2014 OPEL ASTRA H Instrukcja obsługi (in Polish)

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja143przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Korzystanie z układu
klimatyzacji przy wyłączonym
silniku
Po wyłączeniu zapłonu pozostała w
układzie moc grzewcza bądź
chłodząca może zostać użyta do klimatyzowania wnętrza kabiny
samochodu.
Nacisnąć przycisk AUTO przy
wyłączonym zapłonie. Na
wyświetlaczu na krótko pojawi się
napis Klimatyzacja postojowa wł. .
Z klimatyzacji postojowej można
korzystać tylko przez określony czas. W celu wyłączenia klimatyzacji
postojowej nacisnąć przycisk AUTO.
Nagrzewnica dodatkowa
Ogrzewacz powietrza
Układ Quickheat jest dodatkowym
elektrycznym ogrzewaczem
powietrza, który przyspiesza
nagrzewanie powietrza w kabinie.
Ogrzewacz płynu chłodzącego
silnika
Modele z silnikami wysokoprężnymi
są wyposażone w dodatkowe
nagrzewnice zasilane paliwem.Kratki nawiewu
powietrza
Regulowane kratki
nawiewu powietrza
Przy włączonym chłodzeniu musi być otwarta przynajmniej jedna kratka
nawiewu powietrza, aby nie doszło do oblodzenia parownika wskutek braku
ruchu powietrza.
Aby otworzyć kratkę nawiewu
powietrza, przekręcić pokrętło w
położenie B.

144Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
Ustawić kierunek powietrza,
przechylając i obracając kratki.
Aby zamknąć kratkę nawiewu
powietrza, przekręcić pokrętło w
położenie 7.
9 Ostrzeżenie
Do kratek nawiewu powietrza nie
należy mocować żadnych
przedmiotów. W razie wypadku
istnieje niebezpieczeństwo
uszkodzenia i obrażeń ciała.
Nieruchome kratki
nawiewu powietrza
Są to kratki dodatkowe znajdujące się pod szybą przednią i szybami w
drzwiach oraz na wysokości stóp.Obsługa okresowa
Wloty powietrza
Wloty powietrza do komory silnika
znajdują się przed szybą przednią i
nie mogą być niczym zasłonięte.
Należy usuwać z nich liście, brud lub
śnieg.
Filtr przeciwpyłkowy
Filtr przeciwpyłkowy usuwa kurz, sadzę, pyłki i zarodniki z powietrzapobieranego z zewnątrz poprzez wlot powietrza.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja145Okresowe włączanie
klimatyzacji
W celu zapewnienia właściwej
skuteczności działania układu
klimatyzacji należy przynajmniej raz
w miesiącu na kilka minut włączyć
układ chłodzenia, niezależnie od
pogody i pory roku. Układ chłodzenia (sprężarka układu klimatyzacji) nie
działa przy niskich temperaturach
zewnętrznych.
Czynności serwisowe Po upływie trzech lat od daty
pierwszej rejestracji samochodu
zalecane jest wykonywanie
przeglądu układów ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji raz w roku.
Zapewni to ich optymalną sprawność. Przegląd obejmuje:
■ Kontrola poprawności działania i ciśnienia roboczego
■ Kontrola układu ogrzewania
■ Kontrola szczelności
■ Kontrola pasków napędowych■ Czyszczenie skraplacza i opróżnienie parownika
■ Kontrola wydajności

146Prowadzenie i użytkowanieProwadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........146
Uruchamianie i prowadzenie .....146
Gazy spalinowe ......................... 149
Automatyczna skrzynia biegów . 151
Manualna skrzynia biegów ........156
Manualno-automatyczna skrzy‐
nia biegów .................................. 156
Hamulce ..................................... 161
Układy kontroli jazdy ..................163
Automatyczna kontrola pręd‐
kości ........................................... 165
Układy wykrywania przeszkód
terenowych ................................ 166
Paliwo ........................................ 168
Hak holowniczy przyczepy ......... 171Zalecenia
eksploatacyjne
Informacje praktyczne Nigdy nie jeździć z wyłączonym
silnikiem Nie działa wówczas wiele urządzeń
(np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.Uruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowego
samochodu Podczas kilku pierwszych podróżynie hamować gwałtownie, o ile nie
jest to konieczne.
W czasie pierwszej jazdy odparowują
olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochód na jakiś czas
na wolnym powietrzu i nie wdychać
oparów.
W okresie docierania ilość
zużywanego paliwa i oleju
silnikowego może być podwyższona.

Prowadzenie i użytkowanie147Położenia kluczyka w
wyłączniku zapłonu0=zapłon wyłączony1=kierownica odblokowana,
zapłon wyłączony2=zapłon włączony; wersja z
silnikiem wysokoprężnym:
podgrzewanie wstępne silnika3=uruchamianie silnikaUruchamianie silnika
Uruchamianie silnika za
pomocą wyłącznika zapłonu
Wcisnąć pedał sprzęgła i hamulca, a
następnie ustawić dźwignię zmiany
biegów przekładni automatycznej w
położeniu P lub N. Nie wciskać
pedału przyspieszenia. W przypadku samochodu z silnikiem
wysokoprężnym obrócić kluczyk w
położenie 2, aby włączyć
podgrzewanie wstępne silnika i
poczekać, aż zgaśnie lampka
kontrolna !. Następnie obrócić
kluczyk na chwilę w położenie 3 i
zwolnić, gdy silnik zacznie pracować.
Przed ponownym uruchomieniem silnika lub w celu jego wyłączenia,
należy ustawić kluczyk ponownie w
pozycji 0.
Uruchamianie silnika za
pomocą przycisku Start/Stop
Kluczyk elektroniczny musi
znajdować się wewnątrz samochodu.
Wcisnąć pedał sprzęgła i hamulca, a
następnie ustawić dźwignię zmiany
biegów przekładni automatycznej w
położeniu P lub N. Nie wciskać

148Prowadzenie i użytkowanie
pedału przyspieszenia. W przypadku
samochodu z silnikiem
wysokoprężnym krótko nacisnąć
przycisk Start/Stop w celu
rozpoczęcia podgrzewania
wstępnego silnika, obrócić częściowo koło kierownicy w celu zwolnienia
jego blokady i poczekać, aż zgaśnie
lampka kontrolna !. Następnie
wcisnąć przycisk na około
1 sekundę , a po uruchomieniu silnika
– zwolnić.
Aby powtórzyć procedurę
uruchamiania silnika lub go wyłączyć, należy ponownie nacisnąć przycisk.Uruchamianie pojazdu w niskiej
temperaturze
Uruchomienie silnika bez użycia
dodatkowej nagrzewnicy jest możliwe do temperatury -25 °С w przypadku
silników wysokoprężnych lub -30 °C
w przypadku silników benzynowych.
Wymagany jest do tego olej silnikowy
o odpowiedniej lepkości,
odpowiednie paliwo, wykonanie
zalecanych czynności serwisowych i
wystarczająco naładowany
akumulator. W temperaturze poniżej
-30 °C automatyczna i manualno-
automatyczna skrzynia biegów
wymaga rozgrzania przez ok. 5 minut.
Dźwignia zmiany biegów musi
znajdować się odpowiednio w
położeniu P lub N.
Odcinanie dopływu paliwa
Dopływ paliwa do silnika jest
automatycznie odcinany, gdy
wybrany jest któryś z biegów, a pedał przyspieszenia nie jest wciśnięty.Parkowanie
■ Nie parkować samochodu na nawierzchni pokrytej materiałem
łatwopalnym. Wysoka temperatura
układu wydechowego może
spowodować zapłon.
■ Zawsze zaciągać hamulec postojowy bez wciskania przycisku
zwalniającego. W przypadku
parkowania na pochyłości zaciągać hamulec postojowy z maksymalną
siłą. Jednocześnie wcisnąć pedał
hamulca, aby zmniejszyć
działające siły.
■ Wyłączyć silnik i zapłon. Obrócić koło kierownicy aż do jego
zablokowania.
■ Jeśli samochód został zaparkowany na równej, poziomej
nawierzchni lub na pochyłości – w
taki sposób, że jest skierowany w
górę, przed wyłączeniem zapłonu
wybrać pierwszy bieg lub ustawić
dźwignię zmiany biegów w
położeniu P. Należy także skręcić
koła przednie w stronę przeciwną
do krawężnika.

Prowadzenie i użytkowanie149
Jeśli samochód został
zaparkowany na wzniesieniu – w
taki sposób, że jest skierowany w
dół, przed wyłączeniem zapłonu
wybrać bieg wsteczny lub ustawić
dźwignię zmiany biegów w
położeniu P. Koła przednie należy
skręcić w stronę krawężnika.
■ Zablokować zamki samochodu, uaktywnić zabezpieczenie przed
kradzieżą i autoalarm.Gazy spalinowe9 Niebezpieczeństwo
Gazy spalinowe zawierają trujący
tlenek węgla, który jest bezbarwny i bezwonny. Jego wdychanie
stanowi zagrożenie dla życia.
Jeśli spaliny przedostaną się do
wnętrza samochodu, należy
opuścić szyby w drzwiach.
Przyczynę usterki należy usunąć
w serwisie.
Unikać jazdy z otwartą klapą tylną,
gdyż grozi to dostaniem się spalin do wnętrza samochodu.
Filtr cząstek stałych w
silniku wysokoprężnym Filtr ten usuwa szkodliwe cząstki stałe
ze spalin. Wyposażony jest w funkcję
automatycznego czyszczenia, która
uaktywnia się samoczynnie podczas
jazdy. Czyszczenie odbywa się przez spalenie cząstek sadzy w wysokiejtemperaturze. Procedura ta jest
przeprowadzana automatycznie w
określonych warunkach jezdnych i
trwa maksymalnie 25 minut. W trakcie czyszczenia filtra może wzrosnąćzużycie paliwa. Ponadto z układuwydechowego może się wydobywać
nietypowy zapach i dym.
W niektórych sytuacjach, np. podczas
pokonywania krótkich odcinków,
samoistne oczyszczenie filtra nie jest możliwe.
Jeśli wymagane jest oczyszczenie
filtra, a funkcja automatycznego
czyszczenia nie zadziałała, będzie
migać lampka kontrolna !. Należy
wtedy kontynuować jazdę,

150Prowadzenie i użytkowanie
utrzymując prędkość obrotową silnika
powyżej 2000 obr./min. W razie
potrzeby należy zredukować bieg.
Czyszczenie filtra cząstek stałych
rozpocznie się automatycznie.
Zatrzymywanie się lub wyłączanie
silnika podczas procedury
czyszczenia jest niewskazane.
Przestroga
Jeśli procedura czyszczenia
zostanie przerwana więcej
niż raz, występuje duże
niebezpieczeństwo poważnej
awarii silnika.
Czyszczenie filtra trwa krócej w
przypadku jazdy z wyższą prędkością obrotową silnika i z większym
obciążeniem.
Lampka kontrolna ! gaśnie po
zakończeniu samooczyszczania.
Katalizator
Katalizator usuwa ze spalin pewną
ilość substancji niebezpiecznych dla
środowiska naturalnego.Przestroga
Paliwa niespełniające norm opisanych na stronach 3 168,
3 237 mogą doprowadzić do
uszkodzenia katalizatora lub
podzespołów elektronicznych.
Niewypalone w pełni paliwo
przegrzeje i uszkodzi katalizator. Z tego względu należy unikać zbyt
długiego używania rozrusznika,
gdy silnik się nie uruchamia, jazdy
aż do opróżnienia zbiornika paliwa
bądź uruchamiania samochodu
poprzez pchanie lub holowanie.
W przypadku problemów z zapłonem,
nierównomiernej pracy silnika,
spadku mocy silnika lub innych
nietypowych objawów należy
niezwłocznie skontaktować się z
warsztatem. W razie potrzeby można kontynuować jazdę, ale jedynie przez