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ACESSO AOS FUSÍVEIS
Os fusíveis estão agrupados em três centralinas localizadas no vão do
motor, no tablier porta-instrumentos e no interior da bagageira.
Centralina do vão do motor
Está localizada ao lado da bateria fig. 153: para aceder aos fusíveis,
desapertar os parafusos A fig. 152 e retirar a tampa B.
A numeração que identifica o componente eléctrico correspondente a
cada fusível é visível na parte de trás da tampa.
Depois de ter substituído um fusível, certificar-se de ter fechado bem a
tampa B da centralina de fusíveis.
Se for necessário efectuar uma lavagem do vão do motor,
ter cuidado para não insistir directamente com um jacto
de água na centralina dos fusíveis e nos motores dos limpa
pára-brisas.
fig. 152A0J0126fig. 153A0J0417
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CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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Centralina do painel porta-instrumentos
Para aceder aos fusíveis fig. 155 baixar a tampa A fig. 154, com uma
mão pegar na tampa B na zona indicada na figura e removê-la
actuando no sentido indicado pela seta, de modo a desprender
primeiro as retenções internas C e posteriormente as linguetas D.
fig. 154A0J0334fig. 155A0J0205
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CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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Centralina da bagageira
Para ter acesso à centralina porta-fusíveis fig. 157 situada no lado
esquerdo da bagageira, é necessário abrir a portinhola de inspecção
(como ilustrado em fig. 156).
fig. 156A0J0264fig. 157A0J0175
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CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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CENTRALINA DO VÃO DO MOTOR
fig. 153
DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSÍVEL AMPÉRES
Dispositivo de arranqueF03 20
Electroventilador interno do habitáculo F08 40
Aquecedor adicional (versões Turbo TwinAir 105CV e 1.3 JTD
M-285CV) F09 5
Avisadores acústicos de dois tons F10 15
MáximosF14 15
Aquecedor suplementar (PTC 1)F15 30
Compressor condicionadorF19 7,5
Óculo posterior térmico, sistema de desembaciamento F20 30
Electrobomba de combustível no depósito F21 15
Luzes de nevoeiroF30 15
Aquecedor suplementar (PTC2)F81 60
Aquecedor suplementar (PTC1)F82 40
Aquecedor suplementar (PTC2)F82 50
DisponívelF83 –
Sistema áudio HI-FI (centralinas de controlo, altifalante Bassbox) equipamento da caixa manual F84 20
Tomada de corrente no túnelF85 15
Descongeladores nos espelhos eléctricos exteriores, Descongeladores nos borrifadores
anteriores, Bobina do telerruptor aquecidoF87 7,5
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CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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CENTRALINA DO TABLIER
PORTA-INSTRUMENTOS
fig. 155
DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSÍVEL AMPÉRES
DisponívelF12 –
Corrector de focagem do farolF13 5
INT/A Relé centralina de derivação do vão do motor F31 5
Alimentação da tomada de diagnóstico EOBD, Auto-rádio,
Bluetooth®, Rádio-
navegador (onde previsto), Sirene do alarme, Sensores volumétricos do alarme, Electroventila-
tor, Sistema TPMS, Comandos dos espelhos eléctricos, Comandos do climatizadorF36 15
Interruptor das luzes de stop (NA), Nó do quadro de instrumentos, Corrector de focagem dos
faróisF37 5
Fecho centralizado das portas e da bagageira F38 15
Bomba lava-pára-brisas/lava-óculo posterior F43 20
Elevador de vidro eléctrico (lado do condutor) F47 20
Elevador de vidro eléctrico (lado do passageiro) F48 20
Sensores de estacionamento, Iluminação dos comandos, Espelho electrocrómico, Sensor de
chuva/crepuscular, Tecto de abrir, Sistema TPMS, Iluminação do isqueiro, Moldura do sistema
S.B.R.F49 5
Comandos do climatizador, Sistema de pré-instalação do auto-rádio,
Bluetooth®, Inter-
ruptor das luzes de stop (NC), Interruptor da embraiagem, Interruptor de marcha-atrás,
Debímetro (versões Diesel), Sensor de água no filtro do gasóleo (versões Diesel)F51 5
Nó do quadro de instrumentosF53 5
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CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
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CENTRALINA DA BAGAGEIRA
fig. 157
DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSÍVEL AMPÉRES
Sistema de abertura eléctrica do tecto de abrir F1 20
Tomada de corrente da bagageira F3 15
Aquecimento dos bancos anteriores F6 15
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CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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RECARGA DA BATERIA
ATENÇÃO A descrição do procedimento de recarga da bateria está
indicada unicamente a título informativo. Para a execução desta
operação, dirigir-se aos Serviços Autorizados Alfa Romeo.
ATENÇÃO Antes de proceder ao corte da alimentação eléctrica da
bateria, aguardar pelo menos 1 minuto a partir do posicionamento da
chave de ignição em STOP.
Recomenda-se uma recarga lenta de baixa amperagem, durante cerca
de 24 horas. Uma carga durante muito tempo pode danificar a
bateria.
VERSÕES SEM SISTEMA Start&Stop
(para versões/mercados, onde previsto)
Para efectuar a recarga, proceder do seguinte modo:
❒desligar o terminal do pólo negativo da bateria;
❒ligar aos pólos da bateria os cabos do aparelho de recarga,
respeitando as polaridades;
❒ligar o aparelho de recarga;
❒terminada a recarga, desligar o aparelho antes de o desligar da
bateria;
❒voltar a ligar o terminal ao pólo negativo da bateria.
VERSÕES COM SISTEMA Start&Stop
Para efectuar a recarga, proceder do seguinte modo:
❒desligar o conector A fig. 158 (através da acção no botão B) do
sensor C de monitorização do estado da bateria (este último
localizado no pólo negativo D da própria bateria);
❒ligar o cabo positivo (+) do aparelho de recarga ao pólo positivo
(+) da bateria;
❒ligar o cabo positivo (-) do aparelho de recarga ao perno D do pólo
negativo (-) da bateria;
❒ligar o aparelho de recarga;
❒terminada a recarga, desligar o aparelho antes de o desligar da
bateria;
❒voltar a ligar o conector A ao sensor C da bateria.
fig. 158A0J0389
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CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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ELEVAÇÃO DOVEÍCULO
Se for necessário elevar o veículo, dirigir-se aos Serviços Autorizados
Alfa Romeo, que estão equipados com elevadores de braços ou
elevadores de oficina.
ATENÇÃO Para as versões equipadas com mini-saias, prestar
particular atenção no posicionamento do braço do elevador.
REBOQUE DO VEÍCULO
O anel de reboque, fornecido com o veículo, está situado na caixa de
ferramentas, presente na bagageira.
FIXAÇÃO DOANEL DE REBOQUE
Desengatar o tampão A premindo na parte inferior, pegar no anel de
reboque B da sua sede no suporte das ferramentas e apertá-lo a
fundo no perno roscado anterior (fig. 159) ou posterior (fig. 160).
Antes de iniciar o reboque, rodar a chave de ignição
para a posição MAR e depois para STOP, sem a extrair.
Retirando a chave activa-se automaticamente o
bloqueio da direcção, não sendo possível virar as rodas.
fig. 159A0J0038
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CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO
fig. 160A0J0039