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505 4-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
ATTENTION
Lorsque vous remontez les écrous de roue
Ne mettez jamais d’huile ou de graisse sur les boulons ou les écrous.
L’huile et la graisse risquent d’entraîner un serrage excessif des écrous et
en conséquence d’endommager la jante ou le voile de la jante. De plus,
l’huile ou la graisse peut être à l’origine d’un desserrage des écrous de
roue et la perte de la roue, avec pour conséquence un accident grave,
voire mortel. Nettoyez l’huile ou la graisse éventuellement présente sur les
boulons ou les écrous.
NOTE
Remplacement des valves à émetteur d’alerte de pression des pneus
(véhicules équipés du système d’alerte de pression des pneus)
Parce que les valves à émetteur d’alerte de pression des pneus peuvent
souffrir de la réparation ou du remplacement d’un pneu, veillez à confier
l’entretien de vos pneus à un concessionnaire agréé Toyota, un
réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé,
ou tout autre atelier d’entretien qualifié. Par ailleurs, veillez à acheter les
valves à émetteur d’alerte de pression des pneus auprès d’un
concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou tout autre professionnel
qualifié et convenablement équipé.
Veillez à utiliser exclusivement des jantes Toyota d’origine sur votre
véhicule.
Le risque existe que les valves à émetteur d’alerte de pression des pneus
ne fonctionnent pas normalement avec des jantes qui ne sont pas
d’origine.
Veillez à remonter les écrous de roue
en tournant leur partie conique vers
l’intérieur. Si vous remontez les écrous
avec leur partie conique tournée vers
l’extérieur, la roue risque de casser et
éventuellement de se détacher du
véhicule, ce qui peut conduire à un
accident grave, voire mortel.Partie
conique
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4-3. Entretien à faire soi-même
Filtre de climatisation
Le filtre de climatisation doit être changé régulièrement pour
préserver l’efficacité de la climatisation.
Méthode de dépose
Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage
“mains libres”:
Mettez le contacteur de démarrage antivol sur “LOCK”.
Véhicules équipés du système d’accès et de démarrage
“mains libres”:
Mettez le bouton de démarrage/d’arrêt moteur “ENGINE
START STOP” en mode arrêt.
Ouvrez la boîte à gants.
Dégagez le vérin amortisseur.
Appuyez sur les deux côtés de
la boîte à gants pour déloger
les ergots.
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507 4-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
Retirez le couvercle du filtre.
Véhicules à conduite à gauche
Véhicules à conduite à droite
Méthode de remplacement
Retirez le filtre de climatisation
et replacez-le par un neuf.
La flèche du repère “UP” sur
le filtre doit pointer vers le haut.
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508 4-3. Entretien à faire soi-même
Intervalle d’entretien
Vérifiez et remplacez le filtre de climatisation aux échéances préconisées
par le programme d’entretien. Le remplacement peut être plus fréquent si
vous circulez dans une région poussiéreuse ou urbaine à trafic très dense.
(Pour tout complément d’information sur l’entretien périodique, reportez-
vous au “Livret d’entretien Toyota” ou au “Livret de garantie Toyota”.)
En cas de baisse importante du débit d’air aux aérateurs
Le filtre est probablement colmaté. Vérifiez le filtre et remplacez-le si
nécessaire.
NOTE
Lorsque vous utilisez le système de climatisation
Veillez à ce que le filtre soit toujours à sa place.
Le système de climatisation risque de tomber en panne si vous l’utilisez
sans filtre.
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4-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
Pile de la clé
Remplacez la pile par une neuve dès qu’elle est usée.
Vous aurez besoin des éléments suivants:
Tournevis plat (pour éviter d’abîmer la clé, protégez
l’extrémité du tournevis avec un chiffon.)
Petit tournevis cruciforme (empreinte Phillips)
Pile au lithium
Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage
“mains libres”: CR2016
Véhicules équipés du système d’accès et de démarrage
“mains libres”: CR1632
Remplacement de la pile (véhicules dépourvus de système
d’accès et de démarrage “mains libres”)
Soulevez le cache.
Passez le tournevis dans la
fente et appuyez vers le bas.
Retirez le cache.
Passez le tournevis dans la
partie basse de la clé et
appuyez vers le bas.
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510 4-3. Entretien à faire soi-même
Retirez la pile usagée.
Mettez en place une pile
neuve, face “+” vers le haut.
Remplacement de la pile (véhicules équipés du système
d’accès et de démarrage “mains libres”)
Tirez la clé conventionnelle.
Retirez le cache.
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511 4-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
En cas de décharge de la batterie
Les symptômes suivants peuvent se manifester.
Le système d’accès et de démarrage “mains libres” (sur modèles
équipés) et la télécommande du verrouillage centralisé ne fonctionnent
pas correctement.
Réduction de la portée utile.
Utilisez les modèles de piles au lithium suivants
Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage “mains libres”:
CR2016
Véhicules équipés du système d’accès et de démarrage “mains libres”:
CR1632
Vous trouverez ces modèles de piles chez un concessionnaire agréé
Toyota, un réparateur ou tout autre professionnel qualifié et
convenablement équipé, une bijouterie ou un magasin photo.
Ne remplacez que par un type de pile identique ou équivalent,
recommandé par un concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou
tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Débarrassez-vous des piles usagées conformément à la réglementation
locale.
Retirez la pile usagée.
Mettez en place une pile
neuve, face “+” vers le haut.
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512 4-3. Entretien à faire soi-même
ATTENTION
Pile et autres petites pièces démontées
Ces pièces sont petites et en cas d’ingestion par un enfant, elles peuvent
provoquer son étouffement. Tenir hors de portée des enfants. À défaut, des
blessures graves, voire mortelles, pourraient s’ensuivre.
Certification de la pile de la clé
RISQUE D’EXPLOSION EN CAS DE REMPLACEMENT DE LA PILE PAR
UN MODÈLE DE TYPE INCORRECT. RESPECTER LES INSTRUCTIONS
POUR L’ÉLIMINATION DES PILES USAGÉES
NOTE
Pour retrouver un fonctionnement normal après remplacement de la
pile
Respectez les précautions suivantes pour prévenir tout risque d’accident.
Opérez toujours avec les mains sèches.
La pile peut rouiller sous l’action de l’humidité.
Ne touchez ni ne déplacez aucun composant interne à la télécommande.
Ne pas tordre les bornes des piles.