2014 Peugeot 3008 Hybrid 4 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

1
Kontrola delovanja55
Opozorilne lučke
Če zasveti ena od naslednjih opozorilnih lučk pri vključenem hibridnem sistemu ali med vožnjo, opozori na motnjo v delovanju, ki jo voznik po možnosti lahko odpravi sam. Ob vklopu določene opozorilne lučke se na večfunkcijskem zaslonu izpiše sporočilo, za kakšno napako ali okvaro gre. Potreben je dodaten pregled vozila. V primeru nejasnosti se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.
Kontrolna lučkaStanjeVzrokDelovanje / opažanja
Glavna opozorilna lučka STOP
Zasveti skupaj z drugo opozorilno lučko, sočasno pa se oglasi zvočni signal in izpiše sporočilo na zaslonu.
Povezana je s kontrolno lučko za zaviranje, servovolan, tlak olja v motorju, temperaturo hladilne tekočine ali hibridni sistem.
Varno ustavite vozilo in ugasnite motor. Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno mrežo.
Servis Z a s v e t i z a č a s n o . Manjše napake, ki nimajo posebne kontrolne lučke. Na zaslonu se izpiše sporočilo, ki opozori, da morate preveriti na primer: - hibridni sistem - ali so zaprta vrata, pokrov prtljažnika ali pokrov motornega prostora - nivo motornega olja - nivo tekočine za pranje stekel - baterijo daljinskega upravljalnika - zasičenost filtra trdnih delcev (dizelski motorji) V ostalih primerih se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.
S v e t i . Večje napake, ki nimajo posebne kontrolne lučke. Na zaslonu se izpiše sporočilo, ki opozori na napako. Takoj se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.
(Filter trdnih delcev pri dizelskih motorjih)
Sveti, povezana pa je z začasnim sporočilom za nevarnost zasičenosti filtra trdnih delcev (FAP).
Označuje začetno zasičenost filtra trdnih delcev. Takoj ko prometne razmere to dopuščajo, vozite s hitrostjo najmanj 60 km/h, dokler ne ugasne kontrolna lučka za servis, da se filter regenerira.
S v e t i . Označuje minimalni nivo aditiva za plinsko olje. Aditiv naj vam čimprej dolijejo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.

Kontrola delovanja
56
Kontrolna lučkaStanjeVzrokDelovanje / opažanja
Zaviranje Zasveti skupaj z glavno opozorilno lučko STOP.
Znatno znižanje količine zavorne tekočine v krogotoku. Takoj varno ustavite vozilo in ugasnite motor.
Dolijte ustrezno zavorno tekočino, ki jo priporoča P E U G E O T.
Če lučka še vedno sveti, se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.
+ Sveti in je povezana s kontrolo lučko za motnjo v delovanju električne parkirne zavore, če je ta sproščena.
Motnje v delovanju krogotoka za zaviranje. Takoj varno ustavite vozilo in ugasnite motor. Parkirajte, izključite kontakt in se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.
+ Zasveti skupaj s kontrolnima lučkama STOP in ABS.
Okvara elektronskega razdelilnika zavorne sile (REF). Takoj varno ustavite vozilo in ugasnite motor. Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.
Električna parkirna zavora U t r i p a . Električna parkirna zavora se ne zategne samodejno. Gre za motnjo v zategnitvi/sprostitvi parkirne zavore.
Takoj varno ustavite vozilo na ravnih tleh in ugasnite motor. Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.
Napaka v delovanju električne parkirne zavore
S v e t i . Električna parkirna zavora ne deluje pravilno. Takoj se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico. Zavoro lahko sprostite ročno s pomočjo postopka za zasilno sprostitev zavore. Za podrobnejše informacije o električni parkirni zavori glejte ustrezno poglavje.

1
Kontrola delovanja57
Kontrolna lučkaStanjeVzrokDelovanje / opažanja
Sistem za samodiagnozo motorja
Utripa. Motnja v delovanju sistema za kontrolo motorja. Obstaja nevarnost poškodbe kaalizatorja. Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.
S v e t i . Motnja v delovanju sistema proti onesnaževanju. Lučka mora ugasniti ob zagonu motorja. V nasprotnem primeru se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.
Minimalna količina goriva Sveti, kazalec pa se nahaja na rdečem
p o l j u .
Ko lučka zasveti, je v posodi še približno 6 litrov g o r i v a .
V tem primeru je že načeta rezerva goriva.
Obvezno nalijte gorivo, da ne bi poškodovali motorja. Ta kontrolna lučka zasveti ob vsaki vključitvi kontakta,
dokler ne nalijete v posodo zadostne količine goriva. Prostornina posode je približno 56,5 litrov . 56,5 litrov . 56,5 litrov Nikoli ne izpraznite posode za gorivo do konca, ker lahko poškodujete sistem proti onesnaževanju in sistem za vbrizgavanje.
Najvišja temperatura hladilne tekočine
Sveti, kazalec pa se nahaja na rdečem p o l j u .
Temperatura hladilne tekočine v krogotoku je previsoka. Takoj varno ustavite vozilo in izključite motor. Počakajte, da se motor ohladi, nato po potrebi dolijte tekočino. Če težava ne izgine, se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.
Dinamična kontrola stabilnosti (CDS/ASR)
U t r i p a . Sistem CDS/ASR se vključi. Sistem izboljša pogon in v primeru izgube oprijemljivosti in vodljivosti omogoča večjo stabilnost vozila.
S v e t i . Sistem CDS/ASR je v okvari. Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v kvalificirani servisni delavnici.
Sistem proti blokiranju koles (ABS)
S v e t i . Napaka na sistemu proti blokiranju koles . Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih zavor. Vozite previdno in z zmerno hitrostjo ter se čimprej obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.

Kontrola delovanja
58
Kontrolna lučkaStanjeVzrokDelovanje / opažanja
Odpr ta vrata Sveti, če je hitrost nižja od 10 km/h. Odprta vrata, pokrov prtljažnika ali pokrov motornega prostora (samo pri alarmni napravi).
Zaprite ustrezna vrata ali pokrov.
Sveti, sočasno pa se oglasi zvočni signal, če je hitrost višja od 10 km/h.
Nepripet/odpet varnostni pas Sveti, nato utripa, sočasno pa se oglasi naraščajoč zvočni signal.
Voznik in/ali prednji sopotnik ni pripel oz. je odpel varnostni pas. Povlecite pas in vtaknite zapenjalo v zaklep.
Varnostne blazine Z a s v e t i z a č a s n o . Zasveti za nekaj sekund, nato ugasne, če vključite kontakt. Lučka mora ugasniti ob zagonu motorja. V nasprotnem primeru se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.
S v e t i . Nepravilnost v delovanju sistema varnostnih blazin ali pirotehničnih zategovalnikov varnostnih pasov.
Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.
Prisotnost vode v plinskem olju S v e t i . Prisotnost vode v filtru za plinsko olje. Obstaja nevarnost okvare sistema za vbrizgavanje pri dizelskih motorjih. Čimprej se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.
Tlak motornega olja S v e t i . Motnja v kroženju olja v motorju. Takoj varno ustavite vozilo in izključite motor. Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.
Polnjenje akumulatorja * S v e t i . Okvara pri polnjenju akumulatorja (umazani ali premalo priviti kabelski čevlji, premalo zategnjen ali natrgan
jermen alternatorja itd.).
Lučka mora ugasniti ob zagonu motorja. V nasprotnem primeru .
Se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.
* O d v i s n o o d t r ž i š č a .

1
Kontrola delovanja59
Kontrolna lučkaStanjeVzrokDelovanje / opažanja
Prenizek tlak S v e t i . Nezadosten tlak v pnevmatiki ali pnevmatikah. Čimprej preverite tlak v pnevmatikah. Priporočljivo je, da tlak kontrolirate na ohlajenih pnevmatikah.
+ Utripa, nato neprekinjeno sveti skupaj s kontrolno
lučko za servis.
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah je v okvari ali ena ali več pnevmatik nima zaznavala.
Zaznava prenizkega tlaka ni več zagotovljena. Za kontrolo sistema se obrnite na Peugeotovo servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.

Kontrola delovanja
60
Merilnik temperature hladilne tekočine
Če se kazalec pri vključenem hibridnem sistemu nahaja: - na polju A , je temperatura ustrezna, - na polju B , je temperatura previsoka. Zasvetita kontrolna lučka za maksimalno temperaturo 1 in glavna opozorilna lučka
STOP , sočasno se oglasi zvočni signal, na STOP , sočasno se oglasi zvočni signal, na STOPzaslonu pa se izpiše sporočilo.
Po nekaj minutah vožnje se temperatura in pritisk v hladilnem krogotoku dvigneta. Če želite doliti hladilno tekočino:  počakajte, da se motor ohladi,  najprej odvijte čep za dva vrtljaja, da se zniža tlak,  ko se tlak zniža, odstranite čep,  nalijte hladilno tekočino do oznake MA XI.
Obvezno varno ustavite vozilo in izključite m o t o r. Počakajte nekaj minut, preden izključite motor. Preverite v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.

1
Kontrola delovanja61
Indikator vzdrževanja
Indikator prikazuje podatek do naslednjega rednega servisnega pregleda, ki ga je treba opraviti v skladu s proizvajalčevim načrtom vzdrževanja vozila. Ta rok je izračunan na podlagi prevoženih kilometrov od zadnje nastavitve indikatorja na ničlo.
Do naslednjega rednega servisnega pregleda je med 1.000 km in 3.000 km
Takoj po vključitvi kontakta se za pet sekund osvetli ključ, ki označuje redne vzdrževalne preglede vozila. Prikazovalnik kilometrskega števca prikazuje število kilometrov, ki jih še lahko prevozite do naslednjega rednega servisnega pregleda. Primer: Do naslednjega rednega servisnega pregleda lahko prevozite še 2.800 km. Ko vključite kontakt, se na prikazovalniku za pet sekund prikaže naslednji podatek:
Pet sekund po vključitvi kontakta ključ ugasne . Kilometrski števec začne ponovno delovati na običajen način. Prikazovalnik torej kaže podatek o vseh in dnevno prevoženih kilometrih.
Do naslednjega rednega servisnega pregleda je manj kot 1.000 km
Primer: Do naslednjega rednega servisnega pregleda lahko prevozite še 900 km. Ko vključite kontakt, se na prikazovalniku za pet sekund prikaže naslednji podatek:
Pet sekund po vključitvi kontakta začne kilometrski števec ponovno delovati na običajen način. Ključ ostane osvetljen in opozarja, da morate v kratkem opraviti redni servisni pregled.
Do naslednjega servisnega pregleda je več kot 3.000 km
Ob vključitvi kontakta se na prikazovalniku ne prikaže več podatek o naslednjem vzdrževalnem pregledu.

Kontrola delovanja
62
Nastavitev indikatorja vzdrževanja na ničlo
Po vsakem rednem servisnem pregledu je potrebno indikator vzdrževanja nastaviti na ničlo. Postopek je naslednji:  izključite kontakt,  pritisnite in zadržite pritisk na gumb indikatorja za nastavitev dnevnih kilometrov na ničlo,  vključite kontakt; na prikazovalniku kilometrov se prikazuje odštevanje kilometrov,  ko se na prikazovalniku prikaže "=0" , spustite gumb; simbol ključa bo izginil.
Rok za redni servisni pregled je že potekel
Ob vsaki vključitvi kontakta ključ utripa pet sekund in opozarja, da morate v zelo kratkem času opraviti redni servisni pregled. Primer: Za 300 km ste presegli mejno število kilometrov. Ko vključite kontakt, se na prikazovalniku za pet sekund prikaže naslednji podatek:
Pet sekund po vključitvi kontakta začne kilometrski števec ponovno delovati na običajen način. Ključ ostane ves čas osvetljen .
Priklic podatkov o vzdrževanju
Podatek o vzdrževanju lahko preverite kadarkoli.  Pritisnite na gumb za nastavitev števca dnevno prevoženih kilometrov na ničlo. Podatek o vzdrževanju se prikaže za nekaj sekund, nato pa izgine.
Če želite po tem postopku odklopiti akumulator, je potrebno najprej zakleniti vozilo in počakati najmanj pet minut, da računalnik osveži podatek o nastavitvi na ničlo.