2014 OPEL ZAFIRA B Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda143Parkovacia brzda
Vždy pevne zatiahnite parkovaciu
brzdu bez použitia uvoľňovacieho
tlačidla a na klesajúcom alebo
stúpajúcom svahu zabrzdite čo
možno najpevnejšie.
Ak chcete parkovaciu brzdu uvoľniť,
zľahka nadvihnite páku, stlačte
uvoľňovacie tlačidlo a páku spustite
úplne nadol.
Na zníženie ovládacej sily parkovacej brzdy zošliapnite súčasne aj pedál
brzdy.
Kontrolka R 3 91.
Brzdový asistent
Ak je brzdový pedál zošliapnutý
rýchlo a silno, je automaticky
aplikovaná maximálna brzdná sila
(plné brzdenie).
Udržujte trvalý tlak na brzdový pedál
po celú dobu brzdenia. Po uvoľnení
brzdového pedála sa maximálna
brzdná sila automaticky zníži.
Asistent rozjazdu na svahu
Systém pomáha zabraňovať
neželanému pohybu počas jazdy v
kopcoch.
Keď uvoľníte brzdový pedál po
zastavení na kopci, brzdy zostanú
aktívne ešte 2 sekundy. Brzdy sa
uvoľnia automaticky, keď vozidlo
začne zrýchľovať.Podvozkové systémy
Elektronický stabilizačný
systém
Systém elektronickej stabilizácie
vozidla (ESP® Plus
) zlepšuje v prípade
potreby jazdnú stabilitu, a to bez
ohľadu na typ povrchu vozovky alebo
priľnavosť pneumatík. Bráni tiež
pretáčaniu poháňaných kolies.
Akonáhle začne vozidlo prechádzať
do šmyku (nedotáčavosť/
pretáčavosť vozidla), zníži sa
výstupný výkon motora a kolesá
vozidla sa budú individuálne brzdiť.
Tým sa výrazne zlepší jazdná stabilita
vozidla na klzkom povrchu vozovky.
ESP® Plus
je funkčné, keď zhasne
kontrolka v.
Keď je systém ESP® Plus
aktívny, bliká
kontrolka v.

144Jazda9Varovanie
Nenechajte sa na základe tohto
bezpečnostného prvku zviesť k
riskantnému štýlu jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Kontrolka v 3 92.
Deaktivácia
Systém ESP® Plus
Sport je možné
deaktivovať, keď je zapnutý režim
SPORT pre vysoko výkonnostný štýl
jazdy:
Držte stlačené tlačidlo SPORT
približne 4 sekundy. Na displeji
servisného intervalu sa tiež objaví
ESPoff ESPoff v .9 Varovanie
Nedeaktivujte systém ESP® Plus
,
keď došlo ku strate tlaku v
pneumatike run-flat.
ESP® Plus
sa opätovne aktivuje
stlačením tlačidla SPORT. Na displeji
servisného intervalu sa objaví
ESPon . Systém ESP® Plus
sa tiež
znova aktivuje pri nasledujúcom
zapnutí zapaľovania.
Sport režimom 3 144.
Interaktívny podvozkový
systém
Systém (IDS Plus
) kombinuje systém
elektronickej stability vozidla
(ESP® Plus
) s protiblokovacím
brzdovým systémom (ABS) a kontinuálnym riadením tlmenia
(CDC).
Režim Sport
Tlmenie a riadenie sú viac
priamočiare a poskytujú lepší kontakt
s povrchom vozovky. Motor reaguje
omnoho rýchlejšie na pohyb pedála
plynu.
Aj automatické radenie prevodových
stupňov reagujelepšie.
Kontrolka IDSPlus
3 93.
Aktivácia
Stlačte tlačidlo SPORT.
Kontrolka 1 3 92.

Jazda145
Aktivácia zimného programu nie je
možná.
Vypnutie Stlačte tlačidlo SPORT. Režim Sport
sa deaktivuje pri nasledujúcom
zapnutí zapaľovania alebo keď je
aktivovaný zimný program.
Kontinuálne riadenie
tlmenia
Kontinuálne riadenie tlmenia (CDC)
mení odpruženie pomocou
prispôsobenie každého tlmiča
nárazov aktuálnej situácii a
podmienkam vozovky.
V aktivovanom režime Sport je
riadenie tlmenia prispôsobené
športovejšiemu štýlu jazdy.
Kontrolka IDS+ 3 93.Automatická regulácia
svetlej výšky
Zadná úroveň vozidla sa počas jazdy
automaticky upravuje podľa
podmienok zaťaženia. Činná dráha
pružín a svetlá výška podvozka sa
zvýši, čím sa zlepšia jazdné
podmienky.
Automatická regulácia svetlej výšky
sa aktivuje potom, ako vozidlo prešlo
určitú vzdialenosť, a to v závislosti od
naloženia vozidla a od stavu vozovky.
V prípade poruchy nevyužívajte plné
užitočné zaťaženie. Príčinu poruchy
nechajte odstrániť v servise.
Tempomat
Tempomat môže ukladať a udržovaťrýchlosti v rozmedzí približne od
30 do 200 km/h. Odchýlka od
uloženej hodnoty rýchlosti je možná
pri jazde v svahu nahor alebo dolu.
Z bezpečnostných dôvodov nie je
možné aktivovať tempomat, kým
nebol raz zošliapnutý pedál brzdy.
Nepoužívajte tempomat pre
udržiavanie konštantnej rýchlosti,
keď to nie je rozumné.

146Jazda
Pri automatickej prevodovke alebo
automatizovanej mechanickej
prevodovke aktivujte tempomat len v
automatickom režime.
Kontrolka m 3 95.
Aktivácia
Stlačte krátko tlačidlo m je uložená a
udržiavaná práve dosiahnutá
rýchlosť.
Rýchlosť vozidla môžete zvýšiť
zošliapnutím pedála plynu. Keď
uvoľníte pedál plynu, bude opäť
udržiavaná predtým nastavená
rýchlosť.
Rýchlosť je uložená až do vypnutia
zapaľovania.
Pre obnovenie uloženej rýchlosti
krátko stlačte tlačidlo g pri rýchlosti
nad 30 km/h.
Zvýšenie rýchlosti
Keď je tempomat aktívny, podržte
tlačidlo m alebo ho opakovane krátko
stlačte: rýchlosť sa zvyšuje plynulo alebo v krokoch
Po uvoľnení tlačidla m sa aktuálna
rýchlosť uloží a udržiava.Zníženie rýchlosti
Keď je tempomat aktívny, podržte
tlačidlo g alebo ho opakovane krátko
stlačte: rýchlosť sa zvyšuje plynulo alebo v krokoch
Po uvoľnení tlačidla g sa aktuálna
rýchlosť uloží a udržiava.
Vypnutie
Stlačte krátko tlačidlo §: tempomat je
deaktivovaný.
Automatická deaktivácia: ■ Rýchlosť vozidla klesne pod cca. 30 km/h
■ Zošliapnete pedál brzdy
■ Zošliapnete pedál spojky
■ Voliacu páku dáte do polohy N.Systémy detekcie
objektov
Parkovací asistent

Jazda147
Parkovací asistent uľahčuje
parkovanie tým, že meria vzdialenosť medzi vozidlom a prekážkami. Za
parkovanie je však naďalej plne
zodpovedný vodič.
Systém meria vzdialenosť pomocou
štyroch ultrazvukových snímačov
umiestnených v prednom aj zadnom
nárazníku.
Kontrolka r 3 92.
Poznámky
Súčiastky upevnené v detekčnej
oblasti spôsobujú nesprávne
fungovanie systému.
AktiváciaPri zaradení spiatočky sa systém
automaticky zapne.
Pri nízkej rýchlosti je systém možné
aktivovať aj stlačením tlačidla r.
Prekážka je signalizovaná
prostredníctvom bzučiakov. Interval
medzi jednotlivými akustickými
signálmi sa bude pri približovaní
vozidla k prekážke skracovať. Ak je
vzdialenosť menšia než 30 cm, signál bude neprerušovaný.9 Varovanie
Za určitých podmienok môže
určitý typ lesklého povrchu objektu alebo odev, rovnako tak ako určitý
typ vonkajšieho hluku spôsobiť, že systém nesprávne zaznamenáva
prekážku.
Deaktivácia
Deaktivujte systém stlačením tlačidlar .
Systém sa automaticky vypne, keď
vozidlo prekročí určitú rýchlosť.
Ťažné zariadenie
Systém automaticky rozpozná ťažnézariadenie inštalované vo výrobe.
Pri ťahaní sú zadné parkovacie
snímače deaktivované.

148JazdaPalivo
Palivo pre zážihové motory Používajte len bezolovnatý benzín,
ktorý spĺňa európsky štandard
EN 228 alebo E DIN 51626-1 alebo
ekvivalentný.
Váš motor môže pracovať aj s
palivom E10, ktoré spĺňa tieto
štandardy. Palivo E10 obsahuje až do
10 % bioetanolu.
Používajte palivo s odporúčaným
oktánovým číslom 3 208. Použitie
paliva s príliš nízkym oktánovým
číslom môže znížiť výkon a krútiaci
moment motora a mierne zvýši
spotrebu paliva.Výstraha
Nepoužívajte palivo alebo aditíva,
ktoré obsahujú kovové zmesi,
napr. aditíva na báze mangánu.
Môže to spôsobiť poškodenie
motora.
Výstraha
Používanie paliva, ktoré
nezodpovedá norme EN 228
alebo E DIN 51626-1 alebo
podobnej, môže viesť k tvoreniu
usadenín alebo poškodeniu
motora a môže ovplyvniť vašu
záruku.
Výstraha
Použitie paliva s príliš nízkym
oktánovým číslom môže viesť k
nekontrolovanému spaľovaniu a
poškodeniu motora.
Palivo pre vznetové motory
Používajte len naftu, ktorá spĺňanormu EN 590.
V krajinách mimo Európskej únie
používajte palivo Euro-Diesel s
koncentráciou síry pod 50 ppm.
Výstraha
Používanie paliva, ktoré
nezodpovedá norme EN 590
alebo podobnej, môže viesť k
strate výkonu, zvýšenému
opotrebovaniu alebo poškodeniu
motora a môže ovplyvniť vašu
záruku.
Nepoužívajte lodné naftové oleje, vykurovacie oleje, Aquazol a
podobné naftovo-vodné emulzie. Motorové nafty sa nesmú riediť
palivami pre benzínové motory.
Palivá pre prevádzku na
zemný plyn Používajte zemný plyn s obsahom
metánu cca 78 - 99 %. L-gas (low) má
cca 78 - 87 % a H-gas (high) má cca
87 - 99 %. Je tiež možné použiť
bioplyn s rovnakým obsahom
metánu, keď bol chemicky pripravený a odsírený.

Jazda149
Používajte len zemný plyn alebo
bioplyn, ktorý spĺňa normu
DIN 51624.
Nesmie sa používať tekutý plyn alebo
LPG.
Doplňovanie paliva9 Nebezpečenstvo
Pred doplňovaním paliva vypnite
motor a spaľovacie nezávislé
kúrenie (identifikovateľné podľa
nálepky na dvierkach hrdla
palivovej nádrže). Vypnite mobilné telefóny.
Pri doplňovaní paliva dodržujte
prevádzkové a bezpečnostné
pokyny čerpacej stanice.9 Nebezpečenstvo
Palivo je horľavé a výbušné.
Nefajčite. Žiadny otvorený oheň
alebo iskry.
Ak ucítite zápach paliva vnútri
vozidla, nechajte príčinu ihneď
odstrániť v servise.
Výstraha
Ak načerpáte nesprávne palivo,
nezapínajte zapaľovanie.
Dvierka palivovej nádrže sa
nachádzajú na pravej strane vozidla
vzadu.
Dvierka palivovej nádrže je možné
otvoriť len keď je vozidlo odomknuté. Chyťte priehlbinu dvierok a otvorte.
Dvierka otvoríte otočením uzáveru do
ľavej strany.
Uzáver palivovej nádrže môžete
položiť na dvierka palivovej nádrže.
Pri doplňovaní paliva čerpaciu pištoľ úplne zasuňte a zapnite ju.
Po automatickom zablokovaní pištole môžete doplniť maximálne dve dávkypaliva.
Výstraha
Pretečené palivo ihneď utrite.
Uzáver zavriete tak, že ho otočíte do
pravej strany kým nezapadne.

150Jazda
Zatvorte dvierka nádrže a nechajte
ich, aby sa zaistili.
Tankovanie zemného plynu
Pri doplňovaní zemného plynu
odstráňte ochranné viečko z
plniaceho hrdla.
9 Varovanie
Doplňujte len s maximálnym
výstupným tlakom 250 barov.
Používajte len čerpacie stanice s
vyrovnávaním teploty.
Proces doplňovania musí byť úplný,
t. j. plniace hrdlo nesmie byť vetrané.
Namontujte späť ochranné viečko.
Kapacita nádrže na zemný plyn závisí od vonkajšej teploty, plniaceho tlaku
a typu systému pre doplňovanie
paliva.
Výrazy pre „vozidlá na zemný plyn“ v
zahraničí:NemčinaErdgasfahrzeugeAngličtinaNGVs = Natural Gas
VehiclesFrancúzštinaVéhicules au gaz
naturel – or – Véhi‐
cules GNVTaliančinaMetano auto
Výrazy pre „zemný plyn“ v zahraničí:
NemčinaErdgasAngličtinaCNG = Compressed
Natural GasFrancúz‐
štinaGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules -
alebo -
CGN = carburantgaz
naturelTaliančinaMetano (per auto)
Uzáver palivovej nádrže
Používajte iba pôvodné uzávery
palivovej nádrže. Vozidlá so
vznetovým motorom majú špeciálny
uzáver palivovej nádrže.
Spotreba paliva - emisie
CO 2
Zážihové a vznetové motory Spotreba paliva (kombinovaná)
modelu Opel Zafira je v rozsahu od
7,2 do 5,1 l/100 km.
Emisie CO 2 (kombinované) sú v
rozpätí 177 až 149 g/km.