2015 Alfa Romeo MiTo Manual do proprietário (in Portuguese)

INFORMAÇÕES GERAIS 1.4 Turbo Multi Air 170CV Quadrifoglio Verde
Código do tipo955A8000
(*)
940A2000
CicloOito
Número e posição dos cilindros 4 em linha
Diâmetro e curso dos pistões (mm) 72,0 x 80,4
Cilindrada total (cm³)1368
Taxa de compressão9,8
Potência máxima (CEE) (kW) 120
(*)/ 125
Potência máxima (CEE) (CV) 163
(*)/ 170
regime correspondente (r.p.m.) 5500
(*)/ 5000
NATURAL DYNAMIC
Binário máximo (CEE) (Nm) 230 250
Binário máximo (CEE) (kgm) 23,4 25,5
regime correspondente (r.p.m.) 2500 2500
Velas de igniçãoNGK IKR9F8
Combustível Gasolina verde sem chumbo 95 R.O.N. ou 98 R.O.N. (Especificação EN228)
(*) Para versões/mercados, onde previsto
205
CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

INFORMAÇÕES GERAIS 1.3 JTDM-285CV
Código do tipo199B4000
CicloDiesel
Número e posição dos cilindros 4 em linha
Diâmetro e curso dos pistões (mm) 69,6 x 82
Cilindrada total (cm³)1248
Taxa de compressão16,8
Potência máxima (CEE) (kW)62
Potência máxima (CEE) (CV)85
regime correspondente (r.p.m.) 3500
Binário máximo (CEE) (Nm)200
Binário máximo (CEE) (kgm)20,4
regime correspondente (r.p.m.) 1500
Combustível Gasóleo para autotracção (Especificação EN590)
206
CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

INFORMAÇÕES GERAIS 1.6 JTDM115CV(*)1.6 JTDM120CV
Código tipo 955A4000 955A3000
Ciclo Diesel Diesel
Número e posição dos cilindros 4 em linha 4 em linha
Diâmetro e curso dos pistões (mm) 79,5 x 80,5 79,5 x 80,5
Cilindrada total (cm³) 1598 1598
Relação de compressão 16,5 16,5
Potência máxima (CEE) (kW) 85 88
Potência máxima (CEE) (CV) 115 120
regime correspondente (r.p.m.) 4000 3750
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Binário máximo (CEE) (Nm) 260 300 280 320
Binário máximo (CEE) (kgm) 26,5 30,6 28,6 32,6
regime correspondente (r.p.m.) 1500 1500 1500 1750
Velas de ignição – –
CombustívelGasóleo para autotracção
(Especificação EN590)Gasóleo para autotracção
(Especificação EN590)
(*) Para versões/mercados, onde previsto
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CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

ALIMENTAÇÃO
VersõesAlimentação
Turbo TwinAir–1.4 GasolinaInjecção electrónica Multipoint sequencial faseada com controlo de
detonação
1.4 Turbo Multi AirInjecção electrónica sequencial faseada com controlo de detonação e
actuação variável das válvulas de admissão
1.3 JTD
M-2– 1.6 JTDMInjecção directa Multijet "Common Rail" de controlo electrónico com
turbo e intercooler
Modificações ou reparações do sistema de alimentação efectuadas de modo incorrecto e sem ter em conta as características
técnicas do sistema podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incêndio.
208
CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

TRANSMISSÃO
Versões Caixa de velocidades Embraiagem Tracção
1.4 Gasolina
Com cinco velocidades para a
frente mais a marcha-atrás com
sincronizadores para o engate
das marchas para a frenteAuto-registo com pedal sem curso
em vazioDianteira 1.4 Turbo Multi Air 135CV
1.3 JTD
M-2
Turbo TwinAir
Com seis velocidades para a
frente mais a marcha-atrás com
sincronizadores para o engate
das velocidades para a frenteAuto-registo com pedal sem curso
em vazioDianteira 1.4 Turbo Multi Air 170CV
Quadrifoglio Verde
1.6 JTD
M
TRAVÕES
Versões Travões anteriores Travões posteriores Travão de estacionamento
Turbo TwinAir
De discos autoventilados De discoComandado por alavanca de
mão, que actua nos travões
posteriores 1.4 Gasolina
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1.6 JTDM
ATENÇÃO Água, gelo e sal antigelo espalhados nas estradas podem depositar-se nos discos do travão, reduzindo a eficácia de travagem na
primeira travagem.
209
CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

SUSPENSÕES
Versões Anteriores Posteriores
Turbo TwinAir
Com rodas independentes do tipo Mc Pherson
com barra estabilizadoraCom rodas interligadas com barra de torção 1.4 Gasolina
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1.6 JTDM
DIRECÇÃO
Versões Diâmetro de viragem (entre os passeios) Tipo
Turbo TwinAir
11,25 mDe pinhão e cremalheira com direcção assistida
eléctrica 1.4 Gasolina
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1.6 JTDM
210
CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

RODAS
JANTES E PNEUS
Jantes de aço estampado ou de liga leve. Pneus Tubeless com carcaça
radial. No Documento Único Automóvel estão indicados também
todos os pneus homologados.
ATENÇÃO No caso de eventuais discordâncias entre "Livro de uso e
manutenção" e "Documento Único Automóvel" é necessário
considerar apenas o indicado neste último. Para a segurança de
andamento é indispensável que o veículo esteja equipado com pneus
da mesma marca e do mesmo tipo em todas as rodas.
ATENÇÃO Com pneus Tubeless não utilizar câmaras de ar.
RODA SOBRESSELENTE
Jante de aço estampado. Pneu Tubeless.
LEITURA CORRECTA DO PNEU
Exemplo fig. 175: 195/55 R 16 87H
195Largura nominal (S, distância em mm entre os flancos)
55Relação altura/largura (H/S) em percentagem
RPneu radial
16Diâmetro da jante em polegadas (Ø)
91Índice de carga (capacidade)
VÍndice de velocidade máximaÍndice de velocidade máxima
Qaté 160 km/h
Raté 170 km/h
Saté 180 km/h
Taté 190 km/h
Uaté 200 km/h
Haté 210 km/h
Vaté 240 km/h
Waté 270 km/h
Yaté 300 km/h
Índice de velocidade máxima para pneus de neve
QM + Saté 160 km/h
TM + Saté 190 km/h
HM + Saté 210 km/h
fig. 175A0J0139
211
CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Índice de carga (capacidade)
60= 250 kg76= 400 kg
61= 257 kg77= 412 kg
62= 265 kg78= 425 kg
63= 272 kg79= 437 kg
64= 280 kg80= 450 kg
65= 290 kg81= 462 kg
66= 300 kg82= 475 kg
67= 307 kg83= 487 kg
68= 315 kg84= 500 kg
69= 325 kg85= 515 kg
70= 335 kg86= 530 kg
71= 345 kg87= 545 kg
72= 355 kg88= 560 kg
73= 365 kg89= 580 kg
74= 375 kg90= 600 kg
75= 387 kg91= 615 kgLEITURA CORRECTA DA JANTE
Exemplo fig. 175:6Jx15H2ET40
6diâmetro da jante em polegadas (1).
Jperfil da galeria (relevo lateral onde apoia o calcanhar do pneu)
(2).
15diâmetro de montagem em polegadas (corresponde ao do pneu
que deve ser montado) (3 = Ø).
H2forma e número dos "hump" (relevo circunferencial , que mantém
na sede o calcanhar do pneu Tubeless na jante).
ET 40camber da roda (distância entre o plano de apoio disco/jante
e a linha mediana da jante da roda).
PNEUS RIM PROTECTOR
No caso de utilização de tampões das rodas integrais
fixados (com mola) à jante de chapa e pneus não de
fábrica, em pós-venda, equipados com “Rim
Protector”(fig. 176), NÃO montar os tampões de roda. A
utilização de pneus e tampões de roda não adequados poderá
levar à perda imprevista de pressão do pneu.
fig. 176A0J0166
212
CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO