2015.5 OPEL MOVANO_B Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Page 161 of 223

OPEL MOVANO_B 2015.5  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) Nega vozila159
8. Vratiti matice na ušice zapozicioniranje na zadnjoj strani
sklopa svetla.
9. Postaviti poklopac sa unutrašnje strane zadnjih vrata.
Svetlo registarske tablice
1. Skinuti sočiva ko

Page 162 of 223

OPEL MOVANO_B 2015.5  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) 160Nega vozila
Svetlo obloga prednjih vrata
1. Skinuti sklop svetla koristećipljosnati odvijač.
2. Skinuti sočiva na sklopu svetla.
3. Uvrnuti sijalicu i postaviti sočiva.
4. Vratiti sklop svetla.

Page 163 of 223

OPEL MOVANO_B 2015.5  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) Nega vozila161
Pregoreli osigurač se prepoznaje po
prekinutoj niti žice u njemu. Ne
menjati osigurač sve dok se uzrok
kvara ne otkloni.
Preporučljivo je držati ceo komplet
osigurača. Obratiti se

Page 164 of 223

OPEL MOVANO_B 2015.5  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) 162Nega vozila
Postaviti izvlakač osigurača na razne
tipove osigurača sa gornje ili bočne
strane, i izvući osigurač.
Kutija sa osiguračima u
motornom prostoru
Nalazi se ispod ekspanzione posude

Page 165 of 223

OPEL MOVANO_B 2015.5  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) Nega vozila163
SimbolStrujno koloIModul regulacije šasije,
električno upravljani prozori,
sistem grejanja i ventilacije,
klimatizacijamGrejanje zadnjeg levog
prozoranGrejanje zadnjeg desnog
prozoraR

Page 166 of 223

OPEL MOVANO_B 2015.5  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) 164Nega vozila
Vozila na zadnji pogon: Hidraulična
dizalica i komplet dodatnih delova za
dizalicu su takođe uključeni.
Za pristup kompletu, pomeriti sedište
potpuno prema napred i oboriti
naslon s

Page 167 of 223

OPEL MOVANO_B 2015.5  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) Nega vozila165Zimski pneumaticiZimski pneumatici ispod 7 °C nude
veću bezbednost pri vožnji, te ih zato
treba staviti na sve točkove.
Shodno zakonskim regulativama
određene države, nalepiti nale

Page 168 of 223

OPEL MOVANO_B 2015.5  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) 166Nega vozila9Upozorenje
Prenizak pritisak može dovesti do
jakog pregrevanja pneumatika, unutrašnjih oštećenja a time i do
odvajanja (separacije) gazećeg
sloja pneumatika, pa čak i
eksplozije p