2015 Alfa Romeo Giulietta Handleiding (in Dutch)

ACCU OPLADEN
BELANGRIJK De procedure voor het
opladen van de accu is uitsluitend
bedoeld ter informatie. Neem contact
op met het Alfa Romeo Servicenetwerk
om deze handeling te laten uitvoeren.
BELANGRIJK Wacht, nadat de
contactsleutel naar STOP is gedraaid
en het bestuurdersportier is gesloten,
minstens een minuut voordat u de
elektrische voeding van de accu
loskoppelt en vervolgens weer aansluit.
Het verdient aanbeveling de accu
langzaam en met een laag ampèrage
gedurende ongeveer 24 uur op te
laden. De accu langer opladen, kan de
accu beschadigen.
VERSIES ZONDER
Start&Stop SYSTEEM
(voor bepaalde versies/markten)
Ga als volgt te werk om de accu op te
laden:
❒maak de minklem los van de accu;
❒sluit de kabels van de acculader aan
op de accupolen; let daarbij op de
polariteit;
❒schakel de acculader in;❒schakel na het opladen eerst de
acculader uit alvorens de accu los te
koppelen;
❒sluit de minklem aan op de accu.
VERSIES MET
Start&Stop SYSTEEM
(voor bepaalde versies/markten)
Ga als volgt te werk om de accu op te
laden:
❒koppel de stekker A fig. 182 van de
accusensor C op de minklem D (–)
van de accu los (door op de knop B
te drukken);
❒sluit de pluskabel (+) van de
acculader aan op de plusklem E van
de accu en de minkabel (–) op de
klem van de sensor D zoals
aangegeven in de figuur;
❒schakel de acculader in. Schakel na
het opladen de acculader uit;
❒sluit na de acculader te hebben
afgekoppeld de stekker A terug
op de sensor C aan zoals
aangegeven in de figuur.
OPHEFFEN VAN HET
VOERTUIG
Als de auto opgeheven moet worden,
neem dan contact op met het Alfa
Romeo Servicenetwerk dat uitgerust is
met garagekrikken en hefbruggen.
BELANGRIJK Bij versies met
zijbekleding moet men goed opletten bij
het plaatsen van de hefarmen.
182A0K0530
205

SLEPEN VAN DE
AUTO
Het bij de auto geleverde sleepoog
bevindt zich in de gereedschapshouder
onder de bekleding van de
bagageruimte.
MONTAGE VAN HET
SLEEPOOG
Verwijder de dop A door op het
onderste gedeelte te drukken, neem
het sleepoog B uit de
gereedschapshouder en draai het
stevig op de schroefdraadpen aan de
voor- fig. 183) of achterzijde ((fig. 184).
135) 136) 137)BELANGRIJK
135) Alvorens te slepen, moet de
contactsleutel naar MAR en
vervolgens naar STOP worden
gedraaid, zonder hem uit het
contactslot te nemen. Als
de sleutel uit het contactslot
wordt genomen, wordt
automatisch het stuurslot
ingeschakeld waardoor de auto
niet kan worden bestuurd.
Controleer tevens of de
versnellingsbak in de vrijstand
staat (controleer bij versies met
Alfa TCT automatische
transmissie of de keuzehendel in
de standNstaat)136) Onthoud dat tijdens het slepen
de rembekrachtiging en de
elektrische stuurbekrachtiging
niet werken. Om die reden is meer
kracht benodigd voor de
bediening van het rempedaal en
het stuur. Gebruik geen elastische
kabels voor het slepen. Vermijd
rukbewegingen. Zorg tijdens het
slepen dat er geen onderdelen
door de sleepverbinding kunnen
worden beschadigd. Neem bij het
slepen in elk geval de wettelijke
voorschriften in acht van het land
waarin wordt gereden en pas
uw rijgedrag aan. Start de motor
niet wanneer de auto wordt
gesleept. Maak voor de montage
van het sleepoog de schroefdraad
zorgvuldig schoon. Zorg ervoor
dat het sleepoog volledig in de
zitting is vastgeschroefd alvorens
de auto te slepen.
183A0K0623
184A0K0704
206
NOODGEVALLEN

137) Het sleepoog voor en achter
mag uitsluitend gebruikt worden
voor het slepen over de weg in
pechgevallen. Het is toegestaan
de auto over korte afstanden
te slepen met geschikte middelen
conform de
wegenverkeerswetgeving (starre
stang) en om de auto over de weg
te verplaatsen om hem gereed
te maken voor het slepen of voor
transport met takelwagen.
Sleepogen MOGEN NIET worden
gebruikt om voertuigen off-road
(d.w.z. op het terrein) te slepen of
waar hindernissen zijn en/of voor
het slepen met kabels of andere
niet-starre hulpmiddelen. In
overeenstemming met
bovengenoemde voorwaarden,
moet men voor het slepen twee
voertuigen gebruiken (een
slepend en een gesleept voertuig),
die zich beide zo veel mogelijk op
één lijn bevinden.
207

208
Deze pagina is opzettelijk blanco gelaten

ONDERHOUD EN ZORG
Dankzij correct onderhoud kunnen de
prestaties van de auto, evenals
beperkte bedrijfskosten en het behoud
van de efficiëntie van de
veiligheidssystemen gedurende langere
tijd gegarandeerd worden.
In dit hoofdstuk wordt uitgelegd hoe.GEPROGRAMMEERD
ONDERHOUD .................................210
GEPROGRAMMEERD
ONDERHOUDSSCHEMA ................211
PERIODIEKE CONTROLES .............218
INTENSIEF GEBRUIK VAN DE
AUTO ..............................................218
NIVEAUS CONTROLEREN..............219
LUCHTFILTER/POLLENFILTER/
225
ACCU .............................................225
WIELEN EN BANDEN .....................227
RUITENWISSERS/
228
CARROSSERIE ...............................230
INTERIEUR......................................233
209
ACHTERRUITWISSER....................DIESELFILTER.................................

GEPROGRAMMEERD
ONDERHOUD
Juist onderhoud is uiterst belangrijk
voor een lange levensduur van de auto
onder optimale omstandigheden.
Daarom heeft Alfa Romeo een reeks
controles en onderhoudsbeurten
opgesteld die op vaste
afstandsintervallen uitgevoerd moeten
worden en, voor bepaalde versies/
markten, op vaste tijdsintervallen, zoals
beschreven in het Geprogrammeerd
Onderhoudsschema.
Ongeacht het bovenstaande, is het
altijd noodzakelijk de aanwijzingen in
het Geprogrammeerd
Onderhoudsschema zorgvuldig op te
volgen (bijv. regelmatige controle van de
vloeistofniveaus, bandenspanning,
enz.).Geprogrammeerde Onderhoudsbeurten
worden door alle werkplaatsen van het
Alfa Romeo Servicenetwerk uitgevoerd
op basis van de vaste intervallen in
tijd of kilometers/mijlen. Eventuele
reparaties die nodig blijken tijdens het
uitvoeren van de diverse inspecties
en controles van het geprogrammeerd
onderhoud, mogen uitsluitend worden
uitgevoerd na toestemming van de
klant. Als de auto dikwijls gebruikt
wordt voor het trekken van aanhangers,
dan moet een korter interval tussen de
onderhoudsbeurten worden
aangehouden.WAARSCHUWING
De servicebeurten van het
Geprogrammeerde Onderhoud zijn
door de fabrikant voorgeschreven. Het
niet uitvoeren ervan kan het vervallen
van de garantie tot gevolg hebben.
Het is raadzaam het Alfa Romeo
Servicenetwerk onmiddellijk te
informeren over eventuele kleine
defecten en niet te wachten tot de
volgende servicebeurt.
Voor versies uitgerust met speciale
brandstoftoevoer (bijv. LPG) en/of
uitrustingsniveau, in aanvulling
op hetgeen beschreven is in het
volgende Geprogrammeerde
Onderhoudsschema, de betreffende
onderwerpen in de speciale
supplementen raadplegen.
210
ONDERHOUD EN ZORG

GEPROGRAMMEERD ONDERHOUDSSCHEMA
BENZINE-UITVOERINGEN
km x 1000 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Jaren 12345678910
Conditie/slijtage banden controleren en bandenspanning,
indien nodig, herstellen; vervaldatum lading “Fix&Go
Automatic” kit controleren (voor bepaalde versies/markten)●●●●●●●●●●
Werking verlichtingssysteem (koplampen,
richtingaanwijzers, alarmknipperlichten, bagageruimte,
interieur, dashboardkastje, lampjes instrumentenpaneel,
enz.) controleren●●●●●●●●●●
Vloeistofniveaus controleren en eventueel bijvullen
(motorkoelvloeistof, remmen/hydraulische koppeling,
ruitensproeiers, accu enz.)●●●●●●●●●●
Uitlaatgasemissie/roetuitstoot controleren●●●●●●●●●●
Gebruik de diagnosestekker om de werking van het
brandstoftoevoer-/motormanagementsysteem en de
emissie te controleren; en voor bepaalde versies/markten,
de verslechtering van de motorolie●●●●●●●●●●
Visueel de toestand controleren van: buitenzijde van
carrosserie, bodemplaatbescherming, slangen en
leidingen (uitlaat, brandstof- en remsysteem en rubber
elementen (hoezen, balgen, bussen enz.)●●●●●
Stand en conditie van wisrubbers van ruitenwissers voor/
achter controleren●●●●●
211
De controles vermeld in het Geprogrammeerd Onderhoudsschema moeten, na het bereiken van 120.000 km/8 jaar, cyclisch
herhaald worden te beginnen vanaf het eerste interval, daarna dezelfde intervallen aanhouden als daarvoor.

km x 1000 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Jaren 12345678910
Werking van ruitenwissers/-sproeiers controleren en zo
nodig de sproeiers afstellen●●●●●
Slot van motorkap en achterklep op aanwezigheid van vuil
controleren, schoonmaken en mechanismen smeren●●●●●
Slag van handrem controleren en zo nodig afstellen●●●●●
Conditie en slijtage remblokken van schijfremmen voor
visueel controleren en de werking van
remblokslijtagesensor controleren●●●●●●●●●●
Conditie en slijtage remblokken van schijfremmen achter
visueel controleren en de werking van
remblokslijtagesensor controleren (voor bepaalde versies/
markten)●●●●●●●●●●
Conditie en spanning van aandrijfriem(en) hulporganen
(alleen bij versies zonder automatische riemspanner)
visueel controleren●
Conditie getande distributieriem visueel controleren●
Olieniveau van de Alfa TCT regeling controleren en
eventueel bijvullen (voor bepaalde versies/markten) (1)●●●●●
(1) Jaarlijks uit te voeren controle voor auto's in landen met zeer strenge klimaten (koude landen).
212
ONDERHOUD EN ZORG