2015.5 OPEL MOVANO_B Instrukcja obsługi (in Polish)

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja111
może zostać ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny.
System stop-start 3 127.
Recyrkulacja powietrza Do ich obsługi służy przycisk u.9 Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
zaparowanie szyb. Ze względu na stopniowo pogarszającą się
jakość powietrza osoby
przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Tryb maksymalnej
intensywności chłodzenia Opuścić na chwilę szyby, aby
umożliwić szybkie ujście gorącego
powietrza.
■ Włączyć chłodzenie AC.
■ Włączyć recyrkulację powietrza u.
■ Pokrętło rozdziału powietrza ustawić w położeniu M.
■ Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
chłodzenia.
■ Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewu
powietrza.
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb ■ Włączyć chłodzenie AC.
■ Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
■ Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
■ Pokrętło rozdziału powietrza ustawić w położeniu V.
■ Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü .■ W razie potrzeby otworzyć boczne
kratki nawiewu powietrza i
skierować je na szyby boczne.
■ Aby jednocześnie włączyć ogrzewanie powietrza na poziomie
stóp, ustawić pokrętło rozdziału
powietrza w położeniu J.
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty przycisk V,
funkcja Autostop zostanie
zablokowana do czasu ponownego
wciśnięcia przycisku V.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w
sposób automatyczny.

112Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaKlimatyzacja sterowana
elektronicznie
Obejmuje elementy sterujące: ■ Regulacja temperatury
■ Rozdział powietrza s lub K i wybór
menu
■ Prędkości dmuchawy x
AUTO=Tryb pracy automatyczneju=recyrkulacja powietrzaV=usuwanie zaparowania i
oblodzeniaÜ=ogrzewanie tylnej szyby,
ogrzewanie lusterek
zewnętrznychAC OFF=wyłączyć klimatyzację
Ogrzewanie tylnej szyby, ogrzewanie
lusterek zewnętrznych Ü 3 39, 3 35,
podgrzewanie foteli ß 3 46.
Nastawiona temperatura będzie
automatycznie utrzymywana. W
trybie pracy automatycznej układ
samoczynnie reguluje przepływ
powietrza poprzez ustawianie
dmuchawy i rozdziału powietrza.
Pracę układu można ręcznie
dostosować, korzystając z
elementów sterujących rozdziału
powietrza i prędkości dmuchawy.
Elektroniczny układ sterowania
klimatyzacji działa w pełni tylko przy
pracującym silniku.
Aby zapewnić prawidłową pracę
układu, nie należy zakrywać czujnika
na desce rozdzielczej.
Tryb pracy automatycznej
Ustawienia zapewniające optymalny
komfort:
■ Nacisnąć przycisk AUTO (na
wyświetlaczu pokazuje się symbol „AUTO”).
■ Ustawić żądaną temperaturę (temperatura pokazuje się na
wyświetlaczu).
■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewu
powietrza.
W trybie automatycznym, ustawienia
prędkości dmuchawy, rozdziału
powietrza, klimatyzacji i recyrkulacji
powietrza są automatycznie
regulowane przez system i nie są
pokazywane na wyświetlaczu.
Nastawianie temperatury Żądane temperatury można ustawiać za pomocą 2 przycisków poniżejwyświetlacza.
Temperaturę powinno się regulować
tylko z niewielkim skokiem.Czerwony=cieplejNiebieski=chłodniej

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja113
Ogrzewanie będzie w pełni efektywnedopiero po rozgrzaniu się silnika dotemperatury roboczej.
W razie ustawienia temperatury
minimalnej 15 ℃, klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocą.
W razie ustawienia temperatury
maksymalnej 27 ℃, klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocą grzewczą.
Uwaga
W celu zapewnienia komfortowych warunków i obniżenia temperatury
we wnętrzu pojazdu istnieje
możliwość wyłączenia funkcji
Autostop lub automatycznego
uruchomienia silnika, gdy zostanie
włączone chłodzenie.
System stop-start 3 127.
Prędkość dmuchawy Prędkość dmuchawy można
zwiększać lub zmniejszać za pomocą
przycisków x.
Wybrana prędkość dmuchawy jest
oznaczona na wyświetlaczu
symbolem x.Klimatyzacja nie działa przy
wyłączonej dmuchawie.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: Nacisnąć przycisk
AUTO .
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb
Nacisnąć przycisk V. Zapala się
dioda LED.
Ustawienia temperatury i rozdziału
powietrza są wybierane
automatycznie, klimatyzacja jest
włączona i dmuchawa pracuje z dużą prędkością.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: nacisnąć przycisk
V lub AUTO .Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty przycisk V,
funkcja Autostop zostanie
zablokowana do czasu ponownego
wciśnięcia przycisku V.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w
sposób automatyczny.
Rozdział powietrza
Naciskać przycisk s lub K.
Strzałki pokazane na wyświetlaczu wskazują ustawienie rozdziału
powietrza:s=na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednich9=na szybę przednią, szyby drzwi
przednich i dolną część kabinyM=na górną część kabinyL=na górną i dolną część kabinyK=na dolną część kabiny
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: Nacisnąć przycisk
AUTO .

114Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
Chłodzenie
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz powyżej
określonego poziomu. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli nie jest wymagane chłodzenie
ani suszenie, nacisnąć przycisk
AC OFF , aby wyłączyć układ
chłodzenia i oszczędzić paliwo. Na wyświetlaczu pojawia się symbol
AC OFF .
Tryb ręcznej recyrkulacji
powietrza
Nacisnąć przycisk u. Zapala się
dioda LED i na wyświetlaczu pojawia
się symbol u.9 Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
zaparowanie szyb. Ze względu na
stopniowo pogarszającą się
jakość powietrza osoby
przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: nacisnąć przycisk u
lub AUTO .
Tylny układ ogrzewania
Jeśli silnik jest wyłączony, tylny
przedział pasażerski można
ogrzewać za pomocą dodatkowej
nagrzewnicy, poprzez dolne kratki
nawiewu powietrza.
Użytkownik może ustawić dzień,
godzinę i żądaną temperaturę,
programując wartości w panelu
sterowania.
Ogrzewanie przestanie działać, jeśli poziom paliwa w pojeździe będzie
zbyt niski.
Podczas pracy układu pobierana jest
energia z akumulatora pojazdu.
Jeżeli pojazd jest eksploatowany na
krótkich odcinkach, poziom
naładowania akumulatora pojazdu
trzeba sprawdzać regularnie i w razie
konieczności doładować.
Aby zapewnić wydajne działanie, nie wolno zasłaniać dolnych kratek
nawiewu powietrza w tylnym
przedziale pasażerskim.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja1159Ostrzeżenie
Nie używać układu podczas
tankowania paliwa, w warunkach
zapylenia lub obecności palnych
oparów i w zamkniętych
pomieszczeniach (np. w garażu).
Ustawianie dnia i czasu
Nacisnąć przycisk Ö i przytrzymać, aż
zacznie migać wyświetlacz czasu.
Jeśli przed użyciem tego przycisku
napięcie akumulatora zostało
odłączone, krótko nacisnąć przycisk
m lub n, aby spowodować miganie
wyświetlacza czasu.
Ustawić czas, używając przycisku
m lub n.
Po ustawieniu czasu, wyświetlacz
czasu przestanie migać.
Następnie zaczyna migać
wyświetlacz dnia: ustawić dzień za pomocą przycisku m lub n.
Po ustawieniu dnia, wyświetlacz
przestanie migać.
Wyświetlacz pozostanie
podświetlony przez około 15 sekund
od wyłączenia zapłonu.
Obsługa dodatkowej
nagrzewnicy w tylnym
przedziale pasażerskim Nacisnąć przycisk Y, aby uruchomić
ogrzewanie. Na wyświetlaczu pojawi
się symbol Y sygnalizujący działanie
ogrzewania.
Zmiana czasu działania
ogrzewania Przy wyłączonym ogrzewaniu (nawyświetlaczu nie świeci się symbol
Y ), nacisnąć przycisk m i
przytrzymać, aż na wyświetlaczu
zacznie migać czas na jaki
uruchamiane jest ogrzewanie.
Użyć przycisku m lub n do
ustawienia czasu działania
ogrzewania. Po ustawieniu czasu
wyświetlacz gaśnie.Programowanie czasu
ogrzewania Można zapamiętać maksymalnie trzy programy włączania ogrzewania.
Nacisnąć przycisk P odpowiednią
ilość razy, aby wybrać potrzebny
program.
Krótko nacisnąć przycisk m lub n.
Na wyświetlaczu zacznie migać
zaprogramowany czas.
Za pomocą przycisków m lub n
ustawić wymagany czas; gdy
przestanie migać wyświetlacz czasu,
ustawić dzień, używając przycisków m lub n.
Po ustawieniu czasu i dnia
wyświetlacz przestanie migać.
Tryb przywoływania programu
Aby uaktywnić zapamiętany program, nacisnąć przycisk P odpowiednią
ilość razy, aż na wyświetlaczu pojawi
się numer programu.

116Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
Pozycja neutralna lub nie jest
aktywny żaden program Nacisnąć przycisk P, tak aby na
wyświetlaczu nie był widoczny numer
programu.
Regulacja temperatury Aby wyregulować temperaturę
ogrzewania, obrócić pokrętło na
panelu sterowania.Obrót w prawo=Podwyższenie
temperaturyObrót w lewo=Obniżenie
temperatury
Tylny układ klimatyzacji
Klimatyzacja tyłu kabiny działa w
połączeniu z układem klimatyzacji
przedniej części kabiny.
Bus
Tylne kratki nawiewu powietrza
Tylny przedział pasażerski jest
dodatkowo klimatyzowany przez
górne kratki nawiewu powietrza.
Prędkość dmuchawy
Wybrać wymaganą prędkość, aby
ustawić natężenie nawiewu
powietrza.
obrót w prawo=zwiększenie
natężenia
nawiewu
powietrzaobrót w lewo=zmniejszenie
natężenia
nawiewu
powietrza

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja117
KombiTylny przedział pasażerski jest
dodatkowo klimatyzowany przez kratki nawiewu powietrza
umieszczone nad przedziałem
kierowcy i przedniego pasażera.
Przy włączonym układzie klimatyzacji
przedniego przedziału pasażerskiego
wyregulować natężenie nawiewu,
wybierając odpowiednią prędkość.
Podczas używania układu
klimatyzacji kratki nawiewu powietrza należy ustawić w położeniu otwartym,aby zapobiec formowaniu się lodu w
podzespołach układu wskutek braku
przepływu powietrza.
Nagrzewnica dodatkowa
Ogrzewacz płynu chłodzącego
silnika
Niezależny do pracy silnika zasilany
paliwem ogrzewacz płynu
chłodzącego silnika Eberspächer
umożliwia szybkie podgrzanie płynu
chłodzącego, dzięki czemu możliwe jest ogrzanie wnętrza pojazdu przy
wyłączonym silniku.9 Ostrzeżenie
Nie używać układu podczas
tankowania paliwa, w warunkach
zapylenia lub obecności palnych
oparów i w zamkniętych
pomieszczeniach (np. w garażu).
Przed uruchomieniem lub
zaprogramowaniem włączenia tego
układu należy przestawić układ
sterowania ogrzewania, wentylacji i
klimatyzacji na ogrzewanie, a
pokrętło rozdziału powietrza ustawić
w położeniu V.
Układ należy wyłączyć, gdy jego
działanie nie jest potrzebne.
Ogrzewanie wyłącza się
automatycznie po upływie
ustawionego czasu pracy.
Ogrzewanie przestaje też działać,
gdy poziom paliwa w pojeździe jest
zbyt niski.
Podczas pracy układu pobierana jest
energia z akumulatora pojazdu. Z
tego względu czas jazdy powinien
wynosić co najmniej tyle, ile czas
ogrzewania. Jeżeli pojazd jest
eksploatowany na krótkich
odcinkach, poziom naładowania
akumulatora pojazdu trzeba
sprawdzać regularnie i w razie
konieczności doładować.
W celu zagwarantowania sprawności układu nagrzewnicę dodatkową
należy uruchomić na krótko raz w miesiącu.
Urządzenia sterujące Do włączania i wyłączania układu, a
także do programowania godziny
rozpoczęcia jazdy służą programator
i pilot zdalnego sterowania.

118Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
Timer (Stoper)1 X
Włącznik=Służy do włączania/
wyłączania urządzenia
sterującego oraz do
zmiany wyświetlanych
informacji2 q
Przycisk
Wstecz=Służy do wyboru
funkcji w pasku menu
oraz do zmiany
wartości3 Pasek
menu=Wyświetla dostępne
funkcje: Y, x , P , Ö i Y4 r
Przycisk
Dalej=Służy do wyboru
funkcji w pasku menu
oraz do zmiany
wartości5 OK
przycisk=Służy do
potwierdzania wyboru
Nadajnik zdalnego sterowania
Przyciski mają takie samo działanie
jak przyciski opisanego powyżej
programatora.
Aby włączyć pilota, nacisnąć włącznik
X i zwolnić go, gdy na wyświetlaczu
pojawi się pasek menu. Na
wyświetlaczu pojawi się na krótko
wskaźnik sygnału i komunikat SENd,
a następnie zostanie pokazana
temperatura.9 Ostrzeżenie
Podczas tankowania paliwa
wyłączyć pilota zdalnego
sterowania i nagrzewnicę!
Aby wyłączyć pilota w celu
uniemożliwienia niezamierzonego
działania, nacisnąć i przytrzymać
włącznik X.
Maksymalny zasięg pilota wynosi
600 metrów. Zasięg ten może ulec zmniejszeniu w zależności od
warunków otoczenia oraz przy słabej
baterii.