2014 Peugeot 308 Упутство за употребу (in Serbian)

127
4
Vožnja
308_SR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
 Odaberite položaj M za sekvencijalni rad menjača sa šest stepena prenosa.  Povucite ručicu ka znaku + da biste prešli u viši stepen prenosa.  Povucite ručicu ka znaku - da biste prešli u niži stepen prenosa. Prelazak iz jednog u drugi stepen prenosa moguć je samo ako brzina kojom se vozilo kreće i režim motora to dozvoljavaju ; u suprotnom, zakoni automatskog rada nametnuće se automatski i trenutno.
D nestaje sa ekrana i odabrani stepen prenosa se uzastopno pojavljuju na ekranu na instrument tabli.
Kada je stepen prenosa veći ili manji od potrebnog, odabrani stepen prenosa treperi
tokom nekoliko sekundi, potom se na ekranu pojavljuje realno odabrani stepen prenosa. Prelazak u položaj D (automatski rad) iz položaja M (manuelni rad) može se izvršiti u bilo kom trenutku. Kada se vozilo ne kreće ili se kreće jako malom brzinom, menjač će automatski odabrati stepen prenosa M1 . Pri manuelnom načinu rada programi sport i sneg nisu dostupni.
Manuelni rad
Vrednosti koje ne važe u manulenom načinu rada
Ovaj simbol se prikazuje ako je neki stepen prenosa pogrešno odabran (selektor za režime vožnje se nalazi između dva položaja).
Zaustavljanje vozila
Pre prekida rada motora, možete preći u položaj P ili N da bi se menjač našao u neutralnom položaju. U oba slučaja, zategnite parkirnu kočnicu da biste imobilisali vozilo osim ako je u
automatskom modu.
Ako poluga nije u položaju P , prilikom P , prilikom Potvaranja vrata vozača ili u trajanju od približno 45 sekundi nakon prekida kontakta, čuje se zvučni signal i pojavljuje se poruka na ekranu.  Ponovo postavite ručicu menjača u položaj P ; zvučni signal će se prekinuti i poruka će nestati.
Kada date kontakt, prikazaće se poruka na ekranu instrument table ukazujući na nepravilnost u radu menjača.
Neispravnost u radu
U tom slučaju, on prelazi na sigurnosni način rada, blokiranjem u trećoj brzini. Onda možete osetiti jak udar prilikom prelaska iz položaja R na R na RP i R na R na RN . Ovaj udarac ne predstavlja nikakvu opasnost za menjač. U vožnji, ne prekoračujte brzinu od 100 km/h, u okviru dozvoljenih propisa vaše zemlje. Izvršite provere u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu
Rizikujete da oštetite menjač : - ako istovremeno pritiskate pedale gasa i kočnice, - ako, u slučaju da vam se isprazni akumulator, na silu pokušavate da pomerite ručicu menjača iz položaja P u neki drugi položaj.
Da biste smanjili potrošnju goriva prilikom dugotrajnog stajanja dok motor radi (zastoj u saobraćaju...) postavite
ručicu menjača u položaj N i podignite parkirnu kočnicu, osim ako nije prebačena u automatski režim rada.

128
Vožnja
308_SR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013

Funkcija za dinamičnu vožnju
U režimu sport (kod automatskog menjača), ova funkcija uslovljava : - vizuelni pregled sa specifičnim osvetljenjem pozadine na instrument tabli, - akustično okruženje u skladu sa radom motora, - asistenciju upravljača, - ubrzanje, - automatski menjač, - informacije koje se odnose na dinamične parametre, na instrument tabli.
Ova funkcija je dostupna samo kada nije izabran Park Assist, kao ni režim za sneg na automatskom menjaču. Ako se aktivira Park Assist, dolazi do automatskog gašenja funkcije.
A k t i v i r a n j e
 Pritisnite kraj komande za brisače da bi se na instrument tabli pojavile razne informacije u vezi sa parametrima za dinamičnu vožnju.
Ovi podaci o merenjima (longitudinalnom ili transverzalnom ubrzanju, razvijenoj snazi, pritisku,...) služe isključivo u informativne svrhe.
 Zadržite pritisak na dugme do promene pozadinskog osvetljenja na instrument t a b l i . Lampica na dugmetu će ostati upaljena.
Ekran
 Pritisnite više puta zaredom da biste prešli sa jednog prikaza na ekranu na drugi.
Ukoliko lampica treperi, aktiviranje nije dostupno (na primer ako se izabere funkcija Park Assist ili režim za sneg) pozadinsko osvetljenje se vraća na normalan režim. Ukoliko lampica nastavi da treperi, obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.

129
4
Vožnja
308_SR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013

Stop & Start
Način rada
Prelazak motora u režim STOP
"ECO" lampica se uključuje na instrument tabli i motor se automatski stavlja na čekanje :
- Kod manuelnog menjača , pri brzini manjoj od 20 km/h ili kada vozilo stoji u mestu (u zavisnosti od motora), kada prebacite ručicu menjača u neutralni položaj i kada pustite pedalu kvačila.
Nemojte nikada sipati gorivo kada je motor u režimu STOP ; obavezno isključite kontakt.
Radi vaše udobnosti, prilikom parkiranja, režim STOP nije dostupan tokom nekoliko sekundi po prelasku na vožnju unazad. Režim STOP ne menja funkcionalnost vozila, poput recimo kočenja, servo upravljača...
Posebni slučajevi : režim STOP nije dostupan
Režim STOP se uglavnom ne aktivira kada : - se vozilo nalazi na velikoj kosini (uzbrdici ili nizbrdici), - su vozačeva vrata otvorena, - vozač nije vezao svoj pojas, - brzina nije prešla 10 km/h od zadnjeg startovanja motora, - je električna parkirna kočnica zategnuta ili je njeno zatezanje u toku, - to zahteva održavanje toplotne udobnosti u kabini, - je uključeno odmagljivanje,
- to zahtevaju određene precizne okolnosti (punjenje akumulatora, temperatura motora, pomoć pri kočenju, spoljašnja temperatura...) u cilju obezbeđivanja k o n t r o l e s i s t e m a .
Ako je vaše vozilo opremljeno sistemom Stop & Start, onda poseduje merač vremena koji sabira trajanje provedeno u
U tom slučaju, signalna lampica "ECO" treperi nekoliko sekundi, a onda se gasi. Ovaj način rada je sasvim normalan.
Pomoću Stop & Start sistema motor prelazi na režim čekanja - režim STOP - tokom faza zastoja u saobraćaju (crveno svetlo, gužve, ostalo...). Motor se automatski pali u - režimu START - čim poželite da krenete dalje. Paljenje se obavlja momentalno, brzo i bešumno. Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem Stop & Start omogućava smanjenje potrošnje goriva, emisije zagađujućih gasova i nivoa buke kada vozilo stoji u mestu.
Brojač vremena funkcije Stop & Start
(minuti / sekunde ili sati / minute)
- Sa automatskim menjačem , kada vozilo stoji u mestu i kada pritisnete pedalu kočnice ili postavite selektor brzina u položaj N .
režimu STOP tokom putovanja. Vrednost se vraća na nulu prilikom svakog davanja kontakta.

130
Vožnja
308_SR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Prelazak motora na režim START
Signalna lampica "ECO" se gasi i motor se ponovo automatski pokreće :
- Kod ručnog menjača , kada pritisnete do kraja k v a č i l o .
Režim START aktivira se automatski kada :
Posebni slučajevi : automatsko aktiviranje režima START
- se vozačeva vrata otvore, - vozač odbveže svoj sigurnosni pojas, - brzina vozila prelazi 25 km/h ili 3 km/h (u zavisnosti od motora) sa manuelnim menjačem, - brzina vozila prelazi 3 km/h sa automatskim menjačem, - je zatezanje električne parkirne kočnice u toku, - to zahtevaju određene precizne okolnosti (punjenje akumulatora, temperatura motora, pomoć pri kočenju, podešavanje klima uređaja...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema ili vozila. Ako se isključivanje vrši u režimu STOP, motor se odmah ponovo startuje.
U svakom trenutku, pritisnite komandu "ECO OFF" kako biste isključili sistem. Ova radnja se beleži paljenjem lampice na komandi, uz poruku na ekranu.
Isključivanje
U tom slučaju, signalna lampica "ECO" treperi nekoliko sekundi, a onda se gasi.
Ovakav način rada je u potpunosti normalan.
- Sa automatskim menjačem : ● menjač u položaju D ili M , kada otpustite papučicu kočnice, ● ili je menjač u položaju N i otpuštena papučica kočnice, kada stavite menjač u položaj D ili M , ● ili kada ubacite menjač u položaj za v o ž n j u u n a z a d .

131
4
Vožnja
308_SR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Sistem se automatski ponovo uključuje prilikom svakog startovanja motora.
Ponovno uključivanje
Ponovo pritisnite komandu "ECO OFF" . Sistem je ponovo aktivan ; što je označeno gašenjem lampice komande i pojavom poruke na ekranu.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sistema, ova lampica neprekidno svetli. Izvršite provere u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu. U slučaju nepravilnosti u režimu STOP, moguće je da se motor gasi.
Sve lampice na komandnoj tabli se pale. U skladu sa verzijom, upozoravajuća poruka može od vas da zatraži da postavite ručicu menjača u položaj N i da pritisnete pedalu kočnice. U tom slučaju treba da prekinete kontakt pa da ga opet upalite motor.
Pre svake intervencije ispod haube, isključite Stop & Start sistem kako biste izbegli svaki rizik od povređivanja koji je povezan sa automatskim aktiviranjem režima START.
Ovaj sistem zahteva akumulator od 12 V posebne tehnologije i karakteristika (reference su na raspolaganju u mreži PEUGEOT). Montiranje akumulatora koji nije preporučio PEUGEOT može da dovede do kvara na sistemu. Da biste ga napunili, koristite punjač od 12 V i nemojte zameniti polove.
O d r ž a v a n j e
Stop & Start je rezultat moderne tehnologije. Za svaku intervenciju na vašem vozilu obratite se stručnom servisu koji je kompetentan i poseduje
odgovarajuće delove, kao što je to PEUGEOT mreža.

132
Vožnja
308_SR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Memorisanje brzina
Memorisanje
Ova funkcija Vam omogućava da registrujete pragove brzine koji će zatim biti predloženi za podešavanje dve opreme : limiter brzine (ograničena brzina) ili regulatora brzine (brzina na otvorenom). Imate mogućnost da memorišete šest brzina u sistemu za svaku od oprema. Po pravilu, brzine su već memorisane.
 Odaberite " Speed settings " .
Radi Vaše bezbednosti, ove operacije obavljajte isključivo kada vozilo nije u
pokretu.
 Izaberite opremu za koju želite da memorišete brzine :
 Pristupite meniju " Pomoć u vožnji " .
 Unesite novu vrednost pomoću kockice sa brojevima i potvrdite.  Potvrdite da biste registrovali ove izmene, a zatim napustite meni. ● l i m i t e r b r z i n e i l i
● r e g u l a t o r b r z i n e .
 Izaberite brzinu koju želite da izmenite.
Ovaj taster Vam omogućava da se vratite na fabrička podešavanja.
Ekran na dodir

133
4
Vožnja
308_SR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Komande na volanu
Informacije su grupisane na instrument tabli. 6. Označavanje pokretanja / pauziranja ograničenja. 7. Označavanje odabira limitera. 8. Vrednost zadate brzine.

Limiter brzine
Jednom kada se dostigne ograničena brzina, dodatni pritisak na pedalu gasa nema nikakav efekat.
Limiter ne može ni u kom slučaju da zameni poštovanje ograničenja brzine, kao ni odgovornost i budnost vozača.
Sistem koji sprečava vozilo da prekorači brzinu koju je zadao vozač.
Komande ovog sistema su grupisane na volanu. 1. Točkić za izbor načina rada limitera. 2. Točkić za smanjenje vrednosti. 3. Točkić za povećanje vrednosti. 4. Taster za uključenje/pauziranje ograničenja. 5. Taster za prikazivanje liste memorisanih b r z i n a .
Prikazi na instrument tabli
L i m i t e r se uključuje ručno : za to je potrebno da programirana brzina bude najmanje 30 km/h. Stavljanje limitera na pauzu dobija se delovanjem na komandu. Vrlo snažnim pritiskom na pedalu gasa, preko tačke otpora, moguće je momentalno prekoračiti programiranu brzinu. Da biste se vratili na programiranu brzinu, dovoljno je da pustite pedalu gasa sve dok se ponovo ne postigne programirana brzina.
Vrednost programirane brzine ostaje memorisana i nakon prekida kontakta.
Za više informacija o listi memorisanih brzina, pogledajte odeljak "Memorisanje brzina".

134
Vožnja
308_SR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Kretanje/Pauza
 Okrenite točkić 1 u položaj "LIMIT" : izbor načina rada limitera je izvršen, iako on još nije aktiviran (pauza).  Ponovo uključite limiter novim pritiskom na dugme 4 .  Zaustavite limiter pritiskom na dugme 4 : pokazivač potvrđuje zaustavljanje (pauza).
Nije neophodno da pokrenete limiter da biste isprogramirali željenu brzinu. Jednom kada ste izabrali funkciju, možete izmeniti vrednost brzine bilo : - p o m o ć u t a s t e r a 2 i 3 , tako što ćete povećati ili smanjiti prikazanu brzinu :  kratkim sukcesivnim pritiscima, da biste izmenili + ili - 1 km/h,  dugim pritiskom, da biste izmenili + ili - 5 km/h.
- pritiskom na taster 5 :  šest memorisanih pragova se prikazuju na ekran na dodir,  Izaberite vrednost : ona se prikazuje na instrument tabli. Ekran za biranje se zatvara nakon n e k o l i k o s e k u n d i .
Podešavanje ograničene
brzine (odredba)