2014 OPEL VIVARO Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö111
Huomautus
Sytytysvirta täytyy katkaista ennen
tankkaamista sen varmistamiseksi,
että polttoainemäärä näkyy näy‐
tössä oikein. Vältä pienten polttoai‐ nemäärien lisäystä (esim. alle
5 litraa) lukemien tarkkuuden var‐
mistamiseksi.
Kierrekorkilla varustettu polttoaine‐
säiliön täyttöaukko sijaitsee auton va‐
semmalla puolella.
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukun
saa auki vain auton lukituksen ollessa avattu.Vapauta ja avaa polttoainesäiliön
täyttöaukon korkki työntämällä avain
sisään ja kääntämällä vastapäivään.
Kun säiliö on tankattu täyteen,
asenna täyttöaukon korkki takaisin ja
käännä avainta myötäpäivään niin
pitkälle kuin se menee.Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.
Vika
Jos virransyöttö katkeaa, keskusluki‐
tusjärjestelmä ei avaa polttoaineen
täyttöaukon luukun lukitusta. Tällai‐
sissa tapauksissa se on vapautettava käsin.

112Ajaminen ja käyttö
Avaaminen
■ Siirrä vasenta etuistuinta, jotta va‐pautusmekanismin kansi tulee nä‐
kyviin.
■ Irrota vapautusmekanismin kansi ja
siirrä turvavyö sivuun.
■ Nosta polttoaineen täyttöaukon va‐
pautusmekanismia avataksesi täyt‐ töaukon luukun lukituksen.
Sulkeminen
■ Sulje polttoaineen täyttöaukon luukku ja alempi vapautusmeka‐
nismi lukitaksesi luukun.
■ Asenna vapautusmekanismin kansi takaisin.
■ Siirrä vasen etuistuin paikalleen.
Jos virransyötön katkos ei johdu tyh‐
jentyneestä auton akusta, käänny
korjaamon puoleen.
Polttoaineenkulutus –
CO 2-päästöt
Opel Vivaron polttoaineenkulutus
(yhdistetty) on 6,5 - 8,0 l/100 km.
CO 2 -päästöt (yhdistetty) ovat 171 -
210 g/km.
Katso omaa autoasi koskevat arvot auton mukana toimitetusta ETY:n yh‐ denmukaisuusvakuutuksesta tai
muista kansallisista rekisteröintiasia‐
kirjoista.Yleisiä tietoja
Viralliset polttoaineenkulutustiedot ja
CO 2-päästöarvot koskevat EU-perus‐
mallia vakiovarusteilla.
Polttoaineenkulutustiedot ja CO 2-
päästötiedot määritetään säädöksen
R (EC) nro 715/2007 mukaisesti (so‐
veltuvan version mukaan), ottaen
huomioon auton paino käyttökun‐
nossa säädöksen mukaisesti.
Ilmoitetut luvut on tarkoitettu vain eri
mallien vertailuun eikä niitä pidä pitää
takuuna tietyn auton todellisesta ku‐
lutuksesta.
Lisävarusteet voivat lisätä polttoai‐
neenkulutusta ja CO
2-päästöjä jonkin
verran ilmoitettuihin arvoihin nähden. Polttoaineenkulutus riippuu hyvin pal‐
jon henkilökohtaisesta ajotavasta
sekä tie- ja liikenneolosuhteista.

Ajaminen ja käyttö113Perävaunun
vetokoukku
Yleisiä tietoja
Anna jälkiasennus korjaamon tehtä‐
väksi. Autoon on mahdollisesti teh‐
tävä jäähdytysjärjestelmään, lämpö‐
kilpiin tai muihin laitteisiin kohdistuvia
muutoksia. Käytä vain autoon hyväk‐
syttyä perävaunun vetolaitetta.
Ajo-ominaisuudet ja
perävaunun veto-ohjeita
Jos perävaunussa on jarrut, kiinnitä
varmistusvaijeri.
Voitele kuula ennen perävaunun kyt‐
kemistä, paitsi käytettäessä kuulaan
vaikuttavaa vakainta, joka vaimentaa
perävaunun sivuttaisliikettä. Jos pe‐
rävaunun ajovakaus on huono, suo‐
sittelemme vakaimen käyttöä.
Enimmäisnopeutta 80 km/h ei saa
ylittää edes maissa, joissa korkeam‐
mat nopeudet ovat sallittuja.Jos perävaunu alkaa heilahdella voi‐
makkaasti, hidasta nopeutta, älä suo‐ rita vastaohjausliikkeitä, hätätilan‐
teessa jarruta voimakkaasti.
Käytä alamäkeen ajaessasi samaa
vaihdetta kuin ylämäkeen ajaessasi ja aja suunnilleen samalla nopeu‐
della.
Säädä rengaspaineet täyden kuor‐
man arvoon 3 163.
Perävaunun vetäminen Perävaunun massa
Sallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐
vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen ai‐
sakuorman välinen erotus perävau‐
nun ollessa kytkettynä.
Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen painot pätevät enintään
12 %:n nousuihin asti.Autosi sallitut perävaunumassat pä‐
tevät enintään ilmoitettuun nousuun
asti ja enintään 1000 m merenpinnan
yläpuolelle. Koska moottorin teho las‐
kee ilman tiheyden pienentyessä kor‐
keuden kasvun vuoksi ja näin ollen
myös auton nousukyky huononee,
niin sallittu yhdistelmän kokonais‐
massa pienenee 10 % jokaista aloi‐
tettua 1000 metrin korkeudenlisäystä
kohden. Ajettaessa teillä, joissa ei ole suuria nousuja (alle 8 %, esim. moot‐
toritie), ei ajoneuvoyhdistelmän koko‐
naismassaa tarvitse alentaa.
Suurinta sallittua yhdistelmämassaa
ei saa ylittää. Suurin sallittu yhdistel‐
mämassa on merkitty auton tyyppikil‐ peen 3 151.
Aisakuorma Aisakuorma on voima, joka kohdistuu
perävaunusta vetokuulaan. Sitä voi‐
daan muuttaa siirtämällä kuormaa
perävaunussa.
Vetoauton suurin sallittu aisakuorma
on annettu vetolaitteen tyyppikilvessä
ja auton asiapapereissa. Aina tulee

114Ajaminen ja käyttö
pyrkiä vetoauton sallittuun aisakuor‐
maan, varsinkin perävaunun ollessa
raskas. Aisakuorma ei saa koskaan
alittaa 25 kg:aa.
Jos perävaunun kuormitus on
1200 kg tai enemmän, aisakuorman
on oltava vähintään 50 kg.
Taka-akselikuormitus Kun perävaunu on kytketty ja hinaavaauto täyskuormitettu (mukaan lukien
kaikki matkustajat), sallittua taka-
akselin kuormitusta (katso tyyppikilpi
tai auton asiakirjat) ei saa ylittää.
HinauslaitteistoHuomio
Kun autolla ei vedetä perävaunua, on kuulatanko irrotettava.
9 Varoitus
Perävaunua saa vetää vain oikein
asennetun kuulatangon kanssa.
Jos kuulatankoa ei saa asennet‐
tua oikein, käänny korjaamon puo‐
leen.
Vetolaitteen varoitusäänimerkki
Jos autoon on asennettu vetolaite,
perävaunun ollessa kytkettynä ääni‐
merkin korkeus muuttuu suuntavilk‐
kujen toiminnan myötä.
Äänimerkin korkeus muuttuu myös,
jos perävaunun tai vetoauton suunta‐
vilkku ei toimi.

Auton hoito115Auton hoitoYleisiä tietoja .............................. 115
Auton tarkistukset ......................116
Polttimon vaihto .........................124
Sähköjärjestelmä .......................128
Auton työkalut ............................ 130
Vanteet ja renkaat .....................131
Vetäminen .................................. 141
Ulkopintojen hoito ......................143Yleisiä tietoja
Lisävarusteet ja autoon
tehdyt muutokset Suosittelemme alkuperäisten vara‐
osien ja lisävarusteiden sekä autotyy‐
pille nimenomaisesti hyväksyttyjen
osien käyttöä. Muiden osien luotetta‐ vuutta emme voi - vaikka niillä olisi vi‐ ranomaisen antama tai muu hyväk‐
syntä - arvioida emmekä vastata nii‐
den sopivuudesta.
Sähköjärjestelmään ei saa tehdä
muutoksia, esim. kajota elektronisiin
ohjainlaitteisiin (ns. lastuviritys).
Auton poistaminen
käytöstä
Auton poistaminen käytöstä
pitkähköksi ajaksi Jos auto poistetaan käytöstä useaksi
kuukaudeksi:
■ Auton pesu ja vahaus.
■ Moottoritilan ja alustan vahauksen tarkastus.■ Tiivistekumien puhdistus ja voitelu.
■ Täytä polttoainesäiliö kokonaan.
■ Moottoriöljyn vaihto.
■ Lasinpesunestesäiliön tyhjennys.
■ Jäähdytysnesteen jäätymis- ja kor‐ roosiosuojan tarkastus.
■ Säädä rengaspaineet täyden kuor‐ man arvoon.
■ Pysäköi auto kuivaan ja hyvin tuu‐ letettuun tilaan. Kytke 1. tai peruu‐
tusvaihde. Estä auton vieriminen.
■ Älä kytke seisontajarrua.
■ Avaa konepelti, sulje kaikki ovet ja lukitse auto.
■ Irrota kaapelikenkä akun miinusna‐
vasta. Huomaa, että kaikki järjes‐
telmät, esim. murtohälytin, eivät ole toimintavalmiudessa.
Auton palauttaminen käyttöön
Kun auto otetaan uudelleen käyttöön:
■ Kaapelikengän kiinnitys akun mii‐ nusnapaan. Sähkötoimisten ikku‐
nannostimien aktivointi.
■ Rengaspaineiden tarkastus.
■ Lasinpesunestesäiliön täyttö.

116Auton hoito
■ Moottoriöljyn määrän tarkastus.■ Jäähdytysnesteen määrän tarkas‐ tus.
■ Kiinnitä tarvittaessa rekisterikilpi.
Auton romutus ja kierrätys
Tietoa autojen romutuspisteistä ja
kierrätyksestä löytyy www-sivustol‐ tamme. Anna auton romutus aina val‐
tuutetun kierrätyskeskuksen tehtä‐
väksi.Auton tarkistukset
Töiden tekeminen9 Varoitus
Moottoritilassa tehtävät tarkastuk‐
set saa tehdä vain sytytysvirran ol‐ lessa katkaistuna.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
myös sytytysvirran ollessa kat‐
kaistuna.
9 Vaara
Sytytysjärjestelmässä muodostuu
erittäin korkeita jännitteitä. Älä
koske niihin.
Tunnistamisen helpottamiseksi moot‐ toriöljyn, jäähdytysnesteen ja pesu‐
nesteen täyttöaukkojen kannet ja öl‐
jyn mittatikun kahva ovat keltaiset.
Konepelti
Avaaminen
Vedä vapautuskahvasta ja palauta se
alkuasentoonsa.

Auton hoito117
Vedä varmistussalvasta ja avaa ko‐
nepelti.
Tue konepelti.
Sulkeminen
Paina tuki pitimeensä ennen konepel‐ lin sulkemista.
Laske konepelti alas ja anna sen pu‐
dota lukkoonsa. Tarkista lukkiutumi‐
nen.
Moottoriöljy
Tarkista moottoriöljyn määrä sään‐
nöllisesti itse, jotta moottori ei vauri‐ oidu.
Käytä oikean tyyppistä öljyä. Neste-
ja voiteluainesuositukset 3 148.
Tarkastus pitää tehdä auton ollessa vaakasuoralla alustalla. Moottorin on
oltava käyttölämpötilassa ja vähin‐
tään 10 minuuttia pysäytettynä.
Vedä öljynmittatikku ulos, pyyhi se,
aseta se sisään varressa olevaan
vastekohtaansa asti, vedä se uudel‐
leen ulos ja lue moottoriöljyn määrä.Huomio
Omistajan vastuulla on huolehtia
oikean laatuisen öljyn riittävästä määrästä moottorissa.
Öljynmittatikut ovat erilaisia mootto‐
rista riippuen. Kuvissa näytetään ben‐
siini- ja dieselmoottorien moottoriöl‐
jyn tarkistus ja lisääminen.

118Auton hoito
F9Q-moottoreissa mittatikku on
asennettu öljyntäyttöaukon korkkiin,
jota on kierrettävä vastapäivään
avaamista varten.
M9R-moottoreissa korkkia käänne‐
tään vastapäivään, mittatikku irrote‐
taan, pyyhitään puhtaaksi ja työnne‐
tään takaisin niin pitkälle kuin se me‐
nee.
Lisää öljyä, jos öljymäärä on "lisää öl‐ jyä" -merkin A alapuolella.Huomio
Älä anna moottoriöljyn määrän
laskea vähimmäistason alapuo‐
lelle!
Suosittelemme saman moottoriöljy‐ tyypin käyttöä kuin edellisessä öljyn‐
vaihdossa käytettiin.
Moottorin öljymäärä ei saa ylittää mit‐ tatikun enimmäismäärän merkkiä B.Huomio
Liika moottoriöljy on valutettava tai
imettävä pois.
Jotta moottoriöljyä ei läiky lisättäessä
sitä F9Q-moottoreihin, käytä mootto‐
ritilan etuosassa säilytettävää suppi‐
loa.