2014 TOYOTA MATRIX Manuel du propriétaire (in French)

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2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
MATRIX_D
NOTE
■
À l'approche d'une route inondée
Ne vous engagez pas sur une route inondée par suite de fortes pluies, etc.
Vous risqueriez en effet de causer des dommages importants au véhicule.
● Calage du moteur
● Court-circuit dans les équipements électriques
● Dommages moteur causés par l'immersion dans l'eau
Dans l'éventualité où vous vous seriez engagé sur une route inondée et où
le véhicule se serait trouvé noyé, ne manquez pas de faire vérifier les points
suivants par votre concessionnaire Toyota.
● Fonctionnement des freins
● Altération de la quantité et de la qualité de l'huile et des lubrifiants utilisés
dans le moteur, la boîte-pont, la boîte de transfert (véhicules à 4 roues
motrices), le différentiel, etc.
● État de graissage de l'arbre de transmission (modèles à 4 roues motrices),
des roulements et des articulations de suspension (si possible) et
fonctionnement de chaque articulation, roulement, etc.

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2-1. Procédures de conduite
MATRIX_D
Contacteur de démarrage
■Démarrage du moteur
Transmission automatique
Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
Vérifiez que le levier de vitesses est sur P.
Installez-vous dans le siège conducteur et appuyez
vigoureusement sur la pédale de frein.
Mettez le contacteur de démarrage antivol sur “START” et
démarrez le moteur.
Moteur 1,8 L 4 cylindres (2ZR-F E): Le démarreur lance le moteur
pendant un temps limité, soit jusqu’à ce qu'il démarre, soit
pendant 25 secondes au maximum. Si vous tournez le démarreur,
le moteur continuera de se lancer pendant environ 30 secondes
au maximum.
Maintenez la pédale de frein enfoncée jusqu'à ce que le moteur
ait démarré.
Boîte de vitesses manuelle
Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
Vérifiez que le levier de vitesses est sur N.
Enfoncez fermement la pédale d'embrayage.
Mettez le contacteur de démarrage antivol sur “START” et
démarrez le moteur.
Moteur 1,8 L 4 cylindres (2ZR-F E): Le démarreur lance le moteur
pendant un temps limité, soit jusqu’à ce qu'il démarre, soit
pendant 25 secondes au maximum. Si vous tournez le démarreur,
le moteur continuera de se lancer pendant environ 30 secondes
au maximum.
Maintenez la pédale de frein enfoncée jusqu'à ce que le moteur
ait démarré.
1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE
4ÉTAPE
1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE
4ÉTAPE

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2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
MATRIX_D
■
Changement de position du contacteur de démarrage
“LOCK”
Le volant est verrouillé et la clé
peut être retirée. (Véhicules
équipés d’une transmission
automatique: La clé ne peut
être retirée que lorsque le
levier de vitesses est sur P.)
“ACC”
Certains équipements
électriques sont utilisables, tels
que le système audio.
“ON”
Tous les équipements
électriques sont utilisables.
“START”
Pour démarrer le moteur.

130 2-1. Procédures de conduite
MATRIX_D
■Passage du contacteur de démarrage de la position “ACC” à “LOCK”
■ Déblocage de l'antivol de direction
■ Si le moteur ne démarre pas
Le système antidémarrage n'a peut être pas été désactivé. ( →P. 73)
■ Signal sonore du rappel de clé de contact
Un signal sonore se déclenche pour vous rappeler de retirer la clé si la porte
du conducteur est ouverte alors que le contacteur de démarrage est sur la
position “ACC” ou “LOCK”. Mettez le levier de vitesses sur P
(transmission automatique) ou
sur N (boîte de vitesses
manuelle).
(
→ P. 132, 138)
Appuyez sur la clé et tournez en
position “LOCK”.
1ÉTAPE
2ÉTAPE
Au démarrage du moteur, le contacteur
de démarrage peut paraître bloqué en
position “LOCK”. Pour le débloquer,
tournez la clé tout en tournant légèrement
le volant dans les deux directions.

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2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
MATRIX_D
AT T E N T I O N
■
Lorsque vous démarrez le moteur
Installez-vous toujours dans le siège conducteur avant de démarrer le
moteur. N'appuyez absolument jamais sur la pédale d'accélérateur pendant
que vous démarrez le moteur.
Cela pourrait avoir pour conséquence un accident grave, voire mortel.
■ Précautions pendant la conduite
Ne pas mettre le contacteur de démarrage sur “LOCK” pendant la marche
du véhicule. Si, dans une situation d’urgence, vous devez arrêter le moteur
alors que le véhicule roule encore, mettez simplement le contacteur de
démarrage sur la position “ACC”.
NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie
Ne laissez pas la clé sur la position “ACC” ou “ON” pendant de longues
périodes quand le moteur ne tourne pas.
■ Lorsque vous démarrez le moteur
● Moteur 2,4 L 4 cylindres (2AZ-FE)  N'actionnez pas le démarreur
pendant plus de 30 secondes de suite. Ceci risque de provoquer une
surchauffe du démarreur et des circuits électriques.
● Ne pas emballer le moteur lorsqu'il est froid.
● Si le moteur devient difficile à démarrer ou cale souvent, faites-le contrôler
immédiatement.

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2-1. Procédures de conduite
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Transmission automatique∗
Choisissez la gamme de rapports en fonction des conditions de
circulation et d'utilisation du véhicule.
■Manœuvre du levier de vitesses
Type standard
Type multimode
Contacteur de démarrage antivol sur “ON”, appuyez sur la
pédale de frein et manœuvrez le levier de vitesses.
∗: sur modèles équipés

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2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
MATRIX_D
■
Usage des différentes positions de sélection
*1: Le passage à la position D permet au système de sélectionner un
rapport approprié aux conditions de conduite. Le réglage du levier de
vitesses sur la position D est recommandé pour une conduite
normale.
*2: Le mode S permet de limiter vers le haut la gamme de rapports,d'exploiter le frein moteur et d'empêcher tout passage superflu au
rapport supérieur.
Position du levier de vitessesFonction
Type standardType multimode
P Stationnement du véhicule ou démarrage du
moteur
R Marche arrière
N Point mort
D Conduite normale
*1
S Conduite en mode S*2
(
→ P. 134)
3 Position pour frein
moteur normal
2 Position pour frein
moteur plus efficace
L Position pour frein
moteur maximal

134 2-1. Procédures de conduite
MATRIX_D
Sélection des gammes de rapports en mode S (avec type
multimode)Mettez le levier de vitesses sur S et manœuvrez le levier de vitesses.
Sélection du rapport supérieur
Sélection du rapport inférieur
La gamme de rapports initiale en mode S est automatiquement
réglée sur 4 ou 5. Toutefois, la gamme de rapports initiale peut être
fixée à 3 si le mode AI-SHIFT est actif alors que le levier de vitesses
est sur D. ( →P. 137)
Lorsque la gamme de rapports sélectionnée est 4 ou moins,
maintenez le levier de vitesses sur “+” pour sélectionner la gamme 5.
Pour protéger la transmission automatique, le véhicule a été équipé
d'une fonction par laquelle une gamme de rapports supérieure est
automatiquement sélectionnée lorsque la température d'huile est très
élevée.