2015 Alfa Romeo 4C Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

UPOZORNENIE
27) Nesprávna montáž elektrického
a elektronického príslušenstva
môže spôsobiť vážne škody na
vozidle. Ak by ste si po zakúpení
vozidla chceli nainštalovať
príslušenstvo (poplašné
zariadenie, rádiotelefón, atď.),
obráťte sa na špecializovanú
servisnú sieť Alfa Romeo, kde vám
budú vedieť poradiť najvhodnejšie
zariadenia a predovšetkým vám
poradia, či nebudete potrebovať
akumulátor s vyššou kapacitou.
UPOZORNENIE
4) Akumulátory obsahujú látky, ktoré
sú veľmi nebezpečné pre životné
prostredie. S výmenou
akumulátora sa obráťte na
špecializovanú servisnú sieť Alfa
Romeo.
KOLESÁ A
PNEUMATIKY
Pred dlhými cestami a vždy približne
každé dva týždne skontrolujte tlak
v pneumatikách. Kontrolu vykonávajte
keď sú pneumatiky studené.
131) 132) 133) 134) 135)
Je normálne, že pri používaní vozidla sa
tlak zvýši; správnu hodnotu tlaku
nafúknutej pneumatiky nájdete
v odseku „Kolesá" v kapitole „Technické
údaje".
Nesprávny tlak spôsobuje anomálne
opotrebovanie pneumatík obr. 128:
A normálny tlak: plášť je rovnomerne
sfúknutý;
B nedostatočný tlak: dezén obzvlášť
opotrebovaný na bokoch;C príliš vysoký tlak: dezén obzvlášť
opotrebovaný v strede.
Pneumatiky sa vymieňajú, keď sa
hrúbka dezénu zmenší na 1,6 mm. V
každom prípade sa riaďte platnými
nariadeniami krajiny, v ktorej sa
nachádzate.
UPOZORNENIA
Pre verzie/trhy, kde je k dispozícii, môže
byť vozidlo 4C vybavené pneumatikami
s vysokým výkonom, ktoré dokážu
zaručiť vyššiu priľnavosť, ale ktoré sa
však viac opotrebúvajú. Spoločnosť
Alfa Romeo so spoločnosťou Pirelli
vyvinuli špeciálne pneumatiky pre 4C: je
to špeciálna séria Pirelli PZero, s
označením AR, ktorá zaisťuje dodržanie
technických špecifikácií potrebných
na dosiahnutie najlepších výkonov
vozidla.
Pri predchádzaní poškodenia
pneumatík dodržiavajte nasledujúce
opatrenia:
❒vyhnite sa prudkým nárazom na
obrubníky, dieram na ceste a
prekážkam, ako aj dlhšej jazde na
hrboľatých cestách;
❒pravidelne kontrolujte, či na
pneumatikách nie sú rezy na bokoch,
vydutiny alebo nepravidelné
opotrebovanie dezénu;
128A0L0085
157

❒nikdy nejazdite s preťaženým
vozidlom. Ak prepichnete pneumatiku
okamžite zastavte a vymeňte ju;
❒pneumatika starne, aj keď sa používa
málo. Praskliny v gume profilovej
časti a na bokoch sú prejavom
starnutia. Ak sa pneumatiky používali
viac ako 6 rokov, dajte ich
skontrolovať špecializovaným
personálom;
❒v prípade výmeny namontujte vždy
nové pneumatiky, vyhýbajte sa
montovaniu pneumatík neistého
pôvodu;
❒pri výmene pneumatiky je vhodné
vymeniť aj ventil pre hustenie.
POZOR!
131) Pamätajte, že to, ako auto sedí
na ceste, závisí aj od správneho
tlaku v pneumatikách.
132) Príliš nízky tlak spôsobuje
prehriatie pneumatiky s
možnosťou vážnych poškodení
samotnej pneumatiky.133) Nevykonávajte výmenu
pneumatík po stranách tak, že ich
premiestnite z pravej strany
vozidla na ľavú a naopak, aby ste
predišli zmene smeru rotácie.
134) Nefarbite liatinové ráfiky kolies,
keď sa vyžaduje ošetrenie farby
pri teplote vyššej ako 150 °C.
Mechanické charakteristiky kolies
by sa mohli poškodiť.
135) Vozidlo je vždy vybavené
kolesami vpredu a vzadu rôznych
rozmerov. Preto nie je možné
premiestniť predné koleso dozadu
a naopak.
STIERAČ
Odporúča sa vymeniť pohyblivé diely
približne raz za rok.
136)
V nasledujúcich riadkoch uvádzame
niektoré jednoduché rady, ktoré
pomôžu znížiť poškodenie pohyblivých
dielov:
❒ak je teplota pod nulou, skontrolujte,
či guma neostala primrznutá ku sklu.
Ak je to potrebné, použite
rozmrazovací prostriedok;
❒odstráňte sneh, ktorý sa prípadne
nahromadil na skle;
❒nezapínajte stierače na suchom
prednom skle.
UPOZORNENIE nezdvíhajte rameno
stierača, pokiaľ sa toto nachádza v
počiatočnej pokojnej polohe. Pri
správnom zdvihnutí stierača si pozrite
nasledujúce odporúčania.
Zdvihnutie pohyblivých
dielov
Ak budete potrebovať zdvihnúť
pohyblivé diely z predného skla (napr. v
prípade sneženia alebo keby bolo
treba ich vymeniť), postupujte
nasledovne:
158
ÚDRÎBA A STAROSTLIVOSË
❒otočte prstenec A obr. 129 do polohy
(zastavený stierač);

❒otočte štartovací kľúč do polohy
MAR a následne ho vráťte späť
do polohy STOP;
❒po otočení štartovacieho kľúča do
polohy STOP, do 2 minút presuňte
pravú páku smerom hore do
nestabilnej polohy (poloha „aktivácie")
na dobu minimálne pol sekundy.
Stierač urobí jeden čiastočný pohyb;
každý pokyn aktivuje čiastočný
pohyb s približne 1/3 normálneho
celého pohybu stierača.
❒predchádzajúci úkon možno
zopakovať maximálne 3-krát, aby ste
dosiahli čo najvhodnejšiu polohu
pre zásah na stieračoch;
❒zdvihnite stierač z čelného skla a
urobte potrebný úkon;❒stierač opäť znížte, aby sa dostal do
kontaktu so sklom;
❒vráťte pohyblivý diel do pôvodnej
polohy otočením štartovacieho kľúča
do polohy MAR.
28)
Výmena gumičiek
stierača
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒zdvihnite rameno stierača podľa
vyššie opísaných pokynov;
❒stlačte jazýček A obr. 130 poistnej
pružiny a stiahnite gumičku z ramena
stierača;
❒novú stieraciu gumičku namontujte
vložením jazýčka do príslušného
otvoru ramena a skontrolujte, či je
zablokovaná;
❒sklopte rameno stierača na čelné
sklo.OSTREKOVAČE
Ostrekovač predného skla
Dýzy ostrekovača čelného skla sa dajú
nastaviť obr. 131. Ich pôvodné
nastavenie sa robí vo výrobe. Ak by
bolo potrebné opäť ich nastaviť, obráťte
sa na špecializovanú servisnú sieť Alfa
Romeo.
Ak z dýzy nestrieka kvapalina,
skontrolujte najskôr, či je v nádrži
ostrekovača kvapalina (pozri odsek
„Kontrola hladín” v tejto kapitole).
Následne skontrolujte, či otvory nie sú
upchané, prípadne ich očistite s
pomocou špendlíka.
129A0L0021
130A0L0086
131A0L0087
159

POZOR!
136) Jazda s opotrebovanými
stieracími gumičkami predstavuje
veľké riziko, pretože sa znižuje
viditeľnosť v prípade zlých
poveternostných podmienok.
UPOZORNENIE
28) Nezapínajte stierače, ak je
pohyblivá časť stierača zdvihnutá
z čelného skla.
KAROSÉRIA
OCHRANA PRED
ATMOSFÉRICKÝMI
VPLYVMI
Vozidlo je vybavené najlepšími
technologickými riešeniami na účinnú
ochranu externej karosérie a
štrukturálnych rámov.
Najlepšie produkty a najlepšie systémy
lakovania umožňujú mimoriadnu
odolnosť externej karosérie voči
atmosférickým vplyvom (slnečné
žiarenie, kyslý dážď, a pod.) a štrku, a
to pomocou špeciálnych ochranných
prvkov.
Aj podvozok, z ľahkej zliatiny odolnej
voči korózii, je ošetrený tak, aby sa
zabránilo jeho povrchovej oxidácii.
ZÁRUKA PROTI KORÓZII
VOZIDLA
Na vozidlo sa poskytuje záruka na
prederavenie spôsobené koróziou
ktorejkoľvek originálnej súčiastky
konštrukcie. Pre všeobecné podmienky
tejto záruky si prosím pozrite Záručný
list.UCHOVANIE KAROSÉRIE
Lak5)29) 30)
V prípade poškriabania alebo hlbokých
rýh okamžite vykonajte potrebné
opravy.
Údržba laku spočíva v jeho umývaní,
častosť umývania závisí od podmienok
a od prostredia, v ktorom sa vozidlo
používa. Napríklad, v oblastiach s
veľkým znečistením ovzdušia alebo pri
jazde po posolených cestách je vhodné
umývať vozidlo častejšie.
Pri správnom umývaní vozidla
postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒zvlhčite karosériu prúdom vody
so slabým tlakom. Nezabudnite, že
nahromadená voda môže pri dlhom
pôsobení vozidlo poškodiť;
❒prejdite po karosérii špongiou s
jemným roztokom čistiaceho
prostriedku, pričom špongiu
pravidelne vyplákajte;
❒dobre prepláchnite vodou a osušte
prúdom vzduchu alebo semišovou
kožou.
160
ÚDRÎBA A STAROSTLIVOSË

Počas sušenia sa venujte
predovšetkým častiam, ktoré vidno
menej (napríklad priestor dverí,
motorový priestor, okolie svetlometov,
atď.), v ktorých sa môže ľahko
nahromadiť voda. Odporúča sa
nezaparkovať vozidlo ihneď v
uzavretom priestore, nechajte ho radšej
na otvorenom priestranstve, pomôžete
tak vyparovaniu vody.
Neumývajte vozidlo po státí na slnku
alebo keď sú zadné dvere horúce:
môže sa zmeniť lesk laku.
Vonkajšie plastové časti umývajte
rovnakým spôsobom, aký ste použili
pre bežné umývanie vozidla.
Pokiaľ je to možné, vyhnite sa
parkovaniu pod stromami; živicové látky
prispievajú k strate lesku laku.
UPOZORNENIE Výlučky vtákov musia
byť umyté okamžite a opatrne, pretože
ich kyslosť je mimoriadne agresívna.
Okná
Používajte špeciálne saponáty a čisté
utierky, aby ste ich nepoškriabali alebo
nezmenili ich priehľadnosť.Predné reflektory
Používajte mäkkú, nie suchú utierku,
navlhčenú vo vode a v saponáte na
umývanie automobilov.
UPOZORNENIE Pri umývaní plastových
rozptyľovacích tienidiel predných
svetlometov nepoužívajte aromatické
látky (napríklad benzín) ani ketóny
(napríklad acetón).
Motorový priestor
Na konci každého zimného obdobia
dostatočne umyte priestor motora,
dávajte pritom pozor, aby ste priamo
nezasiahli prúdom vody elektronické
centrály. Pri tejto činnosti sa obráťte na
špecializované servisy.
UPOZORNENIE Umývanie musí byť
urobiť, keď je motor studený a kľúče sú
v spínacej skrinke v polohe STOP. Po
skončení umývania skontrolujte, či
rôzne ochrany (napríklad gumové
uzávery alebo rôzne kryty) nie sú
posunuté alebo poškodené.
UPOZORNENIE
5) Saponáty znečisťujú vodu. Vozidlo
umývajte iba na miestach, ktoré
sú vybavené pre zachytávanie
a čistenie odpadových vôd
použitých na umývanie.
UPOZORNENIE
29) Aby ste udržali estetické
vlastnosti laku, odporúča
sa nepoužívať abrazívne a/alebo
leštiace produkty na jeho čistenie.
30) V umývacích staniciach sa
vyhnite umývaniu vodnými
dýzami, valcami a/alebo kefami.
Umývajte teda vozidlo výlučne
ručne s použitím prípravkov, ktoré
majú neutrálne PH; osušte ho
pomocou semišovej navlhčenej
utierky.
161

INTERIÉR
137) 138)
Pravidelne kontrolujte stav čistoty
interiéru, priestor pod koberčekmi, aj
preto aby ste predišli poškodeniu
uhlíkových dielov.
Pri vyberaní a opätovnom ukladaní
koberčekov postupujte nasledujúcim
spôsobom:
❒odskrutkujte skrutky s ohybným
krúžkom A obr. 132 na strane vodiča
a spolujazdca;
❒oddeľte pásy suchého zipsu B pod
oblasťou koberčekov vpredu tak, že
ich zdvihnete.
Koberčeky vráťte na podlahu, pričom
dávajte pozor, aby sa otvory v prednej
časti koberčekov zarovnali s miestami
skrutiek na podlahe.Pri pri opätovnom uložení postupujte
nasledovne:
❒zaskrutkujte skrutky s ohybným
krúžkom A obr. 132 do príslušných
miest na podlahe;
❒spojte pása suchého zipsu B
koberčekov s pásmi na podlahe,
pričom dávajte pozor, aby ste ich
mierne pritlačili k sebe, aby sa dobre
spojili.
139)
SEDADLÁ A ČASTI Z
TKANINY ALEBO
MIKROVLÁKNA
Odstráňte prach pomocou mäkkej
kefky alebo vysávačom. Na lepšie
vyčistenie poťahov z mikrovlákna
(vrátane volantu, pre verzie/trhy, kde je
k dispozícii) odporúčame navlhčiť kefku.
Pretrite sedadlá špongiou namočenou
do roztoku vody a neutrálneho
saponátu.KOŽENÉ SEDADLÁ
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Suché nečistoty odstráňte pomocou
jemne navlhčenej jelenice alebo utierky,
bez prílišného tlaku. Škvrny od kvapalín
alebo mastné škvrny odstráňte
pomocou sajúcej utierky, nešúchajte.
Potom pretrite povrch vlhkou utierkou
alebo jelenicou namočenou vo vode
a neutrálnom saponáte. Ak sa
nepodarilo škvrnu odstrániť, použite
špeciálne prostriedky, venujte pritom
veľkú pozornosť návodu na použitie.
UPOZORNENIE Nikdy nepoužívajte
alkohol. Uistite sa, že výrobky
používané na čistenie neobsahujú
alkohol a jeho deriváty ani v nízkych
koncentráciách.
PLASTOVÉ, UHLÍKOVÉ A
POTIAHNUTÉ ČASTI
Interiérové plastové a viditeľné uhlíkové
časti vyčistite najradšej mikrovláknovou
utierkou navlhčenou v roztoku vody a
neabrazívneho neutrálneho saponátu.
Na odstránenie mastných alebo
odolných škvŕn použite špeciálne
navrhnuté výrobky, ktoré neobsahujú
rozpúšťadlá a ktoré nemenia vzhľad
a farbu jednotlivých častí.
132A0L0143
162
ÚDRÎBA A STAROSTLIVOSË

Na odstránenie prípadného prachu
použite utierku z mikrovláken, ktorá
môže byť navlhčená vodou.
Neodporúča sa používanie papierových
obrúskov, po ktorých by mohli zostať
zvyšky papiera.
UPOZORNENIE Na čistenie displeja
prístrojovej dosky nepoužívajte alkohol,
benzín ani iné látky takéhoto pôvodu.
ČASTI POTIAHNUTÉ
PRAVOU KOŽOU
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Na čistenie týchto komponentov
používajte iba vodu a neutrálny
saponát. Nikdy nepoužívaj alkohol
alebo výrobky na báze alkoholu. Pred
použitím špeciálnych výrobkov na
čistenie automobilových interiérov sa
uistite o tom, že výrobok neobsahuje
alkohol a/alebo látky na báze alkoholu.
POZOR!
137) Na čistenie vnútorných častí
vozidla nikdy nepoužívajte horľavé
výrobky ako sú petrolej alebo
technický benzín. Elektrostatické
výboje, ktoré sa tvoria trením
počas čistenia, by mohli byť
príčinou požiaru.
138) Vo vozidle neskladujte aerosóly:
mohli by vybuchnúť. Aerosólové
rozprašovače nesmú byť
vystavené teplote prevyšujúcej
50°C. Teploty vo vnútri vozidla
vystaveného slnku môžu túto
hodnotu výrazne prekročiť.
139) Preto na podlahe pod pedálmi
nesmú byť žiadne prekážky:
uistite sa, že prípadné rohože sú
dobre natiahnuté a nezasahujú do
pedálov.
163

164
Ta stran je namenoma prazna