2014 Peugeot 308 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

119
4
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
İşleyiş arızaları
Çeşitli uyarı durumları aşağıdaki tabloda anlatılmıştır. Elektrikli park freni sisteminin arızalanması durumunda hemen bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurulması tavsiye edilir.
DurumSonuç
Ekranda " Park freni arızalı " mesajının belirmesi ve aşağıdaki uyarı lambasının yanması : - Otomatik bırakma işlevi kullanılamaz durumdadır. - Park freni sıkılıyken gaza basarak otomatik bırakma işlemi gerçekleştirmeyi denerseniz, manuel bırakma işlemini kullanmanızı teşvik eden bir yardım mesajı belirir.
Ekranda " Park freni arızalı " mesajının belirmesi ve aşağıdaki uyarı lambalarının yanması : - Acil fren optimal per formansını sunamaz durumdadır. - Otomatik bırakma işlevi kullanılamaz durumdaysa, park freni sıkılıyken gaza basıldığında, manuel bırakma işlemini kullanmanızı teşvik eden bir yardım mesajı belirir.
Ekranda " Park freni arızalı " mesajının belirmesi ve aşağıdaki uyarı lambalarının yanması : - Otomatik sıkma işlevi kullanılamaz : kumanda kullanılmalıdır. - Elektrikli park freni yalnızca manuel olarak kullanılabilir. - Otomatik bırakma işlevi de kullanılamaz durumdaysa, park freni sıkılıyken gaza basıldığında, manuel bırakma işlemini kullanmanızı teşvik eden bir yardım mesajı belirir.
Ekranda " Park freni arızalı " mesajının belirmesi ve aşağıdaki uyarı lambalarının yanması : - Manuel olarak sıkma ve bırakma komutları yerine getirilmiyorsa, kumanda paleti arızalıdır. - Otomatik işlevler her koşulda kullanılmalıdır : kumanda paleti arızası durumunda otomatik olarak yeniden devreye sokulacaktır. - Motor çalışırken artık aracı sabit hale getiremezsiniz.

120
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
DurumSonuç
Ekranda " Park freni arızalı " mesajının belirmesi ve aşağıdaki uyarı lambalarının yanması : Park freni arızalıdır, manuel ve otomatik işlevler işlemez durumda olabilir. Araç dururken , aracınızı sabit hale getirmek için : - Kumandayı çekiniz ve uyarı lambası gösterge tablosunda yanana kadar 7 ila 15 saniye boyunca çekili tutunuz. Bu prosedür işlemezse, aracınızın güvenliğini sağlamalısınız : - Aracı düz bir zeminde park ediniz. - Bir vitese takınız. - Mümkünse, bir takoz yerleştiriniz. Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağıyla temasa geçiniz.
Ekranda " Park freni arızalı " mesajının belirmesi ve aşağıdaki uyarı lambalarının yanması : - Park freni, aracı tüm koşullarda tam güvenli bir şekilde park etmek için optimal per formans sunamaz durumdadır. Aracınızın güvenliğini sağlamalısınız : - Aracı düz bir zeminde park ediniz. - Bir vitese takınız. - Mümkünse, bir takoz yerleştiriniz. Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağıyla temasa geçiniz. Motor çalışır çalışmaz P uyarı lambalarının yanıp sönmesi, park freninin iyi bırakılmadığını gösterir. İlk mümkün olduğunda aracı durdurunuz ve ayağınız fren pedalındayken, kumanda yardımıyla park frenini tamamen bırakmayı deneyiniz.
Ekranda " Akü arızalı " mesajının belirmesi ve aşağıdaki uyarı lambasının yanması : - Akü şarj seviyesi çok düşük ve aracın tam güvenli şekilde sabit hale getirilmesi gereklidir.
- Akü tamamen boşaldığında, kumandalar çalışmaz hale gelir : park frenini bırakmak için bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.

121
4
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Yokuşta kalkış yardımı
Yokuşta kalkış esnasında ayağınızı fren pedalından gaz pedalına geçirdiğiniz sürede, aracınızı kısa bir an (yaklaşık 2 saniye) sabit tutan sistem. Bu sistem araçta mevcut olmayabilir veya standart bir donanım olabilir. Bu sistem sadece aşağıdaki koşullarda devreye girer : - ayak fren pedalında olacak şekilde araç tamamen hareketsiz durumdayken, - bazı eğimli koşullar bir araya gelmişken, - sürücü kapısı kapalıyken. Yokuşta kalkış yardım sistemi devre dışı bırakılamaz.
Yokuş yukarı araç dururken, fren pedalı bırakıldığında araç kısa bir süre tutulur : - araç, düz vites kutusu ile birinci viteste veya boş viteste ise, - araç, otomatik vites kutusu ile D veya Mkonumunda ise,
İ ş l e y i ş
Yokuş aşağı araç dururken ve geri vitesteyken, fren pedalı bırakıldığında araç kısa bir süre tutulur.
İşleyiş arızaları
Sistemde bir bozukluk meydana geldiğinde, bir mesaj ile birlikte bu uyarı lambası yanar. Sistemin kontrol edilmesi için bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
b a ş v u r u n u z .
Yokuş kalkış yardımı sisteminin geçici olarak aracı sabit tutma işlevi sırasında araçtan çıkmayınız. Motor çalışırken araçtan çıkmak durumundaysanız, manuel olarak park frenini çekiniz. Daha sonra park freni uyarı lambasının ve paletteki elektrikli fren P uyarı lambasının sabit olarak yandığını kontrol ediniz.

122
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Geri vitese alabilmek için araç durmuş ve motor rölantide olmalıdır.
Güvenlik nedeniyle ve motorun çalıştırılmasını kolaylaştırmak için : - daima boş vitesi seçiniz, - debriyaj pedalına basınız.
6 vitesli düz vites kutusu
5 inci veya 6 ncı vitese geçirme
Geri vitese alabilmek için araç durmuş ve motor rölantide olmalıdır.
Güvenlik nedeniyle ve motorun çalıştırılmasını kolaylaştırmak için : - daima boş vitesi seçiniz, - debriyaj pedalına basınız.
5 v i t e s l i d ü z v i t e s
kutusu
 Debriyaj pedalına sonuna kadar basarak vites kolunu mutlaka boş vites konumuna alınız.  Vites kolunu önce sağa sonra geriye itiniz.
Geri vitese geçirme Geri vitese geçirme
 Vites topuzunun altındaki halkayı kaldırınız ve vites kolunu önce sola sonra ileri doğru hareket ettiriniz.
 5 inci veya 6 ncı vitese rahat geçirmek için vites kolunu tam sağa getiriniz.
Bu tavsiyeye uyulmaması vites kutusunun geri dönülemez şekilde zarar görmesine yol açabilir (istemeden 3. veya 4. vitese geçirme).

123
4
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Vites değiştirme göstergesi
Sürüş durumuna ve aracınızın donanımına göre, sistem bir (veya birkaç) vitesi atlamanızı tavsiye edebilir. Ara viteslerden geçmeden bu tavsiyeyi yerine getirebilirsiniz. Vites büyütme tavsiyeleri zorunlu kabul edilmemelidir. Zira, en uygun vitesin seçimi için, yol profili, trafik yoğunluğu veya güvenlik en önemli unsurlardır. Sistemin tavsiyelerine uymak veya uymamak, sürücünün sorumluluğu altındadır. Bu işlev devreden çıkartılamaz. - 3 . v i t e s t e s i n i z .
Örneğin :
- G a z p e d a l ı n a b a s ı y o r s u n u z .
- Sistem bir üst vitese geçmenizi tavsiye edebilir.
Bilgi, gösterge tablosunda bir ok biçiminde belirir. Düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda, tavsiye edilen vites değeri oka eşlik edebilir.
Sistem, vites değiştirme tavsiyelerini sürüş koşullarına (yokuş, yük...) ve sürücünün komutlarına (daha fazla güç talebi, hızlanma, frenleme...) göre uyarlar. Sistem, hiç bir durumda şunlardan birini teklif etmez : - birinci vitese geçme, - geri vitese geçme, - v i t e s k ü ç ü l t m e .
Vites büyütmeyi tavsiye ederek yakıt tüketimini azaltmayı sağlayan sistem.
İ ş l e y i ş

124
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Otomatik vites kutusu
6 vitesli otomatik vites kutusu, spor programıyla ve kar programıyla zenginleştirilmiş tam bir otomasyon konforu ya da düz vites sunar. Bu vites kutusu dört sürüş moduna ulaşmanızı sağlar : - vites kutusunun, vitesleri elektronik olarak yönetmesi için otomatik işleyiş, - daha dinamik bir sürüş için spor programı, spor programı, spor - yer tutuş imkanları zayıfken daha iyi bir sürüş için kar programı, kar programı, kar - viteslerin sıralı olarak sürücü tarafından geçirilmesi için düz vites olarak işleyiş.
Vites kolu
1. "S" (spor) programının düğmesi.
2. "  " (kar) p r o g r a m ı n ı n d ü ğ m e s i .
Vites kutusunun
kumandaları
P. Park etme. - Aracı hareketsiz hale getirme, park freni çekik ya da bırakılmış. - M o t o r u ç a l ı ş t ı r m a . R. Geri vites. - Geri gitme, araç dururken, motor rölantide. N. Vites boşta. - Aracı hareketsiz hale getirme, park freni çekik. - M o t o r u ç a l ı ş t ı r m a . D. Otomatik işleyiş.
M.+ / - Düz vites olarak işleyiş Altı vitesin sıralı olarak geçirilmesi.  Vitesleri yükseltmek için arkaya doğru itiniz. v e y a  Vitesleri küçültmek için öne doğru itiniz.
Direksiyonun altındaki kumandalar
B i r üst vitese geçmek için direksiyonun altındaki sağ kumandanın arkasına basınız.
B i r alt vitese geçmek için direksiyonun altındaki sol kumandanın arkasına basınız.
Direksiyonun altındaki kumandalarla boş vites seçilemez, geri vitese geçirilemez veya geri vitesten çıkarılamaz.

125
4
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Bir konum seçmek için vites kolu hareket ettirildiğinde, ilgili uyarı lambası gösterge tablosu ekranında belirir. P. Parking (Park etme) R. Reverse (Geri gitme) N. Neutral (Vites boşta)
D. Drive (Otomatik modda sürüş) S. Spor programı Spor programı Spor . Kar programı Kar programı Kar1 ila 6. Düz vites olarak işleyişte geçirilmiş vites -. Düz vites olarak işleyişte geçersiz değer
Gösterge tablosunun ekranları Aracın harekete geçişi
 Ayağınız fren pedalında P ya da N konumunu seçiniz.  Motoru çalıştırınız. Aksi takdirde, sesli bir uyarı ve gösterge tablosunun ekranında bir mesaj size uyarır.
 Motor çalışıyorken fren pedalına basınız.  Fren otomatik modda programlanmamışsa park frenini indiriniz.  R , D , ya da M konumunu seçiniz.  Fren pedalını yavaşça bırakınız. Araba hemen hareket eder.
Eğer hareket halindeyken N konumunu yanlışlıkla seçerseniz, hızlanmak için D konumunu seçmeden önce motorun rölantiye dönmesini bekleyiniz.
Motor rölantide çalışırken, fren sıkılı değilken, eğer R , D ya da M konumlarından biri seçiliyse, gaza basmasanız bile araba hareket eder. Motor çalışırken, araç içinde yalnız çocuk bırakmayınız. Eğer motor çalışırken yapılması gereken bakım işleri varsa, park frenini çekiniz ve P işlevini seçiniz.

126
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Otomatik işleyiş
 Altı vitesin otomatik olarak geçmesi için D konumunu seçiniz. Vites kutusu, sürücü müdahalesine gerek kalmadan oto-adaptif modda çalışır. Vites kutusu, devamlı olarak sürüş stiline, yol durumuna, aracın yüküne göre vitesi ayarlar. Vites koluna dokunmadan azami bir hıza kısa sürede ulaşmak için gaz pedalına sonuna kadar basınız (kick down). Vites kutusu otomatik olarak vitesi küçültecektir veya seçilen vitesi motor devri azami seviyeye gelene kadar koruyacaktır. Frene basıldığında vites kutusu daha verimli bir motor freni sunmak için otomatik olarak vitesi küçültür. Gaz pedalından aniden ayağınızı çekmeniz durumunda emniyeti arttırmak için vites bir üst vitese geçmeyecektir.
Araç hareket halinde iken asla N konumunu seçmeyiniz. Eğer araç tam durmamış ise P veya R konumlarını seçmeyiniz.
Spor ve kar programları
Kendine özgü bu 2 program, özel kullanım koşullarında otomatik işleyişi tamamlar.
Spor "S"
 Motoru çalıştırdıktan sonra "S" düğmesine basınız. Vites kutusu otomatik olarak daha dinamik bir sürüşü ön planda tutmaya başlar.
Gösterge tablosu ekranında Sgörülür.
Kar "  "
 Motoru çalıştırdıktan sonra "  " düğmesine basınız. Vites kutusu kendini kaygan yolda kullanıma ayarlar. Bu program, yer tutuş imkânları zayıfken, kalkışları ve motor gücü kullanımını kolaylaştırır.
Gösterge tablosu ekranında  görülür.
Otomatik işleyişe dönüş
 İstediğiniz anda oto-adaptif programa geri dönmek için ve seçilen programı devre dışı bırakmak için yeniden düğmeye ( S veya "  " ) b a s ı n ı z .
Bağımsız çekiş işlevi (gaza
basmadan ilerlemek)
Bu işlev, düşük süratlerde (park manevrası, trafik sıkışıklığı...) aracı daha büyük bir esneklikle manevra etmeyi sağlar. Motor rölantideyken ve park freni sıkılı değilken D , M veya R konumu seçiliyse, ayağınızı fren pedalından çektiğiniz anda araç hareket eder (gaza basmazsanız bile). hareket eder (gaza basmazsanız bile). hareket eder Güvenliğiniz için bu işlev, yalnızca ileri veya geri vitese takarken fren pedalına basıyorsanız devreye girecektir. Sürücü kapısı açılırsa bu işlev devreden çıkar. Yeniden devreye sokmak için kapıyı kapatınız ve fren veya gaz pedalına basınız.
Motor çalışırken, araç içinde çocukları yalnız bırakmayınız.
Eğer aracınız "Dinamik işlev" ile donatılmışsa, spor modunun sonundaki kendi başlığına bakınız.