2014 Peugeot 308 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

127
4
Вождение автомобиля
308_RU_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Установите рычаг селектора в положение М для перехода к секвентальному переключению шести передач. секвентальному переключению шести передач. секвентальному Потяните рычаг селектора в сторону " + " для перехода на высшую передачу.  Отведите рычаг селектора в сторону " - " для перехода на низшую передачу. Перек лючение с одной передачи на друг ую в ручном режиме происходит только тогда, когда скорость движения автомобиля соответствует частоте вращения коленчатого вала двигателя - в противном случае коробка передач мгновенно перейдет в автоматический режим работы.
При этом индикатор D сменяется последовательной индикацией реально вк люченных передач.
Как на высоких, так и на низких оборотах, выбранная передача мигает несколько секунд,
а затем индицируется истинная передача. Переход с режима D (автоматический) в режим М (ручной) можно осуществлять в любой момент. Во время остановки или движения автомобиля на очень низкой скорости коробка передач автоматически переходит в режим M1 . При переходе в режим ручного перек лючения передач программы спортивного вож дения и вож дения по снег у не действуют.
Ручное переключение передач
Сигнализатор неправильно выбранной передачи
Появляется, когда передача не вк лючена четко (рычаг селектора в промежу точном положении).
Как останавливать автомобиль
Перед тем, как вык лючить двигатель, Вы можете перевести рычаг селектора в положение P или N , чтобы включить нейтральную передачу. В обоих случаях следует затяну ть стояночный тормоз (если он не поставлен в автоматический
режим), чтобы иск лючить качение автомобиля.
Если рычаг селектора не установлен в положение P , то, при открывании P , то, при открывании Pдвери водителя или примерно через 45 секунд после вык лючения зажигания, раздастся звуковой сигнал и появится сообщение.  Переведите рычаг на P . P . PЗвучание зуммера прекратится и с о о б щ е н и е и с ч е з н е т .
При вк лючении зажигания, о неисправности коробки передач свидетельствует сообщение на дисплее панели приборов.
Контроль исправности
коробки передач
В этом случае коробка начинает работать в аварийном режиме (только на 3 -й передаче). При этом можно почувствовать ощу тимый толчок при вк лючении передачи заднего хода из положения Р в положение R или из R или из RN в R (это не грозит поломкой коробки передач). R (это не грозит поломкой коробки передач). R Во время движения не превышайте скорость 100 км/час (соблюдайте ограничения действующих Правил дорожного движения). Проверьте коробку в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Коробка передач может выйти из строя: - при одновременном нажатии на педали асселератора и тормоза, - в случае форсированных попыток перевести рычаг селектора из положения P в любое иное при неисправной аккумуляторной батарее.
В целях экономии топлива в моменты продолжительных остановок при работающем двигателе (например, в дорожных пробках), переведите рычаг селектора на N и вк лючите стояночный тормоз, если он не поставлен в автоматический режим.

128
Вождение автомобиля
308_RU_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Р е ж и м п о в ы ш е н н о й д и н а м и к и
В режиме спортивного вож дения (касается автомобиля с АКП) задействованы: - визуальная индикация на панели приборов и ее специфичная подсветка, - специфичная акустика двигателя, - усилитель рулевого управления, - акселератор, - автоматическая коробка передач, - информатор на панели приборов, показывающий параметры динамики движения.
Вож дение в режиме повышенной динамики возможно только при отк люченной системе "Park Assist" и незадействованном режиме "вож дение по снег у" АКП. При вк лючении системы "Park Assist", режим повышенной динамики автоматически отключится.
В к л ю ч е н и е
Нажмите на торцевую кнопку вык лючателя стеклоочистителя чтобы включить на панели приборов информатор, показывающий параметры динамики движения.
Полученные с телеметрических датчиков параметры (продольное и поперечное ускорение, мгновенная мощность, давление наддува и т.д.) предназначены только для информирования.
 Удерживайте кнопку нажатой вплоть до изменения подсветки панели приборов. Контрольная лампа кнопки продолжит гореть.
И н д и к а ц и я
Последовательно нажимая на кнопку, можно просматривать различные характеристики динамики.
Если контрольная лампа мигает, вк лючение невозможно (напр., если вк лючена система "Park Assist" или активирован режим вож дения по снег у), поэтому подсветка вернется в свой обычный режим. Если контрольная лампа мигает слишком долго, обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.

129
4
Вождение автомобиля
308_RU_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
С и с т е м а " с т о п - с т а р т "
Работа системы
Переход двигателя
в режим STOP
На панели приборов загорается символ "ECO" , и двигатель автоматически "ECO" , и двигатель автоматически "ECO"переходит в "спящий" режим:
- На автомобиле с механической коробкой передач , в режиме движения со скоростью менее 20 км/ч, либо на остановке (в зависимости от двигателя) - при переходе на нейтральную передачу и при отпущенной педали сцепления.
Никогда не заправляйте автомобиль топливом, если его двигатель находится в режиме STOP; необходимо обязательно выключить зажигание.
Для облегчения маневрирования на стоянке, переход в режим STOP приостанавливается на несколько секунд после вык лючения передачи заднего хода. "Спящий" режим STOP не нарушает рабочих функций бортовых систем автомобиля - таких, как, например, тормозная система, усилитель рулевого управления и другие.
Отдельные случаи в работе системы: режим STOP не срабатывает
Режим STOP обычно не активируется, если: - автомобиль находится на очень кру том подъеме или кру том спуске, - дверь водителя открыта, - ремень безопасности водителя отстегну т, - скорость движения автомобиля не превышала 10 км/ч с момента последнего пуска двигателя водителем, - электрический стояночный тормоз затяну т или затягивается в данный момент, - требуется поддержать комфортный микрок лимат в салоне автомобиля, - вк лючено удаление конденсата со стекол, - определенные обстоятельства (состояние аккумуляторной батареи, ненадлежащая температура двигателя, система экстренного торможения, температура за бортом) требуют этого для контроля и обеспечения работы систем. При наличии в комплектации автомобиля системы "стоп-старт", продолжительность всех остановок в режиме STOP будет суммироваться счетчиком времени на всем протяжении пу ти.
Во всех этих случаях символ "ECO" мигает несколько секунд, а затем гаснет.
Такова совершенно нормальная работа
системы.
Система "стоп-старт" слу жит для кратковременного перевода двигателя в "спящий" режим STOP на остановках у светофоров, в дорожных заторах и т.п. При трогании с места двигатель автоматически переходит в режим самозапуска START, как только Вы решите продолжить движение. При этом он перезапускается мгновенно, без сбоев и шума. Система "стоп-старт" идеально подходит для вож дения в условиях города, так как способствует уменьшению расхода топлива, сокращению выбросов отработавших газов и снижению шумности в моменты остановок.
Счетчик времени системы "стоп-старт"
(мину ты / секунды или часы / мину ты)
- Н а о с т а н о в л е н н о м а в т о м о б и л е с автоматической коробкой передач - при нажатии на педаль тормоза или переводе селектора на N .
При каж дом вк лючении питания счетчик автоматически обнуляется.

130
Вождение автомобиля
308_RU_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Переход двигателя в режим S TA R T
На панели приборов гаснет символ "ECO" , "ECO" , "ECO"и двигатель автоматически запускается:
- На автомобиле с механической коробкой передач - при полном нажатии на педаль сцепления.
Режим START автоматически отк лючается, если:
Отдельные случаи в работе системы: автоматическое отключение режима START
- вы открываете дверь водителя, - вы отстегиваете ремень безопасности водителя, - автомобиль движется со скоростью выше 25 км/ч или 3 км/ч (в зависимости от двигателя) с механической коробкой передач, - автомобиль движется со скоростью выше 3 км/ч с автоматической коробкой передач, - электрический стояночный тормоз в данный момент затягивается, - определенные обстоятельства (состояние аккумуляторной батареи, ненадлежащая температура двигателя, система экстренного торможения, работа системы кондиционирования
воздуха и т.п.) требуют этого для обеспечения работы систем или автомобиля. При отк лючении системы в режиме STOP двигатель мгновенно с а м о з а п у с т и т с я .
Систему можно отк лючить в любой момент, нажав на кнопку "ECO OFF" . При этом загорится подсветка кнопки и появится сообщение.
Отключение системы
Во всех этих случаях символ "ECO" мигает несколько секунд, а затем гаснет.
Такова совершенно нормальная работа системы.
- На автомобиле с автоматической коробкой передач : ● когда селектор переведен на Dили M , и при этом вы отпускаете педаль тормоза, ● либо когда селектор переведен на N и педаль тормоза отпущена, а вы переводите селектор на D или M , ● либо когда вы вк лючаете передачу з а д н е г о х о д а .

131
4
Вождение автомобиля
308_RU_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
В дальнейшем система автоматически становится активной при каж дом пуске двигателя водителем.
Активирование системы
Нажмите вновь на кнопку "ECO OFF" . Система активируется, при этом подсветка кнопки погаснет и появится сообщение.
Контроль исправности
В случае выхода из строя системы, этот сигнализатор будет гореть постоянно. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр. При неисправности в режиме STOP, двигатель может заглохну ть.
При этом все контрольные лампы панели приборов загорятся. При этом, в зависимости от модификации, может появиться уведомляющее сообщение о необходимости перевести селектор на N и нажать на педаль тормоза. Вы должны вык лючить зажигание, а затем вновь запустить двигатель.
Перед тем как начать что-либо делать в моторном отсеке, отк лючите систему "стоп-старт", чтобы иск лючить риск получения травмы, связанный с ее автоматической работой в режиме START.
Для этой системы требуется 12-вольтная аккумуляторная батарея с особыми техническими характеристиками (ее артикульный номер можно узнать в сервисной сети PEUGEOT). Установка аккумуляторной батареи, не сертифицированной компанией "Автомобили PEUGEOT", может повлечь за собой сбои в работе системы. Для ее зарядки пользуйтесь 12-вольтным зарядным устройством и не пу тайте полярность проводов.
Т е х н и ч е с к о е о б с л у ж и в а н и е
В системе "стоп-старт" используются самые новые технологии. По поводу устранения любых неисправностей на своем автомобиле, обращайтесь в специализированные техцентры, имеющие техническую информацию, компетенцию и необходимое оборудование - все то, что компания "Автомобили PEUGEOT" способна вам предложить.

132
Вождение автомобиля
308_RU_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Внесение скоростных режимов в память системы
Внесение в память
В память системы круиз-контроля вносятся параметры скоростей, которые буду т использоваться как в режиме ограничения (предельная скорость), так и в режиме регулирования скорости движения автомобиля (крейсерская скорость). В память можно внести до шести скоростных параметров для каж дого из двух режимов. Параметры скоростей содержатся в памяти системы по умолчанию.
 Выберите "Настр скоростных режимов" .
По соображениям безопасности, водитель должен осуществлять эти настройки
только на остановленном автомобиле.
 Выберите систему, для которой Вы хотите сохранить параметры скоростей:
 Откройте меню " Помощь при вож дении " .
 Внесите новый параметр, набрав его на цифровой к лавиатуре, и подтвердите.  Подтвердите изменения, чтобы сохранить их в памяти и закройте меню. ● о г р а н и ч и т е л ь с к о р о с т и , и л и
● р е г у л я т о р с к о р о с т и .
 Выберите скоростной режим, параметр которого желаете изменить.
Эта кнопка слу жит для восстановления заводских настроек.
Сенсорный экран

133
4
Вождение автомобиля
308_RU_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Переключатель на рулевом колесе
Информация отражается на панели приборов. 6. Контрольная лампа режима: ограничение вк лючено / приостановлено.
7 . Контрольная лампа активного состояния ограничителя. 8. Параметр заданной скорости.

Ограничитель скорости
При разгоне до заданной предельной скорости, дополнительное нажатие на педаль акселератора эффекта не даст.
Рег улятор скорости не избавляет водителя от обязанности соблюдать ограничения скоростных режимов, сохранять бдительность на дороге и нести ответственность за свои действия.
Система, не позволяющая автомобилю превышать скорость, заданную водителем.
Управление системой сгруппировано на рулевом колесе. 1. Переключатель для выбора ограничителя. 2. Кнопка уменьшения параметра скорости. 3. Кнопка увеличения параметра скорости. 4. Кнопка вк лючения / временного отк лючения ограничителя. 5. Кнопка отображения списка запомненных скоростей.
Индикация на панели приборов
Программирование ограничителя осуществляется вручную: его можно программировать на скорость не менее 30 км/ч. Перевод на паузу осуществляется нажатием на кнопку вык лючателя ограничителя. Нажав с силой на педаль акселератора - так, чтобы преодолеть ее точку сопротивления, можно на короткое время превысить заданную скорость. Чтобы верну ться к заданной скорости, достаточно отпустить педаль акселератора и дож даться, когда будет вновь достигну та запрограммированная скорость.
Запрограммированный параметр скорости остается в памяти системы и после вык лючения зажигания.
Дополнительные сведения о запомненных скоростях см. в рубрике "Внесение скоростных режимов в память системы".

134
Вождение автомобиля
308_RU_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Включение / выключение системы
Поверните переключатель 1 в положение "LIMIT" : с этого момента ограничитель активирован, но еще не включен ("Приостановлен").  Включение ограничителя осуществляется нажатием на кнопку 4 , если достигну тая скорость Вам подходит (по умолчанию будет выбрана последняя заданная скорость).  Вы можете на время приостановить работу ограничителя, еще раз нажав на кнопку 4 : это подтвердится на дисплее ( " П р и о с т а н о в л е н " ) .
Ограничитель не обязательно вк лючать, чтобы настроить скоростной режим. Выбрав ограничитель, можно вносить изменения в параметры скоростных режимов: - нажатием на кнопки 2 и 3 , увеличивая или уменьшая параметр показанной скорости:  краткими последовательными нажатиями, чтобы изменить с шагом + или - 1 км/ч,  постоянным нажатием, чтобы изменить с интервалом + или - 5 км/ч.
- нажатием на кнопку 5 :  шесть запомненных режимов появятся на сенсорном экране,  выберите параметр: он фиг урирует на панели приборов. Окно выбора закроется через н е с к о л ь к о с е к у н д .
Настройка предельной
скорости (установка)