2015 CITROEN C3 PICASSO Upute Za Rukovanje (in Croatian)

135
C3Picasso_hr_Chap09_conduite_ed01-2014
Taj sustav automatski održava programiranu
brzinu vozila, bez pritiskanja papučice gasa.
sk
lopke sustava smještene su na ručici A. Programirani podaci prikazuju se na ekranu na
ploči s instrumentima.Sklopke ispod obruča upravljačaPrikaz na ploči s instrumentima
Tempomat se uključuje ručno: brzina vozila
mora biti najmanje 40 km/h i mora biti uključen
četvrti stupanj prijenosa.
Tempomat se isključuje ručno na sklopki ili
pritiskom na papučicu kočnice ili spojke ili, radi
sigurnosti, u slučaju uključivanja sustava
es
P
.
Pritiskom na papučicu gasa programirana
brzina može se privremeno prekoračiti.
za p

ovratak na programiranu brzinu dovoljno je
otpustiti papučicu gasa.
Prekidom kontakta briše se programirana
brzina. 1.


k
o
tačić za uključivanje tempomata
2.
T

ipka za programiranje brzine / za
smanjivanje vrijednosti
3.
T

ipka za programiranje brzine / za
povećavanje vrijednosti
4.
T

ipka za privremeno isključivanje i
nastavak rada tempomata 5.
P

odatak o privremenom isključivanju i
nastavku rada tempomata
6.
P

odatak o uključenoj funkciji tempomata
7.
V

rijednost programirane brzine
Tempomat nikako ne može nadomjestiti
obavezu poštivanja brzine, kao ni oprez
vozača.
Tempomat
9
Vožnja

136
C3Picasso_hr_Chap09_conduite_ed01-2014
Programiranje
F kotačić 1 okrenite u položaj
"CRUISE" : funkcija tempomata je
izabrana, ali on još nije uključen
(P
a
Us
e
)
.
Prekoračenje programirane brzine
U slučaju namjernog ili nenamjernog prekoračenja programirane
brzine, njena vrijednost prikazana na ekranu bljeska.
na
kon povratka na programiranu brzinu, namjernim ili nenamjernim
usporavanjem, bljeskanje prestaje.
Povratak na normalnu vožnju
F kotačić 1 okrenite u položaj "0" : funkcija tempomata tada je
isključena. na e kranu je prikazan ukupni putomjer.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti tempomata, umjesto
vrijednosti brzine na ekranu se prikazuju crtice
koje bljeskaju.
da

jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj
stručnoj radionici.
F

U

brzajte do brzine koju želite
programirati i pritisnite tipku 2

ili
3

(npr. 110

km/h).
F

T

empomat se privremeno isključuje pritiskom na tipku 4 :
isključivanje se potvrđuje na ekranu (P
aUs

e
)

.
F

T

empomat se opet uključuje ponovnim pritiskom na tipku 4 .
na

kon toga programirana brzina može se mijenjati pritiscima na tipke
2

i 3 :
-

z

a + ili - 1

km/h = kratak pritisak,
-

z

a + ili - 5

km/h = duži pritisak,
-

u k

oracima od + ili - 5

km/h = zadržan pritisak.
ka

d je tempomat uključen, budite
oprezni kad jednu od tipki za
programiranje brzine držite pritisnutu:
brzina vozila mogla bi se vrlo naglo
promijeniti.
Tempomat ne uključujte na skliskoj cesti
ili u gustom prometu.
na s

trmoj nizbrdici tempomat
neće moći spriječiti prekoračenje
programirane brzine.
ka

ko ne bi došlo do blokiranja
papučica:
-

d
odatni tepih mora biti dobro
pričvršćen,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Vožnja

137
C3Picasso_hr_Chap09_conduite_ed01-2014
Pomoć pri parkiranju stragasustav ima četiri davača blizine prepreka, ugrađena u stražnji branik.
su
stav otkriva svaku prepreku (osobu, vozilo,
drvo, ogradu...) iza vozila. Međutim, davači
ne mogu otkriti prepreke koje se nalaze
neposredno ispod branika.
Uključivanje
sustav se uključuje, uz zvučni signal, nakon
postavljanja ručice mjenjača u stupanj
prijenosa za vožnju natrag. Podatak o blizini
prepreke dojavljuje se:
-

z
vučnim signalima, koji postaju to učestaliji
što je vozilo bliže prepreci,
-

g
rafičkim prikazom na višenamjenskom
ekranu sa segmentima koji su sve bliže
vozilu (ovisni o izvedbi).
Područje otkrivanjakad udaljenost između stražnjeg kraja
vozila i prepreke postane manja od trideset
centimetara, zvučni signal postaje neprekinut,
a na višenamjenskom ekranu prikazuje se znak
opasnosti.
na k

raju manevriranja, nakon isključivanja
stupnja za vožnju natrag, sustav prestaje biti
aktivan.
Prepreke poput kolčića, gradilišnih
oznaka i sličnih predmeta mogu
biti otkrivene samo na početku
manevriranja, ali ne i kad im se vozilo
sasvim približi.
su

stav pomoći pri parkiranju nikako ne
može nadomjestiti pažnju vozača.
9
Vožnja

138
C3Picasso_hr_Chap09_conduite_ed01-2014
IsključivanjePonovno uključivanje
sustav se može potpuno isključiti pritiskom na
tipku A dok motor radi. Tada se pali žaruljica
na tipki.
su

stav će biti automatski isključen
u slučaju priključivanja prikolice ili
postavljanja nosača bicikla (u vozilu s
kukom za prikolicu ili nosačem bicikla
koje preporučuje C
iTr

o
Ën)
.Po lošem vremenu ili u zimskom
razdoblju, provjerite da davači nisu
prekriveni blatom, ledom ili snijegom.
su
stav se uključuje ponovnim pritiskom na
tipku A . Žaruljica na tipki se gasi.
U slučaju neispravnosti, prilikom uključivanja
stupnja prijenosa za vožnju natrag pali
se žaruljica s
e
rvice, oglašava se zvučni
signal (kratak bip) i prikazuje se poruka na
višenamjenskom ekranu.
Vožnja

139
C3Picasso_hr_Chap09_conduite_ed01-2014
kamera za vožnju natrag
kamera za vožnju natrag automatski se
uključuje nakon stavljanja ručice mjenjača u
stupanj za vožnju natrag.
na e
kranu navigacije prikazuje se slika.ra zmak između plavih crta odgovara širini
vašeg vozila bez retrovizora. Plave crte predstavljaju opći smjer vozila.
Crvena crta predstavlja udaljenost od oko
30
cm iza granice stražnjeg branika. k
a
d se
prijeđe ta granica, zvučni signal postaje stalan.
ze

lene crte predstavljaju udaljenosti od oko 1 i
2
metra iza granice stražnjeg branika.
ka

meru za vožnju natrag povremeno
treba očistiti suhom mekanom krpicom.
ka

mera za vožnju natrag nikako ne
može zamijeniti oprez vozača.
9
Vožnja

140
C3Picasso_hr_Chap10_verification_ed01-2014
ToTaL & CiTroËn
Partneri u ostvarivanju
performansi i poštivanju
okoliša
Inovativnost u
službi performansi
Već više od 40 godina, istraživački i razvojni timovi
t vrtke ToTaL r azrađuju za CiTr oËn maziva koja
zadovoljavaju najnovije tehnička rješenja u vozilima
C
iTr

o
Ën, u n
atjecanjima i u svakodnevnom životu.
za v

as je to sigurnost da će vaš motor ostvariti svoje
najbolje performanse.
Optimalna zaštita vašeg
motora
korištenjem maziva ToTaL z a
održavanje vašeg vozila CiTr oËn
povećava se dugotrajnost i poboljšavaju
se per formanse vašeg motora, uz
poštivanje okoliša.
preporučuje
P

141
C3Picasso_hr_Chap10_verification_ed01-2014
Poklopac motora
F Vanjsku ručicu B gurnite ulijevo i podignite poklopac motora.
F

P
otpornu šipku C izvadite iz njenog ležišta.
F

P
otpornu šipku učvrstite u predviđeni utor,
tako da poklopac motora drži u otvorenom
položaju.
Zatvaranje
F izvadite potpornu šipku iz utora.
F U taknite potpornu šipku u njeno
ležište.
F
s
p
uštajte poklopac motora, a pri kraju ga
pustite da slobodno padne.
F

P
ovlačenjem poklopca provjerite da je
dobro uglavljen.
F
o
t

vorite prednja lijeva vrata.
F

P

ovucite unutrašnju ručicu A na donjem
dijelu okvira vrata.
Otvaranje
Prije svakog zahvata u prostoru motora
isključite sustav st op & st art kako bi
se izbjegla svaka opasnost od ozljeda
u slučaju automatskog uključivanja
režima
s
Ta
r
T
.
Unutrašnja ručica smještena je tako da
se poklopac motora ne može otvoriti
ako su zatvorena prednja lijeva vrata.ne o tvarajte poklopac motora na jakom
vjetru.
ak

o je motor topao, oprezno rukujte
vanjskom ručicom i potpornom šipkom
poklopca motora (opasnost od opeklina).
10
Provjere

142
C3Picasso_hr_Chap10_verification_ed01-2014
ostali ste bez goriva
(dizel motor)
F U spremnik ulijte najmanje pet litara dizel goriva.
F
o
t
vorite poklopac motora.
F
o
v
isno o izvedbi, otkvačite ukrasni
poklopac radi pristupa ručnoj pumpi za
uspostavljanje dovoda goriva.
F

P
okrećite pumpu dok ona ne postane tvrda
(prvi pritisak može biti tvrd) i dok se gorivo
ne pojavi u prozirnoj cijevi sa zelenim
konektorom.
F

U
ključite elektropokretač do pokretanja
motora.
F
o
v
isno o izvedbi, namjestite i utaknite
ukrasni poklopac.
F
z
a
tvorite poklopac motora.
ak

o se motor ne pokrene iz prvog
pokušaja, ponovite postupak.
Ponovo uključite pumpu, zatim
elektropokretač.
ak
o je vaše vozilo opremljeno H
d
i motorom
i ako se spremnik goriva potpuno isprazni,
potrebno je ponovo uspostaviti dovod goriva.
U prostoru motora nalazi se ručna pumpa za
uspostavljanje dovoda goriva i prozirna cijev.
P