2014 Peugeot 308 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

167
4
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
 Bir park yeri bulduğunuzda, direksiyondaki bu kumandaya basınız.
"Dikey" park manevralarına d e s t e k
 İşlevi devreye sokmak için dokunmatik ekranın "Sürüş yardımı" menüsünde "Park Assist" işlevini seçiniz.
İşlevin devreye girdiğini teyit etmek için gösterge tablosunda bu uyarı lambası yanar.
 Ölçme işlevini devreye sokmak için park etmek istediğiniz tarafın sinyalini yakınız. Park etmiş araçlardan 0,5 ila 1,5 metrelik bir mesafeyi koruyarak aracınızla ilerleyiniz.
 Sistem müsait bir park yeri bulana kadar,
düşük bir süratle talimatlara uyarak i l e r l e y i n i z .
 Sesli bir sinyal ile birlikte geri vitese takmanızı isteyen bir mesaj ekrana
gelene kadar aracınızla düşük bir süratle i l e r l e y i n i z .
v e y a
 Aracın hızını azami 20 km/saat ile sınırlayınız ve dokunmatik
ekranda " Diklemesine gir " işlevini seçiniz.
Arka arkaya birkaç park yeri algılandığında, araç en sonuncuya yöneltilecektir.

168
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
"Dikey" park manevrası esnasında aracın arkası ile bir engel arasında 50 cm'den daha az bir mesafe kalırsa Park Assist işlevi otomatik olarak devreden çıkar.
 Geri vitese takınız, direksiyonu bırakınız ve 8 km/s hızı geçmeden hareket ediniz.
 Destekli park manevrası gerçekleşmektedir. Manevranın sonu bildirilene kadar, 8 km/s hızı geçmeden "Park yardımı" işlevinin
uyarılarının yardımıyla gösterge tablosunda görüntülenen talimatlara uyunuz.
Manevranın sonunda sesli bir ikaz ve bir mesaj ile birlikte işleyiş lambası gösterge tablosunda s ö n e r. Destek devreden çıkar : kontrolü yeniden ele alabilirsiniz.
Park etme veya parktan çıkış manevraları esnasında, geri görüş kamerası işlevi devreye girebilir. Gösterge tablosuna ek bilgiler getirerek aracın etrafını daha iyi gözlemlemenizi sağlar (ilgili başlığa bakınız).

169
4
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Sistem şu durumlarda otomatik olarak devreden çıkar : - k o n t a k k a p a t ı l d ı ğ ı n d a , - motor stop ederse, - manevra tipi seçildikten sonraki 5 dakika içinde hiç bir manevra başlatılmadıysa, - manevra esnasında aracın uzun süre bir hareketsizliğinden sonra, - patinaj önleme sistemi (ASR) devreye girerse, - aracın hızı izin verilen eşiğin üzerine çıkarsa, - sürücü direksiyonun dönüşüne müdahale ederse, - sürücü Park Assist kumandasına basarsa, - 4 manevra çevrimi sonunda, - sürücü kapısı açılırsa, - tekerleklerden biri bir engel ile karşılaşırsa. İşleyiş lambası gösterge tablosunda söner ve
sesli bir ikaz ile birlikte bir mesaj ekrana gelir. Bu durumda sürücü aracın direksiyonunun kontrolünü yeniden ele almalıdır.
Devreden çıkarma
Bir manevra esnasında sistem devreden çıkarsa gerçekleşmekte olan ölçümü yeniden başlatmak için sürücü manuel olarak sistemi yeniden devreye sokmalıdır.
Sistem şu durumlarda otomatik olarak devre dışı kalır : - bir römork çekme durumunda, - sürücü kapısı açıksa, - aracın hızı 70 km/saatin üzerindeyse. Sistemi uzun süreli devreden çıkartmak için bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Sistemin işleyişinde bir sorun olduğunda bu uyarı lambası gösterge tablosunda yanar ve sesli bir sinyal ile birlikte bir mesaj belirir.
İşleyişte anormallikler
Hidrolik direksiyonun işleyişinde bir sorun olduğunda bir uyarı mesajı ile birlikte bu ikaz lambası gösterge tablosunda yanar.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Devre dışı kalma
Eğer aracınız ve park yeri arasındaki yan mesafe çok yüksekse sistem park yerini ölçemeyebilir. Bir manevra esnasında araçta bulunup aracın boyunu aşan her tip nesne Park Assist tarafından dikkate alınmayacaktır.
Kışın ya da kötü hava şartlarında, algılayıcıların pislikle, karla ya da buzla kaplı olmadığına emin olunuz. İşlemesinde bir sorun olduğunda, sistemi bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
İşlevin gösterge lambası birkaç saniye boyunca yanıp söner. Eğer işleyişteki sorun sistemin kullanılması esnasında meydana gelirse uyarı lambası söner.

170
Görüş
308_TR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013

Dikiz aynaları
Ayarlama Sollama veya park etme durumlarında gerekli arka yan görüşü sağlayan ayarlanabilir bir aynayla donatılmışlardır. Dar bir geçişte park ederken katlanabilirler.
Buğu giderme - Buz çözme
Dış dikiz aynaları
Dış dikiz aynalarının buğusunun - buzunun çözdürülmesi, motor çalışırken arka cam buzunun çözdürülmesi kumandasına basarak
gerçekleştirilir ("Bagaj camının buğu - Buzu çözdürme" başlığına bakınız).
Dikiz aynalarında görülen nesneler gerçekte, göründüklerinden daha yakındırlar. Arkadan gelen araçların mesafelerini doğru olarak hesaplayabilmek için, bunun göz önünde bulundurulması gerekir.
 İlgili dikiz aynasını seçmek için A kumandasını sağ veya sol konuma yerleştiriniz.  Ayarı gerçekleştirmek için B kumandasını dört yönde hareket ettiriniz.  A kumandasını yeniden orta konuma yerleştiriniz.

171
5
Görüş
308_TR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
Uzaktan kumandayla dış dikiz aynalarının katlanması ya da açılması Yetkili servisiniz veya PEUGEOT servis ağı tarafından devre dışı bırakılabilir.
 Dışarıdan ; elektronik anahtar veya "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi ile aracın kilitlerini açınız.  İçeriden ; kontak açıkken, A kumandasını orta konumda geriye doğru çekiniz.
A ç ı l m a Katlanma
 Dışarıdan ; elektronik anahtar veya "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi ile aracı kilitleyiniz.  İçeriden ; kontak açıkken, A kumandasını orta konumda geriye doğru çekiniz.
Dikiz aynaları, A kumandasıyla katlanırsa, aracın kilitleri açıldığında, açılmazlar. A kumandası yeniden çekilmelidir.
Gerekirse, dikiz aynalarını manuel olarak katlamak mümkündür.

172
Görüş
308_TR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
İ ç d i k i z a y n a s ı
Arka orta görüşü sağlayan ayarlanabilir ayna. Dikiz aynasının camını karartarak, sürücünün diğer araçların farları veya güneş gibi etkenlerden oluşabilecek rahatsızlığını azaltan bir göz kamaşmasını önleme tertibatıyla donatılmıştır.
Manuel gündüz/gece modeli
Ayar
 "Gündüz" konumundayken, dikiz aynasını en düzgün doğrultuda ayarlayınız.
Güvenlik önlemi olarak, dikiz aynaları "ölü nokta" yı azaltacak şekilde ayarlanmalıdır.
Manevralarınız sırasında en uygun görüş düzenini sağlamak için araç geri vitese takılır takılmaz aynanın rengi otomatik olarak açılır.
Gündüz / gece konumu
 "Gece" göz kamaşmasını önleme konumuna geçmek için kolu çekiniz.  "Gündüz" normal konumuna geçmek için k o l u i t i n i z .
Otomatik gündüz/gece modeli
Aracın arkasından gelen ışığın şiddetini ölçen bir algılayıcı sayesinde bu sistem, gece ve gündüz kullanımları arasındaki geçişi yavaş yavaş ve otomatik olarak sağlar.

173
5
Görüş
308_TR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
A y d ı n l a t m a Aracın aydınlatmasını ve görülmesini sağlayan ön ve arkadaki değişik lambaların seçim ve kumanda tertibatı.
Ana aydınlatma
Değişik işlevlere sahip farlara sahipsiniz : - görünmek için park lambaları, - diğer sürücülerin gözünü kamaştırmadan görmek için kısa farlar, - boş yol durumunda daha iyi bir görüş için uzun farlar.
Ek aydınlatma
Özel sürüş koşullarına yanıt vermek için başka lambalar yerleştirilmiştir : - sisli havalarda daha iyi görünmek için arka sis lambaları,
- sisli havalarda daha iyi bir görüş ve kavşaklarda ve otoparkta manevra esnasında en iyi aydınlatmayı sağlamak için ön sis farları, - gündüz görülmek için gündüz farları.
Aydınlatma otomatikleri
Aşağıdaki seçeneklere göre, aydınlatmaların değişik otomatik kumanda modları mevcuttur : - refakat aydınlatması (uzaktan), - karşılama aydınlatması, - gündüz aydınlatması (gündüz farları), - farların otomatik yanması.

174
Görüş
308_TR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
AUTO aydınlatmasız model
AUTO aydınlatmalı model
Ana aydınlatma modu seçim halkası
İstenen simgeyi işaretin karşısına getirmek için çeviriniz.
L a m b a l a r s ö n ü k .
Farların otomatik yanması.
Yalnızca park lambaları.
Kısa veya uzun farlar.
Far değiştirme kolu
Lambalar sönük ve kısa far modlarında, sürücü kolu çekili tuttuğu sürece direk olarak uzun farları ("selektör yapma") yakabilir.
Ekranlar
Gösterge tablosunda ilgili uyarı lambasının yanması, seçilen aydınlatmanın çalıştığını teyit e d e r .
Kısa farların / uzun farların yanması arasında geçiş yapmak için kolu çekiniz.