Page 225 of 400
223
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
308_RU_CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
Порядок действий при ремонте колеса
1. Заделка прокола
Вытяните во всю длину белый шланг G . Отверните заглушку белого шланга. Соедините белый шланг с вентилем проколотого колеса.
Вставьте электрошнур компрессора в бортовую розетку 12 В. Запустите двигатель и оставьте его р а б о т а т ь .
Будьте осторожны в обращении с герметиком - в нем содержатся этиленгликоль, канифоль и др. вещества, раздражающие слизистую дыхательных пу тей и глаз. Его следует хранить в местах, недосягаемых для д е т е й .
При заделке прокола постарайтесь не извлекать застрявшее в шине инородное тело.
Не вк лючайте компрессор, если его белый шланг не подсоединен к вентилю колеса: иначе герметик прольется на пол.
Выключите зажигание.
Поверните ручку A в положение "Ремонт". Убедитесь, что вык лючатель Внаходится в положении "O" .
Page 226 of 400
224
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
308_RU_CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
Если через пять-семь мину т давление в шине не достигнет этого параметра, значит она не подлежит ремонту; обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр, где Ваш автомобиль отремонтируют.
Переведите кнопку вык лючателя Вв положение "I" , чтобы вк лючить компрессор и накачайте колесо до достижения давления в нем 2,0 бар. Герметик подается под давлением в шину; не снимайте шланг с вентиля
во время накачивания (чтобы не испачкаться брызгами).
Уберите комплект и закройте белый шланг заглушкой. Примите меры, чтобы не испачкать автомобиль пятнами герметика. Комплект держите на всякий случай неподалеку.
Поезжайте сразу же, при этом около пяти километров следует проехать на медленной скорости (20... 60 км/ч), чтобы дать составу закрыть прокол. Сделайте остановку, чтобы проверить состояние шины и давление в ней, используя комплект для ремонта шин.
Page 227 of 400

225
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
308_RU_CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
2 . Н а к а ч и в а н и е
Подключите электрошнур компрессора к бортовой розетке 12 В. Еще раз запустите двигатель и оставьте его работать.
Отрег улируйте давление воздуха в шине при помощи компрессора (чтобы подкачать: переведите выключатель В в положение "I" ; чтобы спустить: переведите выключатель В в положение "O" и нажмите на кнопку "C" ) до рекомендованного для Вашего автомобиля
параметра, указанного на этикетке в проеме двери водителя. Если после этого давление будет падать, значит прокол не устранен. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр для устранения неисправности. Отсоедините комплект и уберите его на место. Ведите автомобиль на умеренной скорости (не более 80 км/ч), при этом пробег следует ограничить расстоянием не более 200 км.
При первой же возможности обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр. Обязательно сообщите мастеру о том, что Вы воспользовались ремкомплектом.
Он проверит шину и вынесет решение о возможности ремонта или необходимости замены повреж денной шины.
Поверните переключатель A в положение "Накачивание". Вытяните во всю длину черный шланг H . Подсоедините черный шланг к вентилю отремонтированного колеса.
Page 228 of 400

226
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
308_RU_CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
И з в л е ч е н и е ф л а к о н а
Уберите черный шланг. Высвободите отогну тый вбок белый шланг. Держите компрессор вертикально. Отверните флакон, держа его за нижнюю часть.
Не испачкайтесь вытекающими остатками герметика. Срок хранения герметика указан на флаконе. Флакон с герметиком предназначен для одноразового использования; даже если он был слегка начат, его следует заменить. Не выбрасывайте использованный флакон куда попало, сдайте его в сервисную сеть PEUGEOT или отнесите на пункт сбора отходов. Не забудьте купить новый флакон с герметиком для ремонта шин в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Контрольная проверка давления /
Подкачивание и накачивание в быту
Компрессор так же можно использовать без подачи герметика: - для контроля давления и подкачивания шин, - для накачивания различных предметов (шаров, шин велосипеда...)
Поверните переключатель A в A в Aположение "Накачивание". Вытяните во всю длину черный шланг H . Подсоедините черный шланг к вентилю колеса или предмету, который ну жно накачать. При необходимости, наденьте на шланг соответствующий переходник, имеющийся в комплекте.
Вк лючите шнур компрессора в бортовую розетку автомобиля 12 В. Запустите двигатель и оставьте его работать. Отрег улируйте давление воздуха при помощи компрессора (чтобы подкачать: переведите выключатель Bв положение "I" ; чтобы спустить: переведите выключатель B в положение "O" и нажмите на кнопку C ) до рекомендованного для Вашего автомобиля или накачиваемого предмета параметра. Отсоедините шланг и уберите весь к о м п л е к т .
Page 229 of 400
227
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
308_RU_CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
Замена колеса
Комплект инструментов расположен под полом багажного отсека.
Доступ к инструментам
Перечень инструментов
Эти инструменты предназначены только для Вашего автомобиля, а их набор зависит от комплектации автомобиля. Не используйте их для других целей. 1. Баллонный к люч. Слу жит для снятия колпака и отворачивания болтов крепления колеса. 2. Домкрат с ручкой в комплекте. Служит для поднятия автомобиля.
3. Съемник декоративных колпачков. Слу жит для снятия декоративных колпачков с колесных болтов на легкосплавных дисках. 4. Втулка для "антикражных" болтов (в перчаточном ящике) Используется в качестве переходника для отворачивания "антикражных" болтов баллонным к лючом. 5. Буксирное кольцо. См. параграф "Буксировка автомобиля".
Порядок действий при замене проколотого колеса запасным с использованием штатного комплекта инструментов.
Page 230 of 400
228
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
308_RU_CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
Колесо с колпаком
После установки колеса на место установите на него декоративный колпак, совместив его метку с воздушным вентилем, а затем придавив его ладонью по всей окру жности.
Запасное колесо находится в полу багажного отделения. В зависимости от страны поставки, запасное колесо может быть смонтировано либо на штампованном диске, либо на легкосплавном, либо на неполноразмерном типа "галета". О том, как его достать, см. в рубрике "Доступ к инструментам".
Доступ к запасному колесу
Извлечение колеса
Отверните расположенный в центре винт (цветной). Приподнимите запасное колесо с задней стороны. Выньте колесо из багажника.
Page 231 of 400
229
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
308_RU_CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
Укладка колеса на место
В центре колеса уложите инструментальный модуль и закрепите его. Уложите на место пластмассовый ящик.
Уложите колесо на место в багажник. Отверните на несколько оборотов центральный винт (цветной) и вставьте его в центр колеса. Заверните винт до упора, пока не послышатся щелчки, чтобы плотно закрепить колесо.
Page 232 of 400

230
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
308_RU_CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013
Д е м о н т а ж к о л е с а
Меры предосторожности
Установите автомобиль так, чтобы не мешать движению транспорта: при этом площадка должна быть, по возможности, твердой, горизонтальной и нескользкой. Вк лючите стояночный тормоз, если он не находится в автоматическим режиме, выключите зажигание и включите первую передачу, чтобы заблокировать колеса. Проверьте, загорается ли контрольная лампа тормоза и индикатор P на рычаге стояночного тормоза. Убедитесь, что в автомобиле никого не осталось, а Ваши пассажиры отошли от автомобиля на безопасное расстояние. Категорически запрещается находиться под автомобилем, стоящим только на домкрате; пользуйтесь подставками.
Последовательность операций
Снимите колпачки со всех колесных болтов при помощи съемника 3 (при наличии в комплектации). Наденьте переходник 4 на баллонный к люч 1 , чтобы отверну ть антикражный болт (при наличии в комплектации). Ослабьте затяжку других болтов при помощи только баллонного к люча 1 .