2014 FIAT PUNTO Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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SPIE
E MESSAGGIDATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDISICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDAIN
EMERGENZAMANUTENZIONE
E CURA
MANUTENZIONE PROGRAMMATA ........................... 166
PIANO DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA........ 167
CONTROLLI PERIODICI .................................................. 171
UTILIZZO GRAVOSO DELLA VETTURA..................... 171
VERIFICA DEI LIVELLI ........................................................ 172
FILTRO ARIA ........................................................................ 177
FILTRO ANTIPOLLINE ...................................................... 177
BATTERIA .............................................................................. 177
RUOTE E PNEUMATICI .................................................... 179
TUBAZIONI IN GOMMA ................................................. 180
TERGICRISTALLO/TERGILUNOTTO ........................... 180
CARROZZERIA ................................................................... 182
INTERNI ................................................................................. 184
M M
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AVVERTENZA I tagliandi di Manutenzio-
ne Programmata sono prescritti dal Co-
struttore. La mancata esecuzione degli
stessi può comportare la decadenza della
garanzia.
Il servizio di Manutenzione Programmata
viene prestato da tutta la Rete Assisten-
ziale Fiat, a tempi prefissati.
Se durante l’effettuazione di ciascun in-
tervento, oltre alle operazioni previste, si
dovesse presentare la necessità di ulteriori
sostituzioni o riparazioni, queste potran-
no venire eseguite solo con l’esplicito ac-
cordo del Cliente.AVVERTENZA Si consiglia di segnalare su-
bito alla Rete Assistenziale Fiat eventuali
piccole anomalie di funzionamento, sen-
za attendere l’esecuzione del prossimo ta-
gliando.
Se la vettura viene usata frequentemente
per il traino di rimorchi, occorre ridurre
l’intervallo tra una manutenzione pro-
grammata e l’altra.
MANUTENZIONE
PROGRAMMATAUna corretta manutenzione è determi-
nante per garantire alla vettura una lunga
vita in condizioni ottimali.
Per questo Fiat ha predisposto una serie
di controlli e di interventi di manutenzio-
ne ogni 30.000 chilometri (versioni ben-
zina Euro 4, Euro 5, Euro 6 e Diesel Euro
4) ed ogni 35.000 chilometri (versioni
Diesel Euro 5+).
La manutenzione programmata non esau-
risce tuttavia completamente tutte le esi-
genze della vettura: anche nel periodo ini-
ziale prima del tagliando dei 30.000/35.000
chilometri e successivamente, tra un ta-
gliando e l’altro, sono pur sempre neces-
sarie le ordinarie attenzioni come ad
esempio il controllo sistematico con even-
tuale ripristino del livello dei liquidi, della
pressione degli pneumatici ecc...
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E MESSAGGIDATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDISICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDAIN
EMERGENZAMANUTENZIONE
E CURA
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E MESSAGGIDATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDISICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDAIN
EMERGENZAMANUTENZIONE
E CURA
PIANO DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA VERSIONI MOTORI BENZINA EURO 4, EURO 5, EURO 6 E DIESEL EURO 4
Migliaia di chilometri 30 60 90 120 150 180
Mesi 24 48 72 96 120 144
Controllo condizioni/usura pneumatici ed eventuale regolazione pressione
Controllo funzionamento impianto illuminazione
(fari, indicatori di direzione, emergenza, vano bagagli, abitacolo, vano portaoggetti, spie quadro strumenti, ecc.)
Controllo funzionamento impianto tergi lavacristalli ed eventuale regolazione spruzzatoriControllo posizionamento/usura spazzole tergicristallo anteriore/posteriore
Controllo condizioni ed usura pattini freni a disco anteriori/posteriori (per versioni/mercati, dove previsto) e funzionamento segnalatore usura pattiniControllo condizioni ed usura guarnizioni freni a tamburo posteriori
Controllo visivo condizioni ed integrità: esterno carrozzeria, protettivo
sotto scocca, tratti rigidi e flessibili delle tubazioni (scarico-alimentazione combustibile-freni), elementi in gomma (cuffie, manicotti, boccole, ecc.)
Controllo stato pulizia serrature, cofani, motore e baule, pulizia e lubrificazione leverismi
Controllo ed eventuale ripristino livello liquidi (freni/frizione idraulica, lavacristalli, batteria, raffreddamento motore, ecc.) Controllo ed eventuale regolazione corsa leva freno a manoControllo visivo condizioni cinghia/e comando accessoriControllo visivo condizioni cinghia dentata comando distribuzione
Controllo tensione ed eventuale regolazione cinghie comando accessori (versioni 1.2 - 1.4 riscaldato)Controllo ed eventuale regolazione gioco punterie (versioni 1.2
8V
- 1.4
8V)
Controllo emissioni gas di scarico
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(1) Nel caso la vettura sia utilizzata prevalentemente su percorsi urbani è necessario sostituire olio motore e
filtro olio ogni 12 mesi.
(2) Se la vettura viene utilizzata prevalentemente su percorsi urbani e comunque con un chilometraggio
annuale inferiore ai 10.000 km è necessario sostituire olio motore e filtro olio ogni 12 mesi.
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E MESSAGGIDATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDISICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDAIN
EMERGENZAMANUTENZIONE
E CURA
Migliaia di chilometri 30 60 90 120 150 180
Mesi 24 48 72 96 120 144
Controllo funzionalità sistemi controllo motore (mediante presa diagnosi)Controllo stato di carica della batteria ed eventuale ricaricaSostituzione cinghia/e comando accessoriSostituzione cinghia dentata di distribuzione (*)Sostituzione candele accensione (versioni benzina)Sostituzione filtro combustibile (versioni diesel)Sostituzione cartuccia filtro aria (versioni benzina)
Sostituzione olio motore e filtro olio (versioni benzina) (oppure ogni 24 mesi) (2)
Sostituzione olio motore e filtro olio(versioni diesel Euro 4 senza DPF) (oppure ogni 24 mesi)Sostituzione olio motore e filtro olio (versioni diesel Euro 4 con DPF) (
Õ) (1)
Sostituzione liquido freni (oppure ogni 24 mesi)Sostituzione filtro antipolline (oppure ogni 15 mesi) (*) Indipendentemente dalla percorrenza chilometrica, la cinghia comando distribuzione deve essere sostituita ogni 4 anni per impieghi severi
(climi freddi, uso cittadino, lunghe permanenze al minimo, zone polverose) o comunque ogni 5 anni.
(Õ) L’olio motore ed il filtro vanno sostituiti all’accensione della spia sul quadro strumenti (vedere capitolo “Spie e messaggi”) o comunque ogni
24 mesi.
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E MESSAGGIDATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDISICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDAIN
EMERGENZAMANUTENZIONE
E CURA
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VERSIONI MOTORI DIESEL EURO 5 E 5+
Migliaia di chilometri 35 70 105 140 175
Mesi 24 48 72 96 120
Controllo condizioni/usura pneumatici ed eventuale regolazione pressione
Controllo funzionamento impianto illuminazione (fari, indicatori di direzione,emergenza, vano bagagli, abitacolo, vano portaoggetti, spie quadro strumenti, ecc.)
Controllo funzionamento impianto tergi lavacristalli ed eventuale regolazione spruzzatoriControllo posizionamento/usura spazzole tergicristallo anteriore/posteriore
Controllo condizioni ed usura pattini freni a disco anteriori e funzionamento segnalatore usura pattiniControllo condizioni ed usura pattini freni a disco posteriori (versioni/mercati dove previsto)Controllo condizioni e usura guarnizioni freni a tamburo posteriori (versione 1.3 Multijet 75CV)Controllo visivo condizioni ed integrità: esterno carrozzeria, protettivo sotto scocca,
tratti rigidi e flessibili delle tubazioni (scarico-alimentazione combustibile-freni), elementi in gomma (cuffie, manicotti, boccole, ecc.)Controllo stato pulizia serrature, cofani, motore e baule, pulizia e lubrificazione leverismi
Controllo ed eventuale ripristino livello liquidi (freni/frizione idraulica, lavacristalli, batteria, raffreddamento motore, ecc.) Controllo ed eventuale regolazione corsa leva freno a manoControllo visivo condizioni cinghie comando accessoriControllo emissioni/fumositàControllo funzionalità sistemi controllo motore (mediante presa diagnosi)Controllo stato di carica della batteria ed eventuale ricarica
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E MESSAGGIDATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDISICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDAIN
EMERGENZAMANUTENZIONE
E CURA
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Migliaia di chilometri 35 70 105 140 175
Mesi 24 48 72 96 120
Sostituzione cinghia/e comando accessoriSostituzione filtro combustibileSostituzione cartuccia filtro ariaSostituzione olio motore e filtro olio (*)Sostituzione liquido freni (oppure ogni 24 mesi)
Sostituzione filtro antipolline (oppure ogni 15 mesi)
Nel caso la vettura sia utilizzata prevalentemente su percorsi urbani è necessario sostituire olio motore e filtro
olio ogni 12 mesi.
(*) L'effettivo intervallo di sostituzione olio e filtro olio motore, dipendente dalla condizione di utilizzo della vettura, viene segna-
lato tramite spia o messaggio (dove previsto) sul quadro strumenti e non deve comunque eccedere i 24 mesi.
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E MESSAGGIDATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDISICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDAIN
EMERGENZAMANUTENZIONE
E CURA
UTILIZZO GRAVOSO
DELLA VETTURANel caso la vettura sia utilizzata prevalen-
temente in una delle seguenti condizioni
particolarmente severe:❒
traino di rimorchio o roulotte;
❒
strade polverose;
❒
tragitti brevi (meno di 7-8 km) e ripe-
tuti e con temperatura esterna sotto
zero;
❒
motore che gira frequentemente al mi-
nimo o guida su lunghe distanze a bas-
sa velocità (esempio consegne porta a
porta) oppure in caso di lunga inatti-
vità;
è necessario effettuare le seguenti verifi-
che più frequentemente di quanto indica-
to nel Piano di Manutenzione Program-
mata:
❒
controllo condizioni e usura pattini
freni a disco anteriori;
❒
controllo stato pulizia serrature co-
fano motore e baule, pulizia e lubrifi-
cazione leverismi;
❒
controllo visivo condizioni: motore,
cambio, trasmissione, tratti rigidi e
flessibili delle tubazioni (scarico - ali-
mentazione combustibile - freni) ele-
menti in gomma (cuffie - manicotti -
boccole ecc.);
❒
controllo stato di carica e livello li-
quido batteria (elettrolito);
❒
controllo visivo condizioni cinghie co-
mandi accessori;
❒
controllo ed eventuale sostituzione
filtro antipolline;
❒
controllo ed eventuale sostituzione
filtro aria.
CONTROLLI
PERIODICIOgni 1.000 km o prima di lunghi viaggi
controllare ed eventualmente ripristinare:❒
livello liquido di raffreddamento mo-
tore;
❒
livello liquido freni;
❒
livello liquido lavacristallo;
❒
pressione e condizione degli pneu-
matici;
❒
funzionamento impianto di illumina-
zione (fari, indicatori di direzione,
emergenza, ecc.);
❒
funzionamento impianto tergi/lavacri-
stallo e posizionamento/usura spazzo-
le tergicristallo/tergilunotto;
Ogni 3.000 km controllare ed eventual-
mente ripristinare: livello olio motore.
Si consiglia l’uso dei prodotti della
PETRONAS LUBRICANTS, studiati e rea-
lizzati espressamente per le vetture Fiat
(vedere la tabella “Rifornimenti” nel ca-
pitolo “Dati tecnici”).
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E MESSAGGIDATI TECNICIINDICE
ALFABETICOPLANCIA
E COMANDISICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDAIN
EMERGENZAMANUTENZIONE
E CURA
VERIFICA DEI LIVELLI
fig. 1 - Versioni 1.2 (Euro 4) e 1.4
8V
Non fumate mai durante in-
tervento nel vano motore:
potrebbero essere presenti gas e va-
pori infiammabili, con rischio di in-
cendio.
ATTENZIONE
Attenzione, durante i rabboc-
chi, a non confondere i vari ti-
pi di liquidi: sono tutti incom-
patibili fra di loro e si potreb-
be danneggiare gravemente la vettura.
1.Liquido raffreddamento motore
2.Batteria
3.Liquido lavacristallo
4.Liquido freni
5.Olio motore
F0M0649m
fig. 2 - Versioni 1.2 (Euro 5)
F0M0650m
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