2014 FIAT PUNTO Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

157
SPIE
E MESSAGGIMANUTENZIONE
E CURADATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDISICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDAIN
EMERGENZA
7,5
7,5
5
5
5
10
5
20
20
20
20
5
5
7,5 1 (*)
8 (*)
8
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2 (*)
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4
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14
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3
10
TABELLA RIASSUNTIVA FUSIBILI
Centralina plancia portastrumenti fig. 36UTILIZZATORI FUSIBILE AMPERELuce anabbagliante destroLuce anabbagliante sinistroCorrettore assetto proiettori
Alimentazione INT/A per bobine teleruttori su centralina fusibili motore e bobine teleruttori su centralina body computerLuce plafoniera anteriore, luce plafoniera posteriore (versione VAN)
Alimentazione + batteria per presa di diagnosi EOBD, sirene allarme, autoradio, centralina Blue&Me™
Alimentazione INT per quadro strumento, interruttore su pedale stop (contatto N.O.), luce terzo stop
Motorini blocco/sblocco porte, motorini attivazione dead lock, motorino sblocco portelloneElettropompa lavacristallo/lavalunottoMotorino alzacristallo su porta anteriore lato guidaMotorino alzacristallo su porta anteriore lato passeggero
Alimentazione INT per illuminazione plancette comandi, movimentazione specchi elettrici esterni, centralina tetto elettrico, presa infotelematica my-portQuadro strumento
Alimentazione INT per interruttore su pedale stop (contatto NC), interruttore
su pedale frizione, gruppo riscaldatore interno, centralina Blue&Me™,
sistema predisposizione autoradio, centralina voltage stabilizer, luce retromarcia
su paraurti posteriore, sensore presenza acqua su filtro gasolio, centralina
preriscaldo candelette, debimetro, sensore su servofreno, bobine teleruttori su centralina fusibili vano motore(*) Fusibile presente solo su alcune versioni.
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158SPIE
E MESSAGGIMANUTENZIONE
E CURA DATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDISICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDAIN
EMERGENZA
Centralina vano motore fig. 38UTILIZZATORI FUSIBILE AMPEREAvvisatore acustico monotonale Luce abbagliante sinistro, luce abbagliante destroRiscaldatore supplementare Compressore condizionatoreLunotto termicoElettropompa combustibile su serbatoio10
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2110
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7,5
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SPIE
E MESSAGGIMANUTENZIONE
E CURADATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDISICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDAIN
EMERGENZA
15
7,5
–
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5
7,5 30
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85
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87
88
UTILIZZATORI FUSIBILE AMPERELuce fendinebbia sinistro, luce fendinebbia destroElettrovalvole gestione sistema metano impianto MetanoPresa di corrente (predisposizione)Presa di corrente abitacolo, accendisigariSensore stato carico batteriaSbrinatore su specchio esterno lato guida, sbrinatore su specchio esterno passeggero
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160SPIE
E MESSAGGIMANUTENZIONE
E CURA DATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDISICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDAIN
EMERGENZA
17
14
01
03
04
15
10
16
08
07
05
11
13
09
06
02
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7,5
–
–
–
–
20
–
10
–
15
20
–
10
–
– Centralina vano bagagli fig. 44
UTILIZZATORI FUSIBILE AMPERESistema apertura elettrica tetto apribileCentralina gestione sistema allarmeDisponibileDisponibileDisponibileDisponibileSistema alzacristallo (motore, centralina di controllo) su porta lato destroDisponibileTermoforo riscaldatore su sedile anteriore lato guidaSistema gancio traino (sede predisposta per montaggio fusibile in after market)Presa di corrente nel vano bagagliaioSistema alzacristallo (motore, centralina di controllo) su porta lato sinistroDisponibile Termoforo riscaldatore su sedile anteriore lato passeggeroDisponibileDisponibile
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SPIE
E MESSAGGIMANUTENZIONE
E CURADATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDISICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDAIN
EMERGENZA
RICARICA
DELLA BATTERIAAVVERTENZA La descrizione della pro-
cedura di ricarica della batteria è riporta-
ta unicamente a titolo informativo. Per l’e-
secuzione di tale operazione, si racco-
manda di rivolgersi alla Rete Assistenzia-
le Fiat.
Si consiglia una ricarica lenta a basso am-
peraggio per la durata di circa 24 ore. Una
carica rapida con correnti elevate po-
trebbe danneggiare la batteria.VERSIONI SENZA SISTEMA
Start&Stop fig. 41
Per effettuare la ricarica, procedere come
segue: scollegare il morsetto B-fig. 41dal
polo negativo Adella batteria; collegare ai
poli della batteria i cavi dell’apparecchio di
ricarica, rispettando le polarità; accende-
re l’apparecchio di ricarica; terminata la ri-
carica, spegnere l’apparecchio prima di
scollegarlo dalla batteria; ricollegare il
morsetto Bal polo negativo Adella bat-
teria.
fig. 41
F0M0625m
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162SPIE
E MESSAGGIMANUTENZIONE
E CURA DATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDISICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDAIN
EMERGENZA
Non tentare di ricaricare
una batteria congelata: oc-
corre prima sgelarla, altrimenti si cor-
re il rischio di scoppio. Se vi è stato
congelamento, occorre far controlla-
re la batteria prima della ricarica, da
personale specializzato, per verifica-
re che gli elementi interni non si sia-
no danneggiati e che il contenitore
non si sia fessurato, con rischio di fuo-
riuscita di acido velenoso e corrosivo.
ATTENZIONE
Il liquido contenuto nella
batteria è velenoso e corro-
sivo, evitare il contatto con la pelle
e gli occhi. L’operazione di ricarica
della batteria deve essere effettuata
in ambiente ventilato e lontano da
fiamme libere o possibili fonti di scin-
tille, per evitare il pericolo di scoppio
e d’incendio.
ATTENZIONE
VERSIONI CON SISTEMA
Start&Stop fig. 42
Per effettuare la ricarica procedere, fa-
cendo molta attenzione, come segue: ❒
premere il pulsante A-fig. 42per ot-
tenere lo stacco del connettore Bdal
sensore Cdi monitoraggio stato bat-
teria (quest’ultimo ubicato sul polo ne-
gativo della batteria stessa);
❒
collegare il cavo positivo (+) dell’appa-
recchio di ricarica al polo positivo (+)
della batteria;
❒
collegare il cavo negativo (–) dell’appa-
recchio di ricarica al pernoDdel polo
negativo (–) della batteria;
❒
accendere l’apparecchio di ricarica;
❒
terminata la ricarica, spegnere l’appa-
recchio prima di scollegarlo dalla bat-
teria;
❒
ricollegare il connettore Bal sensore
Cdella batteria.
fig. 42
F0M0661m
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SPIE
E MESSAGGIMANUTENZIONE
E CURADATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDISICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDAIN
EMERGENZA
fig. 43
F0M601m
SOLLEVAMENTO
DELLA VETTURANel caso in cui si rendesse necessario sol-
levare la vettura, recarsi presso la Rete As-
sistenziale Fiat, che è attrezzata di ponti
a bracci o sollevatori da officina.
La vettura deve essere sollevata solo la-
teralmente disponendo l’estremità dei
bracci od il sollevatore da officina nelle zo-
ne illustrate in figura.
AVVERTENZA Per le versioni Sport, in
caso di sollevamento laterale con solle-
vatore di officina, prestare attenzione du-
rante a non danneggiare le minigonne.
TRAINO
DELLA VETTURAL’anello di traino, fornito in dotazione con
la vettura è ubicato nel contenitore degli
attrezzi, sotto il tappeto di rivestimento
nel bagagliaio.
AGGANCIO DELL’ANELLO
DI TRAINO fig. 44-45
Procedere come segue:❒
sganciare il tappo A;
❒
prelevare l’anello di traino Bdal pro-
prio supporto;
❒
avvitare a fondo l’anello sul perno fi-
lettato posteriore od anteriore.
Durante il traino ricordarsi
che non avendo l’ausilio del
servofreno e del servosterzo per fre-
nare è necessario esercitare un mag-
gior sforzo sul pedale e per sterzare è
necessario un maggior sforzo sul vo-
lante. Non utilizzare cavi flessibili per
effettuare il traino, evitare gli strap-
pi. Durante le operazioni di traino ve-
rificare che il fissaggio del giunto alla
vettura non danneggi i componenti a
contatto. Nel trainare la vettura è ob-
bligatorio rispettare le specifiche nor-
me di circolazione stradale, relative sia
al dispositivo di traino, sia al compor-
tamento da tenere sulla strada.
ATTENZIONE
fig. 44
F0M602m
fig. 45
F0M603m
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164SPIE
E MESSAGGIMANUTENZIONE
E CURA DATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDISICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDAIN
EMERGENZA
Durante il traino della vet-
tura non avviare il motore.
ATTENZIONE
Prima di avvitare l’anello pu-
lire accuratamente la rela-
tiva sede filettata. Prima di iniziare
il traino della vettura accertarsi inol-
tre di aver avvitato a fondo l’anello
nella relativa sede.
ATTENZIONE
Prima di effettuare il traino
disinserire il bloccasterzo (ve-
dere paragrafo “Dispositivo di avvia-
mento” nel capitolo “Plancia e co-
mandi”). Durante il traino ricordarsi
che non avendo l’ausilio del servofre-
no e del servosterzo per frenare è ne-
cessario esercitare un maggior sforzo
sul pedale e per sterzare è necessario
un maggior sforzo sul volante. Non uti-
lizzare cavi flessibili per effettuare il
traino, evitare gli strappi. Durante le
operazioni di traino verificare che il fis-
saggio del giunto alla vettura non dan-
neggi i componenti a contatto. Nel
trainare la vettura, è obbligatorio ri-
spettare le specifiche norme di circo-
lazione stradale, relative sia al dispo-
sitivo di traino, sia al comportamen-
to da tenere sulla strada.
ATTENZIONE
I ganci traino anteriore e po-
steriore devono essere utiliz-
zati unicamente per operazioni di soc-
corso sul piano stradale. È consentito
il traino per brevi tratti mediante im-
piego di apposito dispositivo confor-
me al codice della strada (barra rigi-
da), movimentazione veicolo sul pia-
no stradale per preparazione al trai-
no o al trasporto mediante carro at-
trezzi. I ganci NON DEVONO essere
utilizzati per operazioni di recupero
veicolo al di fuori del piano stradale
o in presenza di ostacoli e/o per ope-
razioni di traino mediante funi o altri
dispositivi non rigidi.
Rispettando le condizioni di cui sopra,
il traino deve avvenire con i due veicoli
(trainante e trainato) il più possibile
allineati sullo stesso asse di mezzeria.
ATTENZIONE
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