2014 Peugeot 3008 Hybrid 4 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

11
Praktične informacije199
Postopek popravila
 I z k l j u č i t e k o n t a k t .
1. Zamašitev pnevmatike
 Do konca odvijte belo cev G .  Odvijte čep bele cevi.  Belo cev pritrdite na ventil pnevmatike, ki jo želite popraviti.
 Električno vtičnico kompresorja priključite na 12-voltno vtičnico v vozilu.  Vključite vozilo in pustite, da se motor z a v r t i .
 Gumb A zavrtite v položaj za popravilo.  Preverite, ali se stikalo B nahaja v položaju O .
Bodite pazljivi, ker je sredstvo za zamašitev pnevmatike v primeru zaužitja strupeno (vsebuje npr. etilenglikol, kolofonijo itd.) in draži očesno sluznico.
Hranite ga izven dosega otrok.
Iz pnevmatike ne odstranjujte tujkov. Ne vključujte kompresorja, dokler ne pritrdite bele cevi na ventil pnevmatike, ker se sicer sredstvo za zamašitev lahko razlije izven pnevmatike.

Praktične informacije
200
 Vključite kompresor s preklopom stikala B v položaj I in počakajte, da tlak v pnevmatiki doseže 2,0 bara. Sredstvo za zamašitev se pod pritiskom vbrizga v pnevmatiko. Med tem postopkom ne odstranjujte cevi z ventila, ker se lahko u m a ž e t e .
 Odstranite komplet in privijte čep bele cevi. Pazite, da ne bi z ostanki tekočine umazali vozila. Komplet imejte pri roki.  Takoj se odpeljite in vozite približno pet kilometrov z zmanjšano hitrostjo (med 20 in 60 km/h), da se pnevmatika zamaši.  Ustavite se in preverite popravilo ter tlak v
p n e v m a t i k i .
Če po približno petih do desetih minutah pnevmatike ne morete napolniti do te vrednosti, je ni mogoče popraviti. Za popravilo pnevmatike se obrnite na
PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.

11
Praktične informacije201
 Električno vtičnico kompresorja ponovno priključite na 12-voltno vtičnico v vozilu.  Ponovno zaženite motor in ga pustite d e l o v a t i .
 Gumb A zavrtite v položaj za polnjenje.  Do konca odvijte črno cev H .  Črno cev priključite na ventil popravljene pnevmatike.
2. Polnjenje
 Tlak v pnevmatiki nastavite s pomočjo kompresorja (za polnjenje pnevmatike stikalo B nastavite v položaj I , za praznjenje pnevmatike stikalo B nastavite v položaj O in pritisnite gumb C ) kot je navedeno na nalepki, ki je nameščena ob voznikovih vratih. Če se tlak v pnevmatiki neprestano znižuje, pomeni, da luknja ni dobro zamašena. V tem primeru se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.  Odstranite komplet in ga pospravite.
 Vozite z zmanjšano hitrostjo (največ 80 km/h) in ne prevozite več kot približno 2 0 0 k m .
Čimprej se napotite v Peugeotovo servisno mrežo ali v usposobljeno servisno delavnico. Strokovnjaku v servisni mreži obvezno povejte, da ste uporabili komplet za popravilo pnevmatike. Po pregledu pnevmatike vam bo sporočil, ali je pnevmatiko mogoče popraviti ali pa jo je potrebno zamenjati.

Praktične informacije
202
Odstranitev vložka
 Pospravite črno cev.  Z bele cevi odstranite kolenast nastavek.  Kompresor držite navpično.  Vložek odvijte s spodnje strani.  Električno vtičnico kompresorja priključite na 12-voltno vtičnico v vozilu.  Zaženite motor in ga pustite delovati.  Tlak v pnevmatiki nastavite s pomočjo kompresorja (za polnjenje stikalo Bnastavite v položaj I , za praznenje
pnevmatike stikalo B nastavite v položaj Oin pritisnite na gumb C ), kot je navedeno na nalepki v vozilu ali na predmetu.  Odstranite kompresor in pospravite vso o p r e m o .
Kontrola tlaka in
polnjenje
Ta kompresor (brez vbrizgavanja sredstva za zamašitev) lahko uporabite tudi za: - občasno kontrolo tlaka ali polnjenje pnevmatik, - polnjenje drugih predmetov (žoge, pnevmatike na kolesu itd.).
 Stikalo A preklopite v položaj za polnjenje.  Do konca odvijte črno cev H .  Črno cev priključite na ventil kolesa ali drugega predmeta. Pred tem po potrebi namestite enega od priloženih nastavkov.
Pazite, da tekočina ne steče iz vložka. Datum veljavnosti tekočine je zapisan na vložku. Vložek s tekočino je namenjen za enkratno uporabo. Ko ga enkrat uporabite, ga morate zamenjati. Po uporabi vložka ne odvrzite v naravo, ampak ga odnesite v PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na za to namenjeno zbirno mesto. Ne pozabite si priskrbeti novega vložka s sredstvom za zamašitev, ki ga dobite v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.

11
Praktične informacije203
Orodje je shranjeno v prtljažniku.
Dostop do orodja
Zamenjava kolesa
Zamenjava okvarjenega kolesa z rezervnim.
Pred vsakim posegom na vozilu izključite kontakt (kontrolna lučka za stanje pripravljenosti Ready je ugasnjena), da se izognete poškodbam zaradi samodejnega vklopa motorja.
Pri uporabi naprave za dviganje (npr. dvigalka) pazite, da jo pravilno namestite v ležišča, da ne poškodujete visokonapetostnih kablov.
Zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah
Rezervno kolo (pomožno rezervno kolo ali jekleno) ni opremljeno z zaznavalom. Predrto pnevmatiko morajo popraviti v Peugeotovi servisni mreži ali v kvalificirani servisni delavnici.

Praktične informacije
204
Drugo dodatno orodje
7. Odstranljiv obročni vijak za vleko vozila
* Odvisno od tržišča.
Glejte poglavje Vleka vozila.
Seznam orodja
Orodje je namenjeno vašemu vozilu, zato ga ne uporabljajte v druge namene. 1. Ključ za odstranitev kolesa * Z njim s kolesa odstranite pritrditvene vijake. 2. Dvigalka z ročico * Z njo dvignete vozilo.
3a. Orodje za odstranitev okrasnega pokrova (odvisno od opreme) * Z njim odstranite okrasni pokrov s kolesa z aluminijastim platiščem. 3b. Pinceta za "odstranitev pokrovčkov" vijakov koles (odvisno od opreme) * Z njo lahko odstranite pokrovčke vijakov s koles z aluminijastimi platišči. 4. Centrirno vodilo * Omogoča, da namestite kolo z aluminijastim platiščem nazaj na pesto. 5. Nasadni ključ za varnostni vijak proti kraji (nameščen je v predalu pred sprednjim sopotnikovim sedežem) * Z njim in s ključem za odstranitev kolesa odstranite s kolesa posebne varnostne vijake za zaščito proti kraji 6. Zagozde za vozilo (odvisno od opreme)

11
Praktične informacije205
Odstranitev kolesa
Potek odstranitve kolesa
 Z orodjem 3a odstranite pokrov s pesta ali z orodjem 3b z vsakega vijaka odstranite pokrovčke.  Če je vozilo opremljeno z nasadnim ključem za varnostne vijake 5 (odvisno
od opreme), ga namestite na ključ za
odstranitev kolesa 1 , da odvijete varnostni vijak.  Ostale vijake odvijte samo s ključem za odstranitev kolesa 1 .
 Spodnji del dvigalke položite na tla in preverite, ali je nameščena navpično na dvižno mesto A ali B .  Dvigalko 2 razprite tako, da se njena glava dotika dvižnega mesta A ali B (pritisk mora biti na sredini glave dvigalke).
Parkiranje vozila
Vozilo parkirajte tako, da ne ovira prometa. Podlaga naj bo vodoravna, trdna in nedrseča. Zategnite ročno zavoro, razen če je ta programirana v samodejnem načinu, izključite kontakt in prestavite v prvo prestavo ali v položaj R , da blokirate kolesa. Preverite vklop kontrolne lučke za zaviranje in kontrolne lučke P na upravljalni ročici parkirne zavore. Prepričajte se, da so potniki zapustili vozilo in se nahajajo na varnem območju. Nikoli ne opravljajte del pod vozilom, ki je dvignjeno samo z dvigalko. Uporabite
podstavek.

Praktične informacije
206
Namestitev kolesa
 Dvignite vozilo za toliko, da je med kolesom in tlemi dovolj prostora za namestitev rezervnega kolesa, ki ni predrto.
 Odstranite vijake in jih odložite na čisto mesto.  O d s t r a n i t e k o l o . Po zamenjavi kolesa
Preden namestite predrto pnevmatiko v prtljažnik, odstranite osrednji pokrov. V PEUGEOTOVI servisni mreži naj preverijo privitost vijakov in zračni tlak v rezervni pnevmatiki. Poskrbite za popravilo predrte pnevmatike in jo čimprej namestite nazaj na vozilo.