruka na ekranu praćena zvučnim signalom.
ob

ratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili stručnom
servisu.
Po maglovitom ili snežnom vremenu,
senzor osvetljenosti može detektovati
dovoljno prirodnog svetla. U tom
slučaju se farovi neće upaliti
automatski.
ne

mojte prekrivati senzor osvetljenosti,
koji je povezan sa senzorom za kišu,
smeštenim na sredini vetrobrana iza
unutrašnjeg retrovizora
; u suprotnom
funkcije čijim radom on upravlja neće
više biti operativne.

137
ds3_sr_Chap07_visibilite_ed01-2014
dnevno svetlo sa Le d lampicamaovo dnevno osvetljenje, oznaka vozila, se sastoji od dva reda od po šest elektroluminescentnih
dioda (Le
d) , koji su smešteni u vertikalnim delovima ispod svakog fara.
Preko dana, kada se startuje vozilo, dnevna
svetla se automatski pale, ukoliko je komanda
na poziciji "0" ili "AUTO".
ka

da se ručno ili automatski upale poziciona,
kratka ili duga svetla, ova dnevna svetla se
gase.
ak

o je reč o zemljama gde dnevna svetla
ne moraju da se pale, možete aktivirati
ili neutralisati funkciju tako što ćete na
višenamenskom ekranu izabrati meni za
konfiguraciju.
ProgramiranjeU zemljama gde je je to obavezno, radi
se sledeće :
-

ov
a funkcija mora uvek da bude
uključena i ne može se isključiti,
-

p
reko dana, poziciona svetla i
svetla tablice se takođe pale,
-

p
rilikom automatskog ili ručnog
paljenja pozicionih, kratkih ili dugih
svetala, dnevna svetla se gase.
ko

d verzija koje nisu opremljene
dnevnim svetlima sa L
e

d lampicama,
dnevna svetla se automatski pale pri
pokretanju vozila.
Preglednost

ds3_sr_Chap07_visibilite_ed01-2014
Putovanje u inostranstvo
Prednja svetla LED / Ksenon
da biste vozili u zemlji u kojoj je smer
saobraćaja suprotan smeru u vašoj zemlji,
treba da prilagodite podešavanje oborenih
svetala da ne biste zaslepili vozače koji dolaze
u susret.
F

P
odignite poklopac motora da biste
pristupili vijku za podešavanje (vijak za far).
F

U
metnite prilagođeni šestougaoni ključ
(koji se ne dobija) u urez šestougaonog
vijka.
F
o
k
renite ključ za pola kruga u smeru
kazaljke na satu.
Podešavanje farova
da ne biste ometali druge učesnike u
saobraćaju, farovi moraju da budu podešeni po
visini, u zavisnosti od opterećenja vozila.
0.
s
a
mo vozač ili vozač + suvozač.
-.
s
r
ednje podešavanje.
1.

5 o
soba.
-.

5 o
soba + opterećenje u prtljažniku.
2.
s
a
mo vozač + maksimalno dozvoljeno
opterećenje u prtljažniku.
ov

a pozicija je dovoljna da ne bude
zaslepljivanja.
Više pozicije mogu da ograniče polje
osvetljavanja farova.
Početni položaj farova je u položaju "0" . Pri povratku, nemojte da zaboravite
da ponovo podesite farove u početni
položaj, tako što ćete izvršiti ove
operacije obrnutim redosledom.

139
ds3_sr_Chap07_visibilite_ed01-2014
Uređaj za odabir i upravljanje različitim
prednjim i zadnjim načinom brisanja
osiguravajući odvođenje kiše i čišćenje.
ra

zni brisači na prednjem i zadnjem delu
vozila projektovani su tako da vozaču
postepeno poboljšavaju vidljivost u zavisnosti
od klimatskih uslova.
komande brisača
Programiranje
Takođe, na raspolaganju su različiti režimi
automatskog upravljanja brisačima, i to prema
sledećim opcijama
:
-

a
utomatski rad brisača za prednje staklo,
-

b
risanje zadnjeg stakla kada vozilo prelazi
na vožnju unazad.
Model sa automatskim radom b risača aUTo
komandama za brisače upravlja direktno vozač
uz pomoć ručice A i prstena B .
Ručne komande
Prednji brisač
A. ručica za izbor ritma brisanja :
na m

ahove (pritisnite nadole i
otpustite).
au

tomatsko, zatim na mahove
(pogledajte odgovarajuće
p o g l av l j e).
Brzo (velike padavine),
no

rmalno (umerena kiša),
Povremeno (srazmerno brzini vozila),
za

ustavljeno.
ili
Model bez automatskog rada br isača
Preglednost

ds3_sr_Chap07_visibilite_ed01-2014
B. Prsten za biranje načina rada zadnjeg
brisača :
Zadnji brisač
U slučaju velikog snega ili inja i kada na
krovu imate opremu za prevoz bicikla,
isključite automatski rad zadnjeg
brisača u meniju za konfiguraciju
višenamenskog ekrana. zaustavljanje,
brisanje sa prekidima,
brisanje sa tečnošću za pranje stakla
(za određeno vreme).
vožnja unazad
Prilikom prelaska na vožnju unazad, ako prednji
brisač radi, zadnji brisač će početi da radi.
Programiranje
Puštanje u rad ili zaustavljanje ove funkcije vrši
se preko menija za konfiguraciju vozila.
ob

ično je ova funkcija aktivirana.
Prednje pranje stakla
ručicu za upravljanje brisačima povucite
prema sebi. Prskalica, zatim brisač rade
određeno vreme.

141
ds3_sr_Chap07_visibilite_ed01-2014
Prednje automatsko
brisanje
ritam brisanja napred radi automatski, bez
delovanja vozača, u slučaju da se detektuje
kiša (senzor smešten iza unutrašnjeg
retrovizora) i prilagođava se intenzitetu
padavina.
Uključivanje
njime ručno upravlja vozač pritiskajući
komandu A u položaj "AUTO" .
Prate ga paljenje lampice na
instrument tabli i poruka na
višenamenskom ekranu.
Isključivanje
njime ručno upravlja vozač pomerajući
komandu A na gore i vraćanjem u položaj "0" .
Prate ga gašenje lampice na
instrument tabli i poruka na
višenamenskom ekranu.ne ophodno je ponovo uključiti
automatski rad brisača, nakon svakog
prekida kontakta dužeg od minut,
pritiskajući na dole komandu A .
Preglednost

ds3_sr_Chap07_visibilite_ed01-2014
nepravilnost u radu
U slučaju nepravilnosti u radu automatskog
brisača, brisač će raditi sa prekidima.
Proverite u mreži C
iTr

o
Ën
ili u stručnom
servisu.
da b

iste očuvali efikasnost ravnih
metlica brisača, savetujemo da
:
-

r
ukujete pažljivo sa njima,
-

d
a ih redovno čistite sapunicom,
-

d
a ih ne koristite za postavljanje
kartona uz vetrobran
;
-

d
a ih promenite pri prvim znacima
istrošenosti.
ne

mojte pokrivati senzor za kišu, koji je
povezan sa senzorom za osvetljenost,
a koji se nalazi na sredini vetrobrana
iza unutrašnjeg retrovizora.
Prilikom automatskog pranja, isključite
automatski rad brisača.
zi

mi, savetujemo vam da sačekate
da se vetrobransko staklo kompletno
odmrzne pre nego što uključite
automatski rad brisača.
ov

a akcija omogućava da se metlice brisača
podignu za zimsko parkiranje, za čišćenje ili za
zamenu bez oštećivanja poklopca.
Tokom minuta koji sledi nakon prekida
kontakta, svako delovanje na komandu brisača
postavlja metlice brisača u vertikalan položaj.
da b

iste nakon promene vratili brisače
na mesto, uspostavite kontakt i delujte na
komandu.
vertikalan p oložaj p rednjih
b

risača