2015.75 OPEL KARL Omaniku käsiraamat (in Estonian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
128 Kliimaseade
.Õhujaotuse optimeerimiseks
automaatrežiimis avage kõik
tuulutusavad.
. Optimaalse jahutamise ja
akende kuivatamise sisselülita-
miseks vajutage A/C. Sisselüli-
tatud olekut näitab nupul olev
märgutuli.
. Seadke soovitud temperatuur.
Temperatuuri eelvalik
Temperatuuri saab seada soovitud
väärtusele. Kui on seatud miinimum-
temperatuur Lo, töötab kliimaseade
jahutuse A/C sisselülitamisel maksi-
maalsel jahutusvõimsusel. Maksi-
mumtemperatuuri Hi seadmisel
töötab kliimaseade maksimaalsel
soojendusvõimsusel. Soovitatav
temperatuur on 22 °C.
Märkus
Kui A/C on sisse lülitatud, võib
kabiini seatud temperatuuri vähen-
damine põhjustada mootori taaskäi-
vitumise Autostopi poolt või
takistada Autostoppi
0Peatumis-/
käivitamissüsteem 0136.
Siseõhuringluse süsteem
Õhuringluse režiimi käsitsetakse
nupuga
W. Märgutule süttimine
näitab, et sisseõhuringlus on sisse
lülitatud.
Siseõhu ringlussüsteemi inaktiveeri-
miseks vajutage uuesti
W.
{Hoiatus
Lülitage aeg-ajalt värske õhu
juurdevooluks sisse välisõhu
režiim. Siseõhu ringluse režiimis
vähendatakse värske õhu vahetu-
mist. Ilma jahutuseta töötamisel
suureneb õhuniiskus, mistõttu
aknad võivad muutuda uduseks.
Salongi õhu kvaliteet halveneb.
Seetõttu võivad sõidukis viibijad
tunda end unisena.
Akende kuivatamine ja soojen-
damine
. Vajutage0. Sisselülitatud
olekut näitab nupul olev
LED-märgutuli. Ja tuleb seada
õhuringluse režiim ja fikseerida välisõhu režiimile, automaatselt.
Kliimaseadmesüsteem töötab,
kuid märgutuli ei muutu.
. Temperatuur ja õhuvoolu jaotus
seatakse automaatselt ja venti-
laator töötab suure kiirusega.
. Lülitage sisse tagaklaasi
soojendus R
1.
. Eelmisesse režiimi tagasipöördu-
miseks: Automaatrežiimi tagasi-
pöördumiseks vajutage
0:
vajutage AUTO.
Märkus
Kui
0vajutamise ajal mootor
töötab, on olek Autostop takistatud,
kuni vajutate
0uuesti.
Kui nupu
0vajutamise ajal on
mootor olekus Autostop, käivitub
mootor automaatselt.
Peatamis-käivitussüsteem
0
Peatumis-/käivitamissüsteem 0136.
Käsitsi seadmine
Kliimaseadmesüsteemi seadeid
saab muuta nuppude ja pöördlülitite
rakendamisega järgmiselt.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Kliimaseade 129
Seade muutmine lülitab automaatre-
žiimi välja.
Ventilaatori kiirus
Õhuvoolu reguleerimiseks seada
ventilaator soovitud kiirusele. Valitud
ventilaatorikiirust kuvatakse
segmentide hulgana näidikul. Kui
ventilaator on välja lülitatud, ei tööta
ka konditsioneer.
Automaatrežiimi tagasipöördumi-
seks vajutageAUTO.
Õhujaotus
Soovitud reguleerimiseks vajutage
sobivat nuppu. Sisselülitatud olekut
näitab nupul olev märgutuli.
E:Reguleeritavate tuulutusavade
kaudu peapiirkonda.
): Peapiirkonda ja jalaruumile.
[:Jalaruumile, koos esiklaasile,
esiuste klaasidele ja külgmistesse
tuulutusavadesse suunatud väikese
õhukogusega.
-: Esiklaasile ja jalaruumile, koos
esiuste klaasidele ja külgmistesse
tuulutusavadesse suunatud väikese
õhukogusega.
0: Esiklaasile ja esiuste klaasi-
dele, koos külgmistesse tuulutusa-
vadesse suunatud väikese
õhukogusega.
Automaatsele õhujaotusele tagasi-
pöördumiseks: Vajutage AUTO
Jahutus
Jahutuse sisselülitamiseks vajutage
A/C. Sisselülitatud olekut näitab
nupul olev märgutuli. Jahutus töötab
ainult siis, kui mootor töötab ja
kliimaseadme ventilaator on sisse
lülitatud. Jahutuse väljalülitamiseks
vajutage uuesti A/C. Kliimaseadme-
süsteem jahutab ja kuivatab
sisenevat õhku, kui välistemperatuur

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
130 Kliimaseade
ületab teatud taseme. Nii saab
moodustuda kondensaat ja tilkuda
sõiduki alt. Kui jahutamine või kuiva-
tamine ei ole vajalik, tuleb jahutus-
süsteem kütuse säästmiseks välja
lülitada.
Aktiveeritud jahutus võib Autostopi
takistada
0Peatumis-/
käivitamissüsteem 0136.
Siseõhuringluse süsteem
Siseõhu ringlussüsteemi aktiveerimi-
seks vajutage
W. Sisselülitatud
olekut näitab nupul olev märgutuli.
Siseõhu ringlussüsteemi inaktiveeri-
miseks vajutage uuesti
W.
{Hoiatus
Siseõhu ringluse režiimis vähen-
datakse värske õhu vahetumist.
Ilma jahutuseta töötamisel
suureneb õhuniiskus, mistõttu
aknad võivad muutuda seestpoolt
uduseks. Salongi õhu kvaliteet
halveneb. Seetõttu võivad
sõidukis viibijad tunda end
unisena. Sooja ja väga niiske välisõhu tingi-
mustes võib tuuleklaas väljastpoolt
uduseks minna, kui sellele suunata
külma õhku. Kui esiklaasi välispind
tõmbub uduseks, lülitage sisse
esiklaasipuhasti.
Maksimaalne jahutus
Avada lühikeseks ajaks aken, et
kuum õhk saaks kiiresti hajuda.
.
Lülitage jahutus sisse A/C.
. Lülitada sisse siseõhuringluse
süsteem
W.
. Vajutada õhujaotuse valikulü-
litit
E.
. Seada temperatuurilüliti kõige
külmemasse asendisse.
. Seada ventilaator kõige kiire-
masse asendisse.
. Avada kõik tuulutusavad.
Ventilatsiooni
õhuavad
Reguleeritavad tuulutu-
savad
Jahutamise ajal peab vähemalt üks
tuulutusava olema avatud, et vältida
aurusti jäätumist, mis tuleneb õhu
liikumise puudumisest.
Õhuvoolu suunamiseks tuleb ribisid
kallutada ja pöörata. Kui te õhuvoolu
ei soovi, lükake keskmise tuulutu-
sava ribid sissepoole ja külgmisel
tuulutusaval väljapoole. Ventilaatoril
on suletud asendis veidi õhulekkeid.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Kliimaseade 131
{Hoiatus
Tuulutusavade ribide külge ei tohi
kinnitada esemeid. Avarii korral
esineb kahjustus- ja vigastusoht.
Fikseeritud tuulutusavad
Täiendavad tuulutusavad asuvad
esiklaasi ja esiakende all ning
jalaruumis. Need on fikseeritud ja
neid ei saa reguleerida.
Hooldamine
Õhuvõtt
Mootoriruumis esiklaasi ees paiknev
õhu sisselaskeava peab olema õhu
sissepääsu võimaldamiseks vaba.
Eemaldada puulehed, mustus
ja lumi.
Sõitjateruumi õhufilter
Salongiõhu filtreerimine
Tahkete osakeste filter puhastab
salongi õhku tahketest osakestest
nagu õietolm, tolm, õhus olev tahm.
Filter tuleb regulaarse hoolduse
käigus välja vahetada.
Ettevaatust
Sõites tolmustel teedel,
saastunud õhuga piirkondades ja
sillutamata teel korduvalt, tuleb
õhufiltrit vahetada sagedamini.
See vähendab filtri tõhusust ja
kahjustab hingetoru.
Konditsioneeri tavapä-
rane töörežiim
Püsivalt tõhusa töötamise tagami-
seks tuleb jahutus üks kord kuus
mõneks minutiks sisse lülitada,
sõltumata ilmast ja aastaajast.
Madala välistemperatuuri korral ei
ole võimalik jahutust kasutada.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
132 Kliimaseade
Hooldus
Optimaalseks jahutamiseks on
soovitatav kliimaseadmesüsteemi
kord aastas kontrollida.
.tööomaduste ja rõhu kontrol-
limine
. soojenduse talitlus
. lekete kontrollimine
. ajamirihmade kontrollimine
. kondensaatori ja aurusti torus-
tiku puhastamine
. jõudluse kontrollimine

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Sõitmine ja töörežiim 133
Sõitmine ja
töörežiim
Nõuandeid sõitmiseks
Sõiduki juhtimine . . . . . . . . . . . . . 133
Roolimine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Käivitamine ja kasutamine
Uue sõiduki sissesõitmine . . . . 134
Süütevõtme asendid . . . . . . . . . . 134
Mootori käivitamine . . . . . . . . . . . 135
Lisaseadmete toitere-žiim (RAP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Mootori automaatse käivitu- mise/seiskumise funkt-
sioon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Parkimine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Mootori heitgaas
Mootori heitgaas . . . . . . . . . . . . . . 139
Katalüüsmuundur . . . . . . . . . . . . . 139
Käsilülituskäigukast
Käsilülituskäigukast . . . . . . . . . . 139
Pidurid
Pidurid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
ABS pidurisüsteem . . . . . . . . . . . 140
Seisupidur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Pidurivõimendi . . . . . . . . . . . . . . . . 141 Tõusul paigaltvõtu abisüs-
teem (HSA) . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Sõidu kontrollüksus
Veojõukontrollisüsteem(TCS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Elektrooniline stabiilsuskon- troll (ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Takistuste andursüsteemid
Parkimisabi (tagumine parki-misabi) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Juhi abisüsteemid
Juhi abisüsteemid . . . . . . . . . . . . 146
Püsikiiruse regulaator . . . . . . . . . 146
Kiirusepiirang . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Sõidurajalt kõrvalekaldumisehoiatussüsteem (LDW) . . . . . . 149
Kütus
Kütus (bensiinimootoritele) . . . 150
Tankimine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Kütusekulu, CO2-heitmed . . . . 152
Nõuandeid sõitmiseks
Sõiduki juhtimine
Mitte sõita vabakäiguga,
mootor välja lülitatud (välja
arvatud Autostopi toimi-
mise ajal)
Siis ei tööta paljud süsteemid (nt
pidurivõimendi, roolivõimendi). Nii
sõitmine on ohtlik teile endale ja
teistele.
Tühikäigu võimendi
Kui sõiduki aku seisukorra tõttu on
vaja sõiduki akut laadida, tuleb
suurendada generaatori väljund-
võimsust. Seda saavutatakse
tühikäigu võimendiga, mis võib olla
kuuldav.
Pedaalid
Et pedaale oleks võimalik kasutada
kogu käigu pikkuses, ei tohi nende
juures olla takistavaid porimatte.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
134 Sõitmine ja töörežiim
Roolimine
Kui mootori seiskumise või süsteemi
rikke tõttu roolivõimendus kaob,
saab sõidukit endiselt juhtida, kuid
see võib nõuda rohkem või vähem
jõudu.
Märgutuli
mMuutuva
võimendusega rooli märgutuli 069.
Ettevaatust
Elektrilise roolivõimendiga varus-
tatud sõiduk:
Kui rooli pööratakse liikumisula-
tuse lõpuni ning hoitakse selles
asendis pikema aja jooksul, võib
roolivõimendi mõju väheneda.
Kui roolivõimendit kasutatakse
pikemat aega, võib selle toime
väheneda.
Roolivõimendi tavaline toimimine
peaks taastuma, kui süsteem
maha jahtub.
Käivitamine ja
kasutamine
Uue sõiduki sisse-
sõitmine
Esimestel sõitudel tuleb vältida
tugevat pidurdamist.
Esimese sõidu ajal võib vaha ja õli
aurustumise tõttu väljalaskesüstee-
mist olla heitgaas suitsune. Pärast
esimest sõitu tuleb sõiduk parkida
avatud alale ning vältida suitsugaa-
side sissehingamist.
Sissetöötamisperioodil võib olla
kütuse ja mootoriõli tarbimine
suurem.
Olek Autostop võidakse sõiduki aku
laadimise võimaldamiseks keelata.
Süütevõtme asendid
Süütevõtme asendid
0: süüde välja lülitatud
1: roolilukustus vabastatud, süüde
väljas
2: süüde sisse lülitatud
3: käivitamine

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Sõitmine ja töörežiim 135
Mootori käivitamine
Käsilülituskäigukast: Vajutage sidurit
Automaatkäigukast: Rakendage
pidurit ja lükake käigukang
asendisse P või N
Gaasipedaali ei tohi vajutada.
Keerake võti korraks asendisse 3 ja
seejärel vabastage: Käiviti lülitub
väikese viivitusega automaatselt
tööle, kuni mootor töötab, vt käiviti
automaatjuhtimine.
Enne mootori taaskäivitamist või
seiskamist keerata võti tagasi
asendisse 0.Autostopi toimimise ajal võib
mootori käivitamiseks vajutada
siduripedaali.
Sõiduki käivitamine madalatel
temperatuuridel
Mootori käivitamine ilma lisasoojen-
diteta on võimalik temperatuuril kuni
-25 °C diiselmootori ja kuni -30 °C
bensiinimootori korral.
Diiselmootorid Mootorit on võimalik
käivitada ilma abisoojenditeta kuni
–
25 °С külmas.
Bensiinimootorid Mootorit on
võimalik käivitada ilma abisoojendi-
teta kuni –30 °Сkülmas.
Vajalik on kasutada õige viskoossu-
sega mootoriõli, õiget kütust,
hooldused peavad olema tehtud ja
sõiduki aku piisavalt laetud.
Temperatuuril alla -30 °C vajab
automaatkäigukast soojenduseks
aega ligikaudu 5 minutit.
Käigukang peab olema asendis P.
Käiviti automaatjuhtimine
Funktsioon juhib mootori käivitamist.
Juht ei pea võtit asendis 3 hoidma. Kord rakendatud süsteem jätkab
käivitamist automaatselt, kuni
mootor töötab. Kontrollimise tõttu
hakkab mootor tööle väikese viivi-
tusega.
Võimalikud põhjused, miks mootor
ei käivitu:
.
siduripedaal pole alla vajutatud
(käsilülituskäigukast)
. ettenähtud aeg lõppes
Kütuseetteande katkestamine
sisselülitatud käiguga aeglus-
tamisel
Sisselülitatud käiguga (gaasipedaali
vajutamata) katkeb automaatselt
kütuseetteanne.
Lisaseadmete toitere-
žiim (RAP)
Hoida süüde väljas
Järgmised elektroonikasüsteemid
saavad töötada, kuni juhiuks on
avatud, või kuni 10 minutit pärast
süüte väljalülitamist:
.elektriajamiga aknad