2014 OPEL VIVARO Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö95
Korotettu moottorin kierrosluku palaa
automaattisesti normaaliin joutokäyn‐
tinopeuteen, kun moottorin lämpötila
nousee.
Käynnistysyritykset saavat kestää
enintään 15 sekuntia. Jos moottori ei
käynnisty, odota 15 sekuntia ennen
käynnistyksen toistamista. Paina
kaasupoljinta tarvittaessa ennen
käynnistyksen toistamista.
Käännä avain asentoon St ennen
uutta käynnistyskertaa tai moottorin sammuttamiseksi.
Polttoaineensyötön
katkaisu
moottorijarrutuksessa
Moottorijarrutuksen aikana, eli kun
ajetaan vaihde kytkettynä kaasua pai‐ namatta, polttoaineen syöttö katkais‐
taan automaattisesti.Pysäköinti
■ Älä pysäköi autoa helposti sytty‐ välle alustalle. Alusta voi syttyä pa‐lamaan pakoputkiston korkean
lämpötilan johdosta.
■ Kytke seisontajarru aina paina‐ matta vapautuspainiketta. Kytke
mahdollisimman tiukasti ylä- tai ala‐
mäessä. Paina samalla jarrupol‐
jinta, jotta käyttöön tarvitaan vä‐
hemmän voimaa.
■ Sammuta moottori ja katkaise syty‐
tysvirta. Käännä ohjauspyörää,
kunnes ohjauslukko lukittuu havait‐ tavasti.
■ Jos auto on tasaisella maalla tai ylämäessä, kytke ykkösvaihde en‐
nen sytytysvirran katkaisua. Ylä‐
mäessä käännä lisäksi etupyörät
reunakiveyksestä poispäin.
Jos auto on alamäessä, kytke pe‐
ruutusvaihde ennen sytytysvirran
katkaisua. Käännä lisäksi etupyörät
reunakiveystä kohti.
■ Lukitse auto ja kytke murtosuojaus‐
lukitus ja murtohälytin toimintaan.Moottorin pakokaasu9 Vaara
Moottorin pakokaasu sisältää myr‐
kyllistä, hajutonta ja väritöntä hiili‐
monoksidia. Hengitettynä se ai‐
heuttaa hengenvaaran.
Jos auton sisätilaan pääsee pako‐
kaasua, avaa ikkunat. Korjauta
häiriön syy korjaamolla.
Vältä ajamasta takaluukku
avoinna, koska pakokaasut voivat
tällöin päästä sisään auton mat‐
kustamoon.
Dieselmoottorin
hiukkassuodatin Dieselmoottorin hiukkassuodatin
suodattaa moottorin pakokaasusta haitalliset nokihiukkaset pois. Järjes‐
telmässä on itsepuhdistustoiminto,
joka toimii ajon aikana automaatti‐
sesti ilman mitään tiedotusta. Suoda‐ tin puhdistetaan säännöllisesti poltta‐
malla kiinni jääneet nokihiukkaset

96Ajaminen ja käyttö
korkeassa lämpötilassa. Tämä pro‐
sessi tapahtuu automaattisesti ja ha‐
jun ja savun ilmeneminen tämän pro‐ sessin aikana on normaalia.
Jos suodatin on puhdistettava eikä
automaattinen puhdistus käynnisty,
tämä osoitetaan sytyttämällä merkki‐
valot A ja Z mittaristossa. Käänny
välittömästi korjaamon puoleen.
Katalysaattori
Katalysaattori vähentää pakokaasu‐
jen haitallisia aineita.Huomio
Muut kuin sivuilla 3
109, 3 154
mainitut polttoainelaadut voivat vahingoittaa katalysaattoria ja
elektroniikkakomponentteja.
Palamaton bensiini voi aiheuttaa
katalysaattorin ylikuumenemisen
ja vaurioitumisen. Siksi on varot‐
tava tarpeettoman pitkää käynnis‐ timen käyttöä, polttoainesäiliön
ajamista tyhjäksi ja moottorin
käynnistämistä työntämällä tai hi‐
naamalla.
Jos moottorissa esiintyy sytytyshäiri‐
öitä, se käy epätasaisesti, moottorin
teho alenee selvästi tai esiintyy muita epätavallisia toimintahäiriöitä, kor‐
jauta häiriön syy korjaamolla mahdol‐ lisimman pian. Hätätapauksessa au‐
tolla voidaan ajaa lyhyen aikaa alhai‐
sella nopeudella ja moottorin alhai‐
sella käyntinopeudella.
Jos merkkivalo Z vilkkuu, sallitut
päästörajat on ehkä ylitetty. Nosta jal‐
kasi kaasupolkimelta, kunnes Z lak‐
kaa vilkkumasta ja palaa tasaisesti.
Käänny heti korjaamon puoleen.
Toimintahäiriön merkkivalo 3 71
Käsivaihteisto
Peruutusvaihteen kytkeminen: paina
auton ollessa paikallaan kytkinpol‐
jinta, vedä valintavivun kaulusta ylös‐
päin ja kytke vaihde vastusta vas‐
taan.
Jos vaihde ei mene päälle, nosta kyt‐ kinpoljin joutokäyntiasennossa, paina
poljinta uudelleen ja yritä kytkeä
vaihde toistamiseen.
Älä luistata kytkintä tarpeettomasti. Kytkintä käyttäessäsi paina poljin ai‐
van pohjaan. Älä lepuuta jalkaasi pol‐ kimella.

Ajaminen ja käyttö97Huomio
Ajaessa ei saa pitää kättä valinta‐
vivun päällä.
Automatisoitu
käsivaihteisto
Tämä vaihteisto mahdollistaa vaihta‐
misen käsivalintaisesti (käsivalinta‐
toiminto) tai automaattisesti (auto‐
maattitoiminto), molemmat auto‐
maattiseen kytkimen käyttöön yhdis‐
tettynä.
Vaihteistonäyttö
Tilan ja kytketyn vaihteen näyttö.
Moottorin käynnistäminen
Paina jarrupoljinta käynnistäessäsi
moottoria. Jos jarrupoljinta ei paineta,
T palaa vaihteistonäytössä eikä
moottoria voida käynnistää.
Kun jarrupoljinta painetaan, vaih‐
teisto vaihtaa automaattisesti asen‐
toon N (vapaa-asento), vaihteisto‐
näyttöön tulee N ja moottori voidaan
käynnistää. Tällöin saattaa esiintyä
pieni viive.
Valintavipu

98Ajaminen ja käyttö
Siirrä valintavipu valitsemaasi suun‐
taan aina vasteeseen asti. Vipu palaa vapautettaessa itsestään keskiasen‐
toon.N=Vapaa-asento.A/
M=Vaihto automaatti- ja käsiva‐
lintaisen toiminnon välillä.
Vaihteistonäytössä näkyy A
automaattitilan aikana.R=Peruutusvaihde.
Saa kytkeä vain auton seis‐
tessä paikallaan. Vaihteisto‐
näytössä näkyy "R"
peruutusvaihteen ollessa kyt‐
kettynä.+=Vaihto suuremmalle vaihteelle–=Vaihto pienemmälle vaihteelle
Liikkeellelähtö
Kun moottori käynnistetään, vaih‐
teisto on automaattitilassa. Paina jar‐
rupoljinta ja siirrä valitsinvipua merkin + suuntaan kytkeäksesi
ykkösvaihteen. Kun R valitaan, kyt‐
keytyy peruutusvaihde. Kun jarrupol‐ jin vapautetaan, auto lähtee liikkeelle.
Auto lähtee liikkeelle nopeasti vapau‐
tettaessa jarrupoljin ja painettaessa
kaasua heti vaihteen kytkennän jäl‐
keen.
Automaattitilassa vaihteisto vaihtaa
automaattisesti muille vaihteille ajo-
olosuhteista riippuen.
Kytke käsikäyttötila siirtämällä valit‐
sinvipua suuntaan A/M. Kulloinenkin
vaihde näkyy vaihteistonäytössä. Kytke ykkösvaihde painamalla jarru‐
poljinta ja siirtämällä valintavipua
suuntaan + tai -. Vaihda suuremmalle
tai pienemmälle vaihteelle siirtämällä
valintavipua suuntaan + tai -. Vaihtei‐
den yli voidaan hypätä siirtämällä va‐
lintavipua toistuvasti lyhyin aikavä‐
lein.
Auton pysäyttäminen Automaatti- tai käsikäyttötilassa
ykkösvaihde kytkeytyy ja kytkin irrot‐
taa, kun auto pysähtyy. Asennossa R
peruutusvaihde jää kytketyksi.
Pysähdyttäessä rinteeseen pysä‐
köintijarru on kytkettävä tai jarrupol‐
jinta painettava. Jotta kytkin ei ylikuu‐
mene, katkonainen äänimerkki saat‐taa kuulua merkkinä siitä, että jarru‐
poljinta on painettava tai seisonta‐
jarru kytkettävä.
Sammuta moottori, jos pysähdyt pi‐
demmäksi aikaa esim. liikenneruuh‐
kassa.
Kun auto on pysäköitynä ja kuljettajan
ovi avataan, varoitusääni kuuluu, jos
vapaa-asentoa ei ole valittu tai jarru‐
poljinta ei ole painettu.
Moottorijarrutus
Automaattitoiminta
Alamäkeen ajettaessa automatisoitu
käsivaihteisto vaihtaa suuremmalle
vaihteelle vasta korkeammilla käynti‐
nopeuksilla. Jarrutettaessa se vaih‐
taa hyvissä ajoin pienemmälle vaih‐
teelle.
Käsivalintatoiminto
Käyttääksesi moottorijarrutusta ala‐
mäessä vaihda ajoissa pienemmälle
vaihteelle.

Ajaminen ja käyttö99
Kiinnijuuttuneen auton irti
heiluttaminen Vain jos auto on juuttunut hiekkaan,
mutaan, lumeen tai kuoppaan, se
saadaan heiluttaa irti. Siirrä valintavi‐
pua toistuvasti asentojen R ja A/M
(tai + ja -) välillä painaen kaasupol‐
jinta samalla kevyesti. Älä nosta
moottorin käyntinopeutta äkillisesti,
vältä nykivää kaasutusta.
Pysäköinti Kytke seisontajarru. Viimeksi kytketty
vaihde (näkyy vaihteistonäytössä)
pysyy kytkettynä. Asennossa N mi‐
kään vaihde ei ole kytkettynä.
Sytytysvirran katkaisun jälkeen vaih‐
teisto ei enää reagoi valintavipuun.
Käsinkäyttötila Jos valitaan moottorin kierroslukuun
nähden liian suuri tai liian pieni
vaihde, vaihtoa ei tapahdu. Siten es‐
tetään moottorin rasittaminen liian al‐
haisella tai korkealla käyntinopeu‐
della.Jos moottorin käyntinopeus on liian
alhainen, vaihteisto kytkee automaat‐
tisesti pienemmän vaihteen.
Jos moottorin käyntinopeus on liian
suuri, vaihteisto kytkee vain pakko‐
vaihdolla suuremman vaihteen.
Elektroniset ajo-ohjelmat Talviohjelma V
Liikkeellelähdön ollessa hankalaa
liukkaalla tienpinnalla kytke talvioh‐
jelma toimintaan.
Aktivointi
Paina V-painiketta. Vaihteistonäy‐
tössä näkyy V. Vaihteisto vaihtaa au‐
tomaattitilaan ja auto lähtee liikkeelle
sopivalla vaihteella.
Poiskytkentä
Talviohjelma kytketään pois:
■ painettaessa uudelleen V-painiketta,
■ katkaistaessa sytytysvirta,
■ vaihdettaessa käsivalintatoimin‐ nolle.
Vaihteiston suojaamiseksi kytkimen
lämpötilan ollessa erittäin korkea kuu‐ luu jaksottainen äänimerkki. Paina
tällöin jarrua, valitse N-asento ja kytke
seisontajarru, jotta kytkin voi jäähtyä.

100Ajaminen ja käyttö
Kuormitustila kg
Kuormitustilaa voidaan käyttää sekä
käsikäyttö- että automaattitilassa.
Molemmissa tapauksissa vaihteen‐
siirtokuvio sovitetaan automaattisesti
suuremman hyötykuorman kuljetta‐
miseen.
Aktivointi
Paina kg-painiketta. Vaihteistonäy‐
tössä näkyy kg. Vaihteisto valitsee sit‐
ten optimoidut vaihteensiirtokuviot.
Poiskytkentä
Kuormitustila kytketään pois:
■ painettaessa uudelleen kg -painiketta,
■ katkaistaessa sytytysvirta.
Pakkovaihto
Painettaessa kaasupoljin pohjaan
vastuksen ohitse vaihteisto vaihtaa
pienemmälle vaihteelle moottorin
käyntinopeudesta riippuen. Kiihdy‐ tykseen on käytettävissä moottorin
koko teho.
Jos moottorin kierrosluku on liian kor‐
kea, vaihteisto vaihtaa suuremmalle
vaihteelle, myös käsikäyttötilassa.
Käsivalintatoiminnolla ajettaessa
nämä automaattiset toiminnot eivät
ole käytettävissä ilman pakkovaihtoa.
Vika Vikatapauksessa vaihteistonäytössä
näkyy W. Ajoa voidaan jatkaa, jos se
tehdään varovasti ja ennakoiden.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.Virtakatkos
Jos tapahtuu virtakatkos ja vaihde on
kytkettynä, kytkin ei vapaudu. Autoa
ei voida liikuttaa.
Jos auton akku on tyhjä, käynnistä auto käyttäen käynnistyskaapeleita
3 138.
Jos virtakatkoksen syy ei ole auton akun tyhjentyminen, käänny korjaa‐mon puoleen.
Jos vapaa-asentoa ei voida valita, au‐
toa saa hinata vain vetävien pyörien
ollessa ylösnostettuina.
Auton hinaaminen 3 141.

Ajaminen ja käyttö101Jarrut
Jarrujärjestelmä on jaettu kahteen toi‐
sistaan riippumattomaan jarrupiiriin.
Jos toinen jarrupiiri menee epäkun‐
toon, autoa voidaan edelleen jarrut‐
taa toisella jarrupiirillä. Tällöin jarrutus
alkaa kuitenkin vasta, kun poljin on
aivan pohjassa. Voimaa on käytet‐
tävä huomattavasti enemmän. Jarru‐
tusmatka pitenee. Käänny korjaamon puoleen, ennen kuin jatkat matkaa.
Moottorin ollessa sammutettuna jar‐
rutehostimen vaikutus riittää yhteen tai kahteen jarrupolkimen painalluk‐
seen. Jarrutusteho ei kuitenkaan vä‐
hene, mutta jarruttamiseen tarvitaan
huomattavasti enemmän voimaa.
Huomioi tämä erityisesti hinauksessa
ollessasi.
Jos merkkivalo R syttyy mittaris‐
tossa ja viesti BRAKING FAULT
(jarruvika) näkyy kuljettajan tietokes‐
kuksessa, jarrujärjestelmässä on
vika. Käänny välittömästi korjaamon
puoleen.
Merkkivalo R 3 71.Auton viestit 3 75.
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) estää pyörien lukkiutumisen.
Heti kun jokin pyöristä pyrkii lukkiutu‐
maan, ABS vähentää sen jarrutuste‐
hoa. Ohjattavuus säilyy myös täysjar‐
rutuksissa.
ABS:n suorittaman jarrujen säädön
tuntee jarrupolkimen tärinästä ja kuu‐
lee laitteiston äänestä.
Optimaalisen jarrutustehon saami‐
seksi paina jarrupoljinta koko jarru‐
tustapahtuman ajan pohjaan sen tä‐
rinästä huolimatta. Älä vähennä pol‐
jinvoimaa.
Merkkivalo u 3 72.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Jos merkkivalo u ei sammu muuta‐
man sekunnin kuluttua sytytysvirran
kytkemisen jälkeen tai jos se syttyy
ajon aikana, ABS-järjestelmässä on
vika. Merkkivalo A saattaa syttyä
mittaristossa yhdessä kuljettajan tie‐tokeskuksen viestien CHECK ABS
(tarkasta ABS) ja CHECK ESP
(tarkasta ESP) kanssa. Jarrujärjes‐
telmä toimii edelleen mutta ilman
ABS-toimintoa.9 Varoitus
Jos ABS-järjestelmään tulee toi‐
mintahäiriö, pyörät saattavat luk‐
kiutua voimakkaassa jarrutuk‐
sessa. ABS-järjestelmän edut ei‐
vät tällöin ole käytettävissä. Auto
ei ole täysjarrutuksissa enää oh‐
jattavissa, ja se voi joutua luisuun.
Jos merkkivalot u, A , R ja C syt‐
tyvät, ABS ja ESP ovat poissa toimin‐
nasta ja viesti BRAKING FAULT
(jarruvika) näkyy kuljettajan tietokes‐
kuksessa. Käänny korjaamon puo‐
leen.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Auton viestit 3 75.

102Ajaminen ja käyttöSeisontajarru
Kytke seisontajarru aina tiukasti pai‐
namatta vapautuspainiketta, ylä- tai alamäessä niin tiukasti kuin mahdol‐
lista.
Vapauta seisontajarru seuraavasti:
vedä vipua hieman ylöspäin, paina
vapautusnuppia ja laske vipu täysin
alas.
Paina samaan aikaan jarrupoljinta
seisontajarrun käyttöön tarvittavien
voimien pienentämiseksi.
Merkkivalo R 3 71.
Jarrutusapu
Kun jarrupoljinta painetaan nopeasti
ja voimakkaasti, jarrutusvoima on au‐ tomaattisesti suurimmillaan (täysjar‐
rutus).
Paina jarrupoljinta tasaisesti koko
täysjarrutuksen ajan. Kun jarrupoljin
vapautetaan, jarrutusvoima vähenee.Alustanohjausjärjestel‐
mät
Luistonestojärjestelmä Luistonestojärjestelmä (TC) on osa
elektronista ajovakauden hallintajär‐
jestelmää (ESP® Plus
), joka parantaa
ajovakautta tarvittaessa estämällä
vetävien pyörien luiston tienpinnan
tyypistä tai renkaiden pidosta riippu‐
matta.
Heti kun vetävät pyörät alkavat luis‐
taa, moottorin tehoa alennetaan ja
eniten luistavaa pyörää jarrutetaan
erikseen. Tämä parantaa auton ajo‐
vakavuutta huomattavasti myös liuk‐
kaalla tienpinnalla.
TC on toiminnassa heti, kun sytytys‐
virta on kytketty ja mittariston merkki‐ valo v sammunut.
Kun TC on aktiivinen, v vilkkuu.