2014 TOYOTA MATRIX Manuel du propriétaire (in French)

135
2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
MATRIX_D
■
Gammes de rapports et fonctions correspondantes
Une gamme de rapports inférieure permet d'obtenir plus de frein
moteur qu'une gamme supérieure.
Gamme de rapportsFonction
5 Un rapport entre 1 et 5 est automatiquement
sélectionné en fonction de la vitesse du véhicule et
des conditions de conduite.
4 Un rapport entre 1 et 4 est automatiquement
sélectionné en fonction de la vitesse du véhicule et
des conditions de conduite.
3 Un rapport entre 1 et 3 est automatiquement
sélectionné en fonction de la vitesse du véhicule et
des conditions de conduite.
2 Un rapport entre 1 et 2 est automatiquement
sélectionné en fonction de la vitesse du véhicule et
des conditions de conduite.
1 Réglage du rapport sur 1.

136 2-1. Procédures de conduite
MATRIX_D
■Signal sonore d'alerte de restrictio ns à la rétrogradation (type multi-
mode  mode S)
Le levier de vitesses ne peut pas être rétrogradé si les vitesses suivantes
sont dépassées. Moteur 2,4 L 4 cylindres (2AZ-FE) mph (km/h)
Moteur 1,8 L 4 cylindres (2ZR-FE) mph (km/h)
■ Signal sonore de restriction de rétrogradation (mode S en type
multimode)
Afin de garantir la sécurité et les performances dynamiques, il peut arriver
que la rétrogradation soit limitée par des restrictions. Dans certaines
situations, la boîte de vitesses peut refuser de rétrograder, même après une
sollicitation du levier de vitesses. (Le signal sonore d’alerte retentit deux
fois.)
■ Conduite avec le régulateur de vitesse (sur modèles équipés)
Type standard
Le frein moteur ne fonctionne pas, même en cas de rétrogradation à 3.
( → P. 160)
Type multimode
Le frein moteur ne fonctionne pas en mode S, même en cas de
rétrogradation à 4. ( →P. 160)
Sélection du rapport inférieurVitesse maximale
3 → 2 64 (104)
2 → L 32 (52)
Sélection du rapport inférieurVitesse maximale
3 → 2 57 (92)
2 → L 27 (44)

137
2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
MATRIX_D
■
Si le levier de vitesses est bloqué sur P
→ P. 461
■ Si l’indicateur “S” ne s’allume pas même après que vous ayez mis le
levier de vitesses sur S (type multi-mode)
Cela peut indiquer un mauvais fonctionnement de la transmission
automatique. Faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota
dans les plus brefs délais.
(Dans pareil cas, le véhicule se comporte comme si le levier de vitesses était
sur D.)
■ AI-SHIFT
Le mode AI-SHIFT sélectionne automatiquement le rapport approprié en
fonction des actions du conducteur et des conditions de conduite.
Type standard
Le mode AI-SHIFT intervient automatiquement lorsque le levier de vitesses
est sur D. Type multimode
Le mode AI-SHIFT intervient automatiquement lorsque le levier de vitesses
est sur D. (Mettez le levier de vitesses sur S pour annuler la fonction.)

138
2-1. Procédures de conduite
MATRIX_D
Boîte de vitesses manuelle∗
■Vitesses maximales autorisées
Respectez les vitesses maximales autorisées suivantes pour chaque
rapport lorsqu’une accélération au maximum est nécessaire.
Moteur 2,4 L 4 cylindres (2AZ-FE) (sans suspension arrière à double
triangulation)
mph (km/h)
■Manœuvre du levier de vitesses
Appuyez complètement sur la
pédale d’embrayage avant de
manœuvrer le levier de
vitesses puis relâchez
progressivement la pédale
d’embrayage.
∗: sur modèles équipés
Position du levier de vitessesVitesse maximale
1 31 (50)
2 53 (86)
3 82 (132)
4 112 (181)

139
2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
MATRIX_D
Moteur 2,4 L 4 cylindres (2AZ-FE) (avec suspension arrière à double
triangulation)
mph (km/h)
Moteur 1,8 L 4 cylindres (2ZR-FE) mph (km/h)
Position du levier de vitessesVitesse maximale
1 31 (50)
2 54 (87)
3 83 (134)
4 113 (183)
Position du levier de vitessesVitesse maximale
1 34 (55)
2 56 (91)
3 82 (132)
4 121 (195)

140
2-1. Procédures de conduite
MATRIX_D
Commodo de clignotants
■Conditions de fonctionnement des clignotants
Le contacteur de démarrage est sur “ON”.
■ Si les clignotants clignotent plus rapidement que d'habitude
Vérifiez qu'une ampoule n'est pas gril lée aux clignotants avant et arrière.
Clignotant droit
Clignotant gauche
Maintenez le commodo à
mi-course pour signaler un
changement de voie de
circulation.
Le clignotant droit fonctionnera
tant que vous maintiendrez le
levier.
Maintenez le commodo à
mi-course pour signaler un
changement de voie de
circulation.
Le clignotant gauche
fonctionnera tant que vous
maintiendrez le levier.

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2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
MATRIX_D
Frein de stationnement
■Utilisation en période hivernale
Reportez-vous à “Conseils de conduite hivernale” pour l’utilisation du frein
de stationnement en période hivernale. ( →P. 176)
NOTE
■Avant de prendre le volant
Desserrez complètement le frein de stationnement.
Rouler avec le frein de stationnement serré entraîne une surchauffe
anormale des organes de freinage, avec pour conséquences de moins
bonnes performances de freinage et une usure accrue des freins.
Serre le frein de stationnement
Enclenchez complètement le frein de stationnement tout en appuyant
sur la pédale de frein.
Relâche le frein de stationnement
Levez légèrement le levier puis abaissez-le complètement tout en
appuyant sur le bouton.
États-UnisCanada

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2-1. Procédures de conduite
MATRIX_D
Avertisseur
■Après réglage du volant
Assurez-vous que le volant est correctement verrouillé.
L'avertisseur risque de ne pas fonctionner si le volant de direction n'est pas
correctement verrouillé. ( →P. 59)
Pour actionner l'avertisseur,
appuyez sur le symbole
ou à proximité.