2014 Peugeot 308 Instrukcja Obsługi (in Polish)

135
4
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
W przypadku nagłego przyspieszenia, jak np. przy stromym zjeździe, ogranicznik prędkości może nie być w stanie zapobiec przekroczeniu zaprogramowanej prędkości. Ogranicznik wyłącza się chwilowo i wyświetlana zaprogramowana prędkość miga. Sygnał dźwiękowy towarzyszy miganiu prędkości, gdy przekroczenia wartości granicznej nie spowodowało działanie kierowcy. Używanie dodatkowych dywaników niehomologowanych przez PEUGEOT może przeszkadzać działaniu ogranicznika prędkości. Aby nie blokować pedałów: - należy poprawnie zamocować dywanik, - nigdy nie kłaść jednego dywanika n a d r u g i m .
Miganie kresek sygnalizuje wadliwe działanie ogranicznika. Sprawdzić działanie w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Usterka działania Chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej
prędkości
W y ł ą c z e n i e
 Nacisnąć mocno pedał przyspieszenia i przekroczyć punkt oporu , aby przekroczyć zaprogramowaną wartość graniczną. Ogranicznik zostaje w tym momencie wyłączony, a na wyświetlaczu miga wartość prędkości. Sygnał dźwiękowy towarzyszy miganiu prędkości, gdy przekroczenie wartości granicznej nie spowodowało działanie kierowcy (duże nachylenie drogi...). Gdy tylko pojazd powraca do zaprogramowanego poziomu prędkości, ogranicznik znów działa: prędkość jest znów wyświetlana bez migania.
 Ustawić pokrętło 1 w położeniu "0" . Wyświetlanie informacji związanych z ogranicznikiem prędkości znika.

136
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
Sterowanie przy kierownicy
Informacje pokazują się na wyświetlaczu w zestawie wskaźników. 6. Sygnalizacja pauzy / wznowienia regulacji. 7. Wskaźnik wyboru trybu regulatora. 8. Wartość prędkości zadanej.
R e g u l a t o r p r ę d k o ś c i
System automatycznie utrzymuje prędkość samochodu zaprogramowaną przez kierowcę, bez konieczności naciskania pedału przyspieszenia.
Regulator prędkości nie może w żadnym przypadku wyręczać kierowcy w przestrzeganiu ograniczenia prędkości, kierowca musi być zawsze czujny i odpowiedzialny. Zaleca się trzymanie stóp w pobliżu peda ł ów.
Włączenie regulatora prędkości odbywa się ręcznie: minimalna prędkość samochodu to 40 km/h.
Sterowanie systemem znajduje się na kierownicy. 1. Pokrętło wyboru trybu regulatora. 2. Przycisk zmniejszenia wartości albo natychmiastowego przyjęcia prędkości zadanej. 3. Przycisk zwiększenia wartości albo
natychmiastowego przyjęcia prędkości zadanej. 4. Przycisk pauzy / wznowienia regulacji. 5. Przycisk wyświetlania listy zapamiętanych prędkości.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
Wyłączenie zapłonu powoduje anulowanie zaprogramowanej prędkości.
Przełączenie w tr yb pauzy regulatora prędkości odbywa się ręcznie lub poprzez naciśnięcie pedałów hamulca lub sprzęgła lub, ze względów bezpieczeństwa, w momencie wyłączenia systemu ESC. W przypadku silnego wciśnięcia pedału przyspieszenia istnieje możliwość chwilowego przekroczenia zaprogramowanej prędkości. Aby powrócić do zaprogramowanej prędkości, wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia, dopóki znów nie zostanie osiągnięta
zaprogramowana prędkość.
Jak również włączenie co najmniej trzeciego lub czwartego biegu (w zależności od silnika) w manualnej skrzyni biegów.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
listy zapamiętanych prędkości, patrz rubryka "Zapamiętywanie prędkości".
Jak również włączenie co najmniej drugiego biegu (w zależności od silnika) w automatycznej skrzyni biegów.

137
4
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
Włączanie
Jeżeli regulator jest włączony, można zmienić prędkość początkową, a więc: - za pomocą przycisków 2 albo 3 :  kolejnymi krótkimi naciśnięciami, aby zmieniać o + albo - 1 km/h,  ciągłym naciśnięciem, aby zmieniać skokowo co + albo - 5 km/h,
P a u z a
 Ustawić pokrętło 1 w położeniu "CRUISE" : następuje wybór trybu regulatora, chyba że jest już włączony (Pauza).  Nacisnąć przycisk 2 albo 3 : obecna prędkość Państwa pojazdu staje się prędkością zadaną (przechwycenie w locie). Regulator jest włączony (ON).
Zmiana prędkości
początkowej (zadanej)
- naciśnięciem przycisku 5 :  sześć zapamiętanych wartości granicznych prędkości wyświetla się na
ekranie dotykowym,  wybrać wartość: wyświetla się ona w zestawie wskaźników. Ekran wyboru zamyka się po kilku chwilach. Wtedy zmiana zostaje uwzględniona.
Po włączeniu można wyłączyć chwilowo regulator naciskając przycisk 4 : wyświetlacz potwierdza wyłączenie (Pauzę).

138
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
Miganie kresek sygnalizuje usterkę regulatora. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Usterka działania P r z e k r o c z e n i e
zaprogramowanej prędkości
W y ł ą c z e n i e
Jeżeli regulator prędkości jest włączony, należy uważać przy naciskaniu na jeden z przycisków
zmiany zaprogramowanej prędkości, gdyż może to spowodować nagły wzrost prędkości samochodu. Nie należy stosować regulatora prędkości na śliskiej nawierzchni lub drodze o dużym natężeniu ruchu. W przypadku stromych zjazdów ogranicznik prędkości może nie być w stanie utrzymać zaprogramowanej prędkości. W przypadku stromego podjazdu albo holowania przyczepy, osiągnięcie albo utrzymanie zaprogramowanej prędkości może okazać się niemożliwe. Stosowanie dywaników niezatwierdzonych przez PEUGEOT może spowodować nieprawidłowe działanie ogranicznika prędkości. Aby uniknąć ryzyka zablokowania pedałów: - należy poprawnie zamocować
dywanik, - nigdy nie kłaść jednego dywanika n a d r u g i m .
W przypadku przekroczenia zaprogramowanej prędkości wyświetlana prędkość miga. Gdy tylko pojazd powraca do zaprogramowanego poziomu prędkości,
wyświetlacz przestaje migać.
 Obrócić pokrętło 1 do położenia " 0 " . Informacje związane z regulatorem prędkości znikają z wyświetlacza.

139
4
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
A k t y w n y r e g u l a t o r p r ę d k o ś c i
System umożliwia automatyczne utrzymanie prędkości pojazdu z wartością zaprogramowaną przez kierowcę. Umożliwia zachowanie ( jeżeli sytuacja na to pozwala) ustawionej bezpiecznej odległości od pojazdu poprzedzającego (około 2 sekund domyślnie przy każdym włączeniu funkcji).
Zasady działania
Za pomocą radaru o zasięgu około 100 m, usytuowanego z przodu pojazdu, system ten wykrywa pojazd jadący przed nim. Dostosowuje on automatycznie prędkość pojazdu do prędkości pojazdu
poprzedzającego. Jeżeli pojazd poprzedzający jedzie wolniej, system zmniejsza stopniowo prędkość własnego pojazdu tylko za pomocą hamowania silnikiem ( jak gdyby kierowca naciskał przycisk minus " - " ) . Jeżeli własny pojazd zbliża się zbyt szybko do pojazdu poprzedzającego, aktywny regulator prędkości wyłącza się automatycznie. Kierowca jest wówczas ostrzegany sygnałem dźwiękowym wraz z towarzyszącym komunikatem. Jeżeli pojazd poprzedzający przyspiesza albo zmienia pas ruchu, regulator prędkości przyspiesza stopniowo, aby powrócić do prędkości zadanej. Jeżeli kierowca włączy kierunkowskaz, aby wyprzedzić wolniejszy pojazd, aktywny regulator prędkości pozwoli mu na chwilowe
zbliżenie się do pojazdu poprzedzającego celem wyprzedzenia go, nigdy nie przekraczając prędkości zadanej.
Aktywny regulator prędkości działa zarówno w dzień jak i w nocy, przy mglistej pogodzie albo przy umiarkowanym deszczu.
Funkcja nie współdziała z układem hamulcowym pojazdu, lecz wyłącznie z hamowaniem silnikiem. Zakres regulacji jest ograniczony: nie będzie regulacji prędkości, jeżeli różnica pomiędzy prędkością zadaną i prędkością pojazdu poprzedzającego stanie się zbyt duża.
Włączenie tej funkcji wyłącza wyświetlanie odległości (czasowej) pomiędzy pojazdami.
W przypadku zbyt dużej różnicy pomiędzy prędkością zadaną własnego pojazdu i prędkością pojazdu poprzedzającego, prędkości nie będzie
można wyregulować: regulator wyłączy się automatycznie.

140
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
Włączanie aktywnego regulatora prędkości odbywa się ręcznie, wymaga to prędkości pojazdu w zakresie pomiędzy 40 km/h i 150 km/h.
Informacje ogólne
Przejście aktywnego regulatora prędkości w tr yb pauzy można uzyskać ręcznie przy użyciu sterowania albo automatycznie: - poprzez naciśnięcie pedału hamulca albo sprzęgła, - w przypadku włączenia systemu ESP, ze względów bezpieczeństwa, - w przypadku użycia sterowania elektrycznego hamulca postojowego, - w przypadku osiągnięcia progowej odległości (wyrażonej w czasie) pomiędzy pojazdami (obliczanej w funkcji względnej prędkości pojazdu własnego i poprzedzającego oraz wybranej wartości zadanej odległości pomiędzy pojazdami), - gdy odległość pomiędzy pojazdem własnym i poprzedzającym staje się zbyt mała, - gdy prędkość pojazdu poprzedzającego jest zbyt mała, - gdy prędkość własnego pojazdu staje się zbyt mała.
Aktywny regulator prędkości nie może w żadnym wypadku zastąpić przestrzegania obowiązujących ograniczeń prędkości, ani czujności oraz odpowiedzialności kierowcy. Zaleca się trzymanie stóp zawsze w pobliżu pedałów.
Wyłączenie stacyjki kasuje każdą wartość zadaną i odległość pomiędzy pojazdami zostaje zainicjowana wartością domyślną 2 sekund.
Jak również włączenie co najmniej trzeciego lub czwartego biegu (w zależności od silnika) w
manualnej skrzyni biegów.
Jak również włączenie co najmniej drugiego biegu (w zależności od silnika) w automatycznej skrzyni biegów.
Jeżeli prędkość zadana jest większa od 150 km/h, aktywny regulator przełącza się w tryb standardowego regulatora prędkości (bez automatycznej regulacji bezpiecznej odległości czasowej pomiędzy pojazdami).

141
4
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
Sterowanie tego systemu znajduje się na kierownicy. 1. Pokrętło wyboru trybu regulatora. 2.Przycisk zmniejszania wartości albo przyjmowania prędkości bieżącej jako zadanej. 3. Przycisk zwiększania wartości albo przyjmowania prędkości bieżącej jako zadanej. 4. Przycisk pauzy / wznawiania regulacji. 5. Przycisk wyświetlania listy zapamiętanych prędkości i regulacji odległości czasowej pomiędzy pojazdami.
Sterowanie przy kierownicy
 Obrócić pokrętło 1 do położenia " CRUISE " : następuje wybór trybu regulatora bez włączania go (Pauza).  Nacisnąć jeden z przycisków 2 albo 3 : obecna prędkość własnego pojazdu staje się prędkością zadaną (przyjęcie w locie). Regulator jest włączony (ON). Odległość pomiędzy pojazdami została ustawiona na 2 sekundy.
W ł ą c z e n i e
Informacje są zgrupowane w zestawie wskaźników. 6. Wskazanie pauzy / wznowienie regulacji. 7. Wskazanie wyboru trybu regulatora albo faza dostosowywania prędkości pojazdu. 8. Wartość zadana prędkości.
Wyświetlanie w zestawie
wskaźników
Więcej informacji na temat listy zapamiętanych prędkości zawiera rubryka "Zapamiętywanie prędkości".

142
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
Zmiana prędkości podróżnej
i/lub odległości pomiędzy
pojazdami wyrażonej w czasie
Zmiana tylko prędkości
podróżnej
Przyciski 2 (SET+) i 3 (SET-)
Jeżeli regulator jest włączony, można zmienić:  kolejnymi krótkimi naciśnięciami, aby zmieniać skokowo co + albo - 1 km/h,  naciskając i przytrzymując, aby zmieniać skokowo co + albo - 5 km/h.
Nacisnąć przycisk 5 , sześć prędkości granicznych i wartość zadana odległości pomiędzy pojazdami wyświetlają się na ekranie dotykowym.  Wybrać wartość prędkości: wyświetla się ona w zestawie wskaźników,  nacisnąć jeden z przycisków " + " albo " - ", aby wybrać nową wartość zadaną odległości pomiędzy pojazdami w zakresie pomiędzy 2,5 i 1 sekundą. Ekran wyboru zamyka się po kilku sekundach. Wówczas zmiany zostają uwzględnione.
W przypadku obecności pojazdu wykrytego przez radar, jeżeli wybrana prędkość jest znacznie większa od
prędkości tego pojazdu, system nie włącza się i wyświetla się komunikat alarmowy " Włączenie odrzucone, nieodpowiednie warunki", dopóki warunki bezpieczeństwa nie pozwolą na włączenie systemu.
Przekroczenie
zaprogramowanej
prędkości
Ze względów bezpieczeństwa zaleca się wybór prędkości zadanej bliskiej obecnej prędkości własnego pojazdu.
Naciskając pedał przyspieszenia, można chwilowo przekroczyć zaprogramowaną prędkość. Wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia, aby powrócić do prędkości zadanej. W przypadku niezamierzonego przekroczenia zaprogramowanej prędkości, np. w przypadku dużego nachylenia drogi, miganie prędkości w zestawie wskaźników ostrzega kierowcę.
Przycisk 5 (MEM)