2014 Peugeot 308 Упутство за употребу (in Serbian)

279
8
Provere
308_SR_CHAP08_VERIFICATIONS_ED02-2013
Verzija sa bas zvučnikom DENON
- Isključite konektor : prebacite narandžastu spojnicu unazad, zatim, dok istovremeno gurate crni deo (koji se nalazi iznad narandžastog poklopca), povucite konektor. - Izvucite žuti vijak koji pridržava bas zvučnik. Da biste ga vratili na mesto, najpre odvrnite žuti vijak za nekoliko krugova.
- Uklonite bas zvučnik iz prtljažnika. - Skinite ili podignite pregradu u kojoj se zvučnik nalazio.

280
Provere
308_SR_CHAP08_VERIFICATIONS_ED02-2013
P r o v e r a n i v o a t e č n o s t i
Prilikom intervencije ispod haube, budite oprezni, jer su pojedini delovi na motoru izuzetno vrući (postoji rizik od opekotina) i ventilator se može uključiti u svakom trenutku (čak i kada nije dat kontakt).
Nivo ulja
Ova provera se vrši bilo prilikom uspostavljanja kontakta sa pokazivačem nivoa ulja na instrument tabli, bilo pomoću ručnog merača.
Zamena ulja u motoru
Pogledajte u servisne i garantne knjižice da biste se upoznali sa periodičnošću ove radnje. Da biste sačuvali pouzdanost motora i uređaja za depoluciju, korišćenje aditiva u motornom ulju je zabranjeno.
Karakteristike ulja
Ulje mora odgovarati motorizaciji vašeg vozila i mora biti u skladu sa preporukama proizvođača.
Redovno proveravajte sve ove nivoe poštujući servisne i garantne knjižice. Dopunite ako je potrebno, osim ako nije drugačije naznačeno. U slučaju naglog smanjenja nivoa tečnosti, proverite odgovarajuće nivoe u servisnoj mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Ručni merač
Postoje 2 oznake na ručnom meraču :
A = maks. Ako je nivo iznad ove oznake, obratite se servisnoj mreži PEUGEOT ili stručnom servisu. B = min. Dopunite nivo kroz otvor za dopunjavanje, vrstom ulja koje odgovara motoru. Nikada ne dozvolite da nivo bude ispod ove oznake.
Ona je pravilna samo ako se vozilo nalazi na horizontalnom tlu, a motor zaustavljen najmanje 30 minuta. Normalno je dosipanje ulja između dva servisiranja (ili pražnjenja). PEUGEOT vam savetuje da kontrolišete nivo i da vršite dosipanje, ukoliko je potreno, na svakih 5 000 km. Nakon dosipanja ulja, provera koja se vrši nakon davanja kontakta preko lampice za nivo ulja na instrument tabli, pokazaće ispravnu vrednost tek 30 minuta nakon što je izvršeno dosipanje.

281
8
Provere
308_SR_CHAP08_VERIFICATIONS_ED02-2013
Nivo ove tečnosti mora da bude između oznake " Aoznake " Aoznake " " (za maksimalni nivo na A " (za maksimalni nivo na Apomoćnom rezervoaru) i oznake " B " (za minimalni nivo na glavnom rezervoaru). Ako to nije slučaj, proverite istrošenost kočionih pločica.
N i v o k o č i o n e t e č n o s t i
Zamena kočione tečnosti
Pogledajte u servisnu i garantnu knjižicu da biste se informisali u kom vremenskom periodu treba da obavljate zamenu.
Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora biti u skladu sa preporukama proizvođača.
Nivo rashladne tečnosti
Nivo ove tečnosti mora da se nalazi blizu oznake "MA XI", ali je nikada ne sme prelaziti.
Pored toga, pošto je rashladni sistem pod pritiskom, sačekajte bar sat vremena nakon zaustavljanja motora pre bilo kakve intervencije. Da biste izbegli opasnost od opekotina, odvrnite čep za dva kruga da bi pritisak pao. Kada pritisak padne, skinite čep i dopunite nivo t e č n o s t i .
Zamena rashladne tečnosti
Nije potrebno obnavljanje ove tečnosti.
Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora da odgovara preporukama proizvođača.
Ventilator može da se uključi nakon gašenja motora : pazite da se predmeti ili delovi odeđe ne uhvate u elisu.
Kada je motor zagrejan, temperaturu ove tečnosti reguliše ventilator motora.

282
Provere
308_SR_CHAP08_VERIFICATIONS_ED02-2013
Karakteristike tečnosti
Da biste obezbedili optimalno čišćenje i izbegli pojavu leda na staklu, dosipanje ili zamena ove tečnosti ne bi trebalo da se nadoknađuju vodom.
Nivo tečnosti za pranje
stakala i farova
Kod vozila koja imaju tečnost za pranje farova, kada se nivo ove tečnosti nalazi na minimumu o tome vas upozorava zvučni signal i poruka na ekranu na instrument tabli. Dopunite njen nivo prilikom sledećeg zaustavljanja vozila.
Izbegavajte svaki duži dodir kože sa iskorišćenim uljem i tečnostima.
Većina ovih tečnosti je štetna po zdravlje, pa i korozivna.
Ne prosipajte u kanalizaciju ili po zemlji iskorišćeno ulje i tečnosti. Iskorišćeno ulje sipajte u kontejnere predviđene u tu svrhu u stručnom servisu ili u servisnoj mreži PEUGEOT.
I s k o r i š ć e n i p r o i z v o d i
Dopunjavanje
Dopunjavanje aditiva obavezno i što pre treba da izvrši mreža PEUGEOT ili stručni servis.
Nivo aditiva za dizel gorivo
(Dizel sa FAP filterom)
Obaveštenje o minimalnom nivou ovoga aditiva dobijate paljenjem kontrolne lampice, koje je praćeno zvučnim signalom i porukom na ekranu na instrument tabli.
U zimskim uslovima vam se preporučuje da koristite tečnost na bazi etil alkohola ili m e t a n o l a .

283
8
Provere
308_SR_CHAP08_VERIFICATIONS_ED02-2013
P r o v e r e
Akumulator 12 V
Akumulator je bez održavanja. Ipak, proveravajte čistoću i zategnutost klema, posebno u letnjem i zimskom periodu.
Pogledajte u servisne i garantne knjižice da biste znali kada treba menjati ove elemente.
Filter za vazduh i filter za kabinu
Promenite filter prilikom svake promene motornog ulja. Pogledajte u servisne i garantne knjižice da biste znali kada treba menjati ovaj element.
Filter za ulje Prisustvo ove nalepnice, posebno sa tim Stop & Start, pokazuje korišćenje olovnog akumulatora od 12 V specifične tehnologije i karakteristika, koje traže, u slučaju zamene ili isključivanja, isključivu intervenciju ovlašćenog servisa PEUGEOT ili stručnog servisa.
Filter za čestice (dizel gorivo)
Početak zasićenja filtera sa česticama je naznačen povremenim paljenjem ove lampice, praćeno i porukom na višenamenskom ekranu.
Čim se steknu uslovi za kretanje, regenerišite filter vozeći pri brzini od najmanje 60 km/h sve dok se lampica ne isključi. Ako lampica ostane uključena, radi se o nedostatku aditiva ; pogledajte odeljak "Nivo aditiva u dizelu".
Na novom vozilu, prve operacije regenerisanja filtera sa česticama mogu dovesti do pojave mirisa paljevine koji je uobičajen. Kad se vozilo duže vremena kreće veoma malom brzinom ili usporeno, onda ćete izuzetno zapaziti, kad dajete gas, prolazak vodene pare kroz izduvnu cev. Ova vodena para nema nikakvog uticaja na ponašanje vozila niti na o k o l i n u .
Osim u slučaju suprotnih indikacija, kontrolišite ove elemente, u skladu sa servisne i garantne knjižice i u zavisnosti od motora. U suprotnom, izvršite provere u servisnoj mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
U slučaju nekog zahvata na akumulatoru, pogledajte rubriku "Akumulator 12V " da biste se upoznali sa merama predostrožnosti pre njegovog isključivanja i nakon njegovog ponovnog uključivanja.
U zavisnosti od okruženja (prašina u vazduhu...) i od upotrebe vozila (gradska vožnja...), menjajte ih ako je potrebno dva puta češće . Uprljan filter za kabinu može da smanji efikasnost rada sistema klima uređaja i da proizrokuje neprijatne mirise.

284
Provere
308_SR_CHAP08_VERIFICATIONS_ED02-2013
Ručni menjač
Ručni menjač ne traži održavanje (nema zamene ulja). Pogledajte u servisne i garantne knjižice da biste znali kada treba kontrolisati nivo ovog elementa.
Istrošenost kočnica zavisi od stila vožnje, posebno za vozila koja se koriste u gradu, na kratkim relacijama. Može se ukazati potreba
Kočione pločice
Za svaku informaciju o proveri stanja istrošenosti kočionih diskova, obratite se servisnoj mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Stanje kočionih diskova
E l e k t r i č n a p a r k i r n a k o č n i c a
Za ovaj sistem nije potrebna nikakva posebna kontrola. Ipak, u slučaju problema, ne oklevajte da sistem date na proveru mreži stručni servis ili PEUGEOT.
K o r i s t i t e s a m o p r o i z v o d e p r e p o r u č e n e od strane PEUGEOT ili kvalitetne proizvode sličnih karakteristika. Da bi do maksimuma poboljšao rad tako značajnog sistema kao što je kočioni
sistem, PEUGEOT odabira i predlaže posebne proizvode. Nakon pranja vozila, vlaga ili u zimskom periodu mraz može se formirati na kočionim diskovima i pločicama : efikasnost kočnica može biti smanjenja. Lagano delujte na kočnicu kako biste je osušili i odmrzli.
P a r k i r n a k o č n i c a
Potreba da se parkirna kočnica povuče do samog kraja da bi funkcionisala, ili konstatacija da je ovaj sistem izgubio efikasnost, nalaže podešavanje i to čak između dva tehnička pregleda. Kontrolu ovog sistema treba da izvrši mreža PEUGEOT ili stručni servis.
za proverom kočnica između dva tehnička pregleda vozila. Pored curenja tečnosti iz sistema, pad nivoa tečnosti za kočnice ukazuje na istrošenost kočionih pločica.
Za više informacija, pogledajte rubriku "Električna parkirna kočnica - § Neispravnosti u radu". Automatski menjač brzine
Ovaj menjač ne zahteva održavanje (nema zamene ulja). Pogledajte u servisne i garantne knjižice da biste znali kada treba kontrolisati ovaj element.

285
9
Tehničke karakteristike
308_SR_CHAP09_CARACTERISTIQUES TECHNIQUES_ED02-2013
Mase i vučna opterećenja
Ove vrednosti se upisuju u saobraćajnu dozvolu vašeg vozila kao i na pločicu konstruktora a samom vozilu. Mogu se proveriti u mreži PEUGEOT i nalaze se na tabeli sa tehničkim karakteristikama za prodati model. Vrednosti vučne mase prema homologacijskoj dokumentaciji, razlikuju se u zavisnosti od
zemlje prodaje. Obavezno se pridržavajte važećih zakona zemlje u kojoj vozite kada su u pitanju vučne mase.
Za više informacija u vezi sa mogućnostima za vuču vašeg vozila i ukupnom dozvoljenom težinom u vožnji, obratite se mreži PEUGEOT.
Preraspodela tereta
Moguće je, kada vučno vozilo sa opterećenjem ne prelazi ukupnu dozvoljenu težinu sa teretom (MTAC), preostalu razliku u težini dodati prikolici. Vrednosti ukupne dozvoljene mase u vožnji (MTR A) i tereta na prikolici važe do maksimalne nadmorske visine od 1 000 metara ; pomenute vučne mase se moraju smanjivati postupno za 10 % sa svakim dodatnim povećanjem nadmorske visine za 1 000 metara. U svakom slučaju, ne smete prekoračiti tehnički dozvoljenu težinu u vožnji koja je navedena u saobraćajnoj dozvoli. Ponašajte se u skladu sa ograničenim mogućnostima vuče vašeg vozila.
Nosivost zakočene prikolice sa prenosom opterećenja može da se poveća pod uslovom da se ta ista masa tereta oduzme od vozila kako bi se ostalo u okvirima ukupne dozovljene mase u vožnji (MTR A). Povišena spoljna temperatura može da uslovi smanjenje per formansi vozila u cilju zaštite motora. Kada je spoljna temperatura iznad 37°C, ograničite vučnu masu na 700 kg, bez prenosa opterećenja. U slučaju vozila koje vuče teret, zabranjeno je
kretanje brzinom većom od 100 km/h (poštujte važeće propise u svojoj zemlji).
Preporučeno opterećenje na osovini (težina na
kuki za vuču) je 75 k g .
M o t o r i
Vrednosti (zapremina, maksimalna snaga, odnos snage/mase, režim motora, CO2, ...) upisane su u saobraćajnu dozvolu vašeg vozila. Takođe se nalaze PEUGEOT i u tabeli sa tehničkim karatkeristikama za dati model.
Za dodatne informacije, obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.

286
Tehničke karakteristike
308_SR_CHAP09_CARACTERISTIQUES TECHNIQUES_ED02-2013

Dimenzije (u mm) Ove veličine su merene na vozilu bez opterećenja.