Page 209 of 239

Serwisowanie samochodu207
Stosowanie oleju klasy zaledwie
ACEA A1/B1 lub A5/B5 jest
zabronione, ponieważ w dłuższej
perspektywie w określonych
warunkach eksploatacyjnych mogą
one powodować uszkodzenie silnika.
Przy wyborze oleju silnikowego
należy kierować się jego jakością i
oznaczeniem minimalnej
temperatury otoczenia 3 211.
Dodatki do oleju silnikowego
Stosowanie dodatków do oleju
silnikowego może doprowadzić do awarii i utraty gwarancji.
Klasy lepkości oleju silnikowego
Klasa lepkości SAE dostarcza
informacji o gęstości oleju.
Olej obejmujący kilka klas lepkości
jest oznaczany dwoma liczbami, np.
SAE 5W-30. Pierwsza liczba,
zakończona literą W, określa lepkość oleju w niskich temperaturach, a
druga – w temperaturach wysokich.
Odpowiednią klasę lepkości należy
wybrać w zależności od minimalnej
temperatury otoczenia 3 211.Wszystkie zalecane klasy lepkości są
odpowiednie do wysokiej
temperatury otoczenia.
Płyn chłodzący i płyn
niskokrzepliwy Należy stosować wyłącznie
bezkrzemianowy płyn chłodzący o wydłużonej trwałości (LLC) z
dodatkiem środka niskokrzepliwego,
zatwierdzony do stosowania w tym
pojeździe. Należy zwrócić się do
warsztatu.
Fabrycznie układ chłodzenia jest wypełniany płynem chłodzącym o mrozoodporności około -28 °C i
znakomitych właściwościach
antykorozyjnych. Takie właściwości
powinny być zachowywane przez
cały rok. Stosowanie dodatków do
płynu chłodzącego, które mają służyć
jako dodatkowe zabezpieczenie
antykorozyjne lub chronić przed
niewielkimi nieszczelnościami może
być przyczyną wystąpienia usterek.
Roszczenia gwarancyjne związane z
efektami stosowania dodatków do
płynu chłodzącego będą odrzucane.Płyn hamulcowy
Z czasem płyn hamulcowy pochłania
wilgoć z otoczenia, co ogranicza
wydajność układu hamulcowego. W
związku z tym w określonym odstępie czasu wymagana jest wymiana płynu
hamulcowego.
Page 210 of 239
208Dane techniczneDane techniczneIdentyfikacja pojazdu.................208
Dane pojazdu ............................ 211Identyfikacja pojazdu
Numer identyfikacyjny
pojazdu
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)
jest widoczny przez szybę przednią.
Numer identyfikacyjny pojazdu jest podany również na tabliczce pod
zdejmowaną pokrywką plastikową na stopniu prawych przednich drzwi. W
celu uzyskania dostępu odłączyć
osłony za pomocą płaskiego
śrubokręta.
Page 211 of 239

Dane techniczne209Tabliczka identyfikacyjna
Tabliczka identyfikacyjna znajduje sięna słupku prawych drzwi przednich.
Informacje na tabliczce
identyfikacyjnej 1)
:
1=Numer identyfikacyjny pojazdu2=Dopuszczalna masa całkowita
pojazdu w kg3=Dopuszczalna masa całkowita
zestawu w kg4=Maksymalne dopuszczalne
obciążenie osi przedniej w kg5=Maksymalne dopuszczalne
obciążenie osi tylnej w kg6=Kod wykończenia wnętrza7=Specyfikacja techniczna
pojazdu, obejmująca: Kod
lakieru nadwozia, poziom
wyposażenia i typ pojazdu8=Specyfikacja wyposażenia
dodatkowego9=Numer fabryczny10=Kod wyposażenia wnętrza
Łączne obciążenie osi przedniej i tylnej nie może przekroczyć
dopuszczalnej masy całkowitej
pojazdu. Na przykład przy
maksymalnym obciążeniu osi
przedniej obciążenie osi tylnej może
być równe masie całkowitej pojazdu
pomniejszonej o obciążenie osi
przedniej.
Dane techniczne samochodu są
podawane zgodnie z normami Unii
Europejskiej. Producent zastrzega
sobie prawo do wprowadzania zmian. Dane zamieszczone w dowodzie
rejestracyjnym samochodu mają
pierwszeństwo w stosunku do tych z
instrukcji obsługi.
1) Tabliczka identyfikacyjna tego samochodu może różnić się od przedstawionej na rysunku.
Page 212 of 239
210Dane techniczne
Oznaczenie kodowe i numersilnika
Wybite na bloku silnika i umieszczone na naklejce umieszczonej na
obudowie łańcucha rozrządu, w
zależności od wersji.
Identyfikacja silnika
Tabele danych technicznych
zawierają kod identyfikacyjny silnika.
Dane techniczne silnika 3 212.
W celu zidentyfikowania danego
silnika należy sprawdzić jego moc w
dołączonym do pojazdu Świadectwie
zgodności WE lub w innych
krajowych dokumentach
rejestracyjnych.
Page 213 of 239
Dane techniczne211Dane pojazduZalecane płyny i środki smarneWymagana jakość oleju silnikowegoJakość oleju silnikowegodexos 2✔
Jeśli oleje spełniające wymagania specyfikacji jakościowej Dexos nie są dostępne, w okresie między wymianami olejumożna jeden raz użyć maks. 1 litra oleju silnikowego jakości ACEA C3.
Jeśli na danym rynku krajowym nie jest dostępny olej spełniający wymagania jakościowe specyfikacji dexos, można użyćoleju o parametrach podanych poniżej:
Jakość oleju silnikowegoGM-LL-A/B-025✔ACEA A3/B4
silniki wysokoprężne bez filtra cząstek stałych (DPF)✔ACEA C3
silniki wysokoprężne z filtrem cząstek stałych (DPF)✔
Klasy lepkości oleju silnikowego
Temperatura otoczeniaDo -25°CSAE 5W-30 lub SAE 5W-40Poniżej -25°CSAE 0W-30 lub SAE 0W-40
Page 214 of 239
212Dane techniczneDane techniczne silnikaOznaczenie handlowe2.3 CDTI2.3 CDTIOznaczenie kodowe typu silnikaM9TM9TLiczba cylindrów44Pojemność skokowa [cm3
]22992299Moc silnika [kW] (moc efektywna)92 (125)107 (146)przy obr./min35003500Moment obrotowy [Nm]310350przy obr./min1250 - 25001500 - 2750Rodzaj paliwaOlej napędowyOlej napędowyOznaczenie handlowe2.3 CDTI2.3 CDTI2.3 CDTIOznaczenie kodowe typu silnikaM9TM9TM9TLiczba cylindrów444Pojemność skokowa [cm 3
]229922992299Moc silnika [kW] (moc efektywna)81 (110)100 (135)120 (165)przy obr./min350035003500Moment obrotowy [Nm]285340360przy obr./min– 2)1500 - 27501500 - 2750Rodzaj paliwaOlej napędowyOlej napędowyOlej napędowy2)
Dane niedostępne w chwili wydania do druku.
Page 215 of 239
Dane techniczne213Masa pojazdu
Masa własna pojazdu w wersji podstawowej, bez żadnego wyposażenia opcjonalnego Wyposażenie dodatkowe i opcjonalne zwiększa masę własną pojazdu.ModelKoła napędoweDługośćWysokość dachuDopuszczalna masa
całkowitaMasa własna
pojazdu 3)4)Wersja dostawczaNapęd na przednią ośL1H1280018063300181135001816H2280018343300183935001844L2H23300188535001890H33300192135001931L3H235001970H3350020103)
Masa własna pojazdu gotowego do drogi i dopuszczalna masa całkowita pojazdu są wyższe w przypadku wersji wyposażonych w zestaw na złe
nawierzchnie – patrz tabliczka identyfikacyjna.
4) Minimalna masa pojazdu zgodna z homologacją, ze wszystkimi płynami eksploatacyjnymi, narzędziami i zbiornikiem paliwa napełnionym w 90%. Nie
obejmuje wagi kierowcy i demontowalnych opcji, np. koła zapasowego, przegrody czołowej i przesuwnych drzwi bocznych. Ostateczna masa zależy od
specyfikacji pojazdu, np. opcji, usuniętych opcji i akcesoriów.
Page 216 of 239
214Dane techniczneModelKoła napędoweDługośćWysokość dachuDopuszczalna masa
całkowitaMasa własna pojazdu 3)4)Wersja dostawczaNapęd na tylną ośL3H235005)21103500 6)224645002246H335005)21483500 6)227945002279L4H235005)–7)3500 6)232445002324H335005)-7)3500 6)2366450023663)
Masa własna pojazdu gotowego do drogi i dopuszczalna masa całkowita pojazdu są wyższe w przypadku wersji wyposażonych w zestaw na złe
nawierzchnie – patrz tabliczka identyfikacyjna.
4) Minimalna masa pojazdu zgodna z homologacją, ze wszystkimi płynami eksploatacyjnymi, narzędziami i zbiornikiem paliwa napełnionym w 90%. Nie
obejmuje wagi kierowcy i demontowalnych opcji, np. koła zapasowego, przegrody czołowej i przesuwnych drzwi bocznych. Ostateczna masa zależy od
specyfikacji pojazdu, np. opcji, usuniętych opcji i akcesoriów.
5) Z pojedynczymi kołami tylnymi.
6) Z bliźniaczymi kołami tylnymi.
7) Dane niedostępne w chwili wydania do druku. Patrz tabliczka identyfikacyjna na słupku prawych drzwi przednich.