2014 OPEL ASTRA H Instrukcja obsługi (in Polish)

Fotele, elementy bezpieczeństwa63Czołowe poduszki
powietrzne
W samochodzie mogą być
zamontowane dwie czołowe
poduszki powietrzne: jedna w kole
kierownicy, a druga w desce
rozdzielczej po stronie pasażera.
Miejsca, w których je zamontowano,
są oznaczone napisem AIRBAG.
Ponadto w pojeździe znajduje się
naklejka ostrzegawcza
umiejscowiona na boku deski
rozdzielczej (widoczna po otwarciu
przednich drzwi pasażera) lub na
osłonie przeciwsłonecznej po stronie
pasażera.
Poduszki przednie są uaktywniane w
przypadku odpowiednio silnego
uderzenia czołowego. Zapłon musi
być włączony.Uaktywnione poduszki tłumią
uderzenie, dzięki czemu ryzyko
odniesienia obrażeń górnej części
ciała i głowy kierowcy i pasażera z
przodu jest znacznie mniejsze.

64Fotele, elementy bezpieczeństwa9Ostrzeżenie
Poduszki zapewniają optymalną
ochronę, tylko gdy fotel jest
ustawiony w odpowiednim
położeniu 3 53.
W obszarze, w którym rozwijają
się poduszki powietrzne, nie mogą
znajdować się jakiekolwiek
przedmioty.
Prawidłowo poprowadzić i zapiąć
pas bezpieczeństwa. Tylko wtedy
poduszka powietrzna może
chronić.
Boczne poduszki
powietrzne
Boczne poduszki powietrzne są
montowane w oparciu każdego z
foteli przednich. Miejsca, w których je
zamontowano, są oznaczone
napisem AIRBAG.
Poduszki boczne są uaktywniane w
przypadku odpowiednio silnego
uderzenia bocznego. Zapłon musi
być włączony.
Uaktywnione poduszki powietrzne
tłumią uderzenie, dzięki czemu w
znacznym stopniu ograniczają ryzyko
odniesienia obrażeń górnej części
ciała i miednicy w przypadku
uderzenia bocznego.
9 Ostrzeżenie
W obszarze, w którym rozwijają
się poduszki powietrzne, nie mogą
znajdować się jakiekolwiek
przedmioty.

Fotele, elementy bezpieczeństwa65
Uwaga
Należy używać wyłącznie
pokrowców na siedzenia
przeznaczonych dla danego modelu samochodu. Pokrowce nie mogą
przesłaniać modułów poduszek
powietrznych.
Kurtynowe poduszki
powietrzne
Samochód może być wyposażony w
poduszki kurtynowe zamontowane
przy dachu. Miejsca, w których je
zamontowano, są oznaczone
napisem AIRBAG na słupkach
dachowych.
Poduszki kurtynowe są uaktywniane
w przypadku odpowiednio silnego
uderzenia bocznego. Zapłon musi
być włączony.
Uaktywnione poduszki powietrzne
tłumią uderzenie, dzięki czemu w
znacznym stopniu ograniczają ryzyko
odniesienia obrażeń głowy w
przypadku uderzenia bocznego.
9 Ostrzeżenie
W obszarze, w którym rozwijają
się poduszki powietrzne, nie mogą
znajdować się jakiekolwiek
przedmioty.
Haczyki w uchwytach
zamontowanych w podsufitce są
przeznaczone do wieszania
lekkich ubrań bez użycia
wieszaków na ubrania. Kieszenie
przewożonego w ten sposób
ubrania muszą być puste.
Rozpoznawanie
obciążenia fotela
Wersje samochodu z systemem
rozpoznawania obciążenia fotela
można rozpoznać po naklejce
informacyjnej przytwierdzonej do
dolnej części osłony przedniego
fotela pasażera oraz po lampce
kontrolnej y, która zapala się na ok.
4 sekundy po włączeniu zapłonu.

66Fotele, elementy bezpieczeństwa
System rozpoznawania obciążenia
fotela wyłącza czołową i boczną
poduszkę powietrzną pasażera w
przypadku wykrycia, że przedni fotel
pasażera jest pusty lub zamocowano
do niego fotelik dziecięcy Opla z
transponderem. Kurtynowa
poduszka powietrzna pozostaje
włączona.9 Niebezpieczeństwo
Na przednim fotelu pasażera
można umieszczać jedynie foteliki dziecięce Opla z transponderem.
Stosowanie fotelików bez
transpondera stwarza zagrożenie
dla życia dziecka.
Lampka kontrolna 3 104.
Uwaga
Osoby o wadze ciała poniżej 35 kg
powinny zajmować miejsca jedynie
na fotelach tylnych.
Na przednim fotelu pasażera nie
należy kłaść jakichkolwiek ciężkich
przedmiotów. W przeciwnym razie
system wykryje obciążenie fotela i
nie zdezaktywuje poduszek
powietrznych.
Na przedni fotel pasażera nie należy
nakładać pokrowców ochronnych.
Zabronione jest także umieszczanie
na jego siedzisku poduszek.
Uwaga
W modelu Astra TwinTop na
niektórych częstotliwościach fal
średnich mogą powstawać
zakłócenia. Dzieje się tak, gdy dach
jest złożony, a przedni fotel
pasażera pusty.Foteliki dziecięce
Zalecane jest stosowanie fotelików
dziecięcych marki Opel, które są
dopasowane do pojazdu.
Korzystając z fotelików dziecięcych,
należy przestrzegać poniższych
instrukcji użytkowania i instalacji, jak
również instrukcji producenta fotelika
dziecięcego.
Konieczne jest także bezwarunkowe
przestrzeganie obowiązujących w
danym kraju przepisów. W niektórych krajach fotelik dziecięcy można
zamocować wyłącznie w ściśle
określonych miejscach.
Dobór właściwego fotelika
Tylne siedzenia są najlepszym
miejscem do zamocowania fotelika
dziecięcego.
Dziecko w samochodzie powinno być jak najdłużej przewożone tyłem do
kierunku jazdy. W razie wypadku
powoduje to mniejsze ryzyko obrażeń
kręgosłupa dziecka, który jest
znacznie mniej wytrzymały niż u
osoby dorosłej.

Fotele, elementy bezpieczeństwa67
Należy stosować foteliki zgodne z
normą ECE 44-03 lub ECE 44-04. Sprawdzić lokalnie obowiązująceprzepisy w zakresie obowiązku
korzystania z fotelików dziecięcych.
Podczas jazdy samochodem nie
wolno trzymać dziecka na rękach. W
przypadku kolizji przeciążenie
sprawia, że dziecko staje się zbyt
ciężkie, aby można je było
bezpiecznie utrzymać.
Fotelik powinien być dostosowany do
masy ciała dziecka.
Sprawdzić czy mocowany fotelik
dziecięcy jest zgodny z typem
samochodu.
Sprawdzić czy miejsce zamocowania w samochodzie jest właściwe.
Dziecko powinno wsiadać i wysiadać z samochodu wyłącznie po stronie
chodnika lub pobocza.
Jeśli fotelik nie jest używany, należy
umocować go pasem
bezpieczeństwa lub wyjąć z
samochodu.Uwaga
Nie wolno mocować żadnych
przedmiotów do fotelików ani nie
pokrywać fotelików żadnymi
dodatkowymi materiałami.
Fotelik dziecięcy poddany
obciążeniom podczas wypadku
drogowego musi zostać wymieniony
na nowy.

68Fotele, elementy bezpieczeństwaMiejsca mocowania fotelików dziecięcych
Dozwolone warianty mocowania fotelików dziecięcychKategoria wagowa i wiekowaPrzedni fotel pasażera 1)Skrajne fotele
tylneNa tylnym środkowym
fotelu 2)Grupa 0: do 10 kg
lub do ok. 10 miesiąca
Grupa 0+: do 13 kg lub do ok. 2 latB1
, ++U, +UGrupa I: od 9 do 18 kg lub od ok. 8 miesiąca do 4 latB2
, ++U, +UGrupa II: od 15 do 25 kg lub od ok. 3 do 7 lat
Grupa III: od 22 do 36 kg lub od ok. 6 do 12 latXUUB1=Ograniczone, tylko z systemem rozpoznawania obciążenia fotela i fotelikiem dziecięcym Opla z transponderem.
Jeśli fotelik dziecięcy jest zabezpieczony za pomocą trzypunktowego pasa bezpieczeństwa, ustawić maksymalną
wysokość siedziska fotela. Odsunąć fotel maksymalnie do tyłu i ustawić punkt zamocowania jego pasa
bezpieczeństwa w najniższym położeniu.B 2=Ograniczone, tylko z systemem rozpoznawania obciążenia fotela i fotelikiem dziecięcym Opla z transponderem.
Jeśli fotelik dziecięcy jest zabezpieczony za pomocą trzypunktowego pasa bezpieczeństwa, ustawić maksymalną
wysokość siedziska fotela. Odsunąć przedni fotel pasażera maksymalnie do tyłu, aby pas bezpieczeństwa
przebiegał od punktu zamocowania ku przodowi pojazdu.U=Bez ograniczeń w połączeniu z trzypunktowym pasem bezpieczeństwa.+=Fotel wyposażony w zaczepy systemów ISOFIX i Top-Tether.++=Fotel wyposażony w zaczepy systemu ISOFIX.X=Brak dopuszczalnych fotelików dziecięcych dla tego zakresu wagowego.1) Niedozwolone w 4-drzwiowym modelu sedan.
2) Niedozwolone w modelu Astra TwinTop.

Fotele, elementy bezpieczeństwa69
Dozwolone warianty mocowania systemu fotelików dziecięcych ISOFIXKategoria wagowaRozmiarMocowaniePrzedni fotel pasażeraJeden ze skrajnych foteli
tylnychŚrodkowy fotel tylnyGrupa 0: do 10 kgEISO/R1ILILXGrupa 0+: do 13 kgEISO/R1ILILXDISO/R2ILILXCISO/R3XIL 3)XGrupa I: od 9 do 18 kgDISO/R2ILILXCISO/R3XIL3)XBISO/F2ILIL, IUFXB1ISO/F2XILIL, IUFXAISO/F3XIL, IUFXIL=Dopuszczalne w przypadku określonych fotelików dziecięcych ISOFIX z kategorii „dla określonego pojazdu”
(specific-vehicle), „ograniczone stosowanie” (restricted) lub „półuniwersalne” (semi-universal). Fotelik dziecięcy
ISOFIX musi być zatwierdzony do stosowania w danym typie samochodu.IUF=Dopuszczalne w przypadku uniwersalnych fotelików dziecięcych ISOFIX mocowanych przodem do kierunku jazdy,
zatwierdzonych do stosowania w danej kategorii wagowej.X=Brak zatwierdzonych fotelików dziecięcych ISOFIX dla tej kategorii wagowej.3) Tylko po stronie pasażera.

70Fotele, elementy bezpieczeństwa
Rozmiar i typ fotelika ISOFIXA - ISO/F3=Fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla dużych dzieci o wadze z zakresu od 9do 18 kg.B - ISO/F2=Fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze z zakresu
od 9 do 18 kg.B1 - ISO/F2X=Fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze z zakresu
od 9 do 18 kg.C - ISO/R3=Fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla dużych dzieci o wadze do 13 kg.D - ISO/R2=Fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze do 13 kg.E - ISO/R1=Fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla młodszych dzieci o wadze do 13 kg.