2014 Peugeot 308 Упутство за употребу (in Serbian)

223
7
Praktične informacije
308_SR _CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
Postupak popravke
1 . L e p l j e n j e
 Odmotajte do kraja belu cevčicu G .  Skinite poklopac sa bele cevčice.  Povežite belu cevčicu sa ventilom gume koju treba popraviti.
 Povežite električnu utičnicu kompresora sa utičnicom od 12 V u svom vozilu.  Startujte motor i ostavite ga da radi.
Pazite, ovaj proizvod je štetan (npr : etilen-glikol, kolofan...) u slučaju gutanja i iritantan za oči. Držite ovaj proizvod van domašaja d e c e .
Ne odstranjujte strano telo koje je dospelo u gumu.
Ne uključujte kompresor pre nego što postavite belu cevčicu na ventil na gumi, u suprotnom će proizvod za lepljenje rupe curiti ka spolja.
 P r e k i n i t e k o n t a k t .
 Okrenite selektor A u položaj "Popravka".  Proverite da li je prekidač Bprebačen u položaj "O" .

224
Praktične informacije
308_SR _CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
Ako posle otprilike pet do sedam minuta ne uspete da dostignete pritisak, to znači da se guma ne može popraviti ; obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu radi slanja šlepa po v a š e v o z i l o .
 Pokrenite kompresor pomerajući dugme Bu položaj "I" sve dok pritisak u gumi ne dostigne 2,0 bara. Lepak se pod pritiskom ubrizgava u gumu ; ne odvajajte cevčicu od ventila za vreme ove radnje (opasnost od pucanja).
 Sklonite komplet i vratite čep na belu cevčice. Pazite da ne isprljate vozilo tragovima tečnosti. Neka vam pribor bude na dohvat ruke.  Odmah započnite vožnju, smanjenom
brzinom (između 20 i 60 km/h) na rastojanju od oko pet kilometara, kako bi se zapušilo probušeno mesto na gumi.  Zaustavite se da biste proverili krpljenje i pritisak uz pomoć pribora.

225
7
Praktične informacije
308_SR _CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
2 . N a d u v a v a n j e
 Ponovo povežite električni priključak kompresora na utičnicu od 12 V u vozilu.  Ponovo startujte vozilo i ostavite motor da r a d i .
 Podesite pritisak pomoću kompresora (da biste napumpali gumu : prekidač Bu položaj "I" ; da biste ispustili vazduh : prekidač B u položaj "O" i pritisnite dugme C ), u skladu sa nalepnicom o pritisku u gumama koja se nalazi u nivou
vrata na strani vozača. Ustaljeni pad pritiska pokazuje da otvor na gumi nije dobro začepljen ; obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu za popravku vašeg vozila.  Izvucite komplet, potom ga složite.  Vozite smanjenom brzinom (najviše 80 km/h), a maksimalna razdaljina koju ovako smete da pređete je 200 km.
Obratite se što pre mreži PEUGEOT ili stručanom servisu. Obavezno obavestite tehničara da ste koristili tu opremu. Nakon dijagnostike, tehničar će vas obavestiti da li guma
može da se popravi ili mora da se z a m e n i .
 Okrenite selektor A na poziciju "Naduvavanje".  Odmotajte do kraja crnu cevčicu H .  Direktno spojite crnu cevčicu i ventil popravljenog točka.

226
Praktične informacije
308_SR _CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
Uklanjanje bočice
 Spakujte crnu cevčicu.  Odvojte zakrivljenu osnovu bele cevčice.  Kompresor postavite vertikalno.  Odvijte bočicu sa donje strane.
Vodite računa da tečnost ne curi. Datum isteka tečnosti nalazi se na patroni. Patrona u kojoj se nalazi tečnost je samo za jednu upotrebu ; čak iako je tek načeta, mora da se zameni. Nakon upotrebe, nemojte bacati patronu u prirodu, odnesite je u mrežu PEUGEOT ili u neku službu zaduženu za njihovo sakupljanje.
Nemojte da zaboravite da nabavite novu patronu proizvoda za krpljenje gume koja je dostupna u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Provera pritiska /
Povremeno pumpanje gume
Ovaj kompresor možete da koristite i bez sredstva za lepljenje, da biste : - proverili ili s vremena na vreme napumpali gume vašeg vozila, - napumpali neke druge predmete na naduvavanje (balone, gume za bicikl...).
 Okrenite selektor A u položaj "Naduvavanje".  Odvijte do kraja crnu cevčicu H .  Direktno spojite crnu cevčicu na ventil točka ili predmeta na naduvavanje. Ukoliko je potrebno, prethodno postavite odgovarajući priključak iz kompleta.
 Povežite električnu utičnicu kompresora sa utičnicom od 12 V u vašem vozilu.  Startujte motor i ostavite ga da radi.  Podesite pritisak pomoću kompresora (za naduvavanje : prekidač B u položaj "I" ; za izduvavanje : prekidač B u položaj "O"i pritisnite dugme C ), prema pritisku koji je naznačen na nalepnici za pritisak u gumama ili drugim predmetima na naduvavanje.  Skinite komplet i vratite ga na mesto.

227
7
Praktične informacije
308_SR _CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
Zamena točka
Alat se nalazi u prtljažniku ispod poda prtljažnika.
Pristup alatu
Lista alata
Svi ovi alati su namenjeni vašem vozilu i mogu da se razlikuju u zavisnosti od opreme. Ne upotrebljavajte ih u druge svrhe. 1. Ključ za skidanje točka. On omogućava da se skine felna i vijci koji pričvršćuju točak. 2. Dizalica sa ugrađenom ručicom. Ona omogućava podizanje vozila.
3. Alat za skidanje vrhova vijaka felni. On omogućava skidanje zaštitnih vijaka na aluminijumskim felnama. 4. Nastavak za skidanje vijka protiv krađe (smešten u pregradi za rukavice). On omogućava prilagođavanje ključa za skidanje točkova za skidanje specijalnih vijaka za zaštitu od krađe. 5. Prsten za vuču. Pogledajte paragraf " Vuča vozila".
Postupak zamene neispravnog točka rezervnim pomoću alata koji se isporučuje uz vozilo.

228
Praktične informacije
308_SR _CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
Točkovi sa ratkapnama
Prilikom vraćanja točka , vratite ratkapnu tako što ćete prvo postaviti urez u nivou ventila i pritisnuti ivicu d l a n o m .
Rezervni točak je smešten u prtljažniku, ispod poda prtljažnika. U zavisnosti od tr žišta, rezer vni točak je sa čeličnom felnom, od aluminijuma ili manjih dimenzija. Da biste mu pristupili, pogledajte rubriku "Pristup alatu".
Pristup rezervnom točku
Skidanje točka
 Odvrnite centralni vijak (u boji).  Podignite rezervni točak ka sebi držeći ga za zadnju stranu.  Izvadite točak iz prtljažnika.

229
7
Praktične informacije
308_SR _CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
Vraćanje točka na mesto
 Vratite na mesto kućište podloške u centar točka i pričvrstite ih.  Vratite na mesto kutiju za alat od stiropora.
 Vratite točak na mesto.  Odvrnite za nekoliko krugova centralni vijak (u boji), zatim ga stavite na mesto na centralnom delu točka.  Zategnite do kraja dok ne čujete "klik", da biste pravilno pričvrstili točak.

230
Praktične informacije
308_SR _CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
Skidanje točka
Parkiranje vozila
Zaustavite vozilo tako da ne ometate saobraćaj : tlo za parkiranje treba da bude ravno, stabilno i da se ne kliza. Zategnite parkirnu kočnicu osim ako je podešena na automatski način rada, prekinite kontakt i ubacite menjač u prvu brzinu tako da blokirate točkove. Proverite da li se upalila lampica za kočnicu i P lampica na parkirnoj kočnici. Uverite se u potpunosti da su putnici napustili vozilo i da su na bezbednom mestu. Nemojte se nikada zavlačiti ispod vozila podignutog samo dizalicom, koristite uvek podupirače.
Lista operacija
 Skinite ukrasni poklopac sa svakog od vijaka pomoću alata 3 (u zavisnosti od opreme).  Postavite nastavak za skidanje zaštitnog vijka 4 na ključ za skidanje točka 1 da biste odblokirali vijak protiv krađe (u zavisnosti od opreme).  Odblokirajte ostale vijke isključivo pomoću ključa za skidanje točkova 1 .