2015.5 OPEL MOVANO_B sat nav

140Vožnja i rukovanje
Ukloniti poklopac ulivnog grla
okrećući ga u smeru suprotnom od
kretanja kazaljki na satu.
Poklopac ulivnog grla za gorivo se
može zakačiti na vratašca ulivnog grla goriva.
Prilikom dopunjavanja goriva, staviti do kraja pištolj za punjenje i pritisnuti
ga.
Nakon automatskog prekida
punjenja, mogu se dosuti maksimalno dve doze goriva.
Pažnja
Odmah obrisati prosuto gorivo.
Kada je točenje goriva završeno,
postaviti poklopac ulivnog grla i
okrenuti ga u desno.
Zatvoriti vratašca ulivnog grla za
gorivo.
Poklopac ulivnog otvora za
gorivo
Koristiti samo originalnu kapu ulivnog grla goriva. Vozila sa dizel motorima
imaju specijalni poklopac ulivnog
otvora za gorivo.
Potrošnja goriva -
CO 2-Emisije
Za vrednosti specifične za vozilo, videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Opšte informacije
Navedene zvanične brojke za
potrošnju goriva i specifičnu emisiju
CO 2 odnose se na osnovni EU model
sa standardnom opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određeni su prema uredbi
715/2007 692/2008 A, pri čemu je u
obzir uzeta težina vozila sa vozačem
i teretom u skladu sa uredbom.
Vrednosti ne predstavljaju
garantovane realne vrednosti
potrošnje goriva za određeno vozilo.
Dodatna oprema može malo da
poveća potrošnju goriva i emisiju
CO 2 u odnosu na navedene
vrednosti. Pored toga, potrošnja
goriva zavisi od ličnog stila vožnje kao i od uslova saobraćaja i puta.

Nega vozila165Zimski pneumaticiZimski pneumatici ispod 7 °C nude
veću bezbednost pri vožnji, te ih zato
treba staviti na sve točkove.
Shodno zakonskim regulativama
određene države, nalepiti nalepnicu
sa maksimalnom dozvoljenom
brzinom u vidokrugu vozača.
Označavanje pneumatika
Npr. 215/65 R 16 C 109 R215=Širina pneumatika, mm65=Odnos preseka (visina sa
širinom pneumatika), %R=Tip pneumatika: RadijalniRF=Tip: RunFlat16=Prečnik naplatka u colovimaC=Teretna ili poslovna upotreba88=Oznaka nosivosti, npr. 109
odgovara oko 1030 kgR=Slovne šifre graničnih brzina
Slovne šifre graničnih brzina:
Q=do 160 km/hS=do 180 km/hT=do 190 km/hH=do 210 km/hV=do 240 km/hW=do 270 km/h
Pneumatici sa označenim
smerom okretanja
Pneumatike sa označenim smerom
kotrljanja uvek montirati tako, da se pravac kotrljanja poklapa sa pravcem kretanja vozila. Smer kotrljanja je
naznačen simbolom (npr. sa
strelicom) na bočnom zidu
pneumatika.
Pritisak u pneumaticima
Kontrolisati pritisak u hladnim
pneumaticima svakih 14 dana i pre
svakog dužeg putovanja. Ne
zaboraviti na rezervni točak. To
takođe važi i za vozila sa sistemom
nadzora pritiska pneumatika.
Pritisci pneumatika 3 209. Uvek
naduvati pneumatike do pritisaka koji su prikazani na nalepnici okvira vrata
vozača.
Podaci pritisaka pneumatika su dati
za hladne pneumatike. To važi za
letnje i zimske pneumatike.
Uvek naduvati rezervni točak na
pritisak koji se odnosi na puno
opterećenje.
Neodgovarajući pritisak kvari
bezbednost, kao i ponašanje vozila u vožnji, udobnost i potrošnju goriva, i
povećava habanje pneumatika.
Pritisak u pneumaticima zavisi od
raznih opcija. Za tačnu vrednost
pritiska u pneumaticima, pratite
proceduru navedenu ispod:
1. Odredite identifikacioni kod motora. Podaci motora 3 193.
2. Odredite odgovarajuće gume.
Tabele pritisaka u pneumaticima
prikazuju sve moguće kombinacije
pneumatika 3 209.
Za pneumatike odobrene za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Vozač je odgovoran za pravilno
podešavanje pritiska u
pneumaticima.

168Nega vozila
Vrednost pritiska pneumatika
prikazana na informacionom centu
vozača pokazuje trenutni pritisak
pneumatika. Stoga je važno proveriti
pritisak pneumatika kad je hladan.
Funkcija memorisanja
TPMS treba ponovo da izvrši
proračun nakon zamene točkova.
Kada vozilo stoji, izabrati meni za
pritisak pneumatika na
informacionom centru za vozača
pritiskom na dugme na kraju ručice
brisača. Pritisnuti i držati pritisnuto
dugme oko 4 sekunde da bi se
pokrenulo preračunavanje. Na
informacionom centu za vozača
pojavljuje se odgovarajuća poruka.
Proces ponovnog učenja je završen
nakon vožnje od oko 10 km ili 10 minuta. Sistem za to vreme može
da pruži samo ograničene
informacije.
Ako se tokom procesa memorisanja pojavi problem, kontrolna lampica w
ostaje upaljena i poruka upozorenja
se prikazuje na informacionom centru
za vozača.
Informacioni centar za vozača 3 89.
Poruke vozila 3 89.
Opšte informacije Upotrebom na tržištu dostupnog
tečnog kompleta za popravku
pneumatika može doći do kvara na
sistemu kontrole pritiska. Mogu se
koristiti fabrički odobreni kompleti za
popravku pneumatika.
Komplet za popravku pneumatika
3 170.
Spoljašnja radio oprema velike snage
može da ometa TPMS.Pri svakoj zameni pneumatika TPMS senzori se moraju skinuti i servisirati
u servisu.
Dubina profila Redovno kontrolisati dubinu profila
pneumatika.
U interesu bezbednosti, pneumatike
zameniti ako se dubina profila smanji na 2-3 mm (zimski pneumatici 4 mm ).
Iz bezbednosnih razloga, preporučuje se da razlika u dubini
profila pneumatika na jednoj osovini
ne bude veća od 2 mm.

Nega vozila175
Vozila na zadnji pogon:
Obratiti pažnju na dostavljeno
uputstvo rada hidraulične dizalice
i sklopiti potrebne delove kao što
je navedeno.
Postaviti adapter u rupu za
dizalicu koja je najbliža dotičnom
točku.
Uveriti se da je dizalica
postavljena pravilno. Glava
dizalice mora biti u istom nivou sa
rupom za dizalicu. Pumpati
dizalicu pritiskom na nasadni ključ točka, da bi ispravno postavili
osnovnu pločicu.
Podignuti vozilo pritiskanjem
nasadnog ključa točka sve dok se
točak ne odigne sa zemlje.
4. Odvrnuti vijke/matice točka potpuno i očistiti sa krpom.
Vijke/matice točka skloniti na
takvo mesto gde se navoji neće
zaprljati.
5. Zameniti točak.
6. Zavrnuti vijke/matice točka.
7. Spustiti vozilo.
8. Naizmenično pritegnuti svaki vijak/maticu točka pomoću ključa
za skidanje točkova
postavljanjem ključa na maticu,
odnosno vijak skroz do kraja.
Momenat pritezanja je: 172 Nm (Vozila na prednji pogon),
235 Nm (Vozila na zadnji pogon
sa duplim točkovima na zadnjoj
osovini), 264 Nm (Vozila na zadnji
pogon sa po jednim točkom na
zadnjoj osovini).
9. Vratiti ukrasni poklopac točka.Napomena
Ako je primenljivo, montirati zavrtnje
za zaštitu od krađe najbliže ventilu
pneumatika (u suprotnom možda
neće biti moguće vratiti poklopac
točka).
10. Skloniti zamenjeni točak 3 175 i
alate vozila 3 163 u prtljažnik.
11. Što pre izbalansirati novi točak na
vozilu. Što je pre moguće,
prekontrolisati pritisak u
pneumatiku na novopostavljenom
točku 3 209 i takođe momenat
pritezanja vijaka/matica.
Defektan pneumatik zameniti novim
ili popraviti.
Rezervni točak Neka vozila su opremljena sa
kompletom za popravku pneumatika
umesto rezervnog točka 3 170.
Ako montirate rezervni točak koji je
različit od drugih točkova, ovaj točak
može da se klasifikuje kao privremeni
rezervni točak i primenjuju se
odgovarajuća ograničenja brzine, čak

Servisni radovi i održavanje187Preporučena ulja,maziva i delovi
Preporučene tečnosti i
sredstva za podmazivanje
Koristiti samo proizvode koji
ispunjavaju preporučene
specifikacije. Oštećenja nastala
upotrebom proizvoda koji nisu u
skladu sa ovim specifikacijama nisu
obuhvaćena garancijom.9 Upozorenje
Radni materijali su opasni i mogu
biti otrovni. Pažljivo rukovati.
Obratiti pažnju na informacije date na posudama.
Motorno ulje
Motorno ulje je klasifikovano
kvalitetom i viskozitetom. Kvalitet je
mnogo važniji od viskoziteta kada
birate koje motorno ulje koristiti.
Kvalitet ulja obezbeđuje npr. čistoću
motora, zaštitu od habanja, i nadzor
starenja ulja, dok viskozitet pruža
informacije o gustini ulja iznad
temperaturne granice.
Dexos je najnoviji kvalitet motornog
ulja kojim se postiže optimalna zaštita dizel motora. Ukoliko nije dostupno,
moraju se koristiti motorna ulja drugih
navedenih kvaliteta.
Izaberite odgovarajuće motorno ulje
na osnovu njegovog kvaliteta i
minimalne temperature okoline
3 192.
Dopunjavanje motornog ulja
Motorna ulja različitih proizvođača i
brendova se mogu mešati sve dok
zadovoljavaju potrebe kvaliteta i
viskoziteta za motorno ulje.
Korišćenje motornih ulja samo
kvaliteta ACEA A1/B1 ili samo A5/B5 je zabranjeno, jer pod određenim
uslovima rada mogu dovesti do
dugotrajnih oštećenja motora.
Izaberite odgovarajuće motorno ulje
na osnovu njegovog kvaliteta i
minimalne temperature okoline
3 192.Dodatni aditivi motornog ulja
Upotrebom dodatnih aditiva za
motorna ulja može doći do oštećenja
i prekidanja garancije.
Viskozitet motornog ulja
SAE stepen viskoziteta pruža
informacije o gustini ulja.
Multigradno ulje označeno je sa dve
cifre, npr. SAE 5W-30. Prva cifra, iza
koje stoji W, označava viskozitet na
niskim temperaturama, a druga cifra
viskozitet na visokim temperaturama.
Odabrati odgovarajuću klasu
viskoziteta u zavisnosti od minimalne
temperature okoline 3 192.
Sve preporučene vrednosti viskoziteta su pogodne za visoke
temperature okoline.
Rashladna tečnost i antifriz
Koristiti samo dugotrajni antifriz
rashladne tečnosti bez silikata (LLC)
koji je odobren za vozilo. Obratiti se
servisu.
Sistem je fabrički napunjen
rashladnom tečnošću koja je
razvijena da pruža izvrsnu zaštitu od