2014 TOYOTA VERSO Manuel du propriétaire (in French)

457 4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
ATTENTION
Vérifications avant de prendre la route
Vérifiez que le capot est bien fermé et verrouillé.
Si le capot est mal verrouillé, il risque de s’ouvrir pendant la marche du
véhicule et de provoquer un accident dans lequel un passager peut être
grièvement blessé, voire tué.
Lorsque vous changez la béquille de place
Les températures élevées régnant dans le compartiment moteur peuvent
causer un échauffement très important de la béquille.
Lorsque vous changez la béquille de place, veillez à la tenir par son cache
pour éviter de vous brûler.
Après avoir inséré la béquille dans le logement
Assurez-vous que la béquille soutient bien le capot, de manière à ce qu’il ne
puisse pas tomber sur votre tête ou votre corps.
NOTE
Lorsque vous fermez le capot
Veillez à ranger la béquille dans ses clips avant de fermer le capot. Si vous
fermez le capot avec la béquille levée, vous risquez de déformer le capot.

458
4-3. Entretien à faire soi-même
Positionnement du cric
Lorsque vous levez votre véhicule avec le cric, veillez à placer
correctement ce dernier. En le plaçant au mauvais endroit, vous
risquez d’endommager votre véhicule ou de vous faire blesser.
Avant
Arrière

459 4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
ATTENTION
Lorsque vous levez votre véhicule
Respectez les recommandations suivantes pour réduire les risques
d’accident grave, voire mortel.
Lorsque vous utilisez un cric d’atelier, respectez les instructions du
manuel fourni avec le cric.
Ne pas utiliser pas le cric fourni avec votre véhicule.
Ne vous glissez pas ni n’engagez aucune partie de votre corps sous le
véhicule lorsque ce dernier est sur cric.
Utilisez toujours le cric et/ou les chandelles sur un sol plan, dur et de
niveau.
Ne pas démarrer le moteur lorsque le véhicule est sur cric.
Stationnez le véhicule sur un sol plat et dur, serrez vigoureusement le frein
de stationnement et mettez le sélecteur de vitesses sur “P” (transmission
automatique ou Multidrive) ou sur “R” (boîte de vitesses manuelle).
Vérifiez que le cric est correctement positionné sur le point de levage.
Si vous levez le véhicule alors que le cric n’est pas correctement
positionné, vous risquez d’endommager le véhicule, qui peut par ailleurs
tomber du cric.
Ne pas mettre le véhicule sur cric avec une personne à bord.
Lors du levage du véhicule, ne placez aucun objet sur ou sous le cric.
Levez le véhicule avec un cric du
même type que celui indiqué sur la
figure.

460
4-3. Entretien à faire soi-même
Compar timent moteur
Moteur à essence (moteurs 1ZR-FAE et 2ZR-FAE)
Réservoir de liquide de lave-
glace (P. 480)
Vase d’expansion de liquide
de refroidissement moteur
(P. 472)
Jauge de niveau d’huile
moteur (P. 464)
Bouchon de remplissage
d’huile moteur (P. 467)Boîte à fusibles (P. 513)
Batterie (P. 475)
Motoventilateur
de refroidissement
Condenseur (P. 475)
Radiateur (P. 475)

461 4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
Moteur diesel (moteurs 1AD-FTV et 2AD-FHV)
Réservoir de liquide de lave-
glace (P. 480)
Vase d’expansion de liquide
de refroidissement moteur
(P. 472)
Jauge de niveau d’huile
moteur (P. 464)
Bouchon de remplissage
d’huile moteur (P. 467)
Filtre à carburant (P. 481)Boîte à fusibles (P. 513)
Batterie (P. 475)
Condenseur (P. 475)
Motoventilateur
de refroidissement
Refroidisseur d’air
de suralimentation
(P. 475)
Radiateur (P. 475)

462 4-3. Entretien à faire soi-même
Moteur diesel (moteur 1WW-FHV)
Réservoir de liquide de lave-
glace (P. 480)
Vase d’expansion de liquide
de refroidissement moteur
(P. 472)
Bouchon de remplissage
d’huile moteur (P. 467)
Jauge de niveau d’huile
moteur (P. 464)
Filtre à carburant (P. 481)Boîte à fusibles (P. 513)
Batterie (P. 475)
Condenseur (P. 475)
Motoventilateur
de refroidissement
Refroidisseur d’air
de suralimentation
(P. 475)
Radiateur (P. 475)

463 4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
Habillage du compartiment moteur
Dépose de l’habillage du compartiment moteur
Remontage des clips
Pousser la partie centrale vers
le haut
Insérer
Appuyez sur
NOTE
Après repose de l’habillage du compartiment moteur
Vérifiez que vous avez correctement remonté l’habillage dans sa position
initiale.

464 4-3. Entretien à faire soi-même
Huile moteur
Vérifiez le niveau d’huile avec la jauge, moteur à l’arrêt et à
température de fonctionnement.
Vérification du niveau d’huile moteur
Stationnez le véhicule sur sol plat. Après l’arrêt du moteur
chaud, attendez plus de 5 minutes pour permettre à l’huile de
redescendre dans le carter.
Sortez la jauge, tout en tenant un chiffon dessous.
Moteur à essence (moteurs 1ZR-FAE et 2ZR-FAE)
Moteur diesel (moteurs 1AD-FTV et 2AD-FHV)