2014 Peugeot 308 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

183
5
Görüş
308_TR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
Cam yıkama / far yıkama sıvısı asgari seviyesi
Far yıkamayla donatılmış araçlarda, deponun asgari seviyesine ulaşıldığında, sesli bir ikaz ve bir
mesajla birlikte bu uyarı lambası gösterge tablosunda yanar.
O t o m a t i k ö n c a m s i l e c e ğ i
Devreye sokma
Kumandayı aşağıya doğru kısaca itiniz. Camın bir kez silinmesi komutun dikkate alındığını teyit eder. Gösterge tablosunda bu uyarı lambası yanar ve bir mesaj belirir.
Kumandayı aşağıya doğru kısaca yeniden itiniz veya kumandayı başka
bir konuma (Int, 1 veya 2) getiriniz. Gösterge tablosunda bu uyarı lambası söner ve bir mesaj belirir.
Devreden çıkarma
Kontak her bir dakikadan fazla kapalı kaldığında, kumandayı aşağıya doğru hafifçe iterek otomatik cam silişini yeniden devreye sokmak gereklidir.
Depoyu doldurmadığınız sürece, kontağı her açtığınızda ya da kumandanın her hareketinde uyarı lambası yanacaktır. İlk durduğunuzda cam yıkama / far yıkama deposunu doldurunuz ya da doldurtunuz.
Yağmurun algılanması durumunda (algılayıcı iç dikiz aynasının arkasında bulunur) ön cam sileceği, sürücünün müdahalesine gerek kalmadan yağış şiddetine göre hızını ayarlayarak otomatik olarak çalışır.

184
Görüş
308_TR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
Ön camın ortasında, iç dikiz aynasının arkasına yerleştirilmiş olan ve aydınlık algılayıcı ile çalışan yağmur algılayıcının üzerini kapatmayınız. Otomatik yıkama sırasında otomatik cam silme işlevini devreden çıkarınız. Kışın, otomatik sileceği çalıştırmadan önce ön camın buzunun tamamen çözülmesinin beklenmesi tavsiye o l u n u r .
Arıza durumunda
Otomatik cam silme işleminin gerçekleşmemesi durumunda, silecek fasılalı silme modunda çalışır. Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
Ön sileceklerin özel
konumu
Bu konum ön silecek süpürgelerini camdan ayırabilmeye yarar. Bu konum, süpürgelerin temizlenebilmesine veya değiştirilebilmesine imkân verir. Kış ikliminde, süpürgeleri ön camdan ayırmak için de yararlı olabilir.
"Flat-blade" tipi düz süpürgeli sileceklerin etkililiğini korumak için : - d i k k a t l i t u t u n u z , - sabunlu suyla düzenli olarak temizleyiniz, - süpürgelerle ön cam arasına bir karton sıkıştırmak için kullanmayınız, - ilk aşınma emarelerini görür görmez süpürgeleri değiştiriniz.
 Kontağı kapattıktan sonra bir dakika içinde, silecek kumandasına yapılacak her müdahale silecekleri dikey olarak konumlandırır.  Müdahaleden sonra, silecekleri normal konumuna geri getirmek için, kontağı açınız ve kumandayı hareket ettiriniz.

185
5
Görüş
308_TR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
T a v a n l a m b a l a r ı
1. Ön tavan lambası2. Ön harita okuma lambaları3. Arka tavan lambası4. Arka harita okuma lambaları
Ön - arka tavan lambaları
 Kontak açıkken ilgili düğmeye basınız.
Ön - arka harita okuma
lambaları
"Sürekli aydınlatma" modunda, yanma süresi duruma göre değişiklik gösterir : - kontak kapalı, yaklaşık 10 dakika, - tasarruf modunda, yaklaşık 30 saniye, - m o t o r ç a l ı ş ı r k e n , s ı n ı r s ı z .
Bu konumdayken, tavan lambası şu durumlarda yavaş yavaş yanar :
Sürekli sönük.
Sürekli aydınlatma.
- aracın kilitleri açıldığında, - elektronik anahtar okuyucu yuvadan çıkarıldığında,
- kapılardan biri açıldığında, - aracın yerini tespit etmek için uzaktan kumandanın kilitleme düğmesine basıldığında. Şu durumlarda yavaş yavaş söner : - a r a ç k i l i t l e n d i ğ i n d e , - kontak açıldıktan sonra, - son kapı kapatıldıktan 30 saniye sonra.
Tavan lambalarına hiçbir şeyin temas
etmemesine dikkat ediniz.
Aracın versiyonuna göre, bu tuşa basarak ta tavan lambasını da yakabilir veya söndürebilirsiniz.

186
Görüş
308_TR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
H a fi f i ç a y d ı n l a t m a
Zayıf bir aydınlık durumunda, sürücü mahallinin hafifçe aydınlatılması araç içindeki görüşü kolaylaştırır.
Hafif iç aydınlatmanın gücü "Sürüş yardımı" menüsünün ikincil sayfasından ayarlanablir.  " Araç parametreleri " menüsünü seçiniz.  " Hafif iç aydınlatma " satırını işaretleyiniz.
Gece, park lambaları yakıldığında, tavan lambaları ve ön kapıları içeriden açma kumandalarının aydınlatmaları otomatik olarak yanar. Park lambalarının söndürülmesi ile hafif iç aydınlatma otomatik olarak söner.
Devreye sokma

Ayak boşluğu
aydınlatması
İşleyişi tavan lambalarınınkiyle aynıdır. Kapılardan biri açıldığında, lambalar yanar.
Devreye alma
Işığın şiddetini ayarlamak için
" Büyüteç " simgesine basınız.

187
6
Güvenlik
308_TR_CHAP06_SECURITE_ED02-2013
Flaşörlerin otomatik
yanması
Sinyaller
 Sol : direnç noktasını geçerek aydınlatma kumandasını indiriniz.  Sağ : direnç noktasını geçerek aydınlatma kumandasını kaldırınız.
Üç kez yanıp sönme

Flaşör
Arıza, çektirme veya kaza durumunda yolun diğer kullanıcılarını uyarmak için sinyalleri kullanan görsel uyarı sistemi.  Bu düğmeye basınız, sinyaller yanıp söner. Kontak kapalıyken çalışabilir.  Direnç noktasını geçmeden, aşağıya veya yukarıya doğru hafifçe itiniz ; sinyaller 3 kez yanıp sönerler.
Ani bir fren durumunda yavaşlamanın şiddetine göre, ABS devreye girdiğinde ve bir darbe durumunda flaşörler otomatik olarak yanar. İlk hızlanmada otomatik olarak sönerler.  Düğmeye basarak da flaşörleri söndürebilirsiniz.

188
Güvenlik
308_TR_CHAP06_SECURITE_ED02-2013

Korna
 Kumandalı direksiyon simidinin orta kısmına basınız.
Yoldaki diğer kullanıcılara yaklaşan bir tehlikeyi haber vermek için sesli alarm sistemi.
Kornayı, ölçülü olarak ve yalnızca aşağıdaki durumlarda kullanınız : - y a k ı n t e h l i k e , - bisikletlinin veya yayanın sollanması, - görüş olmayan bir yere yaklaşma.
Acil çağrı veya
yardım çağrısı
Bu tertibat, yardım kuruluşlarına veya ilgili PEUGEOT acil servisine acil çağrı veya yardım çağrısı yapmayı sağlar.
Bu donanımın kullanımı hakkında daha fazla ayrıntı için, "Audio ve telematik" başlığına bakınız.

189
6
Güvenlik
308_TR_CHAP06_SECURITE_ED02-2013
Düşük hava basınç algılama sistemi
Sistem, araç hareket eder etmez 4 lastiğin hava basıncını sürekli olarak kontrol eder. Sistem, her lastik değişiminden veya her hava basıştan sonra sıfırlanması gereken referans değerlerini lastik hızı algılayıcıları tarafından verilen bilgiler ile karşılaştırır. Sistem, bir veya birkaç lastiğin hava basıncının düştüğünü algıladığı anda devreye bir uyarı s o k a r .
Düşük hava basıncını algılama sistemi ne sürücünün sorumluluğunun ne de dikkatliliğin yerini alamaz. Bu sistem, lastik hava basınçlarının (stepne dahil) her ay ve de uzun yola çıkmadan evvel kontrol edilmesi gerekliliğini ortadan kaldırmaz. Aracı yetersiz bir hava basıncı ile sürmek, yol tutuşunun bozulmasına, fren mesafelerinin artmasına ve özellikle aracın ağır koşullarda kullanımında (ağır yük, yüksek sürat, uzun yol) lastiklerin erken aşınmasına yol açar.
Seyir halindeyken, otomatik olarak lastiklerin havasının kontrolünü sağlayan sistem.
Aracınız için önerilen lastik hava basınç değerleri, lastik basıncı etiketi üzerinde yazılıdır. "Tanımlama ögeleri" başlığına bakınız". Lastiklerdeki havanın kontrolü, lastikler soğukken (araç 1 saattir hareketsiz veya 10 km'den kısa bir mesafe düşük süratte katedildikten sonra) yapılmalıdır. Aksi takdirde, etikette belirtilen değerlere 0,3 bar ekleyiniz.
Aracı yetersiz bir hava basıncı ile sürmek yakıt tüketimini artırır.

190
Güvenlik
308_TR_CHAP06_SECURITE_ED02-2013
Düşük hava basıncı uyarısı Sıfırlama
Sistemi sıfırlamadan evvel, 4 lastiğin hava basıncının, aracın kullanım koşullarına ve lastik hava basıncı etiketi üzerinde yazılı olan önerilere uygun olduğuna emin olunuz. Sıfırlama esnasında basınç değeri yanlış ise düşük hava algılama sistemi uyarı yapmaz.
Sesli bir ikaz ve donanıma göre bir mesaj ile birlikte bu uyarı lambasının sabit yanmasıyla kendini gösterir.
Bir veya birkaç lastiğin hava basıncının ayarlanmasından sonra veya bir veya birkaç lastiğin değiştirilmesinden sonra sistemi sıfırlamak gerekir. Sürücü tarafında, orta kirişin üzerinde yapıştırılmış bir etiket size bu gerekliliği hatırlatır.
 Süratinizi hemen düşürünüz, frenlere veya direksiyona ani bir müdahaleden kaçınınız.  İlk mümkün olduğunda, sürüş şartları izin verir vermez aracı durdurunuz.
 Lastik patlaması durumunda, hızlı lastik onarım kiti veya stepneyi (donanıma göre) kullanınız, v e y a  bir kompresörünüz varsa (örneğin geçici lastik onarım kitinin kompresörü) lastikler soğukken, 4 lastiğin hava basıncını kontrol ediniz, v e y a  bu kontrolü hemen yapmak imkansızsa, aracınızı düşük süratle dikkatlice sürünüz.
Algılanan basınç kaybı her zaman lastikte gözle görünür bir deformasyona yol açmaz. Sadece görsel kontrol ile yetinmeyiniz. Uyarı, sistem sıfırlanana kadar kalır.