2014 Peugeot 308 Instrukcja Obsługi (in Polish)

151
4
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
Alarm ryzyka zderzenia i automatyczne hamowanie awaryjne
Alarm ryzyka zderzenia
Alarm ryzyka zderzenia może być włączany i
wyłączany przez kierowcę. Z poziomu podstrony menu " Wspomaganie jazdy " :  Wybrać menu " Ustawianie param. pojazdu ".  Zaznaczyć wiersz " Alarm r yzyka zderzenia i hamowanie automatyczne " i z a t w i e r d z i ć .
System został zaprojektowany w celu zwiększenia bezpieczeństwa jazdy. Obowiązkiem kierowcy jest nieustanne monitorowanie warunków drogowych, ocena odległości oraz względnej prędkości innych pojazdów. System alarmu ryzyka zderzenia nie może w żadnym wypadku zastąpić czujności i odpowiedzialności kierowcy.
System ten działa od 30 km/h, wyłącznie w odniesieniu do obiektów jadących w tym samym kierunku co nasz pojazd i nie wykrywa obiektów nieruchomych. Radar znajduje się z przodu pojazdu.
System umożliwiający ostrzeżenie kierowcy, że jego pojazdowi grozi zderzenie z pojazdem poprzedzającym.

152
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
Z poziomu podstrony menu " Wspomaganie jazdy " :  Wybrać menu " Ustawianie param. pojazdu ".  Zaznaczyć wiersz " Alarm r yzyka zderzenia i hamowanie automatyczne " .
Progi włączania alarmu określają sposób, w jaki kierowca chce być ostrzegany o obecności pojazdu jadącego przed nim. Można wybrać jeden z trzech progów: - 1: "Daleko", aby być ostrzeganym z wyprzedzeniem ( jazda ostrożna). - 2: "Normalny". - 3: "Blisko", aby być ostrzeganym później ( jazda sportowa).
Ustawianie progów włączania alarmu
 Nacisnąć ikonę lupy,
 Zmienić próg włączania alarmu i nacisnąć " Zakończ ", aby zapamiętać próg i wyjść z menu.  Nacisnąć " Zatwierdź ", aby zapisać z m i a n ę .

153
4
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
Przejście od jednego poziomu alarmu do następnego poziomu następuje, jeżeli parametry jazdy nie ulegają zmianie (niezmienione prędkości/biegi, nie ma zmiany pasa ruchu...)
Kiedy prędkość pojazdu kierowcy jest zbyt duża w momencie zbliżania się do pojazdu poprzedzającego, pier wszy poziom alarmu może się nie włączyć: może wyświetlić się bezpośrednio drugi poziom alarmu. Z drugiej zaś strony, alarm poziomu 1 nie wyświetla się nigdy w przypadku progu włączania "bliski". Złe warunki pogodowe (ulewa, śnieg nagromadzony przed czujnikiem) mogą zakłócić działanie systemu. Na wyświetlaczu pojawi się komunikat alarmowy " UKŁAD W YŁĄCZONY: Ograniczona widoczność ". Funkcja pozostanie niedostępna do zniknięcia komunikatu.
System alarmu ryzyka zderzenia nie może w żadnym wypadku zastąpić czujności i odpowiedzialności kierowcy.
A l a r m y
W zależności od ryzyka zderzenia wykrytego przez system i wybranego progu alarmu, może włączać się kilka poziomów alarmu:
Poziom 1 : alarm wizualny (pomarańczowy) sygnalizujący, że pojazd poprzedzający jest bardzo blisko. Wyświetla się komunikat " Blisko pojazd ".
Poziom 2 : alarm wizualny (czer wony) i dźwiękowy sygnalizujący, że zderzenie jest bliskie. Wyświetla się komunikat " Hamuj! ".
Ten poziom alarmu bazuje na odległości pomiędzy pojazdami (wyrażonej w czasie), pomiędzy pojazdem kierowcy i pojazdem poprzedzającym.
Ten poziom alarmu bazuje na czasie przed zderzeniem. Uwzględnia on dynamikę pojazdu, prędkość pojazdu kierowcy i pojazdu poprzedzającego, warunki otoczenia, aktualną sytuację (zakręt, naciśnięcia pedałów itp.), aby włączyć alarm w najbardziej odpowiednim m o m e n c i e .

154
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
Automatyczne hamowanie awaryjne jest funkcją, która ma na celu zmniejszenie prędkości zderzenia albo uniknięcie zderzenia czołowego w razie braku reakcji kierowcy, wykorzystując środek detekcji typu radaru i
oddziałując na układ hamulcowy pojazdu.
A u t o m a t y c z n e h a m o w a n i e
awaryjne
Kontrolka miga, gdy pojazd "zaczyna" hamować, ale w żadnym wypadku nie spowoduje to jego z a t r z y m a n i a .
Należy mocno dociskać pedał hamulca aż do całkowitego zatrzymania pojazdu.
Warunki włączenia
Automatyczne hamowanie awaryjne działa tylko przy spełnieniu następujących warunków: ● s i l n i k p r a c u j e , ● nie ma usterek na poziomie elektronicznego programu stabilności, ● prędkość co najmniej 20 km/h, ● dostateczne obroty silnika, ● nie na ciasnym zakręcie.
 Nacisnąć ikonę lupy.
 Zmienić próg włączenia alarmu i zaznaczyć wiersz " Hamowanie automatyczne " .  Nacisnąć " Zakończ ", aby zapamiętać próg i wyjść z menu.  Nacisnąć " Zatwierdź ", aby zapisać z m i a n y .
Jeżeli funkcja automatycznego hamowania nie jest włączona, kontrolka świeci się na stałe.
Z podstrony menu "Wspomaganie jazdy" :  Wybrać menu " Ustawianie param. pojazdu ".  Zaznaczyć wiersz " Alarm r yzyka zderzenia oraz hamowanie automatyczne " .

155
4
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
Usterka działania
W przypadku usterki kierowcę ostrzega wyświetlenie kontrolki Service w połączeniu z komunikatem. Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Działanie czujnika, znajdującego się na zderzaku przednim może być zakłócone pewnymi warunkami pogodowymi, na przykład : nagromadzenie się śniegu, lodu, błota, ... Wyczyścić przedni zderzak, usuwając
śnieg, błoto, ...

156
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
M o n i t o r o w a n i e m a r t w y c h p ó l
D z i a ł a n i e
Kontrolka świetlna zapalona na stałe pojawia się w odpowiednim lusterku wstecznym : - natychmiast, kiedy jesteśmy wyprzedzani przez inny pojazd, - po upływie około 1 sekundy, kiedy wyprzedzamy wolno inny pojazd.
Ten system wspomagania jazdy ostrzega kierowcę o obecności innego pojazdu w strefie martwego pola jego pojazdu (strefy poza polem widzenia kierowcy), jak tylko obecność innego pojazdu przedstawia potencjalne zagrożenie.
Ta kontrolka zapala się w zestawie wskaźników. Czujniki, umieszczone na przednim i tylnym zderzaku, monitorują strefy martwego pola.
System ten zaprojektowano w celu poprawy bezpieczeństwa jazdy i w żadnym wypadku nie zastępuje on używania lusterek wstecznych zewnętrznych i wewnętrznego. To na kierowcy ciąży obowiązek stałego kontrolowania ruchu na drodze, oceniania odległości i względnej prędkości innych pojazdów, przewidywania ich manewrów przed podjęciem decyzji o zmianie pasa ruchu. System monitorowania martwych pól nie powinien nigdy zastępować czujności i odpowiedzialności kierowcy.
Włączanie funkcji odbywa się z poprzez menu " Wspomaganie jazdy" ekranu dotykowego.
 Nacisnąć ten przycisk, aby aktywować funkcję; właściwa kontrolka zapala się.

157
4
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
Ostrzeżenie jest przekazywane przez kontrolkę, która zapala się w odpowiednim lusterku wstecznym, jak tylko pojazd-samochód osobowy, ciężarówka, jednoślad- zostanie wykryty i gdy są spełnione następujące warunki: - pojazdy muszą poruszać się w tym samym kierunku, - prędkość samochodu zawiera się w przedziale między 12 km/h i 140 km/h, - różnica prędkości obydwu pojazdów musi być mniejsza niż 10 km/h, - ruch na drodze musi odbywać się w sposób płynny, - w przypadku przedłużającego się manewru wyprzedzania, gdy pojazd wyprzedzany pozostaje w strefie martwego pola, - pojazd porusza się na drodze po linii prostej lub po łagodnym łuku, - pojazd nie ciągnie przyczepy ...
W następujących sytuacjach żadne ostrzeżenie nie zostanie przekazane : - w obecności nieruchomych obiektów (zaparkowane pojazdy, bariery
zabezpieczające, latarnie, tablice reklamowe...), - w przypadku pojazdów jadących w odwrotnym kierunku, - w trakcie jazdy po krętej drodze lub w przypadku długich zakrętów,
- w przypadku wyprzedzania długiego pojazdu (lub przez taki pojazd np. ciężarówka, autokar...) , który jest jednocześnie wykryty przez tylny czujnik w strefie martwego pola i widoczny z przodu w polu widzenia przez kierowcę, - w przypadku natężonego ruchu : pojazdy, wykryte z przodu i z tyłu są mylone z ciężarówką lub z obiektem stałym, - podczas manewru szybkiego
w y p r z e d z a n i a .

158
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
 Aby wyłączyć funkcję, nacisnąć ponownie ten przycisk; jego kontrolka gaśnie, jak również odpowiednia kontrolka w zestawie wskaźników.
W przypadku wadliwego działania ta kontrolka miga przez kilka sekund, a potem gaśnie.
Usterka działania
Skontaktować się z siecią PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
System zostanie wyłączony automatycznie w przypadku holowania za pomocą haka holowniczego, który uzyskał homologację PEUGEOT.
System może być przejściowo zakłócany w pewnych warunkach atmosferycznych (deszcz, grad...). W szczególności, jadąc po mokrej drodze lub przejeżdżając ze strefy suchej w mokrą, system może dawać fałszywe ostrzeżenia (np. obecność chmury kropelek wody w martwym polu interpretowana jako pojazd). Przy złej pogodzie albo zimą należy sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte błotem, szronem albo śniegiem. Uważać, aby nie zasłaniać strefy ostrzegania, usytuowanej w zewnętrznych lusterkach wstecznych, jak również stref wykrywania, znajdujących się na przednim i tylnym zderzaku, naklejkami samoprzylepnymi albo innymi przedmiotami; mogłyby one zakłócić prawidłowe działanie systemu.
Stan systemu pozostaje zapamiętany po wyłączeniu stacyjki.
Mycie pod w ysokim ciśnieniem Podczas mycia samochodu nie kierować lancy w odległości poniżej 30 cm od czujników.