2015.5 OPEL MOVANO_B Instrukcja obsługi (in Polish)

Pielęgnacja samochodu199Przestroga
Pojazdy z manualno-
automatyczną skrzynią biegów:
Jeśli nie można wybrać położenia neutralnego, samochód można
wyłącznie odholować z
uniesionymi kołami napędowymi.
Pojazd zawsze należy holować z
wyłączonym zapłonem.
Manualno-automatyczna skrzynia
biegów 3 135.
Przestroga
Ruszać powoli, unikając
szarpnięć. Przeciążenie holu
może doprowadzić do
uszkodzenia obydwóch
samochodów.
Gdy silnik jest wyłączony, hamowanie
oraz obracanie kierownicą wymagają
użycia znacznie większej siły.
Włączyć recyrkulację powietrza
3 110 i zamknąć szyby, aby do
wnętrza samochodu nie dostawały
się spaliny samochodu holującego.
Należy skorzystać z pomocy
warsztatu.
Po zakończeniu holowania wykręcić
ucho holownicze i założyć zaślepkę.
Holowanie innego pojazdu
Podczepić linkę holowniczą, lub
jeszcze lepiej hol sztywny, do ucha
holowniczego. W żadnym wypadku
nie podczepiać linki do tylnej osi ani
do elementów zawieszenia.
Tylne ucho holownicze można
wykorzystywać wyłącznie do
holowania, a nie wyciągania pojazdu.Przestroga
Ruszać powoli, unikając
szarpnięć. Przeciążenie holu
może doprowadzić do
uszkodzenia obydwóch
samochodów.

200Pielęgnacja samochoduPielęgnacja wizualna
Pielęgnacja nadwozia Zamki Zamki są fabrycznie
zakonserwowane
wysokogatunkowym środkiem
smarnym. Środka rozmrażającego
używać tylko w nagłych przypadkach, ponieważ usuwa on smar i
negatywnie wpływa na działanie
zamków. Po użyciu środka
rozmrażającego nasmarować zamki
w warsztacie.
Mycie Lakier nadwozia jest narażony na
działanie różnych czynników
zewnętrznych. Z tego względu
nadwozie samochodu należy
regularnie myć i woskować. W
przypadku korzystania z myjni
automatycznej zaleca się wybranie
programu mycia z woskowaniem.
Ograniczenia dotyczące elementów
nadwozia pokrytych powłoką lubmatowym lakierem oraz ozdobnych
pasków, patrz „Polerowanie i
woskowanie”.
Ptasie odchody, martwe owady, ślady
żywicy, pyłek kwiatowy i podobne
zabrudzenia zmywać możliwie
szybko, gdyż ich skład chemiczny
może powodować uszkodzenie
lakieru.
W przypadku korzystania z myjni
samochodowej należy postępować
zgodnie z instrukcjami jej producenta. Wycieraczki przedniej szyby muszą
być wyłączone. Zdjąć antenę i
zewnętrzne elementy wyposażenia,
takie jak bagażniki dachowe itp.
W przypadku ręcznego mycia
samochodu pamiętać o dokładnym
wypłukaniu wnęk kół.
Oczyścić obrzeża oraz zagięcia
otwartych drzwi, pokrywy komory
silnika i klapy tylnej, a także osłonięte
nimi fragmenty karoserii.Przestroga
Stosować środek czyszczący o
wartości pH od 4 do 9.
Nie używać środków
czyszczących na gorących
powierzchniach.
Zlecić warsztatowi nasmarowanie
zawiasów wszystkich drzwi.
Komory silnika nie należy czyścić przy użyciu agregatu
wysokociśnieniowego ani myjki
wysokociśnieniowej.
Po umyciu dokładnie spłukać i
wytrzeć nadwozie czystą, często
opłukiwaną irchą. Do czyszczenia
szyb używać innego kawałka irchy,
gdyż pozostałości środków
konserwujących przeniesione na
szyby mogą doprowadzić do
pogorszenia widoczności.
Plam ze smoły nie wolno usuwać
jakimikolwiek twardymi
przedmiotami. Zaleca się użyć
specjalnego środka w aerozolu.

Pielęgnacja samochodu201
Światła zewnętrzneKlosze lamp i reflektorów są
wykonane z tworzywa sztucznego.
Do mycia lamp nie używać substancji
żrących, ściernych, szorstkich
ściereczek ani skrobaczek do szyb.
Unikać czyszczenia ich na sucho.
Polerowanie i woskowanie
Nadwozie samochodu wymaga
regularnego woskowania.
Woskowanie lakieru jest konieczne
zwłaszcza, gdy spływająca po nim
woda nie tworzy drobnych kropelek.
W przeciwnym razie dojdzie do
wyschnięcia lakieru.
Polerowanie jest konieczne, tylko jeśli do lakieru przywarły substancje stałe
lub nastąpiło jego zmatowienie i
utrata połysku.
Pasta polerska z silikonem tworzy
dodatkową warstwę ochronną, co
eliminuje konieczność woskowania.
Nie wolno woskować ani polerować
nielakierowanych plastikowych
elementów nadwozia.Elementów nadwozia pokrytych
matową powłoką oraz ozdobnych
pasków nie wolno polerować, aby
uniknąć ich błyszczenia. Nie używać programów z gorącym woskiem w
myjniach automatycznych, jeśli
pojazd jest wyposażony w tego typu
elementy.
Nie wolno polerować elementów ozdobnych pokrytych matowym
lakierem, np. osłony obudowy
lusterka. Może to spowodować ich
błyszczenie lub odbarwienie.
Szyby i pióra wycieraczek
Używać miękkiej, niestrzępiącej się
ściereczki lub kawałka irchy
nawilżonego specjalnym środkiem do
mycia szyb i środkiem do usuwania
owadów.
Przy czyszczeniu tylnej szyby od
wewnątrz zawsze wycierać ją
równolegle do elementów grzejnych, aby ich nie uszkodzić.
Do ręcznego usuwania lodu z szyb
najlepiej nadają się dostępne w
handlu skrobaczki o ostrej krawędzi.
Skrobaczkę należy mocno dociskaćdo szyby, aby nie dostawały się pod
nią żadne zabrudzenia, mogące
porysować szybę.
Jeśli podczas pracy wycieraczek na szybie pojawiają się smugi, przetrzeć
pióra miękką szmatką zwilżoną
środkiem do mycia szyb.
Koła i oponyNie używać myjki
wysokociśnieniowej.
Do czyszczenia obręczy kół użyć odpowiedniego środka o odczynie
neutralnym.
Obręcze kół są lakierowane i można
je konserwować tymi samymi
środkami, co nadwozie.
Uszkodzenia lakieru
Drobne uszkodzenia lakieru należy
usuwać za pomocą lakieru
zaprawkowego, zanim utworzą się
ogniska korozji. Naprawę
poważniejszych uszkodzeń lakieru i
usunięcie korozji należy zlecić
warsztatowi.

202Pielęgnacja samochodu
PodwozieNiektóre elementy podwozia są
fabrycznie zabezpieczane warstwą
PCW, a inne – trwałą powłoką
woskową.
Po umyciu podwozia sprawdzić stan
woskowej powłoki ochronnej. W razie potrzeby nanieść nową warstwę
wosku.
Masy bitumiczno-kauczukowe mogą
uszkodzić powłokę ochronną z PCW.
Dlatego przeprowadzenie
konserwacji podwozia zaleca się
powierzyć warsztatowi.
Przed nastaniem sezonu zimowego i
po jego zakończeniu należy oczyścić
podwozie i zlecić sprawdzenie stanu
woskowej powłoki ochronnej.
Hak holowniczy Haka holowniczego nie należy
czyścić przy użyciu agregatu
wysokociśnieniowego ani myjki
wysokociśnieniowej.Pielęgnacja wnętrza
Wnętrze samochodu i tapicerkaWnętrze samochodu, łącznie z
przednią częścią deski rozdzielczej i
elementami jej poszycia, należy
czyścić suchą ściereczką lub
specjalnym środkiem do czyszczenia
wnętrza.
Tapicerkę skórzaną czyścić z
użyciem czystej wody i miękkiej
ściereczki. W przypadku silnego
zabrudzenia użyć środka do
czyszczenia skóry.
Zestaw wskaźników i wyświetlacze
należy czyścić wyłącznie miękką,
wilgotną ściereczką. W razie potrzeby
użyć rozcieńczonego wodnego
roztworu mydła.
Tapicerkę z tkaniny najlepiej czyścić
odkurzaczem i szczotką. Plamy
należy usuwać za pomocą środka do
czyszczenia tapicerki.
Materiały tekstylne mogą nie być
odporne na odbarwienia. W
rezultacie może dojść do widocznych przebarwień, zwłaszcza w przypadkujasnej tapicerki. Zmywalne plamy i
odbarwienia należy usuwać
natychmiast po zauważeniu.
Do czyszczenia pasów
bezpieczeństwa należy użyć letniej
wody lub środka do czyszczenia
wnętrza.Przestroga
Niezapięte rzepy w ubraniu mogą
spowodować uszkodzenie
tapicerki foteli.
To samo dotyczy ubrań z
wszytymi ostrymi elementami, jak
np. zamki błyskawiczne, paski lub
ćwieki.

Pielęgnacja samochodu203
Elementy z tworzywa
sztucznego i gumy Do czyszczenia elementów z
tworzywa sztucznego i gumy można
użyć środków do czyszczenia
nadwozia. W razie potrzeby użyć
środka do czyszczenia wnętrza.
Zabronione jest używanie
jakichkolwiek innych substancji
czyszczących, a zwłaszcza
rozpuszczalników lub benzyny. Nie
używać myjki wysokociśnieniowej.

204Serwisowanie samochoduSerwisowanie
samochoduWskazówki ogólne .....................204
Zalecane płyny, środki smarne i części ......................................... 206Wskazówki ogólne
Informacje dotyczące
czynności serwisowych W celu zapewnienia ekonomicznej i
bezpiecznej eksploatacji, a także
utrzymania jak najdłużej wysokiej
wartości samochodu, wszelkie
czynności związane z jego obsługą
techniczną muszą być wykonywane
w terminach określonych przez
producenta.
Szczegółowy, aktualny
harmonogram przeglądów
serwisowych pojazdu jest dostępny w warsztacie.
Wyświetlacz serwisowy 3 85.
Identyfikacja silnika 3 209.
Okresy międzyobsługowe w
Europie - za wyjątkiem autobusów
Przegląd pojazdu jest wymagany co
40 000 km lub co 2 lata, w zależności
od tego co nastąpi pierwsze, chyba
że wyświetlacz serwisowy wskaże
inaczej.Krótszy okres międzyprzeglądowy
obowiązuje w przypadku eksploatacji
w ciężkich warunkach, np. dla
taksówek i samochodów policyjnych.
Okresy międzyobsługowe w
Europie - tylko autobusy
Przegląd pojazdu jest wymagany co 30 000 km lub co 1 rok, w zależności
od tego co nastąpi prędzej, chyba że
wyświetlacz serwisowy wskaże
inaczej.
Europejski harmonogram
przeglądów obowiązuje dla
następujących krajów:
Andora, Austria, Belgia, Chorwacja,
Czechy, Dania, Estonia, Finlandia,
Francja, Niemcy, Grecja, Węgry,
Islandia, Irlandia, Włochy, Łotwa,
Liechtenstein, Litwa, Luksemburg,
Holandia, Norwegia, Polska,
Portugalia, Słowacja, Słowenia,
Hiszpania, Szwecja, Szwajcaria,
Wielka Brytania.

Serwisowanie samochodu205
Częstotliwość przeglądów
serwisowych poza Europą
Izrael:
Przegląd pojazdu jest wymagany co 40 000 km lub co 1 rok, w zależności
od tego co nastąpi prędzej, chyba że
wyświetlacz serwisowy wskaże
inaczej.
Rumunia i Bułgaria:
Przegląd pojazdu jest wymagany co
30 000 km lub co 2 lata, w zależności
od tego co nastąpi pierwsze, chyba
że wyświetlacz serwisowy wskaże
inaczej.
Australia:
Przegląd pojazdu jest wymagany co 30 000 km lub co 2 lata, w zależności
od tego co nastąpi pierwsze, chyba
że wyświetlacz serwisowy wskaże
inaczej.Turcja:
Przegląd pojazdu jest wymagany co
20 000 km lub co 1 rok, w zależności
od tego co nastąpi prędzej, chyba że
wyświetlacz serwisowy wskaże
inaczej.
Rosja, Ukraina, Białoruś,
Kazachstan:
Przegląd pojazdu jest wymagany co
15 000 km lub co 1 rok, w zależności
od tego co nastąpi prędzej, chyba że
wyświetlacz serwisowy wskaże
inaczej.
Harmonogram międzynarodowy:
Przegląd pojazdu jest wymagany co
15 000 km lub co 1 rok, w zależności
od tego co nastąpi prędzej, chyba że
wyświetlacz serwisowy wskaże
inaczej.
Harmonogram międzynarodowy
obejmuje następujące kraje:
Albania, Bośnia i Hercegowina, Cypr,
Kosowo, Macedonia, Malta,
Czarnogóra, Nowa Zelandia, Serbia, Singapur.Harmonogram międzynarodowy +:
Przegląd pojazdu jest wymagany co
10 000 km lub co 1 rok, w zależności
od tego co nastąpi prędzej, chyba że
wyświetlacz serwisowy wskaże
inaczej.
Harmonogram międzynarodowy +
obejmuje następujące kraje:
Mołdawia.
Harmonogram międzynarodowy ++:
Przegląd pojazdu jest wymagany co 8 000 km lub co 1 rok, w zależności
od tego co nastąpi prędzej, chyba że
wyświetlacz serwisowy wskaże
inaczej.
Harmonogram międzynarodowy ++
obejmuje następujące kraje: Hongkong.
Potwierdzenia
Potwierdzenia przeglądu
serwisowego są umieszczane w
książeczce serwisowej i
gwarancyjnej. Uzupełniane są dane o
dacie i przebiegu wraz z pieczątką
stacji serwisowej i podpisem osoby
upoważnionej.

206Serwisowanie samochodu
Należy upewniać się, że książeczkaserwisowa i gwarancyjna jest
prawidłowo wypełniana, stanowiąc
ciągły dowód serwisowania, który jest
wymagany podczas rozpatrywania
zgłoszeń gwarancyjnych, a także
może być cennym dodatkiem
podczas sprzedaży samochodu.
Wyświetlacz serwisowy
Harmonogram przeglądów jest
oparty o kilka parametrów w
zależności od sposobu eksploatacji.
Wyświetlacz serwisowy, znajdujący
się na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy wskazuje termin
następnego serwisu. Należy
skorzystać z pomocy warsztatu.
Wyświetlacz serwisowy 3 85.
Wskaźnik poziomu oleju silnikowego
3 85.Zalecane płyny, środki
smarne i części
Zalecane płyny i środki
smarne
Należy korzystać wyłącznie z
produktów spełniających wymogi
specyfikacji. Szkody wynikłe wskutek używania produktów niezgodnych z
wymogami specyfikacji nie podlegają
naprawie w ramach gwarancji.9 Ostrzeżenie
Materiały eksploatacyjne są
substancjami niebezpiecznymi i mogą być trujące. Podczas
czynności związanych z ich
obsługą należy zachować
ostrożność. Przestrzegać
informacji podanych na
opakowaniach.
Olej silnikowy
Olej silnikowy jest określany jakościąoraz lepkością. Podczas wyboru oleju
silnikowego należy kierować się
przede wszystkim jego jakością –
lepkość jest parametrem mniej
ważnym. Jakość oleju gwarantuje
np. czystość podzespołów silnika,
ochronę przed zużyciem oraz
kontrolę nad starzeniem się oleju, a
klasa lepkości stanowi informację o
gęstości oleju w zakresach
temperatur.
Dexos to najnowsza specyfikacja
jakościowa oleju silnikowego,
zapewniająca optymalną ochronę
silnikom wysokoprężnym. W razie
braku dostępności, trzeba stosować
inne oleje silnikowe o jakości
określonej poniżej.
Przy wyborze oleju silnikowego
należy kierować się jego jakością i
oznaczeniem minimalnej
temperatury otoczenia 3 211.
Uzupełnianie oleju silnikowego
Oleje silnikowe różnych producentów i typów można ze sobą mieszać, o ile
oba oleje spełniają wymagane dla
silnika normy odnośnie jakości i
lepkości.