2015.75 OPEL KARL Omaniku käsiraamat (in Estonian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
176 Sõiduki hooldamine
Valige:
.Lo(Madal) mugavaks rõhuks
kuni kolme inimesega reisides
. Eco (Ökonoomne) ökonoomseks
rõhuks kuni kolme inimesega
reisides
. Kõrge, kui sõiduk on täiesti täis
laetud
TPMS-i anduri ühildamis-
protsess
Igal TPMS-i anduril on ainulaadne
tuvastuskood. Identifitseerimiskood
tuleb siduda uue rehvi/ratta
asendiga pärast rehvide rotatsiooni
või ratta vahetamist ja juhul, kui asendati üks või mitu TPMS-andurit.
TPMS-i andurid tuleb vastavusse
viia ka pärast varurehvi asendamist
teerehviga, milles on TPMS-i andur.
Pärast järgmist süüte sisselülitamist
peaksid talitlushäire märgutuli ja
hoiatusteade või -kood kaduma.
Andurid seatakse vastavusse rehvi/
ratta asendiga TPMS-i ümberõppi-
mise tööriista kasutades järgmises
järjekorras: Vasak erirehv, parem
esirehv, parem tagarehv ja vasak
tagarehv. Aktiivse asendi juures olev
suunatuli vilgub kuni andur on
seotud.
Pöörduge hoolduseks või õppimis-
tööriista ostmiseks töökotta.
Esimese rehvi/ velje asendi ühilda-
miseks on aega kaks minutit ja
kokku viis minutit kõigi nelja rehvi/
velje asendi ühildamiseks. Kui see
võtab kauem aega, siis ühildamis-
protsess seiskub ja see tuleb
taaskäivitada.
TPMS-i anduri ühildamisprotsessiks
toimige järgmiselt.
1. Rakendada seisupidur.
2. Keerake süüde sisse. 3. Viige käigukang neutraalasen-
disse.
4. Kasutage suunatulehoova nuppu MENU (Menüü) juhi
infokeskusest menüü Vehicle
Information (Sõidukiandmed)
valimiseks.
5. Kerige seaderatast, et valida rehvirõhu menüü.
6. Vajutage SET/CLR, et alustada
andurite sidumise protsessi.
Ekraanil kuvatakse teade, mis
palub protsessi alustamise
kinnitada.
7. Valiku kinnitamiseks vajutage uuesti SET/CLR. Kostub kaks
helisignaali, mis näitab, et
vastuvõtja on õppimisrežiimis.
8. Alustage vasakpoolsest esirehvist.
9. Asetage õpitööriist vastu rehvi külge, ventiili lähedale. Seejärel
vajutage TPMS-i anduri
aktiveerimiseks nuppu. Helisig-
naali piiks kinnitab, et anduri
tuvastuskood vastas sellele
rehvile ja velje asendile.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Sõiduki hooldamine 177
10. Jätkake parempoolse esireh-viga ja korrake 9. sammus
kirjeldatud toiminguid.
11. Jätkake parempoolse tagareh- viga ja korrake 9. sammus
kirjeldatud toiminguid.
12. Jätkake vasakpoolse tagumise rehviga ja korrake 9. sammus
kirjeldatud toiminguid. Helisig-
naali kaks piiksu näitavad, et
anduri identifitseerimiskood on
vasakpoolse tagumise rehviga
vastavusse viidud, ning TPMS-i
andurite vastavusse viimine
lülitub välja.
13. Lülitage süüde välja.
14. Täitke kõik neli rehvi soovitus- like rehvirõhkudeni, mille leiate
rehvirõhkude sildilt.
15. Veenduge, et rehvikoormuse olek on seatud vastavalt valitud
rõhule
0Juhi infokeskus
(DIC) 072.
Sõltuvus temperatuurist
Rehvirõhk sõltub rehvi temperatu-
rist. Sõidu ajal rehvi temperatuur ja
rõhk tõusevad. Rehvide andmesildil esitatud rehvirõhu väärtused
kehtivad külmade rehvide kohta, s.t
temperatuuril 20 °C. Rõhk tõuseb
peaaegu 10 kPa iga 10 °C tempera-
tuuritõusu kohta. Seda tuleb arves-
tada soojade rehvide kontrollimisel.
Juhi infokeskuses kuvatud rehvirõhk
näitab tegelikku rehvirõhku.
Jahtunud rehvi väärtus väheneb,
mis ei tähenda õhuleket.
Turvisemustri sügavus
Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.
Rehvid tuleb vahetada ohutuskaa-
lutlustel, kui turvisemustri sügavus
langeb alla 2–3 mm (4 mm talvereh-
videl).
Ohutuse mõttes on soovitatav, et
samale teljele paigaldatud rehvide
turvise sügavus ei erineks rohkem
kui 2 mm võrra.Seadusega lubatud minimaalne
turvisemustri sügavus (1,6 mm) on
saavutatud, kui turvis on kulunud
ühe turvise kulumismärgini (TWI).
Nende asukoht on tähistatud
märgistusega külgseinal.
Rehvid vananevad, isegi kui neid ei
kasutata. Rehve soovitatakse
vahetada iga 6 aasta tagant.
Rehvide ja rataste suuruse
muutmine
Kui kasutatakse tehases paigal-
datud rehvidest erineva suurusega
rehve, võib olla vajalik nii spido-

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
178 Sõiduki hooldamine
meetri kui ka nominaalse rehvirõhu
ümberprogrammeerimine ja sõidu-
kile muude muudatuste tegemine
Pärast teist mõõtu rehvidele ülemi-
nekut laske vahetada silt rehvirõh-
kudega.
{Hoiatus
Ebasobivate rehvide või rataste
kasutamine võib põhjustada
avariisid ja muudab sõiduki tüübi-
kinnituse kehtetuks.
Rattakilbid
Kasutada tuleb ilukilpe ja rehve, mis
on vastavale sõidukile tehases
heaks kiidetud ja on vastavuses
kõigi ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.
Kui kasutatakse rattakilpe ja rehve,
mis ei ole tehases heaks kiidetud, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.
Ilukilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.
{Hoiatus
Ebasobivate rehvide või rattakil-
pide kasutamine võib põhjustada
ootamatut rõhu langust ja seeläbi
avariisid.
Lumeketid
Lumeketid on lubatud ainult esira-
tastel.
Alati kasutage peene silmaga kette,
mis ei lisa rehviturvisele ja sisekül-
gedele (sealhulgas ketilukk) rohkem
kui 10 mm.
{Hoiatus
Vigastus võib põhjustada rehvi
lõhkemise.
Lumeketid on lubatud ainult rehvidel
mõõduga 165/65 R14.
Lumeketid ei ole lubatud rehvidel
mõõduga 185/55 R15 ja
195/45 R16.
Lumeketid ei ole lubatud ajutisel
varurattal.
Rehviparanduskomplekt
Väikesi rehviturvise vigastusi saab
parandada rehviparanduskom-
plekti abil.
Võõrkehi ei tohi rehvidest
eemaldada.
Rehvi kahjustust suurusega üle 4
mm või kahjustust rehvi külgseinal
velje lähedal ei saa rehviparandus-
komplektiga parandada.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Sõiduki hooldamine 179
{Hoiatus
Mitte sõita kiiremini kui 80 km/h.
Mitte kasutada pikema ajavahe-
miku jooksul.
Roolimine ja juhitavus võivad olla
mõjutatud.
Tühja rehvi korral:
Rakendada seisupidur.
Käsilülituskäigukastiga rakendada
esimene käik või tagurpidikäik.
Rehviparanduskomplekt asub
pakiruumi põrandakatte all tööriista-
kastis. 1. Avage panipaik.
2. Eemaldada kompressor ja tihendusmaterjali balloon.
3. Eemaldada elektrijuhe (1) jaõhuvoolik (2) kompressori
alumisel küljel paiknevatest
hoiukohtadest.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
180 Sõiduki hooldamine
4. Lüliti kompressor peab olemaseatud asendisse
9.
5. Kruvida kompressori õhuvoolik tihendusmaterjali ballooni
ühenduse külge.
6. Ühendage kompressori pistik lisaseadme pistikupessa (toite-
pesasse või sigaretisüütelisse).
Aku tühjenemise vältimiseks
soovitame hoida mootorit
töötavana.
7. Asetada tihendusmaterjali balloon kompressori fiksaato-
risse.
Paigutage kompressor rehvi
lähedusse nii, et tihendusma-
terjali balloon oleks püsta-
sendis.
8. Eemaldage katkiselt rehviltventiilikübar.
9. Kruvige täitevoolik rehvi ventiili külge.
10. Seadke klahvlüliti kompressori asendisse I. Rehv täidetakse
tihendusmaterjaliga.
11. Kompressori manomeeter näitab sel ajal, kui tihendusma-
terjali balloon tühjeneb lühiajali-
selt (umbes 30 sekundit) kuni 6
baari. Seejärel hakkab rõhk
langema.
12. Kogu tihendusmaterjal pumba- takse rehvi sisse. Seejärel rehv
survestatakse.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Sõiduki hooldamine 181
13. Ettenähtud rehvirõhk (umbes2,4 baari) tuleks saavutada 10
minuti jooksul. Kui õige rõhk on
saavutatud, lülitada
kompressor välja.
Kui ettenähtud rehvirõhku 10
minuti jooksul ei saavutata,
eemaldage rehviparanduskom-
plekt. Liigutage sõidukit ühe
rehvipöörde võrra.
Taasühendage rehviparandus-
komplekt ja jätkake täitmist 10
minuti jooksul. Kui ettenähtud
rehvirõhku ikka ei saavutata,
on rehv liiga tugevalt kahjus-
tatud. Pöörduge abi saamiseks
töökotta.
Laske ülemäärane õhk rehvist
välja rehvirõhu näidiku kohal
oleva nupu abil.
Kompressorit ei tohi hoida töös
kauem kui 10 minutit.
14. Eemaldage rehviparanduskom- plekt. Vajutada riivi kronsteinil,
et eemaldada tihendusmaterjali
balloon kronsteini küljest.
Tihendusmaterjali ballooni
ühenduse vabastamiseks keerake rehvisurvestusvoolikut.
See hoiab ära tihendusmater-
jali väljavoolamise.
Paigutage rehviparanduskom-
plekt tagaluugi külge.
15. Eemaldada üleliigne tihendus- vahend riidelapi abil.
16. Võtke maksimaalset lubatud kiirust (umbes 80 km/h) näitav
silt tihendusmaterjali balloonilt
ja kinnitage juhi vaatevälja.
17. Jätkake kohe sõitu, et tihend
jaotuks rehvis ühtlaselt. Pärast
ligikaudu 10 km (kuid mitte rohkem kui
10 minuti) läbimise järel
peatuge ja kontrollige rehvi-
rõhku. Seda tehes kruvige
kompressori õhuvoolik otse
rehvi ventiili ja kompressori
külge.
Kui rehvirõhk on üle 1,3 baari,
seadke see õige väärtuseni
(ligikaudu 2,4 baari).
Korrata toimingut, kuni rõhulan-
gust enam ei ole.
Kui rehvirõhk on langenud alla
1,3 baari, ei tohi sõidukit
kasutada. Pöörduge abi saami-
seks töökotta.
18. Paigutage rehviparanduskom- plekt tagaluugi külge.
Märkus
Parandatud rehvi sõiduomadused
on tugevalt mõjutatud, seepärast
tuleb see vahetada.
Kui on kuulda ebatavalist müra või
kompressor läheb kuumaks, lülitada
kompressor välja vähemalt 30
minutiks.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
182 Sõiduki hooldamine
Jälgida komplekti aegumistähtaega.
Pärast seda kuupäeva ei ole tihen-
dusomadused enam garanteeritud.
Pöörata tähelepanu säilitusteabele
tihendusmaterjali balloonil.
Asendada kasutatud tihendusmater-
jali balloon. Kahjutustada balloon
vastavalt kehtivatele seadustele.
Kompressorit ja tihendusmaterjali
saab kasutada temperatuurivahe-
mikus ligikaudu–30 °C kuni 70 °C
(–22 °F kuni 158 °F).
Rehvivahetus
Mõned sõidukid on varuratta asemel
varustatud rehviparanduskom-
plektiga.
Tehke järgmised ettevalmistused ja
toimige järgmiselt.
. Parkida sõiduk tasasele, kõvale
ja mittelibisevale pinnale.
Esirattad peavad olema otsea-
sendis.
. Rakendada seisupidur.
Käsilülituskäigukastiga raken-
dada esimene käik või tagurpi-
dikäik. .
Eemaldada varuratas.
Vt "Ajutine varuratas" jaotisest
Kompaktne varuratas 0185.
. Kunagi ei tohi korraga vahetada
rohkem kui üht ratast.
. Kasutage tungrauda ainult ratta
vahetamiseks rehvi purunemise
korral, mitte hooajaliseks talve-
või suverehvide vahetamiseks.
Tungraud on hooldusvaba.
. Kui pinnas, millel sõiduk seisab,
on pehme, tuleb tungraua alla
panna tugev (max. 1 cm / 0,4
tolli paksune) plaat. Tühjendage
sõiduk enne tungrauaga üles
tõstmist rasketest esemetest.
. Ülestõstetud sõidukis ei tohi olla
inimesi ega loomi.
. Kunagi ei tohi ronida ülestõs-
tetud sõiduki alla.
. Sõidukit ei tohi käivitada, kui see
on tungrauaga üles tõstetud.
. Enne ratta paigaldamist puhas-
tada rattamutrid ja keermed.
Ärge määrige rattapolti, rattamu-
trit ega rattamutri koonust.
Ratta vahetamine
Teha järgmised ettevalmistused ja
järgida järgmist teavet.
.Parkida sõiduk tasasele, kõvale
ja mittelibisevale pinnale.
Esirattad peavad olema otsea-
sendis.
. Rakendada seisupidur ja lülitada
sisse esimene käik, tagurpidikäik
või asend P.
. Kunagi ei tohi korraga vahetada
rohkem kui üht ratast.
. Kasutage tungrauda ainult ratta
vahetamiseks rehvi purunemise
korral, mitte hooajaliseks talve-
või suverehvide vahetamiseks.
. Tungraud on hooldusvaba.
. Kui pind, millel sõiduk seisab, on
pehme, tuleb tungraua alla
asetada kõva plaat (maksimaal-
selt 1 cm paksune).
. Tühjendage sõiduk enne
tungrauaga üles tõstmist raske-
test esemetest.
. Ülestõstetud sõidukis ei tohi olla
inimesi ega loomi.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Sõiduki hooldamine 183
.Kunagi ei tohi ronida ülestõs-
tetud sõiduki alla.
. Sõidukit ei tohi käivitada, kui see
on tungrauaga üles tõstetud.
. Enne ratta paigaldamist puhas-
tada rattamutrid ja keermed
puhta lapiga.
{Hoiatus
Ärge määrige rattapolti, rattamutrit
ega rattamutri koonust.
1. Terasvelgedega rattad:
Tõmmata ära ilukilp.
Kergmetallvelgedega rattad
rattapoltide katetega:
Vabastada kruvikeerajaga
rattapoltide kate ja eemaldada.
Ratta kaitsmiseks panna
pehme riie kruvikeeraja ja
kergmetallvelje vahele. Valuveljed koos rummuka-
tetega:
Asetage tõmmits rummukattes
olevasse pessa ja eemaldage
kate. Sõiduki tööriistad
0
Tööriistad
0171.
2. Paigaldada rattavõti kindlalt
oma kohale ja keerata ratta-
poldid poole pöörde võrra lahti.
Rattad võivad olla kaitstud
lukustatavate rattapoltidega.
Nende spetsiaalsete poltide
lõdvendamiseks tuleb enne
rattavõtme paigaldamist kinni- tada poldi pea külge vargapol-
tide adapter. Adapter paikneb
kindalaekas.
3. Veenduda, et tungraud on
paigutatud täpselt tungraua
toetuspunkti alla.