Page 145 of 173

Auton hoito143Ulkopintojen hoito
Ulkopinnan hoito
Lukot Lukot on tehtaalla voideltu korkealaa‐
tuisella lukkosylinterirasvalla. Käytä
jäänpoistoainetta vain, jos se on eh‐
dottoman välttämätöntä, koska se
poistaa rasvaa ja haittaa lukkojen toi‐
mintaa. Jäänpoistoaineiden käytön
jälkeen lukot on voideltava korjaa‐
molla uudelleen.
Pesu Maalipinta on jatkuvasti alttiina ympä‐
ristörasituksille. Pese ja vahaa auto
siksi säännöllisesti. Valitse automaat‐
tipesussa ohjelma, joka sisältää va‐
hauksen.
Puhdista lintujen ulosteet, kuolleet
hyönteiset, pihka, siitepöly jne. no‐
peasti pois, sillä ne sisältävät maali‐
pintaa syövyttäviä aineita.
Noudata automaattipesussa pesuko‐
neen valmistajan ohjeita. Kytke tuuli‐
lasinpyyhkimet ja takalasin pyyhinpois päältä. Irrota antenni ja ulkoiset
lisävarusteet, kuten kattotelineet
yms.
Pestessäsi auton käsin huuhtele pyö‐
ränkoteloiden sisäpuolet huolellisesti.
Avaa ovet ja konepelti ja pese myös
niiden sisäreunat ja taitteet sekä nii‐
den peittämät korin osat.Huomio
Käytä aina puhdistusainetta, jonka
pH-arvo on 4 - 9.
Älä käytä puhdistusaineita kuu‐
mille pinnoille.
Rasvauta kaikkien ovien saranat kor‐
jaamolla.
Älä pese moottoritilaa höyry- tai pai‐ nepesurilla.
Huuhtele ja kuivaa auto säämiskällä
huolellisesti. Huuhdo säämiskä
usein. Käytä eri säämiskää ikkuna- ja maalipinnoille: vahajäänteet laseissa
heikentävät näkyvyyttä.
Älä hankaa pikitahroja kovilla esi‐
neillä. Käytä maalipintoihin pienpois‐
tosumutetta.
Ulkopuoliset valot
Ajo- ja muiden valojen suojukset ovat
muovia. Älä käytä hankaavia äläkä
syövyttäviä aineita. Älä hankaa pin‐
toja kuivana äläkä jääraapalla.
Kiillotus ja vahaus
Vahaa auto säännöllisesti (viimeis‐
tään, kun vesi ei enää helmeile auton
pinnalla). Muutoin maalipinta kuivuu.
Kiillotus on tarpeen vain, jos maali‐ pinta on himmeä ja kiilloton tai siihen
on tarttunut likahiukkasia.
Silikonipitoinen kiilloke muodostaa
suojakalvon, jonka jälkeen autoa ei
tarvitse vahata.
Älä käsittele korin muoviosia vahoilla
äläkä kiillotusaineilla.
Ikkunat ja tuulilasinpyyhkimetKäytä pehmeää, nukkaamatonta lii‐
naa tai säämiskää ja ikkunanpesuai‐
netta sekä hyönteistenpoistoainetta.
Page 146 of 173

144Auton hoito
Kun puhdistat takalasia sisäpuolelta,
pyyhi aina lämmitinelementtien suun‐
taisesti vaurioiden välttämiseksi.
Poista jää teräväreunaisella jääkaa‐
pimella. Paina kaavin tiukasti lasia
vasten, jotta likaa ei pääse kaapimen alle eikä lasi naarmuunnu.
Puhdista likaantuneet pyyhkimien su‐
lat pesunesteeseen kastetulla peh‐
meällä liinalla.
Renkaat ja vanteet
Älä käytä minkäänlaiseen puhdistuk‐
seen painepesuria.
Käytä vanteiden puhdistukseen pH-
neutraalia puhdistusainetta.
Vanteet ovat maalattuja, ja niihin voi‐
daan käyttää samoja puhdistus- ja
kiillotusaineita kuin koriin.
Maalivauriot
Korjaa pienet maalivauriot maaliky‐
nällä, ennen kuin ruostetta muodos‐
tuu. Korjauta suuremmat maalivauriot ja ruostevauriot korjaamolla.Alusta
Alusta on osittain suojattu PVC-
alustansuojausaineella, ja muut kriit‐
tiset alueet on kestosuojattu vahaker‐ roksella.
Alusta on tarkastettava alustanpesun
jälkeen ja vahaus uusittava tarvit‐
taessa.
Bitumikautsumateriaalit voivat vahin‐
goittaa PVC-suojakerrosta. Alustan
suojaustyöt on teetettävä korjaa‐
molla.
Auton alusta on hyvä pestä ennen ja
jälkeen talven. Tarkastuta suojavaha‐
kerros.
Moottoritila
Pese moottoritila ennen talvea ja sen
jälkeen ja vahaa se. Peitä laturi ja jar‐
runestesäiliö muovisuojuksilla ennen
moottorin pesua.
Pestäessä moottori höyryllä höyry‐ suihkua ei saa suunnata lukkiutumat‐
tomaan jarrujärjestelmään, ilmastoin‐ tilaitteeseen eikä hihnakäyttöön eikä
näiden järjestelmien osiin.Moottorin pesun jälkeen on kaikki
moottoritilassa olevat osat käsiteltävä
korjaamolla perusteellisesti suojava‐
halla.
Älä käytä minkäänlaiseen puhdistuk‐
seen painepesuria.
Vetolaite Älä pese kuulatankoa höyry- tai pai‐
nepesurilla.
Sisätilojen hoito
Sisätilat ja verhoukset
Matkustamon, kojetaulu ja verhoilut
mukaan luettuina, puhdistukseen saa käyttää vain kuivaa kangasta tai sisä‐
puhdistusainetta.
Puhdista mittaristo ja näytöt ainoas‐
taan kostealla, pehmeällä kankaalla.
Käytä tarvittaessa mietoa saippua‐
liuosta.
Puhdista kangasverhoilu pölynimu‐
rilla ja harjalla. Poista tahrat verhoilun tahranpoistoaineella.
Page 147 of 173
Auton hoito145
Kangasverhoilu ei ehkä ole värinpi‐
tävä. Tämä saattaa aiheuttaa näkyviä
värimuutoksia, erityisesti vaaleaan
verhoiluun. Poistettavissa olevat tah‐
rat ja värjäytymät tulee puhdistaa ensi tilassa.
Puhdista turvavyöt haalealla vedellä
tai sisäpuhdistusaineella.Huomio
Sulje vaatteiden tarranauhakiinni‐
tykset, koska ne saattavat vauri‐
oittaa istuinverhoilua.
Sama koskee vaatteita, joissa on
teräväreunaisia osia, kuten veto‐
ketjuja, vöitä tai farkkujen koriste‐
niittejä.
Muovi- ja kumiosat
Muovi- ja kumiosien puhdistukseen
voidaan käyttää samoja aineita kuin
korin puhdistukseen. Käytä tarvit‐
taessa sisäpuhdistusainetta. Älä
käytä muita aineita. Erityisesti liuotti‐
mia ja polttoaineita ei saa käyttää. Älä
käytä minkäänlaiseen puhdistukseen
painepesuria.
Page 148 of 173

146Huolto ja ylläpitoHuolto ja ylläpitoYleistä tietoa.............................. 146
Neste-, voiteluaine- ja varaosa‐
suositukset ................................. 148Yleistä tietoa
Huoltotiedot Auton käyttö- ja liikenneturvallisuu‐
den, taloudellisuuden sekä arvon säi‐ lymisen vuoksi on tärkeää, että kaikki
huoltotyöt tehdään suositelluin välein.
Auton yksityiskohtainen ja ajantasai‐
nen huolto-ohjelma on saatavana
korjaamosta.
Huoltoilmoitus 3 67.
Moottorin tunniste 3 151.
Eurooppalaiset huoltovälit -
vain M9R 630 ja M9R 692 -
moottorit Auto on huollettava 40.000 km:n tai1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.Eurooppalaiset huoltovälit -
paitsi M9R 630 ja M9R 692 -
moottorit
Auto on huollettava 30.000 km:n tai 1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.
Eurooppalaiset huoltovälit koskevat
seuraavia maita:
Alankomaat, Andorra, Belgia, Es‐
panja, Irlanti, Islanti, Iso-Britannia, Is‐ rael, Italia, Itävalta, Kreikka, Kroatia,
Latvia, Liechtenstein, Liettua, Luxem‐ burg, Norja, Portugali, Puola,
Ranska, Ruotsi, Saksa, Slovakia,
Slovenia, Suomi, Sveitsi, Tanska,
Tsekin tasavalta, Unkari, Viro.
Kansainväliset huoltovälit Romania, Bulgaria - paitsi F9Q-
moottorit:
Auto on huollettava 30.000 km:n tai
1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.
Romania, Bulgaria - F9Q-moottorit,
Marokko - F4R-moottorit, Turkki:
Page 149 of 173

Huolto ja ylläpito147
Auto on huollettava 20.000 km:n tai
1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.
Kansainväliset, bensiinimoottorit,
Marokko - paitsi F4R, Venäjä,
Ukraina:
Auto on huollettava 15.000 km:n tai 1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.
Kansainväliset, dieselmoottorit,
kansainväliset+, bensiinimoottorit,
Algeria, Tunisia, Yhdistyneet
arabiemiirikunnat:
Auto on huollettava 10.000 km:n tai 1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.
Kansainvälinen+, dieselmoottorit:
Auto on huollettava 8.000 km:n tai
1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.
Kansainvälinen++, dieselmoottorit:Auto on huollettava 5.000 km:n tai
1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.
Kansainvälinen++, bensiinimoottorit:
Auto on huollettava 5.000 km:n tai
6 kuukauden välein sen mukaan, kumpi ensin täyttyy, ellei huoltonäy‐
töstä ilmene muuta.
Kansainväliset huoltovälit koskevat
seuraavia maita: Albania, Australia,
Bosnia-Hertsegovina, Kypros,
Kosovo, Makedonia, Malta,
Montenegro, Uusi-Seelanti, Serbia,
Singapore, Etelä-Afrikka.
Kansainväliset+ huoltovälit koskevat
seuraavia maita: Valko-Venäjä,
Moldova.
Kansainväliset++ huoltovälit koske‐
vat seuraavia maita: Hong Kong,
Kazakhstan.
Huoltotöiden kirjaaminen
Huollot kirjataan huolto- ja takuuvih‐
koon. Päivämäärän ja kilometrimää‐
rän lisäksi merkitään huoltavan kor‐
jaamon leima ja allekirjoitus.Tarkista, että huolto- ja takuuvihko
täytetään oikein, koska se on todiste
tehdyistä huolloista ja oleellinen esi‐
tettäessä takuuvaatimuksia tai good‐ will-pyyntöjä. Siitä on hyötyä myös
autoa myytäessä.
Huoltoilmoitus
Huoltoväli perustuu useisiin paramet‐ reihin käytöstä riippuen.
Kuljettajan tietokeskuksessa sijait‐
seva huoltonäyttö ilmaisee, milloin on seuraavan huollon aika. Käänny kor‐
jaamon puoleen.
Huoltoilmoitus 3 67.
Moottoriöljyn määrän valvonta 3 67.
Page 150 of 173

148Huolto ja ylläpitoNeste-, voiteluaine- javaraosasuositukset
Neste- ja
voiteluainesuositukset
Käytä vain suositeltuja erittelyjä vas‐
taavia tuotteita. Takuu ei kata näistä
erittelyistä poikkeavien tuotteiden
käytöstä aiheutuneita vahinkoja.9 Varoitus
Käyttömateriaalit ovat vaarallisia
ja mahdollisesti myrkyllisiä. Käsit‐
tele niitä varoen. Huomioi pak‐
kauksissa olevat tiedot.
Moottoriöljy
Moottoriöljyt luokitellaan niiden laa‐
dun ja viskositeetin mukaan. Laatu on viskositeettia tärkeämpää valittaessa
käytettävää moottoriöljyä. Öljylaatu
vaikuttaa mm. moottorin puhtauteen,
kulumiskestävyyteen ja öljyn käyttö‐
ikään, viskositeettiluokka antaa tietoa öljyn paksuudesta tietyllä lämpötila-
alueella.
Dexos on uusin moottoriöljylaatu,
joka antaa parhaan suojan bensiini-
ja dieselmoottoreille. Jos sitä ei ole
saatavana, muiden lueteltujen laatu‐
jen moottoriöljyjä voidaan käyttää.
Valitse oikea moottoriöljy laadun ja
alimman ulkolämpötilan perusteella
3 152.
Moottoriöljyn lisääminen
Eri valmistajien ja erimerkkisiä moot‐
toriöljyjä voidaan sekoittaa keske‐ nään, jos ne ovat laatu- ja viskositeet‐ tivaatimuksen mukaisia.
Pelkän ACEA A1/B1- tai A5/B5-laa‐
dun mukaisen moottoriöljyn käyttö on
ehdottomasti kielletty, koska se voi ai‐ heuttaa pitkällä aikavälillä tietyissä
olosuhteissa moottorivaurioita.
Valitse oikea moottoriöljy laadun ja
alimman ulkolämpötilan perusteella 3 152.
Ylimääräiset moottoriöljyn lisäaineet
Ylimääräisten moottoriöljyn lisäainei‐
den käyttö voi aiheuttaa vaurioita ja
mitätöidä takuun.Moottoriöljyn viskositeettiluokat
SAE-viskositeettiluokitus antaa tietoa
öljyn paksuudesta.
Moniasteöljyn viskositeetti ilmaistaan
kahdella luvulla, esim. SAE 5W-30.
Ensimmäinen luku, jonka perässä on
W, ilmoittaa viskositeetin alhaisessa
lämpötilassa ja toinen luku ilmoittaa
viskositeetin korkeassa lämpötilassa.
Valitse soveltuva viskositeettiaste
alimman ulkolämpötilan mukaan
3 152.
Kaikki suositellut viskositeettiluokat
soveltuvat korkeisiin ulkolämpötiloi‐
hin.
Jäähdytysneste ja pakkasneste Käytä ainoastaan tälle autolle hyväk‐syttyä silikaattia sisältämätöntä pitkä‐
ikäistä (LLC) jäätymiseltä suojattua
jäähdytysnestettä. Ole yhteydessä
korjaamoon tässä asiassa.
Järjestelmä on tehtaalla täytetty jääh‐
dytysnesteellä, jonka korroosiosuo‐
jaus on erinomainen ja pakkaskestä‐
vyys on n. -28 °C. Tämä pitoisuus on
ylläpidettävä vuoden ympäri. Ylimää‐
räiset jäähdytysnesteen lisäaineet,
Page 151 of 173
Huolto ja ylläpito149
jotka on tarkoitettu parantamaan kor‐
roosionesto tai tiivistämään pienet
vuodot, voivat aiheuttaa toimintaon‐
gelmia. Auton valmistaja ei ole vas‐
tuussa jäähdytysnesteen ylimääräis‐
ten lisäaineiden käytöstä aiheutuvista
seurauksista.
JarrunesteKäytä ainoastaan autolle hyväksyttyä
DOT4+-jarrunestettä. Kysy lisätietoja
huoltoliikkeeltä.
Ajan myötä jarruneste imee kos‐ teutta, jolloin jarrutusteho pienenee.
Jarruneste on siksi vaihdettava mää‐
rätyin väliajoin.
Jarrunestettä on säilytettävä umpinai‐ sessa säiliössä veden absorptionvälttämiseksi.
Varmista, että jarruneste ei pääse li‐
kaantumaan.
Page 152 of 173
150Tekniset tiedotTekniset tiedotAuton tunnistus.......................... 150
Auton tiedot ............................... 152Auton tunnistus
Auton valmistenumero
Auton valmistenumero näkyy tuulila‐
sin läpi.
Valmistenumero sijaitsee myös oi‐
keanpuoleisen oven kynnyksen irro‐
tettavan muovisuojuksen alla.