2015.5 OPEL MOVANO_B Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Upravljanje klima sistemom111
Za privremeno podešavanje trajanja
grejanja, koristiti dugme q ili r i
potvrditi. Vrednost može da bude
podešena u intervalu od 10 do
120 minuta. Zbog potrošnje energije obratite pažnju na trajanje grejanja.
Za isključivanje ponovo izabrati Y na
traci menija i potvrditi.
Ventilacija x
Izabrati x na traci menija i potvrditi.
Trajanje ventilacije može da se
prihvati ili podesi. Prikazano trajanje
je prihvaćeno bez potvrđivanja.
Za isključivanje ponovo izabrati x na
traci menija i potvrditi.
Programiranje P
Najviše tri prethodno podešena
vremena polaska mogu da se
programiraju, tokom jednog dana ili
jedne sedmice.
■ Izabrati P na traci menija i potvrditi
■ Izabrati željeni memorijski broj za prethodno podešavanje 1, 2 ili 3 i
potvrditi
■ Izabrati dan i potvrditi■ Izabrati čas i potvrditi
■ Izabrati minute i potvrditi
■ Izabrati Y ili x i potvrditi
■ Po potrebi podesiti trajanje rada pre
polaska i potvrditi
Nakon toga, označava se sledeći
memorijski broj za prethodno
podešavanje i prikazuje dan u
sedmici. Ponoviti postupak
programiranja za druge memorijske
brojeve za prethodno podešavanje.
Pritiskanjem dugmeta X tokom ovog
postupka, izlazi se iz režima bez
memorisanja programskih
podešavanja.
Za brisanje prethodno podešenog
vremena polaska, obaviti korake za programiranje tako da simbol grejanja
Y zatreperi. Pritisnuti q ili r tako da
se oFF prikaže na displeju i potvrditi.
Grejanje se prekida automatski,
5 minuta nakon programiranog
vremena polaska.
Napomena
Sistem daljinskog upravljača sadrži
senzor temperature koji izračunava
vreme rada prema temperaturiokoline i željenom nivou grejanja
(ECO ili HIGH). Sistem se pokreće
automatski, 5 do 60 minuta pre
programiranog vremena polaska.
Podešavanje dana u sedmici,
vremena i trajanja grejanja Ö
Ako je akumulator vozila isključen ili
je njegov napon prenizak, jedinica
treba da se resetuje.
■ Izabrati Ö i potvrditi
■ Izabrati dan u sedmici i potvrditi
■ Promeniti časove i potvrditi
■ Promeniti minute i potvrditi
■ Promeniti osnovno trajanje grejanja
i potvrditi
Nivo grejanja Y
Željeni nivo grejanja za programirana
vremena polazaka može da se
podesi na ECO ili HIGH.
Izabrati Y i potvrditi. Na displeju
treperi ECO ili HIGH. Podesiti
pomoću dugmeta q ili r i potvrditi.

112Upravljanje klima sistemomVentilacioni otvoriPodesivi ventilacioni otvoriNajmanje jedan ventilacioni otvor
mora biti otvoren dok je hlađenje
uključeno u cilju sprečavanja
zaleđivanja tokom strujanja vazduha
oko isparivača.
Srednji ventilacioni otvori
Pritisnuti otvore za otvaranje.
Usmeriti protok vazduha okretanjem
otvora.
Pritisnuti otvor za zatvaranje.
Bočni ventilacioni otvori
Pritisnuti otvore za otvaranje.
Usmeriti protok vazduha okretanjem
otvora.
U zavisnosti od položaja regulatora
temperature, vazduh se može
usmeravati u vozilo kroz bočne
kanale za vazduh.
9 Upozorenje
Ne postavljati nikakve predmete
na lamele ventilacionih otvora. U slučaju udesa postoji rizik od štete i povreda.
Fiksni ventilacioni otvori
Dodatni ventilacioni kanali se nalaze
ispod vetrobranskog stakla i prozora
vrata, i u nožnom prostoru.
Hlađenje kasete za
rukavice
Klima sistem može takođe održavati
hladnim sadržaj kasete za rukavice.

Upravljanje klima sistemom113Održavanje
Ulaz vazduha
Ulazne kanale vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čistim radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću ili sneg.
Filter za polen Polenski filter pročišćava vazduh koji
ulazi iz spoljašnjeg prostora i uklanja
prašinu, čađ, polen i spore iz njega.
Redovno funkcionisanje
klima uređaja Da bi se obezbedilo neprekidno i
efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno uključiti
bar jednom mesečno na nekoliko minuta, bez obzira na vremenske
uslove i godišnje doba. Kod preniskih spoljašnjih temperatura sistem
hlađenja ne radi.
Servis Radi postizanja optimalnog efekta
hlađenja, preporučljivo je klima
sistem pregledati jednom godišnje,
počev od treće godine od prve
registracije vozila, koji obuhvata:
■ Test funkcionalnosti i pritiska
■ Funkcionalnost grejanja
■ Provera zaptivenosti
■ Provera pogonskih kaiševa
■ Čišćenje kondenzatora i drenaža sušača
■ Provera performansi

114Vožnja i rukovanjeVožnja i rukovanjeSaveti za vožnju ......................... 114
Polazak i rukovanje ...................115
Izduvni sistem motora ................121
Ručni menjač ............................. 123
Automatizovani ručni menjač .....123
Kočnice ...................................... 127
Sistemi upravljanja vožnjom ......130
Pomoćni sistemi za vozača .......132
Gorivo ........................................ 139
Kuka za prikolicu ........................ 141
Dodatne karakteristike ...............142Saveti za vožnju
Ekonomična vožnja EKO režim
EKO režim je funkcija koja optimizuje potrošnju goriva. On utiče na snagu i
obrtni moment motora, ubrzanje,
indikator promene brzine, grejanje,
klima uređaj i električne potrošače.
AktiviranjePritisnuti ECO dugme. Kontrolna
lampica svetli kada se aktivira i
pojavljuje se odgovarajuća poruka na
Informacionom centru za vozača
3 89.
Tokom vožnje, moguće je privremeno onemogućiti ECO režim, npr. radi
povećanja snage motora, snažnim
pritiskom na pedalu gasa.
EKO režim se ponovo aktivira kada
se smanji pritisak na pedalu gasa.
Isključivanje
Ponovo pritisnite ECO dugme.
Kontrolna lampica se gasi.
Upravljanje vozilomNikad ne kretati po inerciji kada
motor ne radi (osim u režimu "Autostop")
Kada motor nije u pogonu, mnogi
sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja, elektro-
hidraulični servoupravljač). Vožnjom
na ovaj način ugrožavate sebe i
druge. Svi sistemi funkcionišu u

Vožnja i rukovanje115
režimu "Autostop", ali se vrši
kontrolisana redukcija sile servo
upravljača i brzine vozila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 117.
Pedale
Radi nesmetanog hoda pedale na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Upravljanje
Ako se pomoć servoupravljača izgubi
zbog zaustavljanja motora ili kvara u
sistemu, vozilom se i dalje može
upravljati ali uz dodatni napor.Pažnja
Vozila opremljena hidrauličnim
servoupravljačem:
Ako se upravljač okrene do
krajnjeg položaja i zadrži u tom
položaju duže od 15 sekundi,
može doći do oštećenja sistema
servoupravljača i gubitka snage
servoupravljanja.
Polazak i rukovanje
Razrada novog vozilaNe preduzimati nepotrebna nagla
kočenja tokom prvih nekoliko
putovanja i posle postavljanja novih kočionih obloga.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Za vreme razrađivanja, potrošnja goriva i motornog ulja može biti veća, i postupak čišćenja filtera čestica
dizela može se mnogo češće javiti.
Autostop se može onemogućiti kako
bi se omogućilo punjenje
akumulatora vozila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 117.
Filter za čestice dizela 3 121.Položaji kontakt braveSt=Kontakt isključenA=Odbravljen upravljač, kontakt
isključenM=Kontakt uključen, kod dizel
motora: predgrevanjeD=Startovanje

116Vožnja i rukovanjeStartovanje motora
Ručni menjač: pritisnuti kvačilo.
Automatizovani ručni menjač:
pritisnuti kočnicu; menjač automatski
prebacuje u N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Okrenuti ključ u položaj M za
predgrevanje i držati dok se kontrolna
lampica N ne ugasi na
informacionom centru za vozača.
Okrenuti ključ na položaj D i otpustiti.
Povećani broj obrtaja motora se
automatski vraća na normalni prazan
hod kako temperatura motora raste.
Pokušaji startovanja ne bi trebalo da
traju duže od 15 sekundi. Ako nije
došlo do pokretanja motora, sačekati
15 sekundi pre ponovnog postupka
startovanja. Ako je neophodno,
pritsnuti pedalu gasa pre ponovnog
pokušaja startovanja.
Pre ponovnog startovanja ili za
zaustavljanje motora, okrenuti ključ u
položaj St.
Tokom funkcije Autostop, motor se može pokrenuti pritiskanjem pedale
kvačila. Sistem za zaustavljanje i
pokretanje 3 117.
Zagrevanje turbo motora
Nakon pokretanja, dostupan obrtni
moment motora neko vreme može biti
ograničen, naročito kada je
temperatura. Ovo ograničenje služi
da omogući sistemu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.Upravljanje obrtajem
praznog hoda
Za povećanje broja obrtaja pritisnuti
prekidač. Nakon nekoliko sekundi
funkcija će se aktivirati.
Funkcija će se deaktivirati kada: ■ Pedala kvačila je pritisnuta
■ Pedala gasa je pritisnuta
■ MTA nije u N (neutralni položaj)
■ Brzina vozila je iznad 0 km/h
■ Kontrolna lampica A, W ili C na
instrument tabli svetli.

Vožnja i rukovanje117
Za povećanje ili smanjenje broja
obrtaja praznog hoda, obratiti se
servisu.
Prekid dotoka goriva za
vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
pomaže da se uštedi gorivo i smanji
emisija izduvnih gasova. Kada to
uslovi dozvoljavaju, isključuje motor
čim se vozilo kreće malom brzinom ili miruje, npr. u slučaju semafora ili
saobraćajne gužve. On pokreće
motor automatski čim se pritisne kvačilo. Senzor akumulatora vozilaobezbeđuje da se Autostop izvršava
samo ako je akumulator vozila
dovoljno pun za ponovno pokretanje.Aktiviranje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
je dostupan čim se pokrene motor,
kada vozilo krene i ako su ispunjeni
uslovi koji su navedeni iznad.
Isključivanje
Isključiti sistem za zaustavljanje i
pokretanje ručno, pritiskom na dugme
za zaustavljanje i pokretanje Î. Na
isključivanje ukazuje upaljena LED
lampica u dugmetu.
Autostop
Ako je vozilo u maloj brzini ili miruje,
aktivirati Autostop na sledeći način:
■ Pritisnuti pedalu kvačila
■ Prebaciti ručicu menjača u neutralni položaj (ručni menjač) ili u
N (automatizovani ručni menjač)
■ Otpustiti pedalu kvačila
Motor se isključuje pri uključenom
kontaktu ako su traženi uslovi
ispunjeni.
Na Autostop se ukazuje kada Ï na
instrument tabli svetli zelenom bojom.

118Vožnja i rukovanje
U režimu Autostop performanse
grejanja, upravljača i kočenja ostaju
nepromenjene. Pomoć pri kočenju,
međutim, nije dostupna 3 129.
Uslovi za Autostop
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
proverava da li je svaki od sledećih
uslova ispunjen; u suprotnom,
Autostop će biti sprečen i kontrolna lampica \ će se upaliti na instrument
tabli.
■ Sistem za zaustavljanje i pokretanje se ne isključuje ručno
■ Poklopac motornog prostora je potpuno zatvoren
■ Vozačeva vrata su zatvorena ili je sigurnosni pojas vozača učvršćen
■ Akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju
■ Motor je zagrejan
■ Temperatura rashladnog sredstva za motor nije dovoljno visoka
■ Temperatura okoline nije dovoljno niska
■ Funkcija odleđivanja nije aktivirana■ Sistem upravljanja klimom ne
blokira Autostop
■ Vakuum kočnice je dovoljan
■ Funkcija samočišćenja filtera za čestice dizela nije aktivna
■ Vozilo je pomereno od poslednjeg Autostop
U suprotnom, Autostop će biti
onemogućen.
Autostop može biti nedostupan kada
se okolna temperatura približava
tački mržnjenja.
Određena podešavanja sistema
upravljanja klimom mogu da blokiraju
i Autostop . Videti dodatne informacije
u poglavlju "Upravljanje klima
sistemom" 3 101.
Odmah nakon vožnje po autoputu,
režim Autostop može da bude
blokiran.
Autostop takođe može privremeno da
bude blokiran ako je akumulator
vozila dopunjen iz spoljašnjeg izvora.
Razrada novog vozila 3 115.Zaštita akumulatora vozila od
pražnjenja
Da bi se obezbedilo pouzdano
ponovno pokretanje motora, u sistem
za zaustavljanje i pokretanje
ugrađeno je nekoliko funkcija za
zaštitu akumulatora vozila od
pražnjenja.
Neka vozač ponovo pokrene
motor
Pritisnuti pedalu kvačila da bi se
motor ponovo pokrenuo.
Ako ručica menjača nije u neutralnom položaju (ručni menjač) ili u N
(automatizovani ručni menjač) ili ako
drugi uslovi nisu ispunjeni, treba
koristiti kontakt ključ.
Zelena kontrolna lampica Ï na
instrument tabli isključuje se pri
ponovnom pokretanju motora.
Ako se ručica menjača izbaci iz
neutralnog položaja (ručni menjač) ili
iz N (automatizovani ručni menjač)
pre nego što se prvo pritisne kvačilo, neće doći do ponovnog pokretanja.